KR102102669B1 - 지하철 광고판 부착형 안전문 개방시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명의 지하철 광고판 부착형 안전문 개방시스템은 비상도어의 개방시 비상도어 및 광고판이 각각의 힌지를 중심으로 외측에서 내측으로 회전되면서 간편하게 개방되어지되, 광고판락킹장치가 구비되어 있어서 닫혀 있는 상태의 비상도어에 광고판을 밀착시키면 광고판이 간편하게 락킹되어 비상도어와 일체화되고, 비상도어의 개방시에는 결합이 해지되면서 큰 힘을 들이지 않고서도 비상도어와 광고판이 서로의 동작에 간섭없이 수평으로 안전하게 회전하면서 개방되어 진다.
또한, 본 발명은 비상도어의 전방으로 연계설치되는 광고판을 패브릭광고면을 이용할 수 있는 특수한 구조의 광고판을 채택함으로써 그 구조를 단순화하여 패브릭광고면의 설치 및 교체가 용이하도록 하며, 장시간 사용하여도 광고필름지와 같이 열변형으로 인한 주름 등이 생기지 않도록 하여 사용수명을 장구하게 하며, 무게를 획기적으로 줄여 줌으로써 비상도어가 별다른 무리 없이 용이하게 개방되는 것은 물론,
무엇보다도 가장 핵심적인 것은 3개로 분리 설치된 광고판에 단일체로된 패브릭광고면을 설치하여도 양측의 광고판이 비상도어와 연동되어 외측에서 내측으로 접히거나 펼쳐질때 패브릭광고면도 역시 동시에 자연스럽게 접히거나 펼쳐지므로 패브릭광고면의 훼손이 전혀 없이 사용이 가능하다.
또한, 본 발명은 광고판분리방지수단이 구비되어 있어서 비상도어의 개폐시 개폐시 비상도어로 부터 광고판이 분리되지 않기때문에 비상도어의 푸쉬에 의해 광고판이 너무 급격하게 분리되면서 광고판에 부딛혀 다치거나 패브릭광고면이 훼손되거나 할 염려가 전혀 없다.
결과적으로 본 발명은 설치 및 사용이 편리할 뿐만 아니라 장시간의 사용시에도 고장이 없고 어떠한 조건하에서도 비상도어와 광고판의 개방이 확실하여 오랫동안 안심하고 사용할 수 있는 등의 여러가지 기능이 복합적으로 발휘되는 특징이 있는 것이다.

Description

지하철 광고판 부착형 안전문 개방시스템{Subway billboard type safety door opening system}

본 발명은 지하철 광고판 부착형 안전문 개방시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 지하철이나 경전철 등과 같은 전동차 승강장에 설치되는 스크린 도어의 양측에 설치된 고정문을 비상시 개방시킬 수 있도록 전방에 단일체로된 패브릭광고면이 구비된 광고판을 부착한 상태의 비상도어로 제작함에 있어서,

비상도어 및 광고판의 결합구조를 획기적으로 개선하여 비상시 좌우양측의 비상도어를 개방하면 비상도어와 광고판이 서로의 동작에 간섭없이 연동되면서 중간도어프레임을 중심으로 외측에서 내측으로 안전하게 회전개방되도록 한 지하철 광고판 부착형 안전문 개방시스템에 관한 것이다.

일반적으로 스크린 도어 시스템은 전동차의 선로와 승강장 사이에 설치되어 승객들이 승강장에서 선로쪽으로 낙상하는 사고를 예방하기 위한 안전장치이다.

이러한 스크린 도어 시스템은 지하철이나 경전철 등과 같은 전동차 승강장 위에 승강장과 선로를 차단 및 구분하기 위하여 승강장에 고정되는 도어레일을 갖는 고정프레임이 설치되어 있다. 고정프레임에는 전동차의 각 출입문과 연동되어 승객이 탑승 및 하차하도록 고정프레임의 도어레일을 따라 슬라이딩되면서 각 출입문과 동시에 개폐되는 복수 개의 이동도어가 설치되어 있다.

