CN103237678A - 用于电动车的充电接口装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于机动车、尤其电动车的、给动力电池充电的充电接口装置，其具有安置在车身开口内的充电插座和遮盖所述车身开口的封闭装置，所述充电插座可沿着所述车身开口的轴向方向移动，并且所述封闭装置的打开引起所述充电插座的移动。

Description

用于电动车的充电接口装置
本发明涉及一种用于机动车、尤其电动车的按照权利要求1、5和7前序部分所述的充电接口装置，以及一种具有这种充电接口装置的按照权利要求9的前序部分所述的电动车。
对于电动车，为了给安装在车辆内的动力电池充电，该车辆通过电线与外部供电装置相连接，其中，充电过程占用比较多的时间。对于设有发动机的电动车，也是需要时间地，以用于将外部电源与要进行电池充电的车辆相连接。
这种充电接口装置例如在关于具有电动机驱动的车辆的专利文献DE102007002025A1中被阐述，其中，在车身上设有开口并且设有可封闭车身开口的封盖，在封盖内，代替注油管，安置充电插座。
由DE19642687A1已知一种具有卡锁装置的充电接口装置，借助该卡锁装置可将导入充电插座的充电插头卡锁以防止脱离。在此，由该卡锁装置执行的闭锁作用能够由摆动封盖来实现，该摆动封盖在关闭位置上可同时用于遮盖充电插座。该卡锁装置可选地能够在导入的充电插头上直接实现闭锁作用，其中，该卡锁装置同时被用于在关闭位置卡住摆动封盖。虽然，已知的摆动封盖在长时间的充电时间内起到一定的保护作用，使其免受雨水和雪，但是这种保护是不够的。
因此，本发明所要解决的技术问题是，改进机动车、尤其电动车的充电接口装置的防恶劣天气功能。
所述技术问题通过用于机动车具有权利要求1、5和7的充电接口装置和通过具有权利要求9特征的机动车所解决。本发明的优选实施例由从属权利要求给出。
在用于机动车、尤其电动车的根据本发明的充电接口装置的第一实施方式中，为了借助安置在车身开口内的充电插座和遮盖该车身开口的封闭装置给动力电池充电，充电插座在车身开口的轴向方向上是可移动的，并且封闭装置的打开会引起充电插座移动。因此，充电装置的充电插座受到保护，免受外部影响。
为了使充电插座移动，封闭装置优选与充电插座机械连接。当然，其他形式的连接也是可能的，所以封闭装置的打开能够激活执行器(Aktuator)，该执行器以适合的方式使充电插座移动。
优选将充电插座安置在延伸进入车辆内部的容纳装置内，并且封闭装置的打开引起充电插座朝车身表面方向移动，由此使充电插头的插接成为可能。封闭装置的重新关闭引起充电插座连同相连的充电插头向容纳装置的内部的运动，可以说是向受保护的位置上运动。进一步优选，所述封闭装置具有用于在封闭状态时容纳充电插头的输电线的槽。所以，电池明显占用较多时间的充电过程能够在免受天气和外部干扰的环境下有保障地进行。
在另一个优选实施方式中，充电接口装置具有波纹管，其在充电接口装置的封闭装置的打开状态下被移动罩住接触的充电插头。在此，充电插座能够被可移动地或者固定地安置。在此，车辆在充电接口装置打开的状态下被充电，并且通过波纹管，充电插座和插接的充电插头被保护免受外部天气条件的影响。
在用于机动车、尤其电动车的根据本发明的充电接口装置的另一个实施方式中，为了借助安置在车身开口内的充电插座和遮盖该车身开口的封闭装置给动力电池充电，通过由两个封闭单元组成的封闭遮盖构成所述封闭装置，其中，为了接触充电插头，该充电装置的打开引起第一封闭装置的从车身上向外偏转，并且引起第二封闭向车身内偏转。所述上部封闭单元尤其从车身内向外偏转。以这种方式，通过所述上部封闭单元使明显占用很多时间的充电过程受到保护免受天气和外部干扰的影响。
