CN102388195A - 电动门锁闭装置 - Google Patents

Abstract

本发明的电动门锁闭装置及包括该装置的门装置，是适用于能够滑动移动的至少一个电动门本体的电动门锁闭装置，其包括：螺杆，其在门框架的一侧沿着上述电动门本体滑动的方向并列配置，并能够向正反方向旋转；锁扣，其设置于与上述螺杆邻接的位置；以及，滑动机构，其具备锁闭杆和锁闭杆按压部，上述锁闭杆具有当上述电动门本体关闭时与锁扣结合的结合部并能够旋转地被设置，上述锁闭杆按压部按压上述锁闭杆的结合部以使上述锁闭杆的结合部从锁扣解除结合，该滑动机构的一端部能够旋转地连接于上述螺杆而另一端部连接于上述电动门本体。根据本发明，具有简单且单纯的结构的同时能够确保锁闭功能的可靠性，并能够减少故障及误动作的危险且易于制作及维护，与以往相比能够减少制作费用及维护费用。

Description

电动门锁闭装置

技术领域

本发明涉及电动门锁闭装置及具备该装置的电动门装置，更详细地，涉及具有简单且单纯结构的同时能够确保锁闭功能的可靠性，并能够减少故障及误动作的危险且易于制作及维护，与以往相比能够减少制作费用及维护费用的电动门锁闭装置及包括该装置的门装置。

背景技术

以铁路车辆的情况为例，目前通用的电动门(自动门)如下地进行动作，即：在铁路车辆到站时，为了乘客上下车，乘务员操作驾驶台上的开闭开关而打开门，并在用眼确认乘客上下车后操作开闭开关而关闭门。

此时，如果在电动门关闭的期间人或物体夹在电动门中，则电动门无法完全关闭，当发生这种状况时，将这种状况或信息通过显示装置或警报装置通知乘务员，而意识到电动门没有完全关闭的状态的乘务员则反复执行开闭电动门的动作直到电动门完全关闭为止，然后电动门才会完全关闭。

另一方面，当因火灾或铁路车辆的故障等而使得铁路车辆的运行中断或因紧急状况而需要使乘客从铁路车辆下车的情况发生时，乘务员确认路线状态后亲自打开电动门或者乘客自己操作各自的电动门附近所安装的手动开闭装置后通过手动打开电动门。

然而，在铁路车辆的运行中或路线状态处于危险状态时，或者即使不是如上所述的紧急状况，如果乘客以较小的力就能打开电动门，则有可能导致紧急危险的状态，因此对于铁路车辆需要设置电动门锁闭装置。

美国专利第5,077,938号中公开的以往的电动门锁闭装置为了达到可靠的锁闭功能，而包括锁闭辊、锁闭臂部件、导向臂部件、锁闭辊滑轨、辊夹紧件、托架等。

但是，如上所述以往的电动门锁闭装置因其构成多且复杂，使得制作费用及维护费用增加。

发明内容

因此，本发明考虑上述的问题，提供如下的电动门锁闭装置及具备该装置的电动门，即：具有简单且单纯结构的同时能够确保锁闭功能的可靠性，并能够减少故障及误动作的危险且易于制作及维护，与以往相比能够减少制作费用及维护费用。

根据本发明一实施例的电动门锁闭装置，其适用于能够滑动移动的至少一个电动门本体的电动门锁闭装置，其包括：螺杆，其在门框架的一侧沿着上述电动门本体滑动的方向并列配置，并能够向正反方向旋转；锁扣，其设置于与上述螺杆邻接的位置；以及，滑动机构，其包括锁闭杆和锁闭杆按压部，所述锁闭杆具有当上述电动门本体关闭时与锁扣结合的结合部，所述锁闭杆能够旋转地设置，所述锁闭杆按压部可以通过按压所述锁闭杆的所述结合部从而使得所述锁闭杆的结合部从锁扣解除结合，该滑动机构的一端部能够旋转地连接于上述螺杆而另一端部连接于上述电动门本体。

