CN104842909A - 汽车碰撞三级缓冲装置 - Google Patents

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徐敏
杨斌
何毅
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Xuzhou Abundant Mechanical Science And Technology Ltd Of Profit
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Abstract

汽车碰撞三级缓冲装置,结构包括汽车前后梁、支座、缓冲销、橡胶座、缓冲弹簧与缓冲橡胶块,其特征是:在汽车前后梁上焊接了支座,用3-6个缓冲销将橡胶座与支座连接,在橡胶座上连接了缓冲橡胶块,在缓冲橡胶块内配置了3-6个缓冲弹簧。当汽车的前面或者后面发生碰撞时,撞击力首先受到缓冲橡胶块的一级吸能作用,当碰撞力过大时,缓冲弹簧开始起到二级吸能作用,当碰撞力更大时,缓冲销剪断后起到三级吸能作用,从而大大减少外力对汽车的碰撞力量。

Description

汽车碰撞三级缓冲装置
技术领域
  本发明专利涉及汽车碰撞缓冲装置,尤其是汽车碰撞三级缓冲装置,属汽车技术领域。
背景技术
  汽车是当今社会使用最广泛的交通工具,随着汽车保有量的快速增长和汽车速度的不断提高,从而导致了汽车碰撞事故率逐年上升,严重造成了汽车财产损失和人身伤亡。因此,现急需一种汽车碰撞缓冲装置,以减少汽车碰撞损失。
发明内容
  为了减少汽车碰撞损失,本发明专利发明了汽车碰撞三级缓冲装置,通过橡胶块、圆柱压缩弹簧和缓冲销三级缓冲,实现三级吸收碰撞能量,减少外力对汽车车体的撞击力,降低汽车损坏和司乘人员伤亡,减少经济损失。
技术方案
  本发明专利解决其技术问题所采取的技术方案是:汽车碰撞三级缓冲装置,由汽车前后梁、支座、缓冲销、橡胶座、缓冲弹簧和缓冲橡胶块构成;其特征是:在汽车前后梁外侧的上面和下面焊接了3-6个钢质支座。采用N个钢质圆柱形缓冲销将橡胶座和支座连接。在钢质橡胶座上连接了缓冲橡胶块。在缓冲橡胶块内安置了3-6个压缩形圆柱缓冲弹簧。
有益效果
  本发明专利的有益效果是:该装置可配置在汽车的前后梁上,当汽车发生碰撞时,通过缓冲橡胶块、缓冲弹簧和缓冲销三级吸能缓冲,可大大降低外力对汽车的撞击力,减轻汽车损坏和司乘人员伤亡,减少因汽车碰撞而造成的经济损失。
附图说明
  下面结合附图及实例对本发明专利进一步说明。
  附图1 为汽车碰撞三级缓冲装置的实例结构示意侧视图。
  附图2 为汽车碰撞三级缓冲装置的实例结构示意俯视图。
  图中,汽车前后梁(1)、支座(2)、缓冲销(3)、橡胶座(4)、缓冲弹簧(5)、缓冲橡胶块(6)。
具体实施方式
  在附图1、2中,汽车碰撞三级缓冲装置,结构包括汽车前后梁、支座、缓冲销、橡胶座、缓冲弹簧与缓冲橡胶块,其特征是:在汽车前后梁上焊接了支座,用3-6个缓冲销将橡胶座与支座连接,在橡胶座上连接了缓冲橡胶块,在缓冲橡胶块内配置了3-6个缓冲弹簧。当汽车的前面或者后面发生碰撞时,撞击力首先受到缓冲橡胶块的一级吸能作用,当碰撞力过大时,缓冲弹簧开始起到二级吸能作用,当碰撞力更大时,缓冲销剪断后起到三级吸能作用,从而大大减少外力对汽车的碰撞力量。

Claims (4)

1.汽车碰撞三级缓冲装置,由汽车前后梁(1)、支座(2)、缓冲销(3)、橡胶座(4)、缓冲弹簧(5)和缓冲橡胶块(6)构成;其特征是:在汽车前后梁(1)外侧的上面和下面焊接了3-6个钢质支座(2)。
2.根据权利要求书1所属的汽车碰撞三级缓冲装置其特征是:采用3-6个钢质圆柱形缓冲销(3)将橡胶座(4)和支座(2)连接。
3.根据权利要求书1所属的汽车碰撞三级缓冲装置其特征是:在钢质橡胶座(4)上连接了缓冲橡胶块(6)。
4.根据权利要求书1所属的汽车碰撞三级缓冲装置其特征是:在缓冲橡胶块(6)内安置了3-6个压缩形圆柱缓冲弹簧(5)。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106274767A (zh) * 2016-08-29 2017-01-04 合肥常青机械股份有限公司 波浪板型吸能保险杠
CN108638986A (zh) * 2018-04-16 2018-10-12 哈尔滨理工大学 汽车碰撞缓冲装置
CN109204202A (zh) * 2018-10-08 2019-01-15 哈尔滨理工大学 一种汽车碰撞三级缓冲装置

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