CN103185358A - 抽油烟机 - Google Patents

Abstract

提供一种压力损失小，油捕获效率好的抽油烟机。抽油烟机（1）具备：产生空气流的风扇（60）；在空气流的流路上位于风扇（60）的上游一侧的过滤器（10），所述过滤器（10）具有使空气流通过的孔；使过滤器（10）转动的电动机（20）；以及围住过滤器周围的油分捕获部件（30），其中，在风扇（60）产生空气流的同时，电动机（20）使过滤器（10）转动，据此在油分捕获部件（30）上捕获包含在空气中的油分。

Description

抽油烟机

技术领域

本发明涉及一种从烹调发生的油烟中捕获油分的抽油烟机，特别涉及一种表现出显著的油捕获效率的抽油烟机。

背景技术

设置在厨房等中的抽油烟机将在抽油烟机下方进行的烹调所产生的蒸汽、油烟等与由风扇产生的空气流一起吸入，并将所述油烟等与吸入的空气一起向室外等排出。但是，将包含在油烟中的油分直接向室外等排放对环境不利，而且会在通常处于空气流路中的抽油烟机下游的风扇、管道等设备上附着油分，在清洗等的维护方面需要大量的劳力/费用，并会促进设备的劣化。

因此，在现有技术中，为了在过滤器等中将包含在油烟中的油分捕获并回收，抽油烟机大多在提高油分的捕获效率方面下了工夫。

作为提高过滤器的捕获效率的办法，例如有在专利文献1中公开的技术。在该文献中，公开了一种组合有过滤器单体或多个过滤器单体的抽油烟机用过滤器，其中，在规定形状的金属薄板上形成以2～5mm的间距将缝隙在纵方向上纵向设置而成的多个列、并在各个列中使由缝隙相互划分的舌片的全体在一个方向上弯曲倾斜而形成在缝隙相互之间不留平面部分地设置纵向宽度为1～3mm的通风口而成的过滤器单体。

这种过滤器的油分捕获率为约50%左右，油分的捕获效果虽然有但还不能说充分。在为了提高捕获效率使过滤器的缝隙变细的情况下，因为利用间距小且大量的缝隙的部分来捕获油分，所以容易引起过滤器的堵塞。另外，这种过滤器在堵塞的情况下，与使用板条网或金属丝网的过滤器相比容易清洗，但因为以小的间距开有大量的缝隙，所以洗净全部缝隙部分需要大量的劳力和时间，清扫性差。特别地，难以除去渗透到内部的油、尘埃等，在内部浸透了油等的状态下不能充分发挥过滤器原本的功能。另外，在为了提高捕获效率而组合了多个过滤器的情况下，通气阻力增高，抽油烟机流路的压力损失增高，换气风量不足而成为换气不良的原因，需要能够发生更高风压的风扇。

另外，作为提高抽油烟机的清扫性的办法，例如有在专利文献2中公开的技术。在该文献中公开了一种带过滤器清洗功能的抽油烟机，具备捕获烹调时的油烟的过滤器和与过滤器表面接触并移动的刷子（污垢擦除单元），据此可以除去附着在过滤器上的污垢而不使用大量的洗涤用水。

这种抽油烟机虽然可以减轻使用者自己清洗过滤器的负担，但需要有刷子、驱动刷子的电动机、洗净用水的水罐或喷雾喷嘴等，抽油烟机自身的结构变得大规模且复杂，成本也增加。另外，这种抽油烟机也根本没有教导提高过滤器的油捕获效率的技术。

作为不仅可以防止过滤器的堵塞、减轻扫除的负担，而且还可以通过使用过滤器来提高油的回收率的措施，有在专利文献3中公开的技术。在该文献中公开了一种抽油烟机，其中，在排气用的旋转叶片的前侧设置用于除去废气中的油的、具有叶片并形成为大致圆盘形的旋转自如的过滤器，并且从过滤器到排气用的旋转叶片地设置有用于在将经由过滤器流动的废气引导到排气用的旋转叶片的同时、使废气中的油附着在内表面上的通路部。

这种抽油烟机也是在过滤器的捕获效率方面并没有显著高于专利文献1中的技术，虽然不需要如同专利文献2大规模且复杂的结构，但是在要在抽油烟机不运行期间（抽油烟机停止中）除去在抽油烟机运行期间附着在过滤器上的油分这一点上是相同的。另外，虽然使用者自身清洗过滤器的负担多少可以减轻一些，但由于在从过滤器到排气用的旋转叶片设置的通路部、也就是过滤器的下游部分上飞溅了大量油分，因而与使用者自己清扫抽油烟机时明显花费许多功夫的过滤器相比，洗净下游部分的负担并不能说得到了减轻。

[现有技术文件]

[专利文献1]日本实公平02-043456号公报

[专利文献2]日本特开2006-292248号公报

[专利文献3]日本特开2006-38240号公报

发明内容

因而，本发明就是鉴于上述问题而提出的，本发明的目的在于提供一种抽油烟机，其具有大幅度超过现有的油捕获效率且压力损失小、难以堵塞的过滤器，在清扫/清洗容易、尤其是在减轻清扫/清洗空气流路中在过滤器下游部分的负担的同时，以简单的结构实现了这些特征。

本发明人为了解决上述问题进行了专心研究，结果发现，在一边使抽油烟机的风扇运行一边使过滤器运动，由此可以以压力损失小的状态得到高的油捕获效率，从而完成了本发明。

为了解决上述问题，提供一种抽油烟机，具备：产生空气流的风扇；在所述空气流的流路上位于所述风扇的上游一侧的过滤器，所述过滤器具有使所述空气流通过的孔；使所述过滤器转动的电动机；以及围住所述过滤器周围的油分捕获部件，其中，在所述风扇产生所述空气流的同时，所述电动机使所述过滤器转动，据此将包含在空气中的油分捕获在所述油分捕获部件上。

据此，可以提供一种在压力损失小的状态下具有高的油捕获效率的抽油烟机。即，可以提供这样一种抽油烟机，通过减少油分附着在过滤器上而引起堵塞的现象，可以减轻过滤器自身的清洗的劳力，可以防止压力损失随着使用而增加，并且油分几乎不会附着在空气流路中的过滤器的下游部分上，因此大幅度减轻了清扫/清洗过滤器的下游部分的负担。

另外，其特征可以在于：所述过滤器是圆盘状的，所述电动机的旋转轴安装在所述过滤器的圆盘的中心上。

据此，可以提供一种具有简易的结构、并且薄型的抽油烟机。

另外，其特征可以在于：所述过滤器的两个表面是平滑的面。

据此，过滤器上的通气阻力进一步减小，进而过滤器的转动阻力也减小，因此，使过滤器转动的电动机只要是具有小扭矩的电动机就足够了。另外，因为在过滤器上没有凸耳等的突起部，所以可以提供一种切割空气的噪音小的抽油烟机。另外，据此，可以易于使过滤器高速转动。另外，进一步减少了过滤器的孔被油堵塞的现象，并且还不存在凸耳等的突起部，因此过滤器自身的清扫/清洗变得容易。