例如，上述锁闭杆通过锁闭杆按压弹簧部件被弹性支撑而偏向接近上述锁扣的方向。

并且，上述锁闭杆还可以包括与上述锁闭杆按压部接触的锁闭杆滚子。优选为，上述锁闭杆的与上述锁扣结合的结合部由锁闭辊构成。

上述锁扣可以设置于与上述螺杆邻接的位置的上述门框架或者螺杆中心固定罩壳的邻接位置。

根据本发明的电动门锁闭装置，还可以包括：锁闭开关，其设置于上述电动门本体并在上述门本体关闭时确认上述门本体的锁闭状态；锁闭开关按压部，其使上述锁闭开关动作而产生基于锁闭开关的锁闭信号。

上述滑动机构，包括：传送螺母，其能够旋转地螺合于上述螺杆且能够沿着上述螺杆的长度方向移动；传送螺母组，其包括上述传送螺母、传送螺母支撑部以及锁闭杆按压部；传送螺母组罩壳，其从外侧局部地包围并支撑上述传送螺母组，以使上述传送螺母组能够转动规定角度；以及，锁闭杆铰链，其使上述锁闭杆向上述滑动机构的前进方向的垂直方向旋转移动规定角度。

上述传送螺母组罩壳，包括：罩壳本体；以及，开口部，其形成在上述罩壳本体的一侧，以使上述锁闭杆按压部向上述锁闭杆滚子侧露出。

并且，上述锁扣，包括：倾斜部，其沿着上述电动门本体关闭的方向在外侧具有规定的倾斜角度，以使上述锁闭杆的锁闭辊顺畅地与上述锁扣结合；以及，垂直端部，其在上述倾斜部的最上端位置上沿着与上述电动门本体滑动的方向交叉的方向形成。

上述滑动机构，还包括：吊架，其与上述电动门本体连接；吊架导辊，其与上述吊架的一侧连接并与形成在上述门框架上的吊架导轨能够滚动移动地结合；以及，连杆，其对上述吊架的另一侧和上述传送螺母组罩壳进行连接并支撑。

根据本发明的电动门锁闭装置包括由紧急解除辊和安装紧急解除辊的紧急解除辊安装板形成的紧急解除机构。

在上述门框架上，单独地设置有或者相互对称地分开设置有上述电动门本体、上述螺杆、锁扣、紧急解除辊、紧急解除辊安装板以及上述滑动机构，一对螺杆的螺纹螺旋方向是相互相反方向的。

并且，上述电动门锁闭装置还可以包括关闭开关，该关闭开关设置于上述电动门本体，并当上述电动门本体关闭时产生表示上述门本体的关闭状态的信号。

在上述螺母组和上述螺母组罩壳之间还形成有浮动空间，该空间用于上述螺母组相对于上述螺母组罩壳向上述电动门本体的滑动方向或者与上述滑动方向交叉的方向浮动。

并且，根据本发明，还提供一种具备上述电动门锁闭装置的电动门。

根据本发明，具有简单且单纯的结构的同时能够确保锁闭功能的可靠性，并能够减少故障及误动作的危险且易于制作及维护，与以往相比能够减少制作费用及维护费用。

附图说明

图1是根据本发明一实施例的电动门锁闭装置的关闭动作进行中时的立体图。

图2是根据本发明一实施例的电动门锁闭装置的关闭动作完成后时的立体图。

图3是图2所示的关闭状态的电动门锁闭装置的平面图。

图4是图2所示的关闭状态的电动门锁闭装置的正面图。

图5是根据本发明一实施例的电动门锁闭装置的打开动作开始时的立体图。

图6是根据本发明一实施例的电动门锁闭装置的打开动作进行中时的立体图。

图7是图6所示的打开状态时的电动门锁闭装置的平面图。

图8是图6所示的打开状态时的电动门锁闭装置的正面图。

图9是根据本发明一实施例的电动门锁闭装置的紧急锁闭解除动作时的立体图。

图10是图9所示的紧急锁闭解除动作时的电动门锁闭装置的平面图。

具体实施方式

上述的目的、特征及优点将通过附图和如下相关实施例而变得更清楚。下面，参照附图详细说明本发明的具体实施例。各附图中所示的相同的附图标记表示相同的构成要素。

图1是根据本发明一实施例的电动门锁闭装置的关闭动作进行中时的立体图，图2是根据本发明一实施例的电动门锁闭装置的关闭动作完成后时的立体图，图3是图2所示的关闭状态的门锁闭装置的平面图，图4是图2所示的关闭状态的门锁闭装置的正面图。

