JPH09126820A - 自動車の集合表示装置 - Google Patents

自動車の集合表示装置

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JPH09126820A
JPH09126820A JP8246910A JP24691096A JPH09126820A JP H09126820 A JPH09126820 A JP H09126820A JP 8246910 A JP8246910 A JP 8246910A JP 24691096 A JP24691096 A JP 24691096A JP H09126820 A JPH09126820 A JP H09126820A
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フツチツク デイーター
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  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 規定通りに検出された種々の運転パラメータ
を表示し指示するための一次表示要素（２）および少な
くとも一つの二次表示要素（３）を備え、臨界運転パラ
メータ値の到達がそれに対応した二次表示要素（２）の
視覚的表示の変化によって目視的に使用者に通告される
ような自動車の集合表示装置において、これを通常運転
中における多数の表示器による情報の氾濫が避けられ、
同時に臨界運転パラメータ値に到達した際に利用者にそ
れが通常運転パラメータ値を表示する二次表示要素を害
することなしに報知されるように改良する。 【解決手段】 通常運転中に少なくとも速度表示に使用
する一次表示要素（２）の範囲が増大された基礎輝度で
照らされ、少なくとも二次表示要素（３）の範囲が基礎
輝度で照らされ、これに対して臨界運転パラメータ値に
到達した際に少なくともそれに対応した二次表示要素
（３）の範囲が増大された基礎輝度で照らされる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、特許請求の範囲請
求項１の上位概念部分に記載の集合表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の集合表示装置は既に知られてい
る（ヨーロッパ特許第００４１７４１Ｂ１号明細書、特
に図５および図６参照）。その表示装置の場合、速度を
表示する一次表示要素並びに種々の二次表示要素（例え
ば回転数計、燃料レベル計、温度計など）が通常運転中
に規則通りに検出された種々の運転パラメータを表示し
指示するために同等に示されている。これに対して臨界
運転パラメータの到達はそれに対応した二次表示要素の
表示の増大によって目視的に利用者に伝えられる。
【０００３】この場合、通常運転中に利用者に一次表示
要素並びに二次表示要素が同等に示されていることが欠
点と見なされる。これによって運転手は発生する視覚的
な情報の氾濫によって路面上の出来事から注意をそらさ
れる。更に臨界運転パラメータ値を表示する際に、その
二次表示要素の表示の増大を実施するために自由空間が
用意されねばならないか、定格運転パラメータを表示す
る二次表示要素が過剰に記されるかぼやかされ、これに
よってこの二次表示要素の問題のない読み取りができな
いという欠点が生ずる。
【０００４】特開平５−２４４６２号明細書に、二次表
示器が輝度を下げて照らされるような自動車の表示装置
が開示されている。
【０００５】更にドイツ特許第４０３１８７０Ａ１号明
細書において、臨界パラメータ値の到達を例えば表示器
の輝きあるいは色の変化によって表示することが知られ
ている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、冒頭
に述べた形式の集合表示装置を、通常運転中における多
数の表示器による情報の氾濫が避けられ、同時に臨界運
転パラメータ値に到達した際に利用者にそれが通常運転
パラメータ値を表示する二次表示要素を害することなし
に報知されるように改良することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明によればこの目的
は特許請求の範囲請求項１の特徴部分に記載の手段によ
って達成され、その有利な実施態様は各従属請求項に記
載されている。
【０００８】即ち本発明の目的は、通常運転中に全二次
表示要素が基礎輝度で照らされ、速度を表示する一次表
示要素だけが増大された基礎輝度で照らされていること
によって達成される。
【０００９】これによって使用者は、重要な情報即ち走
行速度を他の表示要素によって注意をそらされることな
しに認知することができる。同様に利用者は他の情報
（例えば燃料タンクの充填レベル）も必要な場合に認知
することができる。臨界運転パラメータ値が発生した
際、利用者はそれについて、その二次表示要素が同様に
増大された基本輝度で照らされることによって自動的に
報知される。利用者はもし必要な場合には他のすべての
表示要素を読み取ることができる。
【００１０】表示しなければならない考え得る臨界運転
パラメータ値は、例えば燃料タンクの準備範囲にある充
填レベル、安全運転範囲内にない冷却水温度である。
【００１１】全般的な環境負荷に関して燃料消費、排気
ガス発生、駆動機械の保護に関する自動車の合理的な運
転様式が表示され、従って最良の回転数範囲からの逸脱
が同様に臨界運転パラメータ値として認知されねばなら
ない。そのために利用者は、最良の回転数範囲を逸脱し
ていること、および（手動変速機の場合）切換過程が開
始されねばならないことを知らされる。更に手動切換可
能な自動変速機の場合に利用者は、二次表示要素（回転
数表示器）の増大された基本輝度によって、変速機が手
動切換モジュールにあることを知らされる。標準自動変
速機において二次表示要素は基本輝度でしか照らされて
