CN104553643A - 大中小三种规格的防滑链盘 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车刹车技术领域，具体为大中小三种规格的防滑链盘，其特征是：链盘（2）根据车型和轮胎的大小型号不同，圆形的链盘的宽度为六厘米，液压橡胶刹车齿（3）形状为倒置的“V”字形，可伸长的距离为八厘米，盘链（2）上均匀分布有三十六个液压橡胶刹车齿（3），处于工作状态，高于汽车轮胎面四厘米，增大了地面的摩察系数，充分达到了防滑与刹车的板牙效果；液压手柄（5）滑动到刹车齿关闭固定点（10）时，链盘（2）上的三十六个倒置的“V”字形液压橡胶刹车齿（3）自然缩回，液压橡胶刹车齿（3）处于非工作状态，汽车的轮胎面着地，这种情况下液压橡胶刹车齿（3）缩了回去，液压橡胶刹车齿（3）低于汽车轮胎面四厘米。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车行车安全技术领域，一种大中小三种规格的防滑链盘。
技术背景
汽车防滑链从材质上来说通常分为聚氨酯 橡胶、牛筋、钢铁材质三种。从适用车型来说又分为轿车用汽车防滑链和工程类车专用汽车防滑链。两者在外观和价格上都有很大差别。目前铁制防滑链因其对路面和轮胎的双重损害都很大，逐渐退出了市场。取而代之的是更加经济耐用且涉及更加人性化的橡胶和牛筋防滑链，因为其内侧紧贴轮胎表面，外侧有钢钉和特质纹理，所以既不损伤轮胎也保证了防滑性能。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种大中小三种规格的防滑链盘，在汽车行驶安全而设计安全用品。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：所述的大中小三种规格的防滑链盘：由橡胶面（1）、链盘（2）、液压橡胶刹车齿（3）、 橡胶盖板（4）、液压手柄（5）、手柄滑动轨道（6）、螺母固定点（7）、车轴（8）、刹车齿开启固定点（9）和刹车齿关闭固定点（10）组成，其特征是：链盘（2）根据车型和轮胎的大小型号不同，设计制作出大货车、中型车、小车多种规格的链盘，链盘是用铝合金铸造而成，链盘上包裹有一层一厘米厚度的橡胶层，圆形的链盘直径型号分为大中小三种。
所述的大中小三种规格的防滑链盘其特征是：大中小三种规格的防滑链盘，安装在汽车轮毂外侧的主轴上，用螺母加强固定，圆形的链盘的宽度为六厘米，液压橡胶刹车齿（3）形状为倒置的“V”字形，使用时可伸长的距离为八厘米，“V”字形液压橡胶刹车齿（3）的宽度为五厘米，长度为十五厘米，固定在铝合金铸造内部的伸缩装置上，链盘（2）上均匀分布有三十六个液压橡胶刹车齿（3），在橡胶面（1）上均匀分布有凸起的防滑点，链盘上包裹有一层一厘米厚度的橡胶层，在橡胶面（1）上均匀分布有凸起的防滑点。
所述的大中小三种规格的防滑链盘其特征是：橡胶盖板（4）通过螺母固定点（7）固定在链盘（2）铝合金轮毂上，液压手柄（5）可以在手柄滑动轨道（6）滑动，滑动到刹车齿开启固定点（9）时，链盘（2）上的三十六个倒置的“V”字形液压橡胶刹车齿（3）自然伸出，处于工作状态，这种情况下液压橡胶刹车齿（3）主要在地上滚动，高于汽车轮胎面四厘米，增大了地面的摩察系数，充分达到了防滑与刹车的的板牙效果；液压手柄（5）滑动到刹车齿关闭固定点（10）时，链盘（2）上的三十六个倒置的“V”字形液压橡胶刹车齿（3）自然缩回，液压橡胶刹车齿（3）处于非工作状态，汽车的轮胎面着地，这种情况下液压橡胶刹车齿（3）缩了回去，液压橡胶刹车齿（3）低于汽车轮胎面四厘米。