图5是根据本发明一实施例的电动门锁闭装置的打开动作开始时的立体图，图6是根据本发明的电动门锁闭装置的打开动作进行中时的立体图，图7是图6所示的打开状态时的门锁闭装置的平面图，图8是图6所示的打开状态的门锁闭装置的正面图。

图9是根据本发明一实施例的电动门锁闭装置的紧急锁闭解除动作开始时的立体图，图10是图9所示的紧急锁闭解除动作时的门锁闭装置的平面图。

如图1至图10所示，根据本发明一实施例的电动门锁闭装置是适用于能够滑动移动的至少一个电动门本体(未图示)的电动门锁闭装置，其包括：锁闭开关27，其设置于电动门本体并在门本体关闭时确认锁闭状态；螺杆10，其在门框架(未图示)的一侧沿着电动门本体滑动的方向并列配置，并能够向正反方向旋转；锁扣20，其设置于与螺杆邻接的位置的门框架或者螺杆中心固定罩壳21；滑动机构30，其包括锁闭杆17、锁闭杆按压部13和锁闭开关按压部28，所述锁闭杆17具有当上述电动门本体关闭时与锁扣20结合的锁闭辊16，所述锁闭杆17能够旋转地设置，上述锁闭开关按压部13按压锁闭杆17的锁闭杆滚子18，以使上述锁闭杆的锁闭辊16与锁扣20解除结合，上述锁闭开关按压部28使上述锁闭开关27动作而产生基于锁闭开关的锁闭信号，该滑动机构的一端部能够旋转地连接于上述螺杆而另一端部连接于上述电动门本体的滑动机构30。上述锁闭杆17例如通过锁闭杆按压弹簧19被弹性支撑而偏向接近上述锁扣20的方向。上述锁扣20可以包括：倾斜部，其沿着上述电动门本体关闭的方向在外侧具有规定的倾斜角度，以使上述锁闭杆17的锁闭辊16能够顺畅地与上述锁扣20结合；以及，垂直端部，其在上述倾斜部的最上端位置沿着与上述电动门本体滑动的方向交叉的方向形成。优选为，上述锁扣的倾斜部和垂直端部的边界部形成为圆弧状，以使上述锁扣20和上述锁闭杆17的锁闭辊16的结合及解除动作能够顺畅地进行。

根据本发明的电动门锁闭装置，如图1所示，在滑动机构30沿着关闭的方向移动的过程中，若锁闭杆17的锁闭辊16遇到锁扣20，则因锁扣20的倾斜角使得锁闭辊16克服锁闭杆按压弹簧19的力移动规定角度，并顺着锁扣20的倾斜面上升后在锁扣20的倾斜面的最上端位置处垂直滑落而到达如图2所示的锁闭位置，此时锁闭开关按压部28使锁闭开关27动作而产生锁闭信号，该信号被传递到使用者，从而完成门的锁闭过程。

如图1所示，锁闭开关27能够与门框架的上部或螺杆中心固定罩壳21结合。锁闭开关27通过锁闭开关按压部28发生动作，即通过被按压的动作而产生锁闭信号的传感器，因此优选为能够与锁闭杆17结合。当然，这只不过是一个实施例。即，本实施例的情况下，公开了一种结构：当电动门本体关闭时、与该动作连动地锁闭开关按压部28旋转移动规定角度而使锁闭开关27动作，但也可以适用例如的非接触式传感器等，即将锁闭开关27配置于比图1的位置更倾向门框架侧，且只有在锁闭开关按压部28旋转移动而接近于锁闭开关27时才产生锁闭信号的非接触式传感器。不管适用何种方式，只有在电动门本体1关闭时，只要能够确保锁闭功能的可靠性即可。