스크린 도어 시스템은 승강장으로 전동차가 진입하거나 출발하게 되면, 전동차의 출입문과 연동 설치된 이동도어가 개폐된다. 즉, 승강장으로 전동차가 진입 후 정차하면 출입문과 동시에 이동도어가 자동으로 열리면서 전동차 내로 승객이 하차 및 탑승하게 되고, 전동차에 승객의 탑승이 완료되어 출발하기 전에 출입문과 동시에 이동도어가 자동으로 닫히게 된다.

한편, 스크린 도어 시스템에는 전동차의 사고 및 갑작스런 운행 정지 또는, 화재 등과 같은 비상사태시 전동차에 탑승한 승객이 전동차에서 승강장으로 또는, 선로에서 작업중인 작업자가 승강장으로 이동하도록 하기 위한 복수 개의 비상도어즉 안전문이 각 이동도어 측방에 위치되도록 설치되어 있다. 다시 말해서, 스크린 도어의 고장으로 스크린 도어의 개폐 작동이 정지되었을 경우 또는 화재 등의 비상시 비상 도어가 수동식으로 개폐되어 안전사고를 예방하도록 되어 있다.

현재 설치되고 있는 스크린 도어 시스템의 비상도어는 그 열림 방향이 승강장 측을 향해 90°또는 180°각도로 개방되는 여닫이 방식이거나 미닫이 방식의 비상 도어가 제안되고 있다.

이러한 비상도어의 전면에는 대형 광고판이 설치되어 있어 비상도어를 개방하기 위해서 전면에 설치된 광고판도 개방시켜야 한다. 그러나 광고판은 인력으로 쉽게 개방하기가 어려울 뿐 아니라 비상시에 성급하게 광고판을 들어올리려다 오히려 2차 사고가 발생되기도 하는 등 사고의 위험이 항시적으로 잔존한다는 문제가 있다.

이에 이와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로 대한민국 등록특허 10-1720910 "스크린 도어 시스템의 광고판 개방장치"가 있다.

이와 같은 선등록 특허는 패닉바가 밀려지지 않는 평상시에는 마이크로 스위치는 오프(OFF) 상태이므로 락킹 및 락킹 해제부는 비상도어 및 광고판의 락킹 상태를 유지하고 있게 된다.

그러다가 전동차의 사고 및 운행정지 또는 화재발생과 같은 비상사태가 발생하면 탈출을 시도하는 사람의 인력에 의해 패닉바를 밀게 되면,

마이크로 스위치가 온(ON)되면서 제어부측으로 비상 신호가 전달된다.

그러면 제어부는 마이크로 스위치의 온신호에 의해 비상 사태의 발생을 인식하고 곧바로 락킹 및 랑킹 해제부에 신호를 송신하여 비상도어 및 광고판의 락킹 상태를 해제한다.

그러면 광고판 구동부인 가스실린더의 자력에 의해 광고판이 상측으로 들리면서 개방된다.

그리고 비상도어는 여닫이 방식으로 개방되는 것이다.

이와 같이 선등록 특허는 패닉바를 밀게 되면, 마이크로 스위치, 제어부, 락킹 및 랑킹 해제부가 구비되는 전자식으로 구성된 개방장치에 관한 것이어서, 비상사태와 함께 전원이 차단되면 광고판을 개방할 수 없는 중대한 문제점이 있었다.

그러는 한편, 선등록 특허는 다른 실시예로서 상기 한 쌍의 비상도어에 각각 광고판과 간섭을 배제할 수 있는 가이드롤러를 형성하고, 상기 단일체로 된 광고판의 후면에는 비상도어의 개방시 상기 가이드롤러가 이동되는 궤적을 따라 한 쌍의 가이드홈을 형성하여서,

탈출자가 한 쌍의 비상도어를 개방시키면 비상도어를 개방시키는 힘에 의해 한 쌍의 비상도어에 형성된 각각의 가이드롤러가 각각 가이드홈을 타고 밀면서 광고판이 개방되도록 하였다.