另外，其特征可以在于：所述孔在圆周方向上的口径小于等于0.75mm且所述过滤器的转速大于等于230rpm；或者，所述孔在圆周方向上的口径小于等于1.00mm且所述过滤器的转速大于等于310rpm；或者，所述孔在圆周方向上的口径小于等于1.50mm且所述过滤器的转速大于等于460rpm；或者，所述孔在圆周方向上的口径小于等于2.00mm且所述过滤器的转速大于等于620rpm；或者，所述孔在圆周方向上的口径小于等于5.00mm且所述过滤器的转速大于等于1500rpm。

据此，可以提供一种油捕获效率进一步提高的抽油烟机。

另外，其特征可以在于：所述孔在圆周方向上的口径的一端和另一端通过圆周上的某一点所需的时间的在过滤器上的平均值小于等于3.2×10^-4秒。

据此，可以提供一种油捕获效率进一步提高的抽油烟机。

另外，其特征可以在于：用后述的（1）式表示的孔径平均通过时间tx小于等于3.2×10^-4秒。

据此，可以提供一种油捕获效率进一步提高的抽油烟机。

另外，其特征可以在于：围住所述过滤器周围的所述油分捕获部件的下游一侧的端部与所述过滤器的下游一侧圆盘面的最短距离大于等于所述油分捕获部件的上游一侧的端部与所述过滤器的上游一侧圆盘的最短距离。

据此，可以提供一种通过在过滤器的下游一侧捕获向外周方向飞散的油分而增加了可以捕获通过了孔的油分的比例的、油捕获效率进一步提高的抽油烟机。

另外，其特征可以在于：在所述油分捕获部件的上游一侧的端部上，还具备从所述油分捕获部件的内壁向内侧延伸的延伸部。

据此，可以提供一种即使油分捕获部件的在过滤器的下游一侧的长度小，也可以通过在过滤器的下游一侧捕获向外周方向飞散的油分，来增加可以捕获通过了孔的油分的比例的、油捕获效率高的抽油烟机。

如上所述，根据本发明，可以提供一种抽油烟机，其具备大幅度超过现有的油捕获效率且压力损失小、并且难以堵塞的过滤器，清扫/清洗容易，尤其是在减轻清扫/清洗空气流路中在过滤器的下游部分的负担的同时、以简单的结构实现了这些特征。

附图说明

图1是本发明的抽油烟机的第一实施例的剖面图。

图2是本发明的抽油烟机的第一实施例的从下方观察的立体图（表示卸下了整流板的状态）。

图3是表示本发明的抽油烟机的第一实施例中的过滤器和其周边部的前视图（A）、侧视图（B）、俯视图（C）、仰视图（D）、以及剖面图（E）。

图4表示本发明的抽油烟机的第一实施例中的过滤器和其周边部的立体图，（A）是从上方观察的立体图，（B）是从下方观察的立体图。

图5是本发明的抽油烟机的第一实施例中的过滤器和其周边部的立体图。

图6是表示本发明的抽油烟机的第一实施例中的过滤器和其周边部的放大剖面图（剖面位置与图3（E）的位置相同）。

图7是本发明的抽油烟机的第一实施例中的作用说明图。

图8是本发明的抽油烟机的第一实施例中的作用说明放大图。

图9是表示本发明的抽油烟机的第一实施例中的过滤器和使过滤器转动的电动机的前视图（A）、俯视图（B）、仰视图（C）、以及立体图（D）。

图10是表示本发明的抽油烟机的第一实施例中的油分捕获部件的前视图（A）、俯视图（B）、仰视图（C）、以及立体图（D）。

图11是表示本发明的抽油烟机的第一实施例中的过滤器的孔形状的变化例的说明图。

图12是表示本发明的抽油烟机的第一实施例中的孔径平均通过时间与捕获率的关系的图。

图13是在为了获得本发明的抽油烟机的第一实施例和现有技术中的过滤器的捕获率与在下游部件上的油分附着的关系的测试中所使用的测试结构图。

图14是本发明的抽油烟机的第一实施例的变化例的剖面图。

图15是本发明的抽油烟机的第二实施例的剖面图。

图16是本发明的抽油烟机的第三实施例的剖面图。

图17是本发明的抽油烟机的第四实施例的剖面图。

（附图标记说明）

1：抽油烟机；2：罩开口部；3：过滤器单元；10：过滤器；11：孔

20：电动机；21：电动机的旋转轴；30：油分捕获部件；31：储油器

40：电动机安装件；41：电动机安装件孔；50：安装板；51：安装板开口部

52：延伸部；60：风扇；61：风扇外壳；62：吸气口；70：整流板

80：罩部；81：内面板；82：风机盒；D：排气管道；A：空气流

OP：油分；OL：油

具体实施方式

以下，参照附图说明本发明的各个实施例。

〈第一实施例〉

图1表示本发明的第一实施例中的抽油烟机1。抽油烟机1具有用于捕获在下方进行的烹调所产生的蒸汽、油烟等的薄型的罩部80，所述罩部80在内面在上方具有凹状的内面板81。罩部80在大致位于中央的罩开口部2附近与风机盒82相连接，所述风机盒82与排气管道D相连接。风机盒82在内部具有风扇外壳61，风扇外壳61在内部具有使空气流动的风扇60，所述风扇60是多叶片式风扇。风扇60的吸气口62被配置成位于罩部80的罩开口部2。因此，如果风扇60运行则罩开口部2变成负压，内面板81下方的空气经由罩开口部2而被吸入，并经由排气管道D向外部排出。即，罩开口部2在风扇60所发生的空气流的流路上位于风扇60的上游一侧。

在罩开口部2上具有：以与内面板81之间不产生会成为空气流路的间隙的方式安装的安装板50；具有使空气流通过的孔的圆盘状的过滤器10；旋转轴与过滤器10的圆盘的中心相连接并使过滤器10转动的电动机20；用于将电动机20安装在安装板50上的电动机安装件40；以及安装在安装板50上并围住过滤器10的外周缘的油分捕获部件30。因此，抽油烟机1以可转动的方式具备过滤器10，所述过滤器10在风扇60所发生的空气流的流路上位于所述空气流的风扇60的上游一侧上、并具有使所述空气流在图上看时从下向上通过的孔。

