CN205930067U - 一种防滑轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防滑轮胎，包括轮毂，所述轮毂套接有轮辋，所述轮辋上套接有轮胎，轮胎上设有若干轮胎槽，轮胎槽配合设置有防滑带，防滑带的另一端配合设置有固定盘，固定盘与轮毂相连接。本实用新型在轮胎上添加防滑带，防滑带的拆卸方便，适合冬季雨雪天气后的恶劣天气条件，增大轮胎与地面的摩擦力，减小事故的发生率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体地说，是涉及一种防滑轮胎。
背景技术
冬天里雨雪过后，路面上会结成一层冰，车辆在冰面上行驶经常会出现打滑现象，以至于车辆无法继续行驶或出现交通事故，不仅对人身安全构成了威胁，还造成公路道路堵塞、交通瘫痪，不仅造成大量经济损失，还浪费很多时间。目前大部分的防滑措施，都是采用制作不同的花纹的车胎，但是一般花纹的宽度都较大，橡胶表面遇到水时，摩擦系数会减小，因此控制不住车轮。而当在雪地或遇到路面有冰层时，轮胎防滑效果就大大降低，极易酿成交通事故。于是，车辆在雪地或冰面行驶时只能依靠在轮胎外捆绑防滑铁链，但是防滑链不仅笨重，捆绑也很不方便，捆绑麻烦而且噪音也很大，不仅损坏地面，也会损坏车辆罩壳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，发明一种防滑轮胎，增大雨雪天气行驶过程中的摩擦力。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种防滑轮胎，包括轮毂，所述轮毂套接有轮辋，所述轮辋上套接有轮胎，其特征在于：轮胎上设有若干轮胎槽，轮胎槽配合设置有防滑带，防滑带的另一端配合设置有固定盘，固定盘与轮毂相连接。
作为上述技术方案的一种改进：所述固定盘上设有若干固定盘槽，防滑带通过固定盘槽与固定盘相配合设置。
作为上述技术方案的一种改进：所述固定盘上设有螺钉，螺钉穿过防滑带，轮毂上设有轮毂固定孔，所述固定盘通过螺钉与轮毂固定孔与轮毂相连接。
作为上述技术方案的一种改进：所述防滑带呈L型。
作为上述技术方案的一种改进：所述防滑带设有七个，轮毂固定孔设有七个，固定盘槽设有七个。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型在轮胎上添加防滑带，防滑带的拆卸方便，适合冬季雨雪天气后的恶劣天气条件，增大轮胎与地面的摩擦力，减小事故的发生率。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型一种防滑轮胎的结构示意图；
图2是本实用新型一种防滑轮胎图1的左视图；
图3是本实用新型一种防滑轮胎局部结构示意图；
图4是本实用新型一种防滑轮胎防滑带的主视图；
图5是本实用新型一种防滑轮胎图4的右视图；
图6是本实用新型一种防滑轮胎固定盘的局部示意图。
图中：1—防滑带；2—轮胎；3—轮辋；4—固定盘；5—螺钉；6—轮毂；7—轮毂固定孔；8—轮胎槽；9—固定盘槽；10—防滑带固定孔。
具体实施方式
实施例：
如图1-6所示，一种防滑轮胎，包括轮毂6，所述轮毂6套接有轮辋3，所述轮辋3上套接有轮胎2，轮胎2上设有若干轮胎槽8，轮胎槽8配合设置有防滑带1，防滑带1的另一端配合设置有固定盘4，固定盘4与轮毂6相连接。
所述固定盘4上设有若干固定盘槽9，防滑带1通过固定盘槽9与固定盘4相配合设置。
所述固定盘4上设有螺钉5，螺钉5穿过防滑带1，轮毂6上设有轮毂固定孔7，所述固定盘4通过螺钉5与轮毂固定孔7与轮毂6相连接，所述防滑带1呈L型，所述防滑带1设有七个，轮毂固定孔7设有七个，固定盘槽9设有七个。
雨雪天气，路况复杂的情况下将防滑带1一端放置在轮胎槽8内，另外一端设置在固定盘4内的固定盘槽9内，螺钉5穿过防滑带1上的防滑带固定孔10，与轮毂固定孔7连接。防滑带1内设有钢丝，钢丝外包裹有橡胶，钢丝有助于防滑带1保持原有形状，避免使用过程中防滑带1变形，橡胶增大摩擦力，避免钢丝扎破轮胎2或造成其它交通事故。
由于雨雪天气车辆都会减速慢行，另外防滑带1内部设有钢丝支撑和橡胶外套作为缓冲，防滑带不易变形。
Claims (5)
1.一种防滑轮胎，包括轮毂(6)，所述轮毂(6)套接有轮辋(3)，所述轮辋(3)上套接有轮胎(2)，其特征在于：轮胎(2)上设有若干轮胎槽(8)，轮胎槽(8)配合设置有防滑带(1)，防滑带(1)的另一端配合设置有固定盘(4)，固定盘(4)与轮毂(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种防滑轮胎，其特征在于：所述固定盘(4)上设有若干固定盘槽(9)，防滑带(1)通过固定盘槽(9)与固定盘(4)相配合设置。
3.根据权利要求1所述的一种防滑轮胎，其特征在于：所述固定盘(4)上设有螺钉(5)，螺钉(5)穿过防滑带(1)，轮毂(6)上设有轮毂固定孔(7)，所述固定盘(4)通过螺钉(5)与轮毂固定孔(7)与轮毂(6)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种防滑轮胎，其特征在于：所述防滑带(1)呈L型。
5.根据权利要求1所述的一种防滑轮胎，其特征在于：所述防滑带(1)设有七个，轮毂固定孔(7)设有七个，固定盘槽(9)设有七个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621012059.3U CN205930067U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种防滑轮胎 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621012059.3U CN205930067U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种防滑轮胎 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205930067U true CN205930067U (zh) | 2017-02-08 |
Family
ID=57954801
Family Applications (1)
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| CN201621012059.3U Active CN205930067U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种防滑轮胎 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205930067U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110341374A (zh) * | 2019-06-28 | 2019-10-18 | 徐州昊隆工具有限公司 | 一种便于安装的汽车轮胎防滑链 |
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2016
- 2016-08-31 CN CN201621012059.3U patent/CN205930067U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110341374A (zh) * | 2019-06-28 | 2019-10-18 | 徐州昊隆工具有限公司 | 一种便于安装的汽车轮胎防滑链 |
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