그러나 이와 같은 구성은 한 쌍의 비상도어에 각각 형성된 가이드롤러가 각각 가이드홈에 결합된 상태로 이동하는 것이어서 광고판 양측에 동일한 힘이 작용하면 원활하게 광고판이 개방될 수도 있으나 광고판이 일측으로 기울거나 또는 한 쌍의 비상도어를 미는 힘이 각각 달라 광고판의 좌,우측에 작용하는 힘이 다를 경우에는 각각의 가이드롤러가 가이드홈에 비정상적으로 꽉 끼여 이동이 제한되면서 광고판이 개방되지 못하여 탈출을 시도할 수 없는 중대한 문제점이 발생할 우려가 많았다.

[선행기술문헌]

[0001] 대한민국 등록실용신안 20-0465261 " 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어"

[0002] 대한민국 등록특허 10-1720910 "스크린 도어 시스템의 공고판 개방장치"

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 지하철이나 경전철 등과 같은 전동차 승강장에 설치되는 스크린 도어의 양측에 설치된 고정문을 비상시 개방시킬 수 있도록 전방에 단일체로된 패브릭광고면이 구비된 광고판을 부착한 상태의 비상도어로 제작함에 있어서,

비상도어 및 광고판의 결합구조를 획기적으로 개선하여 비상시 좌우양측의 비상도어를 개방하면 비상도어와 광고판이 서로의 동작에 간섭없이 연동되면서 중간도어프레임을 중심으로 외측에서 내측으로 안전하게 회전개방되도록 한 지하철 광고판 부착형 안전문 개방시스템을 제공하고자 함에 그 목적이 있는 것이다.

또한, 본 발명은 비상도어의 전방으로 연계설치되는 광고판을 패브릭광고면을 이용할 수 있는 특수한 구조의 광고판을 채택하여 그 구조를 단순화하여 패브릭광고면의 설치 및 교체가 용이하도록 하며, 장시간 사용하여도 광고필름지와 같이 열변형으로 인한 주름 등이 생기지 않도록 하여 사용수명을 장구하게 하며, 무게를 획기적으로 줄여 줌으로써 비상도어가 별다른 무리 없이 용이하게 개방되도록 하는 것은 물론,

무엇보다도 3개로 분리 설치된 광고판에 단일체로된 패브릭광고면을 설치하여도 양측의 광고판이 비상도어와 연동되어 외측에서 내측으로 접히거나 펼쳐지더라도 동시에 자연스럽게 접히거나 펴지면서 패브릭광고면의 훼손없이 사용이 가능하도록 하여 주고자 함에 또 다른 목적이 있는 것이다.

상기 해결하고자 하는 과제에 기재된 목적을 달성하기 위한 본 발명의 지하철 광고판 부착형 안전문 개방시스템은 기본적으로 상기 한쌍의 비상도어는 각각 내측 상,하단을 상,하측문틀프레임에 수직으로 힌지결합하여 중앙문틀프레임을 중심으로 외측에서 내측으로 회전되면서 개방되도록 하고,

상기 비상도어의 전방에 위치토록 중앙문틀프레임 전방면에 중앙고정광고판을 고정설치한다음 이에 힌지결합편을 이용하여 좌,우측광고판의 내측 상,하단을 수직으로 힌지결합하여서,

비상도어의 개방시 비상도어 및 광고판이 각각의 힌지를 중심으로 외측에서 내측으로 회전되면서 개방되도록 함과 동시에 ,

상기 비상도어의 일측도어프레임 내측으로, 닫혀 있는 상태의 비상도어에 광고판을 밀착시키면 락킹되어 비상도어와 일체화되고, 비상도어의 개방시에는 결합이 해지되면서 비상도어와 광고판이 서로의 동작에 간섭없이 수평으로 안전하게 회전개방되도록 하여줄 수 있는 광고판락킹장치를 더 설치하여서 이루어짐에 그 특징이 있는 것이다.