根据本发明具有动力电池的机动车、尤其电动车，具有上面所阐述的充电接口装置。
以下结合附图阐述本发明的优选实施例。在附图中：
图1a示出根据第一实施方式的关闭的充电接口装置，
图1b示出在封闭装置打开的情况下第一实施方式的充电接口装置，
图1c示出连着插入的充电插头的在打开状态的第一实施方式的充电接口装置，
图1d示出连着插入的充电插头的在重新封闭状态的第一实施方式的充电接口装置，
图2a示出根据第二实施方式的关闭的充电接口装置，
图2b示出根据第二实施方式的打开的充电接口装置，
图2c示出连着插入的充电插头的根据第二实施方式的充电接口装置，
图3a示出根据第三实施方式的关闭的充电接口装置，
图3b示出连着插入的充电插头的根据第二实施方式的打开的充电接口装置，和
图3c示出图3b所示的充电接口装置的俯视图。
图1a示出根据本发明的充电接口装置1的第一实施方式。这种安置在车辆(未示出)的车身2内的充电接口装置包括充电插座4，其具有用于将该充电插座4与动力电池(未示出)相连接的相应的内部输电线5，其中，该充电插座4可移动地被安置在延伸到车辆内部的容纳装置6内。此外，该充电插座借助机械装置8与起到封闭装置作用的封盖7相连接，其中，该封盖7与车身表面3相齐平。在此，所述容纳装置6在封盖7的车身区域内呈漏斗形地扩展。此外，还存在用于容纳封盖7的同样延伸进入车辆车身2内部的容纳槽9。
图1b示出充电接口装置1在打开过程时的示意图。通过打开封盖7，在容纳装置内的充电插座4连同内部输电线借助机械装置8、沿着朝向车身表面3的方向移动，换言之，在实施例中，充电插座与内部输电线5被从容纳装置内部向外部拉出。在图1b中能够看出，随着封盖7的打开，该封盖7进入其容纳槽9内。
图1c示出充电接口装置1在打开状态的示意图。在最大程度打开封盖7的情况下，该封盖的一部分伸入容纳槽9或者容纳缝内。在此，机械装置8被相应地设计，并且设有关节结构。此外，充电插座被最大程度地拉出，并且这时能够与插头10相连接，该插头10具有相应地外部输电线11。
最后，图1d示出充电接口装置1带有插接的充电插头10在充电过程中的示意图。通过关闭封盖7，充电插座5与相连接的充电插头再次被移进容纳装置6内，并且封盖7再次与车身表面3齐平地被关闭。通过在封盖7的下部区域的槽(未示出)，将外部输电线11向外导出和固定。通过充电插座4和与其相连的充电插头10布置在容纳装置6的后部区域可以保护他们不受外界影响。也可以这样获得防恶劣天气功能，即可能从外界进入的雨或雪在容纳装置的前部的漏斗状区域中能够再次排出并且不会到达容纳装置的内部区域。此外还可以附加地采取其它适用的密封措施。
图2示出根据本发明的另一种充电接口装置1的示意图。在此，该充电接口装置1包括具有内部输电线5的、安置在车辆的车身(未示出)内的充电插座4和安置在车身内的封盖7。充电插座4具有在封闭状态时被堆叠在一起的波纹管12，该波纹管能够被安置在充电插座4上。
借助按图2b所示封盖7的打开，充电插座4能够被拉出，就像第一实施方式一样。这种实施方式还能够使充电插座4位置固定地驻留。当波纹管向外被拉出时，箭头13示出波纹管12的移动方向。
图2c示出充电接口装置1在打开状态下的侧视图，该装置这时具有与充电插座4相连接的附带外部输电线11的充电插头10。在此，波纹管12被拉出，并且遮盖充电插座4与插入的充电插头11的连接，其中，箭头13示出波纹管12被拉出的方向。这里，该实施方式表示，充电插座4基本上被拉出到车身表面3。