螺杆10是从电动机(未图示)接受实质上的驱动力并传递给电动门本体上以使电动门本体执行打开或关闭的动作的部分。

本实施例的情况下，设置有一组电动门本体，因此同样也设置有一组螺杆10，而一组电动门本体打开或关闭的方向是相互相反的方向，因此一组螺杆10上所形成的螺纹螺旋方向是相互相反方向的。即，图1至图10中左边部分的螺杆10具有右螺纹，而右边部分的螺杆10具有左螺纹。这种螺杆10是向电动门本体传递实质上的驱动力的部分，因此与电动机的电动轴(未图示)连接并向正反方向旋转。参考起见，门的开闭可以通过使用者手动控制，也可以自动控制。

滑动机构30是一端部能够旋转地螺合于螺杆10且另一端部连接于电动门本体(未图示)的部分，并且起到在螺杆10的旋转动作时，将该动力传递给电动门本体而开闭电动门本体的作用。

如上述结构的根据本发明一实施例的电动门锁闭装置的滑动机构30上，除了后述的详细结构之外，还一体地设置有使锁闭开关27发生动作的锁闭开关按压部28和包括与锁扣20相互作用的锁闭辊16的锁闭杆17，因此具有结构变得简单的优点。

更详细地说，本实施例的情况下，由于除了螺杆中心固定罩壳21以外的大部分结构与滑动机构30成一体，因此具有简单且单纯的结构的同时能够确保锁闭功能的可靠性，而且不仅能够减少故障及误动作的危险，还易于制作及维护，从而与以往相比能够减少制作费用及维护费用。

这种滑动机构30可以包括：传送螺母组，其能够旋转地螺合于上述螺杆10并能够沿着螺杆10的长度方向移动；传送螺母组罩壳12，其从外侧包围并支撑上述传送螺母11且在一侧连接有包括锁闭杆滚子18和锁闭辊16的锁闭杆17，并从外侧局部地包围并支撑上述传送螺母组以使上述传送螺母组能够旋转规定角度；锁闭杆17，其通过锁闭杆铰链26与传送螺母组罩壳12连接；连杆，其连接传送螺母组罩壳12和吊架(未图示)；以及，吊架，其连接连杆和电动门本体。

上述传送螺母组由以下部分，即：与螺杆10直接缔结并在内侧与螺杆10的槽一致的螺纹型槽；传送螺母11，其将螺杆的旋转运动转换成滑动机构的直线运动；锁闭杆按压部13，其附设于传递螺母上并将包括锁闭杆滚子18的锁闭杆17移动到锁闭位置；传送螺母支撑部14，其与传送螺母成一体或附设于其上并对其进行支撑以使传送螺母组旋转规定角度。上述锁闭杆按压部13可形成为在一侧形成突出部的规定厚度的圆板形状，并将规定厚度的圆板从上述螺杆10的轴中心偏离安装。并且，优选为，上述锁闭杆还包括与上述锁闭杆按压部接触的锁闭杆滚子，锁闭杆按压部和锁闭杆滚子相互滚动接触。

传送螺母11是与螺杆10螺合的部分。从而，当螺杆10旋转时，与电动门本体侧连接的传送螺母组罩壳12能够沿着螺杆10的长度方向移动。由于这样在传送螺母组罩壳12内侧的传送螺母11能够沿着螺杆10的长度方向移动，所以与传送螺母组罩壳12连接的电动门本体能够动作。

传送螺母组罩壳12是从外侧局部包围并支撑传送螺母组的部分，传送螺母11和锁闭杆按压部13在连接于传送螺母组的状态下进行动作，特别是需要旋转动作的同时与锁闭杆滚子18相互作用，因此传送螺母组罩壳12被制作成不会妨碍传送螺母11和锁闭杆按压部13的动作。这种传送螺母组罩壳12具备在传送螺母组罩壳12本体的一侧形成的开口部，以便容许锁闭杆按压部13向锁闭杆滚子18侧移动。

上述锁闭杆按压部13在传送螺母组向滑动门的打开方向被传送时，与传送螺母组成为一体旋转的同时对锁闭杆滚子18加压而移动，从而使锁闭辊16脱离与锁扣20的锁闭状态。

上述传送螺母支撑部14在传送螺母组的一侧面形成直角形态，并起到以传送螺母组的锁闭状态和打开状态时不能移动规定角度以上的方式进行支撑的作用。

上述锁闭杆17通过锁闭杆铰链26与传送螺母组罩壳12连接，并能够沿着滑动门前进方向的垂直方向以锁闭杆铰链为中心旋转移动规定距离，更详细地说，可以包括：锁闭杆滚子18，其在包括锁闭杆按压部13的传送螺母旋转时与锁闭杆按压部13接触而使锁闭杆17以锁闭杆铰链26为中心旋转移动规定距离；锁闭辊16，其与锁闭开关按压部28及锁扣20连动而进行实质上的锁闭动作。