内面板81下方的空气包含因烹调而产生的蒸汽、油烟等，如果风扇60运行，则所述空气被处于罩开口部2上、即在风扇60所发生的空气流的流路上位于风扇60的上游一侧的过滤器10的孔吸引并通过所述孔。过滤器10设置成可以靠电动机20来转动，如果抽油烟机1运行，则在风扇60产生空气流的同时，电动机20使过滤器10转动。抽油烟机1通过使过滤器10转动，将包含在空气中的油分捕获在油分捕获部件30上。捕获的方法以后说明。

这种抽油烟机1与使用现有的开槽过滤器或HEPA过滤器等的、通过使缝隙或网眼细小、或者重叠多层来提高油捕获效率的抽油烟机相比，可以在压力损失小的状态下具有高的油捕获效率。即，如果使用现有的开槽过滤器或HEPA过滤器等，通过使缝隙的网眼细小、或重叠多层来提高油捕获效率，则过滤器的通气部形成复杂的流路，因此存在通气阻力增高的趋势；但是，在所述抽油烟机1的情况下，因为利用过滤器的旋转提高了油捕获效率，所以不需要形成这种复杂的流路。因此，与现有的过滤器相比，可以在维持低的通气阻力的状态下得到高的油捕获效率。另外，通过减少在过滤器上附着油分而引起堵塞的现象，可以较少过滤器自身的清洗的劳力，可以防止压力损失随着使用而增加的现象，进而，因为油分几乎不会附着在空气流路中的过滤器的下游部分上，所以可以提供一种大幅度减轻清扫/清洗过滤器的下游部分的负担的抽油烟机。

风扇60的风扇种类没有特别限定，可以是产生空气流的轴流风扇等的其他的风扇。优选的是在本实施例中使用的静压高的多叶片式风扇。另外，在罩部80的下方，具备与罩部80可拆装的、在与罩部80之间具有缝隙来提高吸入力的整流板70。虽然本实施例中的抽油烟机1具备整流板70，但整流板70的存在没有特别限定，可有可无。在没有整流板的情况下或者在拆下整流板的情况下，如图2所示，使用者可以直接看到罩部80的内面即在上方的凹状的内面板81、以与内面板81不产生间隙的方式安装的安装板50、圆盘状的过滤器10、以及安装在安装板50上并以围住过滤器10的外缘部的方式设置的油分捕获部件30。

另外，在本实施例中，虽然过滤器10是由形成为圆盘状的薄板而形成的，但并不限于此，例如过滤器也可以为筒状。在此情况下，筒状的过滤器是通过在筒的中心轴上连接电动机的旋转轴而使筒转动，并且在筒的侧面上具有使空气流通过的孔。空气流被构成为从筒的侧面的外侧向内侧通过。另外，油分捕获部件被设置成围住筒的侧面。筒可以横放也可以竖放。在筒横放的情况下，油分捕获部件具备在吸入空气的下方打开的开口部和用于使空气流到风扇一侧而打开的开口部。在筒竖放的情况下，过滤器由于是从筒的侧面吸入空气流而不在筒的底面开口，另外，油分捕获部件被设置成围住过滤器侧面的全体。因为具有简单的结构，并且可以提供薄型的抽油烟机，所以像本实施例那样的由圆盘状的薄板形成的过滤器是优选的。

另外，在本实施例中，虽然过滤器10是由一个薄板形成的，但可以由多个薄板形成，也可以将一个过滤器在空气流的流路上配置多个。根据这种结构，即使在过滤器的转速不充分的情况下，油分的捕获率也会变得更高。

另外，在本实施例中，除过滤器10的两侧的表面上的孔以外的部分没有突起物或凹凸，是平坦且光滑的平滑面，但并不限于此，也可以像一般的开槽过滤器那样具有缝隙（孔）和凸耳等的突起物。如果像本实施例那样过滤器具备平滑的面，则因为在过滤器中的空气流的通气阻力进一步减小，进而过滤器的转动阻力也进一步减小，所以使过滤器转动的电动机只要具有小的扭矩就足够了。另外，由于在过滤器上没有凸耳等突起部，所以可以提供切割空气的噪音小的抽油烟机。另外，据此，易于使过滤器高速转动。另外，因为油分几乎都被过滤器的表面捕获，在过滤器的孔的侧面上几乎不会捕获油分，所以过滤器的孔被油堵塞的现象进一步减少，进而因为没有凸耳等突起部，所以过滤器自身的清扫/清洗变得容易。

另外，在本实施例中，过滤器的运动是以圆盘状的过滤器的中心为转动中心的旋转运动，但并不限于此，也可以是偏心的旋转运动，还可以是直线的往复运动。在结构简单、并可以高效率地捕获油分这一点上，优选的是像本实施例那样以圆盘状的过滤器的中心为转动中心的旋动运动。

图3～6表示抽油烟机1的过滤器10及其周边部（以下，称为过滤器单元）。过滤器单元3具备：安装在罩开口部2上的安装板50；具有使空气流通过的孔的圆盘状的过滤器10；旋转轴与过滤器10的圆盘的中心相连接并使过滤器10转动的电动机20；用于将电动机20安装在安装板50上的电动机安装件40；以及安装在安装板50上并被设置成围住过滤器10的周围的油分捕获部件30。

安装板50是在中央部具备圆形的安装板开口部51的大致正方形的平板。在本实施例中，平板的周围具有曲率而向上方弯曲，但并不限定于此，只要具有可安装在内面板81的罩开口部2上的结构即可。安装板50与罩开口部2的安装不形成间隙等，空气流不通过安装部分。因此，安装板开口部51成为使风扇60所发生的空气流通过的唯一的部分，安装板开口部51成为风扇60所发生的空气流的流路。

电动机安装件40在安装板50的空气流的下游一侧以跨安装板开口部51的方式设置。电动机安装件40在大致中央部具有使电动机20的旋转轴21穿过的孔41，另外，具有为了容易地安装在安装板50上的贴附部分。电动机安装件40以在俯视时孔41成为安装板开口部51的中心的方式安装在安装板50上。

电动机20的旋转轴从图中看从上方向下方（从空气流的下游一侧向上游一侧）贯通电动机安装件40的孔41，并且电动机20被固定在电动机安装件40上。电动机20的旋转轴21在俯视时成为圆形的安装板开口部51的中心。

过滤器10以过滤器10的表面垂直于旋转轴21的方式拆装自如地安装在电动机20的旋转轴21的前端部分上。过滤器10的外形为圆形，并且过滤器10在过滤器10的中心处安装在位于圆形的安装板开口部51的中心的电动机20的旋转轴21上，因此，过滤器10的外形与安装板开口部51的外形成为同心圆的圆形。在本实施例中，因为在安装板开口部51上具有延伸部52，所以过滤器10的直径比安装板开口部51的直径大。延伸部52在油分捕获部件30的上游一侧的端部从油分捕获部件30的内壁向内侧、即向电动机20的旋转轴一侧延伸。所述延伸部52可以提供一种提高可以捕获通过孔的油分的比例的、油捕获效率高的抽油烟机，所以是优选的。