图3a至图3c示出根据本发明的充电接口装置1的第三实施方式。图3a示出在车身2的容纳装置6内具有充电插座4的充电接口装置1处于关闭状态的示意图。充电插座4的容纳装置6具有封盖7，其在关闭状态时与车身表面3齐平地相接。这里，封盖7被分开，并且由上部封盖件14和下部封盖件15所组成，这两个封盖件可向不同的方向运动，如通过方向箭头16和17所示的那样。换言之，在打开时，上部封盖件向上和向外运动，同时下部封盖件向内翻转进入容纳装置6内。
图3b示出充电接口装置1在充电过程中在打开或者部分打开的状态下的示意图，该装置具有连接在充电插座4上的附带外部输电线11的充电插头10。在此，充电插头10被上部封盖件14封盖，以抵抗环境影响，如雨水或者雪。
图3c示出处于充电状态的充电接口装置的侧视图。封盖7的上部封盖件14由前部件18以及两个侧向的、基本上呈三角形的侧部件19、20组成，由此，连接着插入的充电插头10的充电接口装置1受到保护免受外部天气影响。
附图标记列表
1   充电接口装置
2   车身
3   车身表面
4   充电插座
5   内部输电线
6   充电插座的容纳装置
7   封盖
8   在封盖和充电插座之间的机械连接
9   用于封盖的容纳槽
10  充电插头
11  外部输电线
12  波纹管
13  波纹管运动方向
14  上部封盖
15  下部封盖
16  上部封盖的运动方向
17  下部封盖的运动方向
18  前部
19  侧部件
20  侧部件

Claims (9)

1.一种用于机动车、尤其电动车的为动力电池充电的充电接口装置(1)，其具有安置在车身开口内的充电插座(4)和遮盖所述车身开口的封闭装置(7)，其特征为，所述充电插座(4)可沿着所述车身开口的轴向方向移动，并且所述封闭装置的打开引起所述充电插座的移动。
2.根据权利要求1所述的充电接口装置，其特征为，所述封闭装置(7)与所述充电插座(4)机械连接。
3.根据权利要求1或2所述的充电接口装置，其特征为，所述充电插座(4)被安置在延伸进入车辆内部的容纳装置(6)内，所述封闭装置(7)的打开引起所述充电插座(4)朝所述车身表面(3)的方向移动，并且允许插入充电插头(10)，并且所述封闭装置(7)的关闭引起所述充电插座(4)连同相连的充电插头(10)向容纳装置(6)内部运动。
4.根据权利要求3所述的充电接口装置，其特征为，所述封闭装置(7)具有用于在封闭状态时容纳所述充电插头(10)的输电线(11)的槽。
5.一种用于机动车、尤其电动车的给动力电池充电的充电接口装置(1)，尤其根据权利要求1或2所述的充电接口装置，具有安置在车身开口内的充电插座(4)和遮盖所述车身开口的封闭装置(7)，其特征为，所述充电接口装置(1)具有波纹管(12)，波纹管(12)在所述充电接口装置(1)的封闭装置(7)处于打开状态时被移动罩住接触的充电插头(10)。
6.根据上述权利要求之一所述的充电接口装置，其特征为，所述封闭装置(7)由在关闭状态时齐平地遮盖所述车身的封盖构成，该封盖在打开的过程中被置入在安置在所述车身(2)中的封盖容纳装置(9)内。
7.一种用于机动车、尤其电动车的给动力电池充电的充电接口装置，具有安置在车身开口内的充电插座(4)和遮盖所述车身开口的封闭装置(7)，其特征为，所述封闭装置(7)是由两个封闭部件(14、15)组成的封闭封盖，其中，为了接触充电插头(10)，打开所述封闭装置(7)会引起所述第一封闭件(14)从所述车身(2)上向外偏转，并且引起所述第二封闭件(15)转入所述车身(2)内。
8.根据权利要求7所述的充电接口装置，其特征为，所述上部封闭件(14)从所述车身(2)上向外偏转。
9.一种机动车，尤其是电动车，具有动力电池和根据上述权利要求之一所述的充电接口装置(1)。
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