所述的大中小三种规格的防滑链盘其特征是：液压手柄（5）通过连杆与铝合金铸造的链盘（2）链接，内部的伸缩装置上的三十六个倒置的“V”字形液压橡胶刹车齿（3），通过相互串联封闭的液压腔互相贯通，移动液压手柄（5），压力传递相互串联封闭的液压腔，“V”字形液压橡胶刹车齿（3）会同时伸出或者缩回，液压橡胶刹车齿（3）安装在链盘（2）内部的铝合金铸铁制造的液压伸缩杆上，液压橡胶刹车齿（3）用旧了可以拆卸下来，卸下螺母固定点（7），的四个螺母，取下来链盘（2）上的橡胶盖板（4），更新新的液压橡胶刹车齿（3）。
所述的大中小三种规格的防滑链盘其特征是：在开车遇到紧急情况时，打开车上的紧急液压防滑开关装置，紧急液压防滑开关装置连接在液压手柄（5）上，链盘（2）内部的三十六个倒置的“V”字形液压橡胶刹车齿（3）自然伸出，达到快速刹车的目的。液压手柄（5）可以手动开启工作状态，也可以在汽车发动机开启时候通过打开车上的紧急液压防滑开关装置打开液压橡胶刹车齿（3）自然伸出，达到快速开启防滑装置，达到快速刹车的目的。
本发明的有益效果是：本大中小三种规格的防滑链盘对轮胎具有保护作用，防撞、防太阳暴晒，防止汽车轮胎爆胎后侧翻。
因此本发明具有如下优点：本大中小三种规格的防滑链盘，结构简单，一次性制作永久安装，对汽车的安全系数提高具有积极的意义。
图1：是本发明的立体结构标注示意图。
图2：是本发明的立体结构示意图。
图中：1、橡胶面，2、链盘，3、液压橡胶刹车齿，4、橡胶盖板，5、液压手柄，6、手柄滑动轨道，7、螺母固定点，8、车轴，9、刹车齿开启固定点，10、刹车齿关闭固定点。
具体实施方式
实施例：参照图1所示，所述的大中小三种规格的防滑链盘，大中小三种规格的防滑链盘，安装在汽车轮毂外侧的主轴上，用螺母加强固定，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：所述的大中小三种规格的防滑链盘其特征是：由橡胶面（1）、链盘（2）、液压橡胶刹车齿（3）、 橡胶盖板（4）、液压手柄（5）、手柄滑动轨道（6）、螺母固定点（7）、车轴（8）、刹车齿开启固定点（9）和刹车齿关闭固定点（10）组成，其特征是：链盘（2）根据车型和轮胎的大小型号不同，设计制作出大货车、中型车、小车多种规格的链盘，链盘是用铝合金铸造而成，链盘上包裹有一层一厘米厚度的橡胶层，圆形的链盘直径型号分为大中小三种。
圆形的链盘的宽度为六厘米，液压橡胶刹车齿（3）形状为倒置的“V”字形，使用时可伸长的距离为八厘米，“V”字形液压橡胶刹车齿（3）宽度为五厘米，长度为十五厘米，固定在铝合金铸造内部的伸缩装置上，链盘（2）上均匀分布有三十六个液压橡胶刹车齿（3），在橡胶面（1）上均匀分布有凸起的防滑点，链盘上包裹有一层一厘米厚度的橡胶层，在橡胶面（1）上均匀分布有凸起的防滑点，橡胶盖板（4）通过螺母固定点（7）固定在链盘（2）铝合金轮毂上，液压手柄（5）可以在手柄滑动轨道（6）滑动，滑动到刹车齿开启固定点（9）时，链盘（2）上的三十六个倒置的“V”字形液压橡胶刹车齿（3）自然伸出，处于工作状态，液压手柄（5）滑动到刹车齿关闭固定点（10）时，链盘（2）上的36个倒置的“V”字形液压橡胶刹车齿（3）自然缩回，液压橡胶刹车齿（3）处于非工作状态。液压手柄（5）通过连杆与铝合金铸造的链盘（2）链接，内部的伸缩装置上的三十六个倒置的“V”字形液压橡胶刹车齿（3），通过相互串联封闭的液压腔互相贯通，移动液压手柄（5），压力传递相互串联封闭的液压腔，“V”字形液压橡胶刹车齿（3）会同时伸出或者缩回。在开车遇到紧急情况时，打开车上的紧急液压防滑开关装置，紧急液压防滑开关装置连接在液压手柄（5）上，链盘（2）上的三十六个倒置的“V”字形液压橡胶刹车齿（3）自然伸出，达到快速刹车的目的。液压手柄（5）可以手动开启工作状态，也可以在汽车发动机开启时候通过打开车上的紧急液压防滑开关装置，达到快速开启防滑装置，达到快速刹车的目的。