过滤器10从正面看的位置位于安装板50的下表面的下方、即位于空气流的上游一侧。因此，油分捕获部件30以围着过滤器10的外周缘的方式安装在安装板50上。过滤器10的外周缘与油分捕获部件30的内壁的距离为了不使两者接触而需要大于0，但优选的是尽可能地小以不漏过油分。在本实施例中，为2.5mm左右。油分捕获部件30在下端设置有储油器31。碰撞到过滤器10的上游一侧表面上而飞溅的油分碰撞到油分捕获部件30的内壁上，而储油器31是储存这种油分的地方。

另外，抽油烟机1的高度包括罩部80的高度和风机盒82的高度，但风机盒82的高度大致根据风扇60的高度而规定，罩部80的高度根据从电动机20的上端到油分捕获部件30的下端的高度即过滤器单元3的高度与用于捕获包含油分等的空气的内面板81的凹部的深度（高度）之和而规定。为了捕获包含油分等的空气，需要一定程度的凹部深度（高度），因此，减小过滤器单元3的高度对于降低抽油烟机1的全体的高度、提供薄型的抽油烟机是重要的。在本实施例中，由于过滤器10是由形成为圆盘状的薄板而形成的，所以过滤器单元3薄并且是优选的。

图7和图8是说明抽油烟机1中捕获伴随着空气流的油分的作用的图。图7表示抽油烟机1全体上的空气流的作用。被加热的空气A与在抽油烟机1的下方进行的烹调所产生的蒸汽、油烟等一起向抽油烟机1上升。如果抽油烟机1开始运行并且风扇60开始转动，则风扇60产生在图上看时从下向上的空气流。于是，上升到整流板70附近的空气从整流板70与内面板81之间吸入，然后经过过滤器10的孔11而被吸入风扇外壳61内的风扇60的吸气口62。然后，从风机盒82向排气管道D排出。

过滤器10的每单位时间的转数还取决于过滤器的孔的开口状态，但至少大于等于230rpm（Rotation Per Minute：每分钟转数）即可。与孔的开口状态的关系等以后详细说明。如果过滤器10比较高速地转动，则过滤器10的表面（没有孔11的部分）因摩擦力而拖曳与其表面接触的空气，并且这种运动还因空气的粘性而向附近的空气传递，据此，在过滤器10的表面附近产生空气的运动，并因为过滤器10做旋转运动，所以空气的运动成为以旋转轴为中心的旋涡状。

这种旋涡状的空气运动发生在过滤器10的两面、即过滤器10的下表面和上表面这两者上，换句话说，发生在过滤器10在空气流A的上游一侧的表面和下游一侧的表面的两者上。在本实施例中，风扇60所发生的空气流A在图上看时从下向上经过过滤器10的孔11并流动，因此在过滤器10的下游一侧，旋涡状的空气的运动发生从过滤器10的表面拖曳开并向着过滤器10的外周缘的螺旋状气流，并利用风扇60而从吸气口62吸引开。另一方面，在风扇10的上游一侧，旋涡状的空气运动形成压向过滤器10的表面、并伴随着向着过滤器10的外周缘的旋涡状流的高密度的空气层。

图8表示在过滤器单元3上的空气流的作用。在烹调等中发生的油分OP1与空气流A一起流动并到达过滤器10的上游一侧的表面附近。到达上游一侧的表面附近的油分OP2由于一部分（粒径小的油分）为密度高的空气层的向着外周缘的旋涡状流、以及另一部分（粒径大的油分）撞向过滤器10的上游一侧的表面（没有孔11的部分），因而向过滤器10的外周缘方向飞溅。其结果，在配置成围住圆盘状的过滤器10的外周缘的油分捕获部件30上作为油分OP3而被捕获，并在储油器31中作为油OL回收。

变成非常细小的微粒子的油分与空气流A一起经过过滤器10的孔，但其中的一部分可以与延伸部52、油分捕获部件30在过滤器10的下游一侧的内壁等碰撞而回收。最终不能回收的油分的一部分附着在位于更下游一侧的风扇60、排气管道D等上，而成为大小为通过过滤器10的孔的程度的微粒子的油分的大部分则直接随着空气流A经由排气管道D向室外排出。因此，本发明的本实施例的抽油烟机1从空气流路中的过滤器10到下游部分几乎没有油分附着，可以大幅度地减轻清扫/清洗从过滤器10到下游部分的风扇60和排气管道D等的负担。

图9表示本实施例中的过滤器10和使过滤器10转动的电动机20。过滤器10和电动机20的旋转轴21装拆自如地连结成使过滤器的表面与旋转轴21垂直。旋转轴21的长度由与电动机安装件40的高度的关系来确定，但以过滤器10在从正面看时位于安装板50的下表面的下游一侧的方式来确定。电动机20的种类没有特别限定。电动机20具有每单位时间的转数至少大于等于约200rpm的能力，但并不限于此。

过滤器10是圆盘状的，是利用冲压金属制成外形为圆形的薄板，材质为不锈钢，板厚为0.5mm，直径为285mm，但当然并不限于此。有关设置在过滤器10上的孔11的形状等以后说明。另外，即使使过滤器的板厚在0.5mm到1.0mm之间变化，过滤器的捕获率也没有变化，因此，在由风扇而产生气流的空气经过过滤器的孔时，与其说利用孔的侧面捕获油分，不如说油分的大部分都被过滤器的表面捕获。因此，在本发明的抽油烟机中，过滤器的孔因油而堵塞的现象少，可以减少过滤器自身的清洗的劳力，可以防止压力损失随着使用而增加的情况。

图10表示本实施例中的油分捕获部件30。油分捕获部件30具有围着圆盘状的过滤器10的外周缘的圆筒部。圆筒部的外径为294mm，内径为290mm，比过滤器10的直径稍大。两者的间隙为了不漏油分而优选为尽可能地小。油分捕获部件30的高度没有特别限定，但优选为具有使油分捕获部件30的下游一侧的端部（上端）与过滤器10的下游一侧的圆盘面的最短距离与油分捕获部件30的上游一侧的端部（下端）与过滤器10的上游一侧的圆盘面的最短距离相等的高度或更大的高度。据此，通过在过滤器10的下游一侧捕获向着外周缘方向飞散的油分，可以提高可以捕获通过了孔11的油分的比例，可以进一步提高油捕获效率。