いない。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下図に示した実施例を参照して
本発明を詳細に説明する。
【００１３】図１から明らかなように集合表示装置は一
次表示要素２（速度計）および種々の二次表示要素３か
ら構成されている。二次表示装置３は燃料タンクの充填
レベル表示器３．１、冷却水温度表示器３．２およびエ
ンジン回転数表示器３．３から成っている。
【００１４】一次表示要素２および二次表示装置３の表
示の視覚的形状は、個々の線および又はマーク範囲４．
１から構成された円弧状のバンド範囲４．２、円弧状に
配置された目盛り数字を備えた目盛り範囲４．３、測定
単位を表示するための測定単位領域４．４、指針範囲
４．５および必要な場合には表示要素を特色づける記号
を表示するための記号範囲４．６から成っている。
【００１５】この実施例において状況表示形の二次表示
要素３の表示において測定単位範囲４．４およびエンジ
ン回転数表示器３．３における記号範囲４．６は放棄さ
れている。一次表示要素２の表示においても記号範囲
４．６は放棄されている。
【００１６】図１は実施例を通常運転において示してい
る。その場合、一次表示要素２の全範囲並びに二次表示
要素３における目盛り範囲４．３、測定単位範囲４．
４、記号範囲４．６および指針範囲４．５が増大された
基本輝度で照らされ、二次表示要素３のバンド範囲４．
２だけが基本輝度で照らされている。
【００１７】しかし通常運転における他の多くの表示方
式も考えられる。即ち例えば二次表示要素３において記
号範囲４．６だけが増大された基本輝度で照らされる
か、あるいは二次表示要素３の全範囲が基本輝度だけで
照らされる。
【００１８】図２から明らかなように、一つの運転パラ
メータが臨界値に達した際にその二次表示要素３．１の
全範囲が一次表示要素２と同様に増大された基本輝度で
照らされる。複数の運転パラメータがそれらの臨界値に
到達したとき、それらの二次表示要素３は増大された基
本輝度で照らされる。
【００１９】図３および図４は例えば、速度に関係する
補助機能が投入されている集合表示装置１を通常運転状
態において示している。この場合、一次表示要素２の全
範囲は増大された基本輝度で照らされていない。即ち図
３は、テンポリミット（速度制限）機能が加えられた集
合表示装置１の表示形状を示している。この機能の場
合、個々のマーク範囲４．１がバンド範囲４．２の設定
された速度（例えば１００ｋｍ／ｈ）から考え得る最高
速度（ここでは２６０ｋｍ／ｈ）まで基本輝度で照らさ
れている。一次表示要素２の他のすべての範囲は増大さ
れた基本輝度で照らされている。臨界運転パラメータ値
の発生の表示は図２の説明と同様に行われる。ここでは
速度に関係する他の考え得る補助機能として、テンポマ
ート（巡行速度走行）機能および車間距離調整テンポマ
ート機能が挙げられる。
【００２０】その場合、テンポマート機能が投入されて
いる場合に通常運転においてマーク範囲４．１がバンド
範囲４．２の最低値（ここでは０ｋｍ／ｈ）から設定さ
れた速度まで基本輝度で照らされる。一次表示要素２の
他のすべての範囲は増大された基本輝度で照らされる。
【００２１】図４は車間距離調整テンポマート機能が投
入されている集合表示装置１の表示形状を示している。
この機能の場合、求められた速度に対応するマーク範囲
４．１．１のほかのすべての個々のマーク範囲４．１が
基本輝度で照らされる。一次表示要素２の他のすべての
範囲は増大された基本輝度で照らされる。臨界運転パラ
メータ値の発生の表示は図２の説明と同様に行われる。
【００２２】テンポマート・テンポリミット機能の表示
は同様に図４の説明と類似してできる。その場合、増大
された基本輝度で照らされるマーク範囲４．１．１は設
定された速度に相応している。
【図面の簡単な説明】
【図１】増大された基本輝度で照らされる一次表示要素
を備えた集合表示装置の概略図。
【図２】増大された基本輝度で照らされる二次表示要素
を備えた図１に相応した集合表示装置の概略図。
【図３】一次表示要素の増大された基本輝度で照らされ
るマーク範囲および基本輝度だけで照らされるマーク範
囲を備えた集合表示装置の概略図。
【図４】図３と異なった実施例の概略図。
【符号の説明】
１ 集合表示装置 ２ 一次表示要素 ３ 二次表示要素
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ノーベルト ウエーバー ドイツ連邦共和国 70195 シユツツトガ ルト レハールシユトラーセ 12

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 規定通りに検出された種々の運転パラメ
    ータを表示し指示するための一次表示要素（２）および
    少なくとも一つの二次表示要素（３）を備え、臨界運転
    パラメータ値の到達がそれに対応した二次表示要素
    （２）の視覚的表示の変化によって目視的に使用者に通
    告されるような自動車の集合表示装置において、 通常運転中に少なくとも速度表示に使用する一次表示要
    素（２）の範囲が増大された基礎輝度で照らされ、少な
    くとも二次表示要素（３）の範囲が基礎輝度で照らさ
    れ、これに対して臨界運転パラメータ値に到達した際に
    少なくともそれに対応した二次表示要素（３）の範囲が
    増大された基礎輝度で照らされることを特徴とする自動
    車の集合表示装置。
  2. 【請求項２】 速度に関係した少なくとも一つの補助機
    能に関係して、一次表示要素（２）の少なくとも一つの
    範囲が増大された基礎輝度で照らされ、少なくとも一つ
    の範囲が基礎輝度で照らされていることを特徴とする請
    求項１記載の集合表示装置。
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