CN204526680U - 汽车冬季防滑装置 - Google Patents

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周炳强
王�琦
王健
周胜
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Abstract

本实用新型属于汽车防滑技术领域,涉及一种在冰雪路面上行驶的汽车冬季防滑装置。包括多个均匀、间隔包覆在轮胎表面上的防滑套,每个防滑套是截面形状为U型的、一段与轮胎表面相配合的弧形结构;相邻防滑套之间通过连接件固定在一起。行驶时,轮胎会因路面不平整而变形,相邻防滑套之间间隔一段距离设置,给轮胎在不平整路面上留有变形空间,防滑套与轮胎能一直紧贴,防止损坏防滑套或轮胎。每个防滑套的外表面上设置有多个防滑条,防滑条的截面形状为顶尖向外的三角形结构,增加与冰雪路面的摩擦力,防滑效果好。

Description

汽车冬季防滑装置
技术领域
[0001] 本实用新型属于交通工具,涉及一种在冰雪路面上行驶的汽车轮胎防滑装置。
背景技术
[0002] 目前,汽车已遍布我国各省市地区,东北地区的汽车大多时间行驶在冰雪路面上,交通事故频频发生,虽然很多高档汽车配置了 ABS系统和防滑系统,但是汽车行驶中还是经常会由于防滑性能差发生交通事故。
[0003] 许多汽车也采取了防滑措施,如用防滑铁链安装在汽车轮胎上,安装起来比较麻烦、费力,长时间使用还会损坏轮胎,并且汽车只能低速行驶。还有一些如爪式的新防滑装置,结构复杂、加装麻烦、效果不佳。
发明内容
[0004] 本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种防滑效果好、安装方便、不会损坏轮胎、保证较高行驶速度的汽车冬季防滑装置。
[0005] 本实用新型的汽车冬季防滑装置,包括多个均匀、间隔包覆在轮胎表面上的防滑套,每个防滑套是截面形状为U型的、一段与轮胎表面相配合的弧形结构;相邻防滑套之间通过连接件固定在一起。行驶时,轮胎会因路面不平整而变形,相邻防滑套之间间隔一段距离设置,给轮胎在不平整路面上留有变形空间,防滑套与轮胎能一直紧贴,防止损坏防滑套或轮胎。
[0006] 每个防滑套的外表面上设置有多个防滑条,防滑条的截面形状为顶尖向外的三角形结构,增加与冰雪路面的摩擦力,防滑效果好。
[0007] 每个轮胎上设置有3个防滑套。
[0008] 所述防滑套的内表面上设置有弹性橡胶层,并且紧贴在轮胎的表面,防止损坏轮月台O
[0009] 每个防滑套的两端分别设置有螺栓安装座,相邻防滑套之间通过螺栓连接,连接安装方便。
附图说明
[0010] 图1是本实用新型的主视图;
[0011] 图2是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
[0012] 本实用新型的汽车冬季防滑装置,包括3个均匀、间隔包覆在轮胎I表面上的防滑套2,相邻防滑套2之间相隔100毫米。每个防滑套2是截面形状为U型的、一段与轮胎I表面相配合的弧形结构;每个防滑套2的两端分别设置有螺栓安装座4,相邻防滑套2之间通过螺栓5连接。
[0013] 每个防滑套2的外表面每隔30毫米焊接有防滑条3,防滑条3的截面形状为顶尖向外的三角形结构。
[0014] 所述防滑套2的内表面上设置有弹性橡胶层,并且紧贴在轮胎I的表面。

Claims (5)

1.一种汽车冬季防滑装置,其特征在于:包括多个均匀、间隔包覆在轮胎(I)表面上的防滑套(2),每个防滑套(2)是截面形状为U型的、一段与轮胎(I)表面相配合的弧形结构;相邻防滑套(2)之间通过连接件固定在一起。
2.根据权利要求1所述的汽车冬季防滑装置,其特征在于:每个防滑套(2)的外表面上设置有多个防滑条(3),防滑条(3)的截面形状为顶尖向外的三角形结构。
3.根据权利要求1所述的汽车冬季防滑装置,其特征在于:每个轮胎(I)上设置有3个防滑套(2)。
4.根据权利要求1所述的汽车冬季防滑装置,其特征在于:所述防滑套(2)的内表面上设置有弹性橡胶层,并且紧贴在轮胎(I)的表面。
5.根据权利要求1所述的汽车冬季防滑装置,其特征在于:每个防滑套(2)的两端分别设置有螺栓安装座(4 ),相邻防滑套(2 )之间通过螺栓(5 )连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106882000A (zh) * 2017-03-21 2017-06-23 江西电力职业技术学院 一种汽车防滑轮套及防滑胎
CN108032689A (zh) * 2015-12-28 2018-05-15 丽水市飞天人机械设计有限公司 一种汽车冰雪路面防滑装置

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