油分捕获部件30在下游一侧的端部（上端）具备凸缘，并易于安装到安装板50上。另外，为了清洗，油分捕获部件30优选地设置为可以自如拆卸。另外，油分捕获部件30在上游一侧的端部（下端）具备U字形的储油器31，并利用所述储油器31来回收油。

图11（A）表示本实施例的过滤器10的孔11的形状。图11（A2）是图11（A1）的圆的虚线内的放大图（以下，在本图中相同）。过滤器10的孔11的形状为圆形，孔11的直径为约0.75～5mm。圆盘状的过滤器10上的孔11如图（A1）所示，排列成以圆盘的转动中心为中心的同心圆状。但是，孔的形状、大小、排列没有特别限定。例如，孔的排列也可以是将孔开在正三角形的顶点上、将孔开在正方形的顶点上、或者不规则地随机开孔等任何形式的排列。另外，孔的形状除了以下所示的变化例外，也可以是三角形、正方形、正多边形等的任何形状。

图11（B）～（E）表示孔的形状的变化例。如图11（B）所示，孔11a的形状是在圆盘状的过滤器的径向方向上具有长直径的椭圆形。在本变化例中，短直径与长直径之比是1:2.2左右，但并不限于此。孔11a和（A）一样，排列成以圆盘的转动中心为中心的同心圆状，但并不限于此。

如图11（C）所示，孔11b的形状是在圆盘状的过滤器的径向方向上具有短直径的椭圆形。在本变化例中，短直径与长直径之比是1:2.4左右，但并不限于此。孔11b和图（B）一样，排列成以圆盘的转动中心为中心的同心圆状，但并不限于此。

如图11（D）所示，孔11c的形状是长方形。在本变化例中，短边与长边之比是1:3.5左右，但并不限于此。孔11c的长边的方向成既不是径向方向、也不是圆周方向的角度，但并不限于此，例如长边的方向为径向方向亦可。

如图11（E）所示，孔11d的形状是不规则的多边形。形成为像组合了长方形和三角形那样的形状的、三角形的顶点向着转动方向的形状，但并不限于此，也可以是三角形的顶点向着与转动方向相反的方向。

另外，在一个过滤器上，既可以具备在上述之内的一种形状的孔，也可以组合其中的两种或更多种形状的孔。另外，在利用形成凸耳来形成孔（缝隙）的情况下，也可以与所述孔（缝隙）一起具有像在一般的开槽过滤器上那样的凸耳部。

过滤器上设置孔的区域可以是过滤器整个面，也可以是一部分。在一部分的情况下，设置孔的区域可以是接近圆盘状过滤器的外周缘的区域（即，接近转动中心的区域不设置孔），相反，也可以是接近圆盘形过滤器的转动中心的区域（即，接近外周缘的区域不设置孔）。但是，如果孔的形状/大小相同，则接近外周缘的一方的转动速度快，因此，优选的是在接近圆盘过滤器的外周缘的区域设置孔。

所谓孔在圆周方向上的口径DA（m）如图11所示那样，是指在横切以过滤器的转动中心为中心的孔的同心圆中由孔的两端所夹着的弧的长度的最大值。另外，所谓孔径通过时间，在设距离转动中心的距离Rx（m）处的圆周速度为Vx（m/秒）的情况下用DA/Vx（秒）表达。另外，所谓孔径平均通过时间tx（秒）是在过滤器全体范围内对孔径通过时间进行平均的时间，用（1）式表示。在此，设过滤器上存在孔的区域的外侧的半径为Rmax（m），设过滤器上存在孔的区域的内侧的半径为Rmin（m），设过滤器的每秒的转数为N（/秒），设过滤器的角速度为ω（弧度/秒）。另外，设过滤器上存在孔的区域以旋转轴为中心以同心圆状存在，并且孔在所述区域中均匀分布。若孔径通过时间为DA/2πNRx，在孔径平均通过时间tx如下。

$\mathrm{tx}=\frac{\mathrm{DA}}{\frac{{\∫}_{R\min }^{R\max }4{\mathrm{\π}}^2{\mathrm{NRx}}^2\mathrm{dR}}{\mathrm{\π}({R\max }^2-{R\min }^2)}}$

$=\frac{3\mathrm{DA}(R\max +R\min )}{4\mathrm{\πN}(R{\max }^2+R\max R\min +R{\min }^2)}\·\·\·\left(1\right)$

另外，孔径平均通过时间换句话说，是过滤器的孔在圆周方向上的口径的一端和另一端通过圆周上的某一点所需要的时间在过滤器上的平均值，为了方便起见也可以指在存在孔的区域上，移动在横切位于内侧和外侧上的面积相同的半径位置上的孔并在圆周方向上的弧的长度、即移动孔在圆周方向上的口径的长度所需要的时间。参照图11（A2）进行说明。圆形的孔11一边以过滤器的旋转中心（未图示）为中心在图中看时从左向右描绘弧线一边在圆周方向上以V（m/秒）的速度移动。点α和点β是在孔11的外周上且在旋转中心的同一圆周上的点，点γ是弧αβ的中点。因此，点α和点β成为孔11在圆周方向上的口径的一端和另一端。

孔11在圆周方向上的口径是在横切孔11的同心圆中由孔11的两端所夹的弧线长度的最大值，因此，弧αβ的长度成为最大值是在连结点α和点β的直线为孔11的直径的情况。在此情况下，弧αγβ的长度为DA。孔11在圆周方向上的口径的一端（点α）和另一端（点β）通过圆周上的某一点（点γ）所需要的时间是指，从点β通过点γ开始到点α通过点γ为止的时间。另外，在设过滤器上存在孔的区域的外侧的半径为Rmax（未图示），设过滤器上存在孔的区域的内侧的半径为Rmin（未图示）的情况下，存在孔的区域是指在Rmin的外侧且在Rmax的内侧、宽度为（Rmax-Rmin）的区域。另外，使内侧与外侧的面积相同的半径位置Rctr（未图示）满足下式。

πRmax²-πRctr²＝πRctr²－πＲｍｉｎ²

另外，孔11的圆周速度Vav也可以通过在从Rmin到Rmax的区间对排列在以过滤器的旋转中心为中心的同一圆周上的质点的圆周速度的合计值进行积分，并用积分值除以过滤器上存在孔的区域（从Rmin到Rmax的区域）的面积来求得。具体地，孔11的圆周速度Vav满足下式。

Ｖａｖ＝4πＮ(Ｒｍａｘ²＋ＲｍａｘＲｍｉｎ＋Ｒｍｉｎ²)／3(Ｒｍａｘ＋Ｒｍｉｎ)

