CN204172615U - 用于轮胎防滑的橡胶垫片 - Google Patents

Abstract

本实用新型专利涉及一种用于轮胎防滑的橡胶垫片，将该垫片粘贴于轮胎上，使汽车、摩托车以及自行车等在冰雪路上安全的行驶。包括具有平整的可粘接下表面的底座、设置在底座上表面中心位置的凸块，所述凸块中镶嵌有纵向设置的螺旋弹簧。该橡胶垫片可采用粘接方式连接在轮胎胎冠的上面，增加冰雪路面的摩擦力，提高防滑性能，防滑抓地效果好、耐磨损，结构简单、使用方便，便于推广应用。

Description

用于轮胎防滑的橡胶垫片

技术领域  

本实用新型涉及一种轮胎的防滑装置，具体说是一种用于轮胎防滑的橡胶垫片。

背景技术  

在冬季冰雪路面上摩擦系数非常小，汽车行驶在冰雪路面上，轮胎的抓地性能被减弱，会使驱动系统和制动系统失效，影响了驾驶员对汽车的控制能力，极易造成交通安全事故，造成经济损失和人身伤亡。目前主要防滑措施是采用轮胎防滑链，防滑链安装和拆卸时需用千斤顶将车轮顶起，再将防滑链环接扣合在轮胎上。在使用防滑链过程中，行驶在有冰雪的路面时防滑链的凸起物会陷入雪内或插入冰层，从而提升轮胎抓地能力；行驶在没有冰雪的路面时，坚硬路面与防滑链的凸起物必然产生相互冲击，对路面、防滑链和轮胎都会产生损坏，并且只能维持低车速行驶，高速行驶会增加路面与防滑链凸起物的冲击力。在有中短期防滑需求的工况中，有冰雪覆盖的区域行驶结束后，如果不把防滑链拆缷下来必然会对路面、防滑链和轮胎产生负面损坏，行车速度也无法提高。另外，防滑链体积较大，占据相当大行李箱空间。本人申请的另一中国专利申请号为2014103215113，提供了《一种增强轮胎防滑性能的方法及防滑装置》，该方法包括清洁轮胎胎冠、将粘合剂施加到防滑凸起物的表面或轮胎胎冠表面、将防滑凸起物贴合在轮胎胎冠上等步骤。采用在轮胎胎冠表面粘接防滑凸起物的方法达到轮胎防滑的效果，具有易于随车携带、安装使用方便、成本低廉、适应性广的特点。

发明内容   

本实用新型的目的是提供一种可通过粘接方法连接在轮胎上起到防滑作用、防滑抓地效果好、耐磨损的用于轮胎防滑的橡胶垫片。

为达到上述技术目的，本实用新型所述用于轮胎防滑的橡胶垫片，包括具有平整的可粘接下表面的底座、设置在底座上表面中心位置的凸块，所述凸块中镶嵌有纵向设置的螺旋弹簧。

所述螺旋弹簧的截面为圆形。

所述螺旋弹簧的截面为矩形。

所述凸块为圆柱体结构。

所述螺旋弹簧的下端镶嵌在凸块中，螺旋弹簧上端露出凸块上表面的高度小于一个螺距大于等于构成螺旋弹簧的弹簧丝的半径。。

该橡胶垫片可采用粘接方式连接在轮胎胎冠的上面，增加冰雪路面的摩擦力，提高防滑性能，防滑抓地效果好、耐磨损，结构简单、使用方便，便于推广应用。

附图说明  

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2是本实用新型使用状态的结构示意图。

具体实施方式  

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，本实用新型所述用于轮胎防滑的橡胶垫片包括具有平整的可粘接下表面的底座2、设置在底座2上表面中心位置的凸块3，所述凸块3为圆柱体结构。所述凸块3中镶嵌有纵向设置的螺旋弹簧1。即螺旋弹簧1的弹力方向垂直于底座2。所述螺旋弹簧1的截面为圆形、矩形、三角形等，分别适应不同的防滑需求。

所述螺旋弹簧1的下端镶嵌在凸块3中，螺旋弹簧1上端露出凸块3上表面的高度小于一个螺距大于等于构成螺旋弹簧1的弹簧丝的半径。

螺旋弹簧1坚硬的前端凸出，可以插入冰面，起到更好的防滑效果。根据不同的防滑要求，螺旋弹簧1上端凸起的高度可以适当调整。

如图2所示，使用时，在底座2的下表面涂抹粘接剂将该垫片粘贴于汽车、摩托车以及自行车轮胎4上，提高冰雪路面的摩擦力，使其在冰雪路上安全的行驶。

Claims (5)

1.用于轮胎防滑的橡胶垫片，包括具有平整的可粘接下表面的底座（2）、设置在底座（2）上表面中心位置的凸块（3），其特征在于：所述凸块（3）中镶嵌有纵向设置的螺旋弹簧（1）。

2.根据权利要求1所述的用于轮胎防滑的橡胶垫片，其特征在于：所述螺旋弹簧（1）的截面为圆形。

3.根据权利要求1所述的用于轮胎防滑的橡胶垫片，其特征在于：所述螺旋弹簧（1）的截面为矩形。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的用于轮胎防滑的橡胶垫片，其特征在于：所述凸块（3）为圆柱体结构。

5.根据权利要求1-3任意一项所述的用于轮胎防滑的橡胶垫片，其特征在于：所述螺旋弹簧（1）的下端镶嵌在凸块（3）中，螺旋弹簧（1）上端露出凸块（3）上表面的高度小于一个螺距大于等于构成螺旋弹簧（1）的弹簧丝的半径。