上述锁闭杆17可以被设置成锁闭辊16向门关闭的方向或与锁扣结合的方向被弹性支撑。

上述传送螺母组罩壳12可以被设置成，从外侧包围并支撑传送螺母，在一侧连接有包括锁闭杆滚子18和锁闭辊16的锁闭杆17，并从外侧局部地包围并支撑上述传送螺母组以使上述传送螺母组能够旋转规定角度。

上述锁扣20与锁闭辊16连动地执行锁闭功能。上述锁扣20附设于锁扣固定板24或与其成一体，并附设于螺杆中心固定罩壳21(受空间约束的情况下等)或者可根据需要附设于适当部位。

根据本发明一实施例的电动门锁闭装置可以包括在紧急时期能够随意地解除锁闭装置的紧急解除机构。上述紧急解除机构包括紧急解除辊25和安装紧急解除辊的紧急解除辊安装板23。上述紧急解除辊安装板23以能够旋转规定角度的方式附设于螺杆中心固定罩壳21上，并与上述紧急解除辊25结合而在紧急解除时与紧急解除辊25相同地旋转规定角度，从而紧急解除辊25与在锁闭杆17的内侧形成的突出部41接触而将上述内侧突出部41向前方推出。由此，即使锁闭杆按压部13不向前方推出锁闭杆17的锁闭杆滚子18，锁闭辊16能够向从锁扣20脱离的方向移动规定距离。上述紧急解除辊安装板连接销22连接左右紧急解除辊安装板23，从而使左右紧急解除辊安装板23能够旋转相同角度。

本发明的实施例中，门框架(未图示)是将电动门本体能够滑动移动地进行固定的固定板。上述门框架为了确保规定的刚性，由金属框架制作而成。

接着，以铁路车辆为例，说明本发明的电动门锁闭装置的动作。

首先，参照图1至图4，说明本发明的电动门锁闭装置的关闭动作。

图1是电动门的锁闭装置关闭动作进行中时的立体图，图2是关闭动作完成后时的立体图，图3是图2所示的关闭状态的门锁闭装置的平面图，图4是图2所示的关闭状态的门锁闭装置的正面图。

当通过电动机螺杆10向正向或反向旋转时，基于这种螺杆10的正向或反向旋转，电动门本体进行关闭或打开的动作。

当电动门本体关闭时，如图1至图2所示，只要使螺杆10向反向动作即可，锁闭杆按压部13不会推动锁闭杆滚子18，锁闭杆按压弹簧19对锁闭杆17向与打开时相反方向施加力，以使锁闭杆17的锁闭辊16与锁扣20动作而执行锁闭动作。

即，如图1所示，滑动机构沿着关闭的方向移动的过程中，若锁闭杆17的锁闭辊16遇到锁扣20，则因锁扣20的倾斜角而锁闭辊16克服锁闭杆按压弹簧19的力移动规定角度，并顺着锁扣20的倾斜面上升后在锁扣20的倾斜面的最上端位置处垂直滑落而到达如图2所示的锁闭位置。此时锁闭开关按压部28使锁闭开关27动作而产生锁闭信号，该信号被传递到使用者，完成门的锁闭过程。当然，这种状态是最终确认锁闭状态的阶段，因此是在锁闭信号产生之前，基于未图示的关闭开关的关闭信号已传递给使用者的状态。

如上所述，当基于关闭开关(未图示)的关闭信号和基于锁闭开关27的锁闭信号被传送给使用者的控制系统时，才完成门的关闭过程，而此时已是锁闭辊16配置于垂直端部20内侧的状态，因此即使乘客想随意打开电动门本体，电动门本体也能够维持锁闭状态原样，电动门本体不会打开。