以上所述求得的圆周速度和Rctr处的弧的长度为基础，可以求出孔在圆周方向上的口径的一端和另一端通过圆周上的某一点所需的时间的在过滤器上的平均值。

另外，无论是像本实施例那样在一个过滤器中将全部同样的孔均匀地配置的过滤器中，还是在一个过滤器中配置有形状、大小等不同的孔的过滤器中，都可以通过求出各自的孔的弧线的长度以及孔的位置（距离转动中心的距离）处的圆周速度，求出各个孔移动各自的孔的弧线的长度（在圆周方向上的口径的长度）所需的时间，并求出所述时间的平均值，来求出孔在圆周方向上的口径的一端和另一端通过圆周上的某一点所需的时间的在过滤器上的平均值。

图12是表示本发明的抽油烟机中孔径平均通过时间tx与捕获率的关系的图。图上的曲线各自表示在通过使各种孔径的过滤器以各种每单位时间的转数转动来进行测量的情况下的孔径平均通过时间和捕获率。针对图上的曲线，以使R平方值成为最大的方式画出了回归曲线（二次多项式回归曲线，R²=0.97）。据此，关于超过现有过滤器的最好的捕获率即70%的过滤器，如果采用考虑到在孔径平均通过时间上的3%左右的误差的虚线的回归曲线，则孔径平均通过时间为3.2×10^-4秒，而优选的是采用实线的回归曲线，孔径平均通过时间为2.7×10^-4秒左右。因此，如果孔径平均通过时间小于等于3.2×10^-4秒，则可以提供油捕获效率高的抽油烟机。

根据（1）式知道，如果过滤器的每秒的转数N加快、或如果孔的直径DA减小，则孔径平均通过时间tx变小。因此，本发明的抽油烟机可以以过滤器的转速和过滤器的孔径为参数，来调整孔径平均通过时间。回归曲线因为向右下方下降，所以为了使捕获率良好，可以减小孔径平均通过时间。因此，为了使捕获率为80%左右，孔径平均通过时间可以设置成1.8×10^-4秒左右，优选地可以设置成1.5×10^-4秒左右。另外，为了使捕获率为90%左右，可以设置成0.98×10^-4秒左右，优选地可以设置成8.0×10^-5秒。

表1表示本实施例中过滤器的孔径（mm）以及转速（rpm）与捕获率的关系。以孔径为0.75mm、1mm、1.5mm、2mm的这四种类型进行了捕获率的测量。在过滤器的转速为0rpm的情况下，无论哪种孔径，都低于现有的过滤器的最好的捕获率即70%，可知不转动的过滤器的捕获率不高。

另一方面，如果使过滤器以1000rpm转动，则即使在捕获率最低的孔径2mm的过滤器中，捕获率也为77%，超过现有的最好的过滤器的捕获率。另外，随着孔径减小为1.5mm、1mm、0.75mm，捕获率进一步提高到80%、86%、88%。另外，如果过滤器的转速为1500rpm，则随着孔径减小为2mm、1.5mm、1mm、0.75mm，捕获率逐步提高为84%、86%、91%、93%。另外，如果过滤器的转速为2000rpm，则随着孔径减小为2mm、1.5mm、1mm，捕获率变成88%、90%、90%。因此，本发明的抽油烟机通过一边使风扇产生空气流一边使过滤器转动，来捕获包含在空气中的油分。另外可知，如果增大过滤器的每单位时间的转数、或者如果减小孔径，则可以得到高的油捕获效率。

[表1]

如上所述，超过捕获率70%的孔径平均通过时间为3.2×10^-4秒，另外，所述孔径平均通过时间由过滤器的孔径与转速的组合确定。于是，在以下的孔径与转速的组合的情况下，孔径平均为3.2×10^-4秒，可以实现捕获率70%。即，在

·孔径、即孔在圆周方向上的口径小于等于0.75mm、且过滤器的转速大于等于230rpm，或者

·孔径小于等于1.00mm、且过滤器的转速大于等于310rpm，或者

·孔径小于等于1.50mm、且过滤器的转速大于等于460rpm，或者

·孔径小于等于2.00mm、且过滤器的转速大于等于620rpm，或者

·孔径小于等于5.00mm、且过滤器的转速大于等于1500rpm的情况下，可以提供油捕获效率高的抽油烟机。

另外，更优选的是，超过捕获率70%的孔径平均通过时间为2.7×10^-4秒。于是同样地，在

·孔径、即孔在圆周方向上的口径小于等于0.75mm、且过滤器的转速大于等于270rpm，或者

·孔径小于等于1.00mm、且过滤器的转速大于等于360rpm，或者

·孔径小于等于1.50mm、且过滤器的转速大于等于540rpm，或者

·孔径小于等于2.00mm、且过滤器的转速大于等于720rpm，或者

·孔径小于等于5.00mm、且过滤器的转速大于等于1800rpm的情况下，可以提供油捕获效率高的抽油烟机。

另外，在油分撞击过滤器的上游一侧的表面（没有孔11的部分）时，油分的大部分向过滤器的外周缘方向飞溅，但一部分附着在所述表面上。如果过滤器的转速变快，则暂时附着在过滤器表面上的油分靠着离心力的作用飞向外周缘方向。其结果，本发明的抽油烟机在过滤器上附着并残留的油分减少，据此可以减轻过滤器自身清洗的劳力。

图13是在为了得到本实施例和使用现有类型的开槽过滤器的抽油烟机中过滤器的捕获率与油分在风扇、管道等下游部件上的附着的关系的测试中使用的测试结构图。利用本实施例的过滤器的孔径不同而捕获率不同这一点，为了确认根据过滤器的捕获率不同而在下游部件上的油附着状态，进行了以下的测试。

测试方法如下。在温度可控的加热板的上方800mm处设置具备本发明的过滤器等的抽油烟机。将不锈钢筒放置在加热到245℃的加热板上，从泵向所述不锈钢筒以2.5g/分钟滴下油、并以8g/分钟滴下水。测试时间为10分钟。另外，过滤器的转速为1500rpm。

表2表示本测试的结果。根据本测试，在使用作为现有类型的抽油烟机的开槽过滤器的抽油烟机中，在过滤器上捕获50%的油分，而有23%的油分附着在下游部件上。剩下的27%的油分与空气一起排放到外部。另一方面，在本实施例的具备孔径2.0mm的过滤器的抽油烟机中，在过滤器上捕获83%的油分，有7%的油分附着在下游部件上。另外，在具备孔径1.5mm的过滤器的抽油烟机中，在过滤器上捕获83%的油分，有2%的油分附着在下游部件上。另外，在具备孔径1.0mm的过滤器的抽油烟机中，在过滤器上捕获87%的油分，而令人惊讶的是在下游部件上没有观察到油分的附着。

