CN108638986A - 汽车碰撞缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车碰撞缓冲装置,由保险杠、钢板弹簧、缓冲橡胶块、缓冲弹簧、缓冲吸能装置、固定板组成,所述的缓冲吸能装置有两个,对称布置在保险杠的左右两侧,横向方向上一端与保险杠刚好接触,另一端与固定板连接。在钢板弹簧后面连接了缓冲橡胶块,在缓冲橡胶块里面安装了4—6个缓冲弹簧。当汽车前面发生碰撞时,汽车前端保险杠产生变形,钢板弹簧对保险杠起顶撑作用,对碰撞起缓冲作用。当碰撞力过大时,保险杠的后面安装吸能装置能够减小外力对汽车碰撞力量,能够起到多次缓冲作用。本发明的汽车碰撞缓冲装置,当汽车受到严重碰撞时,可以进行多次缓冲,提高了汽车的碰撞能力,降低碰撞的速度,同时也对车内人员提高了安全保障。
Description
技术领域
本发明提供了汽车碰撞缓冲装置,属于汽车保护装置技术领域。
背景技术
随着汽车拥有量和保有量的不断提升,机动车的交通事故也呈现出逐年递增的趋势,严重的造成了汽车财产损失和人员伤亡,汽车碰撞过程中的安全问题和碰撞维修费用越来越受到重视。随着汽车行业的不断发展,汽车行驶的速度也越来越快,当汽车发生正面碰撞时,最先受到碰撞的部件是保险杠,传统的保险杠在高速碰撞时不能满足汽车安全的要求。当车速很高发生碰撞时,巨大的惯性力会使汽车头部发生严重的变形。因此需要一种能够降低碰撞时的加速度、增强汽车碰撞时的缓冲能力的缓冲装置,这种装置能够保护车内的人员同时尽可能的保护汽车的外观。
发明内容
针对上述现有技术存在不足的问题,本发明的目的是提出汽车碰撞缓冲装置,能够增强碰撞吸能能力、降低汽车碰撞时的加速度,能够保护车内人员的安全和保护汽车的外观。
为实现上述目的,本发明提供了一种汽车碰撞缓冲装置。一种汽车碰撞缓冲装置,由保险杠、钢板弹簧、缓冲弹簧、缓冲橡胶块、缓冲吸能装置和固定板组成。
汽车碰撞缓冲装置,所述的缓冲吸能装置由缓冲橡胶块、缓冲弹簧、固定橡胶座、缓冲销、固定支座组成,所述吸能装置有两个,对称布置在保险杠的左右两侧,横向方向上一端与保险杠刚好接触,另外一端与固定板连接。
汽车碰撞缓冲装置,所述的缓冲橡胶块安装在钢板弹簧的后面,在缓冲橡胶块里面安装4—6个缓冲弹簧。
汽车碰撞缓冲装置,所述的固定橡胶座和固定支座通过4—6个缓冲销连接。
汽车碰撞缓冲装置,所述的固定橡胶座上连接缓冲橡胶块。
汽车碰撞缓冲装置,所述的吸能装置中的缓冲橡胶块内安装4—6缓冲弹簧。
本发明使用的一种汽车碰撞缓冲装置的有效收益是:该装置可安装在汽车的前后保险杠上,在汽车保险杠后面安装了吸能装置,以及在钢板弹簧后面安装了缓冲橡胶块,当汽车发生碰撞时,通过钢板弹簧、缓冲橡胶块、缓冲吸能装置进行多次缓冲吸能,这样提高了汽车在碰撞时的吸能能力,能够降低汽车在碰撞时的加速度,能够更好的保护车内的人员安全,进而降低因汽车碰撞而造成的损失。
附图说明
附图1是汽车碰撞缓冲装置的总体结构图。
附图2是汽车碰撞缓冲装置的缓冲橡胶块的结构图。
附图3是汽车碰撞缓冲装置的缓冲吸能装置的结构图。
附图中:1-保险杠 2-钢板弹簧 3-缓冲橡胶块 4-缓冲吸能装置 5-固定板 31-缓冲橡胶块 32-缓冲弹簧 41-缓冲橡胶块 42-缓冲弹簧 43-固定橡胶座 44-缓冲销 45-固定支座 46-缓冲橡胶块
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
参见附图1、附图2、附图3所示的实施例中,一种汽车碰撞缓冲装置,由保险杠1、钢板弹簧2、缓冲橡胶块3、缓冲吸能装置4、固定板5组成,所述的缓冲吸能装置4有两个,对称布置在保险杠1的左右两侧,横向方向上一端与保险杠刚1相连接,另一端与固定板连接。
附图2所述的缓冲橡胶块3安装在钢板弹簧2的后面,在缓冲橡胶块3里面安装4—6个缓冲弹簧32。