그러는 한편, 본 발명은 비상도어의 전방으로 연계설치되는 광고판을 패브릭광고면을 이용할 수 있는 특수한 구조의 광고판을 채택하여 그 구조를 단순화하여 패브릭광고면의 설치 및 교체가 용이하도록 하며, 장시간 사용하여도 광고필름지와 같이 열변형으로 인한 주름 등이 생기지 않도록 하여 사용수명을 장구하게 하며, 무게를 획기적으로 줄여 줌으로써 비상도어가 별다른 무리 없이 용이하게 개방되도록 하는 것은 물론, 무엇보다도 3개로 분리 설치된 광고판에 단일체로된 패브릭광고면을 설치하여도 양측의 광고판이 비상도어와 연동되어 외측에서 내측으로 접히거나 펼쳐지더라도 동시에 자연스럽게 접히거나 펴지면서 패브릭광고면의 훼손없이 사용이 가능하도록 이루어짐에 그 특징이 있는 것이다.

본 발명의 지하철 광고판 부착형 안전문 개방시스템은 비상도어의 개방시 비상도어 및 광고판이 각각의 힌지를 중심으로 외측에서 내측으로 회전되면서 간편하게 개방된다.

또한, 광고판락킹장치가 구비되어 있어서 닫혀 있는 상태의 비상도어에 광고판을 밀착시키면 광고판이 간편하게 락킹되어 비상도어와 일체화되고, 비상도어의 개방시에는 결합이 해지되면서 비상도어와 광고판이 서로의 동작에 간섭없이 수평으로 안전하게 회전하면서 개방되어 진다.

부피가 크고 무거운 대형의 비상도어 및 광고판이 상부에 수평으로 설치된 힌지축을 중심으로 하단에서부터 큰 폭으로 그것도 힘겹게 들어 올려지면서 개방되는 것이 아니라 좌측 또는 우측에 수직으로 설치된 힌지축을 중심으로 작은 폭으로 그것도 큰 힘을 들이지 않고 최소한의 힘만으로도 안전하고 간편하게 개방된다.

따라서 광고판의 분리없이 간편하게 비상도어를 개방하여 안전사고를 최소화할 수 있다.

또한, 본 발명은 비상도어의 전방으로 연계설치되는 광고판을 패브릭광고면을 이용할 수 있는 특수한 구조의 광고판을 채택함으로써 그 구조를 단순화하여 패브릭광고면의 설치 및 교체가 용이하도록 하며, 장시간 사용하여도 광고필름지와 같이 열변형으로 인한 주름 등이 생기지 않도록 하여 사용수명을 장구하게 하며, 무게를 획기적으로 줄여 줌으로써 비상도어가 별다른 무리 없이 용이하게 개방되는 것은 물론,

무엇보다도 3개로 분리 설치된 광고판에 단일체로된 패브릭광고면을 설치하여도, 양측의 광고판이 비상도어와 연동되어 외측에서 내측으로 접히거나 펼쳐질때 패브릭광고면도 역시 동시에 자연스럽게 접히거나 펼쳐지므로 패브릭광고면의 훼손이 전혀 없이 사용이 가능하다.

또한, 본 발명은 광고판분리방지수단이 구비되어 있어서 비상도어의 개폐시 개폐시 비상도어로 부터 광고판이 분리되지 않기때문에 비상도어의 푸쉬에 의해 광고판이 너무 급격하게 분리되면서 광고판에 부딛혀 다치거나 패브릭광고면이 훼손되거나 할 염려가 전혀 없다.