根据所述测试，与现有类型的抽油烟机的捕获率相比，在本实施例的抽油烟机中，过滤器的捕获率明显地高达83%或更高。其结果，可以显著抑制在清扫/清洗等方面要花工夫的油分在下游部件上的附着。如果考虑现有已知的抽油烟机的捕获率最佳也就为70%，则在本测试中使用的本发明的抽油烟机不管孔径变化如何都具有83%或更高的捕获率，可以说本发明的抽油烟机具有高的捕获效率。因此，本发明的抽油烟机因为油分几乎没有附着在空气流路中的过滤器的下游部件上，所以可以大幅度地减轻清扫/清洗过滤器的下游部分的负担。

[表2]

〈第一实施例的变化例〉

图14表示作为本发明的第一实施例的变化例的抽油烟机1'。与第一实施例重复的说明省略，只说明不同之处。抽油烟机1'具有用于捕获由在下方进行的烹调所发生的蒸汽、油烟等的薄型的罩部80'，所述罩部80'在内面具有在上方的凹状的内面板81'。罩部80'在位于大致中央的罩开口部2'附近与风机盒82相连接，所述风机盒82与排气管道D相连接并在内部具有产生空气流的风扇60。风扇60的吸气口62被配置成位于罩部80'的罩开口部2'。因此，如果风扇60运行，则内面板81'的下方的空气经由罩开口部2'吸入，并经由排气管道D排出到外部。即，罩开口部2'在风扇60所发生的空气流的流路上位于风扇60的上游一侧。

在罩开口部2'上具有：具有使空气流通过的孔的圆盘状的过滤器10；旋转轴与过滤器10的圆盘的中心相连接并使过滤器10转动的电动机20；用于将电动机20安装在内面板81'上的电动机安装件40'；以及安装在内面板81'上并围住过滤器10的外周缘的油分捕获部件30'。因此，抽油烟机1'以可转动的方式具备过滤器10，所述过滤器10在风扇60所发生的空气流的流路上位于风扇60的气流的上游一侧，并具有使所述空气流在图上看时从下向上通过的孔。

内面板81'的下方的空气包含烹调所发生的蒸汽、油烟等，如果风扇60运行，则被处于罩开口部2’上、即在风扇60所发生的空气流的流路上位于风扇60上游一侧上的过滤器10的孔吸引并通过所述孔。过滤器10设置成可以靠电动机20而转动，如果抽油烟机1'运行，则在风扇60产生空气流的同时，电动机20使过滤器10转动。抽油烟机1'通过使过滤器10转动而在油分捕获部件30'上捕获包含在空气中的油分。

本实施例和本实施例的变化例的主要不同点在于，本变化例不具备本实施例所具备的安装板50，油分捕获部件30'直接安装在内面板81'上。这种抽油烟机1'的结构的部件数少，另外，可以增大捕获油分的过滤器的表面（孔的内部）的面积以及使空气流通过的孔的合计面积，因此可以提供油捕获效率高且压力损失小的抽油烟机。

〈第二实施例〉

图15表示本发明的第二实施例的抽油烟机1A。与第一实施例重复的说明省略，只说明不同之处。抽油烟机1A具有用于捕获在下方进行烹调所产生的蒸汽、油烟等的薄型的罩部80A，所述罩部80A在内面具有在上方的凹状的内面板81A。罩部80A在位于大致中央的罩开口部2A附近与风机盒82A相连接，所述风机盒82A与排气管道DA相连接。风机盒82A在内部具有风扇外壳61A，风扇外壳61A在内部具有作为多叶片式风扇的产生空气流AA的风扇60A。

风扇60A的吸气口62A在大致铅直的平面内开口，与在大致水平的平面内开口的罩部80A的罩开口部2A隔开地配置。风机盒82A自身以及风机盒82A与罩部80A的连结部具有气密性，因此如果风扇60A运行则风机盒82A内变成负压，内面板81A下方的空气经由罩开口部2A吸入并经由排气管道DA排出到外部。即，罩开口部2A在风扇60A发生的空气流AA的流路上位于风扇60A的上游一侧。

在罩开口部2A上具备：以在与内面板81A之间不产生可以成为空气流路的间隙的方式安装的安装板50A；具有使空气流AA通过的孔的圆盘状的过滤器10A；旋转轴与过滤器10A的圆盘中心相连接并使过滤器10A转动的电动机20A；用于将电动机20A安装在安装板50A上的电动机安装件40A；以及安装在安装板50A上并围住过滤器10A的外周缘的油分捕获部件30A。因此，抽油烟机1A以可转动的方式具备过滤器10A，所述过滤器10A在风扇60A所发生的空气流AA的流路上处于风扇60A的气流的上游一侧，并具有使所述空气流AA在图上看时从下向上通过的孔。

内面板81A的下方的空气包含由烹调发生的蒸汽、油烟等，如果风扇60A运行，则被处于罩开口部2A上、即在风扇60A发生的空气流AA的流路上位于风扇60A的上游一侧的过滤器10A的孔吸引并经过所述孔。过滤器10A被设置成可以靠电动机20A转动，如果抽油烟机1A运行，则在风扇60A产生空气流AA的同时电动机20A使过滤器10A转动。抽油烟机1A通过使过滤器10A转动，在油分捕获部件30A上捕获包含在空气中的油分。

〈第三实施例〉

图16表示本发明的第三实施例的抽油烟机1B。与第一实施例重复的说明省略，只说明不同之处。抽油烟机1B具备用于捕获由在下方进行的烹调产生的蒸汽、油烟等的罩部80B，所述罩部80B包括具有倾斜部分的内面板81B。罩部80B在与内面板81B的结合部附近与风机盒82B相连接，所述风机盒82B与排气管道DB相连接。风机盒82B在内部具有风扇外壳61B，风扇外壳61B在内部具有作为多叶片式风扇的产生空气流AB的风扇60B。

风扇60B的吸气口62B在大致铅直的平面内开口，与在大致与水平呈45度倾斜的平面内开口的罩开口部2B隔开地配置。风机盒82B自身以及风机盒82B与罩部80B的连结部具有气密性，因此如果风扇60B运行则风机盒82B内变成负压，处于罩部80B的内侧的空气经由罩开口部2B吸入并经由排气管道DB排出到外部。即，罩开口部2B在风扇60B发生的空气流AB的流路上位于风扇60B的上游一侧。