附图3所述的缓冲吸能装置4包括缓冲橡胶块41、缓冲弹簧42、固定橡胶座43、缓冲销44、固定支座45、缓冲橡胶块46。
附图3所述的固定橡胶座43和固定支座45通过4—6个缓冲销44连接。
附图3所述的固定橡胶座43上连接缓冲橡胶块41。
附图3所述的缓冲吸能装置4中的缓冲橡胶块41内安装4—6缓冲弹簧。
具体的,当汽车前面发生碰撞时,汽车前端保险杠1产生变形,钢板弹簧2对保险杠1起顶撑作用,对碰撞起缓冲作用。当碰撞力过大时,保险杠1形变超过钢板弹簧2承受力时,缓冲橡胶块41和缓冲弹簧42能够起到二级缓冲吸能作用。当碰撞力更大时,缓冲销44剪断后能够起到三级缓冲吸能作用,同时安装在钢板弹簧2后面的缓冲橡胶块3能够防止钢板弹簧2变形过大,保护车内的人员安全,缓冲橡胶块46的作用也是防止汽车受到过大的碰撞力,保护车内人员的安全。因此,当汽车发生碰撞时,通过钢板弹簧2、缓冲橡胶块3、缓冲吸能装置4进行多次缓冲吸能,这样提高了汽车在碰撞时的吸能能力,能够降低汽车在碰撞时的加速度,能够更好的保护车内的人员安全,进而降低因汽车碰撞而造成的损失。
Claims (6)
1.汽车碰撞缓冲装置,包括保险杠,其特征在于:由由保险杠、钢板弹簧、缓冲橡胶块、缓冲弹簧、缓冲吸能装置、固定板组成。
2.根据权利要求1所述的汽车碰撞缓冲装置,其特征在于:所述的缓冲吸能装置由缓冲橡胶块、缓冲弹簧、固定橡胶座、缓冲销、固定支座组成,所述吸能装置有两个,对称布置在保险杠的左右两侧,横向方向上一端与保险杠刚好接触,另外一端与固定板连接。
3.根据权利要求1所述的汽车碰撞缓冲装置,其特征在于:在钢板弹簧后面连接了缓冲橡胶块,在缓冲橡胶块里面安装了4—6个缓冲弹簧。
4.根据权利要求2所述的汽车碰撞缓冲装置,其特征在于:固定橡胶座和固定支座通过4—6个缓冲销连接。
5.根据权利要求2所述的汽车碰撞缓冲装置,其特征在于:在固定橡胶座上连接缓冲橡胶块。
6.根据权利要求2所述的汽车碰撞缓冲装置,其特征在于:在缓冲橡胶块内安装4—6缓冲弹簧。
Priority Applications (1)
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CN201810336325.5A CN108638986A (zh) | 2018-04-16 | 2018-04-16 | 汽车碰撞缓冲装置 |
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Publications (1)
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CN108638986A true CN108638986A (zh) | 2018-10-12 |
Family
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CN201810336325.5A Pending CN108638986A (zh) | 2018-04-16 | 2018-04-16 | 汽车碰撞缓冲装置 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109774633A (zh) * | 2019-03-18 | 2019-05-21 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种客车碰撞吸能缓冲装置 |
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-
2018
- 2018-04-16 CN CN201810336325.5A patent/CN108638986A/zh active Pending
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