결과적으로 본 발명은 설치 및 사용이 편리할 뿐만 아니라 장시간의 사용시에도 고장이 없고 어떠한 조건하에서도 비상도어와 광고판의 개방이 확실하여 오랫동안 안심하고 사용할 수 있는 매우 획기적인 발명이 분명하다.

도 1 은 본 발명 지하철 광고판 부착형 안전문 개방시스템의 작동상태를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 구성을 나타낸 전체 분해 사시도.
도 3은 본 발명의 구성을 나타낸 일부 분해 사시도.
도 4는 본 발명으로서 비상도어와 광고판의 힌지결합 구조를 나타낸 요부 확대도.
도 5a 내지 도 5c는 본 발명에 구성되는 광고판락킹장치의 일 구성상태를 나타낸 도면으로서,
도 5a는 비상도어에 광고판을 밀착시켜 일체형으로 락킹시킨 상태를 보인 도면.
도 5b는 닫혀있는 비상도어에 광고판을 밀착시키는 상태를 보인 도면.
도 5c는 비상도어 및 광고판의 개방시 광고판의 락킹이 해제된 상태를 보인 도면.
도 6a 및 도 6b는 본 발명에 구성되는 광고판분리방지수단의 일 구성상태를 나타낸 도면으로서,
도 6a는 비상도어의 개방전 광고분리방지수단의 동작상태를 보인 도면
도 6b는 비상도어의 개방시 광고판분리수단의 동작을 보인 도면.

이하, 상기 해결하고자 하는 과제에 기재된 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예를 첨부도면에 의거 상세하게 설명한다. 이하에서 설명되는 일 실시예는 본 발명의 이해를 돕기 위하여 예시적으로 나타낸 것이며, 본 발명은 여기서 설명되는 일 실시예와 다르게 다양하게 변형되어 실시될 수 있음이 이해되어야 할 것이다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기능 혹은 구성요소에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명 및 구체적인 도시를 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 발명의 이해를 돕기 위하여 실제 축척대로 도시된 것이 아니라 일부 구성요소의 치수가 과장되게 도시될 수 있다.

본 발명의 지하철 광고판 부착형 안전문 개방시스템은 기본적으로 지하철이나 경전철 등과 같은 전동차 승강장에 설치되는 스크린 도어의 양측에 설치된 고정문을 비상시 개방시킬 수 있도록 함과 동시에 도어 전방에 단일체로된 패브릭광고면이 구비된 광고판을 부착한 상태의 비상도어를 제작하되, 비상도어 및 광고판의 결합구조를 획기적으로 개선하여 비상시 좌우양측의 비상도어를 개방하면 비상도어와 광고판이 서로의 동작에 간섭없이 연동되면서 중간도어프레임을 중심으로 외측에서 내측으로 안전하게 회전개방되도록 한 것에 그 특징이 있는 것이다.

이에 이와 같은 특징을 가지는 본 발명의 지하철 광고판 부착형 안전문 개방시스템을 첨부도면 도 1 내지 도 6b에 의거 설명한다.

먼저, 본 발명은 전동차 승강장에 설치되는 스크린 도어의 양측에 구비된 고정문을 비상시 개방시킬 수 있도록 좌우 한쌍으로된 비상도어(100)로 구조변경하는 것으로 비상도어(100)를 개폐하기 위한 다양한 형태의 비상도어개폐장치가 구비되어 질 수 있다.

본 발명에서는 일예로 패닉바(101)와 연계설치되어 평상시에는 한쌍의 비상도어(100)가 열리지 않도록 문틀프레임(10)에 결합되어 록킹되고 패닉바(101)가 눌러지면 록킹이 해제되도록 이루어지는데 이는 일반적인 구성이고 이 밖에도 다양한 형태의 비상도어개폐장치가 구비되어 질 수 있으므로 구체적인 구성 및 설명은 생략한다.