所述的大中小三种规格的防滑链盘，它可以一直安装在汽车的轮胎上，在遇到泥泞路冰雪路时将开启起到防滑作用。汽车防滑链不只是季节性的产品，即不只是在冬天和雨雪天气才能发挥作用，同样在滑雪、越野、野外勘探、高山驾驶等各种车辆驾驶状况中有着不可替代的作用。
Claims (5)
1.一种大中小三种规格的防滑链盘，由橡胶面（1）、链盘（2）、液压橡胶刹车齿（3）、 橡胶盖板（4）、液压手柄（5）、手柄滑动轨道（6）、螺母固定点（7）、车轴（8）、刹车齿开启固定点（9）和刹车齿关闭固定点（10）组成，其特征是：链盘（2）根据车型和轮胎的大小型号不同，设计制作出大货车、中型车、小车多种规格的链盘，链盘是用铝合金铸造而成，盘链上包裹有一层一厘米厚度的橡胶层，圆形的链盘直径型号分为大中小三种。
2.根据权利要求书1所述的大中小三种规格的防滑链盘其特征是：大中小三种规格的防滑链盘，安装在汽车轮毂外侧的主轴上，用螺母加强固定，圆形的链盘的宽度为六厘米，液压橡胶刹车齿（3）形状为倒置的“V”字形，使用时可伸长的距离为八厘米，“V”字形液压橡胶刹车齿（3）的宽度为五厘米，长度为十五厘米，固定在铝合金铸造内部的伸缩装置上，盘链（2）上均匀分布有三十六个液压橡胶刹车齿（3），在橡胶面（1）上均匀分布有凸起的防滑点，盘链上包裹有一层一厘米厚度的橡胶层，在橡胶面（1）上均匀分布有凸起的防滑点。
3.根据权利要求书1所述的大中小三种规格的防滑链盘其特征是：橡胶盖板（4）通过螺母固定点（7）固定在链盘（2）铝合金轮毂上，液压手柄（5）可以在手柄滑动轨道（6）滑动，滑动到刹车齿开启固定点（9）时，链盘（2）上的三十六个倒置的“V”字形液压橡胶刹车齿（3）自然伸出，处于工作状态，这种情况下液压橡胶刹车齿（3）主要在地上滚动，高于汽车轮胎面四厘米，增大了地面的摩察系数，充分达到了防滑与刹车的的板牙效果；液压手柄（5）滑动到刹车齿关闭固定点（10）时，链盘（2）上的三十六个倒置的“V”字形液压橡胶刹车齿（3）自然缩回，液压橡胶刹车齿（3）处于非工作状态，汽车的轮胎面着地，这种情况下液压橡胶刹车齿（3）缩了回去，液压橡胶刹车齿（3）低于汽车轮胎面四厘米。
4.根据权利要求书1所述的大中小三种规格的防滑链盘其特征是：液压手柄（5）通过连杆与铝合金铸造的链盘（2）链接，内部的伸缩装置上的三十六个倒置的“V”字形液压橡胶刹车齿（3），通过相互串联封闭的液压腔互相贯通，移动液压手柄（5），压力传递相互串联封闭的液压腔，“V”字形液压橡胶刹车齿（3）会同时伸出或者缩回，液压橡胶刹车齿（3）安装在链盘（2）内部的铝合金铸铁制造的液压伸缩杆上，液压橡胶刹车齿（3）用旧了可以拆卸下来，卸下螺母固定点（7），的四个螺母，取下来链盘（2）上的橡胶盖板（4），更新新的液压橡胶刹车齿（3）。
5.根据权利要求书1所述的大中小三种规格的防滑链盘其特征是：在开车遇到紧急情况时，打开车上的紧急液压防滑开关装置，紧急液压防滑开关装置连接在液压手柄（5）上，链盘（2）内部的三十六个倒置的“V”字形液压橡胶刹车齿（3）自然伸出，达到快速刹车的目的，液压手柄（5）可以手动开启工作状态，也可以在汽车发动机开启时候通过打开车上的紧急液压防滑开关装置打开液压橡胶刹车齿（3）自然伸出，达到快速开启防滑装置，达到快速刹车的目的。
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