其次，参照图5至图8，说明本发明的电动门锁闭装置的打开动作。

图5是根据本发明的电动门的锁闭装置的打开动作开始时的立体图，图6是电动门锁闭装置的打开动作进行中时的立体图，图7是图6所示的打开状态时的门锁闭装置的平面图，图8是图6所示的打开状态的门锁闭装置的正面图。

为了当电动门本体打开时，锁闭杆按压部13能够使锁闭杆滚子18动作，需要传送螺母11在传送螺母组罩壳12内侧旋转规定角度。

因此，例如，当基于螺杆10的正向旋转进行电动门本体打开的动作时，如图5及图6所示地使螺杆10发生动作。因螺杆10动作时初期较强的转矩(torque)而传送螺母组的锁闭杆按压部13从锁闭位置旋转规定角度，从而将锁闭杆17的锁闭杆滚子18向前方(图5及图6的“F”方向)推动，这样锁闭杆17的锁闭辊16从锁扣20脱离而解除锁闭进行打开动作，门本体能够正常地敞开。

当电动门本体开闭时，电动门本体沿着螺杆10的轴移动，但吊架导辊沿着形成在门框架上的吊架导轨(未图示)滚动移动，因此电动门本体能够顺畅地开闭。

其次，参照图9至图10，说明本发明的电动门锁闭装置的紧急解除机构的动作。

图9是本发明的电动门锁闭装置的紧急锁闭解除动作开始时的立体图，图10是图9所示的紧急锁闭解除动作时的门锁闭装置的平面图。

如图9及图10所示，在紧急时期想随意地解除锁闭装置的情况下，若使安装有紧急解除辊25的紧急解除辊安装板23旋转，则紧急解除辊25与锁闭杆17的内侧突出部41接触而将上述内侧突出部41向前方推出。由此，即使锁闭杆按压部13不向前方推出锁闭杆17的锁闭杆滚子18，锁闭杆17也以锁闭杆铰链26为中心旋转，锁闭杆17的锁闭辊16能够从锁扣20脱离而解除锁闭。

如上所述，根据本实施例，具有简单且单纯的结构的同时能够确保锁闭功能的可靠性，并能够减少故障及误动作的危险且易于制作及维护，与以往相比能够减少制作费用及维护费用。

在如上述的本发明的一实施例的情况下，在门框架(未图示)上，相互对称地分开设置有一套(一副)螺杆21、螺杆中心固定罩壳21及滑动机构30，这是因为成套地设置电动门本体并且这些电动门本体相互之间接近及分离来关闭或打开的原因。

但是，本发明的权利范围并不限定于此，因此在门框架上也可以设置一个电动门本体。这样设置一个电动门本体的情况下，与此对应地只要设置一个螺杆10、锁闭开关27、滑动机构30即可，而且螺杆中心固定罩壳21也可以只设置于一个方向即可。当然，即使在门框架上设置一个电动门本体，也能够执行与本实施例相同的动作。

上述的根据本发明一实施例的电动门锁闭装置可以安装在铁路车辆内的电动门上使用，或者也可以安装在地下铁护栏等的纱门等上使用。

如上说明的本发明并不限定于上述的实施例及附图，在不脱离本发明的技术思想的范围内，可以进行各种置换、变形及变更，这对于本领域技术人员来说是很清楚的。

Claims (20)

1.一种电动门锁闭装置，适用于能够滑动移动的至少一个电动门本体，其包括：

螺杆，其在门框架的一侧沿着上述电动门本体滑动的方向并列配置，并能够向正反方向旋转；

锁扣，其设置于与上述螺杆邻接的位置；以及

滑动机构，其具备锁闭杆和锁闭杆按压部，上述锁闭杆具有当上述电动门本体关闭时与锁扣结合的结合部并能够旋转地被设置，上述锁闭杆按压部按压锁闭杆以使上述锁闭杆的结合部从锁扣解除结合，该滑动机构的一端部能够旋转地连接于上述螺杆而另一端部连接于上述电动门本体。