在罩开口部2B上具备：以在与内面板81B之间不产生可以成为空气流路的间隙的方式安装的安装板50B；具有使空气流AB通过的孔的圆盘状的过滤器10B；旋转轴与过滤器10B的圆盘中心相连接并使过滤器10B转动的电动机20B；用于将电动机20B安装在安装板50B上的电动机安装件40B；以及安装在安装板50B上并围住过滤器10B的外周缘的油分捕获部件30B。因此，抽油烟机1B以可转动的方式具备过滤器10B，所述过滤器10B在风扇60B所发生的空气流AB的流路上处于风扇60B的气流的上游一侧，并具有使所述空气流在图上看时从下向上通过的孔。

内面板81B的下方的空气包含由烹调发生的蒸汽、油烟等，如果风扇60B运行，则被处于罩开口部2B上、即在风扇60B所发生的空气流AB的流路上位于风扇60B的上游一侧的过滤器10B的孔吸引并经过所述孔。过滤器10B被设置成可以靠电动机20B转动，如果抽油烟机1B运行，则在风扇60B产生空气流AB的同时电动机20B使过滤器10B转动。抽油烟机1B通过使过滤器10B转动，在油分捕获部件30B上捕获包含在空气中的油分。

〈第四实施例〉

图17表示本发明的第四实施例的抽油烟机1C。与第一实施例重复的说明省略，只说明不同之处。抽油烟机1C具有用于捕获由在下方进行的烹调产生的蒸汽、油烟等的罩部80C，所述罩部80C在内面上具有在上方的凹状的内面板81C。罩部80C在大致中央位置上的罩开口部2C附近与风机盒82C相连接，所述风机盒82C具有与排气管道DC相连接并在内部具有产生空气流的风扇60C。风扇60C的吸气口62C被配置成位于罩部80C的罩开口部2C。因此，如果风扇60C运行，则内面板81C下方的空气经由罩开口部2C吸入并经由排气管道DC排出到外部。即，罩开口部2C在风扇60C所发生的空气流的流路上位于风扇60C的上游一侧。

在罩开口部2C上具有：以与内面板81C之间不产生可以成为空气流路的间隙的方式安装的安装板50C；具有使空气流通过的孔的圆筒状的过滤器10C；以旋转轴与过滤器10C的圆筒的轴心一致的方式连接起来并使过滤器10C转动的电动机20C；用于将电动机20C安装在油分捕获部件30C上的电动机安装件40C；以及安装在安装板50C上并围住过滤器10C的侧面的油分捕获部件30C。因此，抽油烟机1C以可转动的方式具备过滤器10C，所述过滤器10C在风扇60C所发生的空气流的流路上位于风扇60C的气流的上游一侧，并且在圆筒的侧面上具有使所述空气流从圆筒的外侧向内侧通过的孔。

内面板81C下方的空气包含由烹调产生的蒸汽、油烟等，如果风扇60C运行，则被处于罩开口部2C上、即在风扇60C所发生的空气流的流路上位于风扇60C的上游一侧的过滤器10C的孔吸引并经过所述孔。过滤器10C被设置成可以靠电动机20C转动，如果抽油烟机1C运行，则在电动机60C产生空气流的同时，电动机20C使过滤器10C转动。抽油烟机1C通过使过滤器10C转动而在油分捕获部件30C上捕获包含在空气中的油分。

本实施例与第一实施例的主要不同点在于，相对于第一实施例具备圆盘状的过滤器10这一点，本实施例具备轴心在大致铅直方向上的圆筒状的过滤器10C。圆筒状的过滤器10C通过圆筒的轴心与电动机20C的旋转轴连接而使圆筒转动，并在圆筒的侧面上具有使空气流通过的孔。空气流被构成为从筒的侧面的外侧向内侧通过。由于过滤器10C从圆筒的侧面吸入空气流，所以圆筒的底面不开口。另外，油分捕获部件30C被设置成围住过滤器10C的侧面全体。如果包含油分的空气碰撞到过滤器10C，则油分与圆筒侧面（没有孔的表面）碰撞，碰撞后的油分被圆筒的侧面弹出并飞向油分捕获部件30C，并由储油器31C回收。

另外，本发明并不限于示例的实施例，可以利用不脱离权利要求范围的各项所述的内容的范围的结构来实施。

Claims (8)

1.一种抽油烟机，具备：

产生空气流的风扇；

在所述空气流的流路上位于所述风扇的上游一侧的过滤器，所述过滤器具有使所述空气流通过的孔；

使所述过滤器转动的电动机；以及

围住所述过滤器的周围的油分捕获部件，

其中，在所述风扇产生所述空气流的同时所述电动机使所述过滤器转动，据此将包含在所述空气中的油分捕获在所述油分捕获部件上。

2.如权利要求1所述的抽油烟机，其特征在于：所述过滤器是圆盘状的，所述电动机的旋转轴安装在所述过滤器的圆盘的中心上。

3.如权利要求1或2所述的抽油烟机，其特征在于：所述过滤器的两个表面是平滑的面。

4.如权利要求1至3的任意一项所述的抽油烟机，其特征在于：

所述孔在圆周方向上的口径小于等于0.75mm且所述过滤器的转速大于等于230rpm，或者

所述孔在圆周方向上的口径小于等于1.00mm且所述过滤器的转速大于等于310rpm，或者

所述孔在圆周方向上的口径小于等于1.50mm且所述过滤器的转速大于等于460rpm，或者

所述孔在圆周方向上的口径小于等于2.00mm且所述过滤器的转速大于等于620rpm，或者

所述孔在圆周方向上的口径小于等于5.00mm且所述过滤器的转速大于等于1500rpm。

5.如权利要求1至3的任意一项所述的抽油烟机，其特征在于：所述孔在圆周方向上的口径的一端和另一端通过圆周上的某一点所需要的时间的在过滤器上的平均值小于等于3.2×10^-4秒。

6.如权利要求1至3的任意一项所述的抽油烟机，其特征在于：用（1）式表示的孔径平均通过时间tx小于等于3.2×10^-4秒，

$\mathrm{tx}=\frac{3\mathrm{DA}(R\max +R\min )}{4\mathrm{\πN}(R{\max }^2+R\max R\min +R{\min }^2)}\·\·\·\left(1\right)$

其中，DA为过滤器的孔在圆周方向上的口径，Rmax为过滤器上存在孔的区域的外侧的半径，Rmin为过滤器上存在孔的区域的内侧的半径，N为过滤器的每单位时间的转数。

7.如权利要求2至6的任意一项所述的抽油烟机，其特征在于：围住上述过滤器周围的所述油分捕获部件的下游一侧的端部与所述过滤器的下游一侧圆盘面的最短距离大于等于所述油分捕获部件的上游一侧的端部与所述过滤器的上游一侧圆盘面的最短距离。

8.如权利要求2至7的任意一项所述的抽油烟机，其特征在于：在所述油分捕获部件的上游一侧的端部上，还具备从所述油分捕获部件的内壁向内侧延伸的延伸部。

Images