상기 한쌍의 비상도어(100)는 각각 내측 상,하단을 상,하측문틀프레임(10)(20)에 힌지(100a)결합하여 중앙문틀프레임(30)을 중심으로 외측에서 내측으로 회전되면서 개방되어 진다.

그리고, 상기 비상도어(100)의 전방에 위치토록 중앙문틀프레임(30) 전방면에는 중앙고정광고판(210)이 고정설치되어 있는데, 이 중앙고정광고판(210)의 상하 양측단에는 힌지결합편(211)을 이용하여 좌,우측 광고판(200)의 내측 상,하단이 힌지(200a)결합되어 있다.

따라서, 상기 비상도어(100)의 개방시 비상도어(100)가 좌,우측 광고판(200)을 푸쉬하면서 개방되는데 이때, 비상도어(100) 및 광고판(200)은 각각의 힌지(100a)(200a)를 중심으로 외측에서 내측으로 회전되면서 개방된다.

그러는 한편, 상기 비상도어(100)에는 다양한 형태의 광고판락킹장치(250)가 더 설치되어 진다.

예컨데 본 발명에서는 상기 비상도어(100)의 일측도어프레임(101)에 스프링(251)에 의해 탄력적으로 전,후진하며 선단(252a)이 상향절곡된 고리형태의 후크(252)로 이루어진 광고판락킹장치(250)가 설치되어 있는데, 더욱 상세하게는 특히 도 5b에 도시된 바와같이 닫혀 있는 상태의 비상도어(100)에 광고판(200)을 밀착시키면 일측광고판프레임(201)에 의해 후크(252)가 밀려 후퇴하면서 스프링(251)이 압축되었다가 비상도어(100)에 일측광고판프레임(101)의 밀착이 완료되면 압축되어 있던 스프링(251)의 탄성복원력에 의해 후크(252)가 전방으로 전진하면서 후크(252) 선단(250a)이 일측광고판프레임(201)일단에 결합되면서 락킹되어 광고판(200)이 비상도어(100)와 일체화되고,

비상도어(100)의 개방시에는 도 4 및 도 5c에 도시된 바와같이 비상도어(100)의 미는 힘에 의해 광고판(200)도 함께 전방으로 밀리면서 비상도어(100)와 광고판(200)은 각각의 힌지(100a)(200a)를 중심으로 외측에서 내측으로 동시에 개방되는데,

이때, 비상도어(100)의 힌지(100a) 위치보다 광고판(200)의 힌지(200a) 위치가 더 전방에 위치되어 있는 관계로 비상도어(100)의 후크(252) 선단(252a)보다 광고판(200)의 일측광고판프레임(201)이 전방으로 더 돌출되어 지면서 자연스럽게 비상도어(100)의 일측도어프레임(101)에 고정설치된 광고판락킹장치(250)의 후크(252) 선단(250a)에 결합되어 있던 일측광고판프레임(201)의 결합이 해지되면서 각각의 힌지(100a)(200a) 위치가 다름에도 불구하고 비상도어(100)와 광고판(200)이 서로의 동작에 간섭없이 동시에 수평으로 안전하게 회전하면서 개방되어 진다.

삭제

한편, 본 발명에 있어서 상기 광고판(200)(210)은, 패브릭으로된 패브릭광고면(280)을 주름 없이 팽팽하게 결합할 수 있는 패브릭광고면 설치요홈(200b)이 형성된 광고판프레임이 구비되는 광고판(200)으로 구성되어 진다.

따라서, 종래의 광고판과 같이 무게가 무거운 PC가 전혀 필요 없으므로 무게를 획기적으로 줄여 줌으로써 개방장치가 별다른 무리 없이 작용할 수 있게 되는 것은 물론, 구조의 단순화로 패브릭광고면(280)의 설치 및 교체가 용이하도록 하며, 장시간 사용하여도 광고지와 같이 변형으로 인한 주름 등이 생기지 않도록 하여 줄 수 있다.