2.根据权利要求1所述的电动门锁闭装置，其特征在于：

上述锁闭杆被弹性支撑而偏向接近上述锁扣的方向。

3.根据权利要求1所述的电动门锁闭装置，其特征在于：

上述锁闭杆按压部形成为在一侧形成突出部的规定厚度的圆板形状。

4.根据权利要求1所述的电动门锁闭装置，其特征在于：

上述锁闭杆按压部形成为规定厚度的圆板形状，并从上述螺杆的轴中心偏离地被安装。

5.根据权利要求1所述的电动门锁闭装置，其特征在于：

上述锁闭杆还包括与上述锁闭杆按压部接触的锁闭杆滚子。

6.根据权利要求1所述的电动门锁闭装置，其特征在于：

上述锁闭杆还包括锁闭辊，其形成与上述锁扣结合的结合部。

7.根据权利要求1所述的电动门锁闭装置，其特征在于：

上述锁扣设置于与上述螺杆邻接的位置的上述门框架或者螺杆中心固定罩壳的邻接位置。

8.根据权利要求1或2所述的电动门锁闭装置，其特征在于，还包括：

锁闭开关，其设置于上述电动门本体并在上述门本体关闭时确认上述门本体的锁闭状态；

锁闭开关按压部，其使上述锁闭开关动作而产生基于锁闭开关的锁闭信号。

9.根据权利要求1所述的电动门锁闭装置，其特征在于，上述滑动机构包括：

传送螺母，其能够旋转地螺合于上述螺杆且能够沿着上述螺杆的长度方向移动；

传送螺母组，其包括上述传送螺母、传送螺母支撑部以及锁闭杆按压部；

传送螺母组罩壳，其从外侧局部地包围并支撑上述传送螺母组，以使上述传送螺母组能够旋转规定角度；以及

锁闭杆铰链，其使上述锁闭杆向上述滑动机构的前进方向的垂直方向旋转移动规定角度。

10.根据权利要求9所述的电动门锁闭装置，其特征在于，上述传送螺母组罩壳包括：

罩壳本体；以及

开口部，其形成在上述罩壳本体的一侧，以使上述锁闭杆按压部向上述锁闭杆滚子侧露出。

11.根据权利要求1或7所述的电动门锁闭装置，其特征在于，上述锁扣包括：

倾斜部，其沿着上述电动门本体关闭的方向在外侧具有规定的倾斜角度，以使上述锁闭杆的锁闭辊顺畅地与上述锁扣结合；以及

垂直端部，其在上述倾斜部的最上端位置沿着与上述电动门本体滑动的方向交叉的方向形成。

12.根据权利要求11所述的电动门锁闭装置，其特征在于：

上述锁扣的倾斜部和垂直端部的边界部形成为圆弧形状。

13.根据权利要求1或9所述的电动门锁闭装置，其特征在于，上述滑动机构还包括：

吊架，与上述电动门本体连接；

吊架导辊，其与上述吊架的一侧连接并能够与形成在上述门框架上的吊架导轨滚动移动地结合；以及

连杆，其对上述吊架的另一侧和上述传送螺母组罩壳进行连接并支撑。

14.根据权利要求1或2所述的电动门锁闭装置，其特征在于，还包括：

紧急解除机构。

15.根据权利要求14所述的电动门锁闭装置，其特征在于：

上述紧急解除机构还包括紧急解除辊和紧急解除辊安装板。

16.根据权利要求1或2所述的电动门锁闭装置，其特征在于：

在上述门框架上，相互对称地分开设置有一对上述电动门本体、上述螺杆、锁扣、紧急解除辊、紧急解除辊安装板以及上述滑动机构。

17.根据权利要求1或2所述的电动门锁闭装置，其特征在于：

一对上述螺杆的螺纹螺旋方向是相互相反方向。

18.根据权利要求1或2所述的电动门锁闭装置，其特征在于，还包括：

关闭开关，其设置于上述电动门本体，并当上述电动门本体关闭时产生表示上述电动门本体的关闭状态的信号。

19.根据权利要求1或2所述的电动门锁闭装置，其特征在于：

在上述螺母组和上述螺母组罩壳之间还形成有浮动空间，该空间用于上述螺母组相对于上述螺母组罩壳向上述电动门本体的滑动方向或者与上述滑动方向交叉的方向浮动。

20.一种电动门，包括根据权利要求1至19中任一项所述的电动门锁闭装置。

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