그리고 무엇보다도 무엇보다도 3개로 분리 설치된 광고판(200)(210)에 단일체로된 패브릭광고면(280)을 설치하여도 양측의 광고판(200)이 비상도어(100)와 연동되어 외측에서 내측으로 접히거나 펼쳐지더라도 동시에 자연스럽게 접히거나 펼쳐지므로 패브릭광고면(280)의 훼손이 전혀 없다.

상기 광고판(200) 후방에는 광고판프레임의 후방에 형성된 패브릭광고면 설치요홈(200b)에 패브릭으로된 패브릭마감판을 결합하여 광고판(200)의 무게를 획기적으로 감소시킬 수 있다.

그러는 한편, 본 발명은 상기 한쌍의 비상도어(100)와 좌우 양측의 광고판(200)에 비상도어(100)의 개폐시 비상도어(100)로 부터 광고판(200)이 분리되지 않도록 하는 광고판분리방지수단(300)을 더 설치하여 이루어진다.

본 발명에서는 광고판분리방지수단(300)의 일예로서 상기 한쌍의 비상도어(100)의 일측도어프레임(101)에는 회전가능하게 가이드봉(310)을 힌지(320) 결합하고,

상기 광고판(200)에는 봉연결구(330)를 설치하여 이를 가이드봉(310)에 결합하여서,

비상도어(100)의 개방시 연동되어 개방되는 광고판(200)이 가이드봉(310)에 의해 비상도어(100)로부터 분리되지 않도록 구성하였다.

따라서, 이와같은 구성에 의해 비상도어(100)의 푸쉬에 의해 광고판(200)이 너무 급격하게 분리되면서 광고판(200)에 부딛히거나 광고판(200)에 결합된 패브릭광고면(280)이 훼손되거나 할 염려가 전혀 없게 된다.

상기 광고판분리방지수단(300)은 설명의 편의를 위해 외부에서 보이는 위치에 설치하였으나, 외부에서 보이지 않는 위치에 설치할 수 있다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 지하철 광고판 부착형 안전문 개방시스템은 부피가 크고 무거운 대형의 비상도어(100) 및 광고판(200)이 종래와 같이 상부에 수평으로 설치된 힌지를 중심으로 하단에서부터 큰 폭으로 그것도 힘겹게 들어 올려지면서 개방되는 것이 아니라 본 발명에서는 한쌍의 비상도어(100)와 좌,우측 광고판(200)이 수직으로 설치된 각각의 힌지(100a)(200a)를 중심으로 작은 폭으로 그것도 큰 힘을 들이지 않고 최소한의 힘만으로도 외측에서 내측으로 안전하고 간편하게 개방되는 것은 물론, 광고판이 중앙고정광고판(210)과 좌,우측의 광고판(200)으로 3개로 분리되어 분리되어 있다 하더라도 이들에 결합된 단일체의 패브릭광고면(280)의 훼손이 전혀 없이 완벽하게 개방되어 진다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나 이 실시예에 의해 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 가능함은 물론이다.

10:상측문틀프레임 20:하측문틀프레임
30:중앙문틀프레임 100:비상도어
100a,200a,320:힌지 101:일측도어프레임
110:패닉바 200:좌,우측 광고판
200b:패브릭광고면 설치요홈 201:일측광고판프레임
210:중앙고정광고판 211:힌지결합편
250:광고판락킹장치 251:스프링
252:후크 252a:선단
280:패브릭광고면 300:광고판분리장지수단
310:가이드봉 330:봉연결구

Claims (4)

1. 전동차 승강장에 설치되는 스크린 도어의 양측에 구비된 고정문을 비상시 개방시킬 수 있도록 좌우 한쌍으로된 비상도어(100)로 구조변경 함에 있어서,
   상기 한쌍의 비상도어(100)는 각각 내측 상,하단을 상,하측문틀프레임(10)(20)에 수직으로 힌지(100a)결합하여 중앙문틀프레임(30)을 중심으로 외측에서 내측으로 회전되면서 개방되도록 하고,
   상기 비상도어(100)의 전방에 위치토록 중앙문틀프레임(30) 전방면에 중앙고정광고판(210)을 고정설치한다음 이에 힌지결합편(211)을 이용하여 좌,우측광고판(200)의 내측 상,하단을 수직으로 힌지(200a)결합하여서,
   비상도어(100)의 개방시 비상도어(100) 및 광고판(200)이 각각의 힌지(100a)(200a)를 중심으로 외측에서 내측으로 회전되면서 개방되도록 함과 동시에,
   상기 비상도어(100)의 일측도어프레임(101) 내측으로, 닫혀 있는 상태의 비상도어(100)에 광고판(200)을 밀착시키면 락킹되어 비상도어(100)와 일체화되고, 비상도어(100)의 개방시에는 결합이 해지되면서 비상도어(100)와 광고판(200)이 서로의 동작에 간섭없이 수평으로 안전하게 회전개방되도록 하여줄 수 있는 광고판락킹장치(250)를 더 설치하여서 이루어짐을 특징으로 하는 지하철 광고판 부착형 안전문 개방시스템.
2. 제1항에 있어서,
   상기 비상도어(100)의 일측도어프레임(101)에 설치되는 광고판락킹장치(250)는,
   스프링(251)에 의해 탄력적으로 전,후진하며 선단(252a)이 상향절곡된 고리형태의 후크(252)로 이루어져,
   닫혀 있는 상태의 비상도어(100)에 광고판(200)을 밀착시키면 일측광고판프레임(201)에 의해 후크(252)가 밀려 후퇴하면서 스프링(251)이 압축되었다가 비상도어(100)에 일측광고판프레임(101)의 밀착이 완료되면 압축되어 있던 스프링(251)의 탄성복원력에 의해 후크(252)가 전방으로 전진하면서 후크(252) 선단(250a)이 일측광고판프레임(201)일단에 결합되면서 락킹되어 광고판(200)이 비상도어(100)와 일체화되고,
   비상도어(100)의 개방시에는 비상도어(100)의 미는 힘에 의해 광고판(200)도 함께 전방으로 밀리면서 비상도어(100)와 광고판(200)은 각각의 힌지(100a)(200a)를 중심으로 외측에서 내측으로 동시에 개방되되, 비상도어(100)의 힌지(100a) 위치보다 광고판(200)의 힌지(200a) 위치가 더 전방에 위치되어 있는 관계로 비상도어(100)의 후크(252) 선단(252a)보다 광고판(200)의 일측광고판프레임(201)이 더 돌출되어 지면서 자연스럽게 비상도어(100)의 일측도어프레임(101)에 고정설치된 광고판락킹장치(250)의 후크(252) 선단(250a)에 결합되어 있던 일측광고판프레임(201)의 결합이 해지되면서 각각의 힌지(100a)(200a) 위치가 다름에도 불구하고 비상도어(100)와 광고판(200)이 서로의 동작에 간섭없이 동시에 수평으로 안전하게 회전하면서 개방되도록 이루어짐을 특징으로 하는 지하철 광고판 부착형 안전문 개방시스템.
3. 제1항에 있어서,
   상기 한쌍의 비상도어(100)와 좌우 양측의 광고판(200)에 비상도어(100)의 개폐시 비상도어(100)로 부터 광고판(200)이 분리되지 않도록 하는 광고판분리방지수단(300)을 더 설치하여 이루어짐을 특징으로 하는 지하철 광고판 부착형 안전문 개방시스템.
4. 제3항에 있어서,
   상기 광고판분리방지수단은,
   상기 한쌍의 비상도어(100)의 일측도어프레임(101)에는 회전가능하게 가이드봉(310)을 힌지(320) 결합하고,
   상기 광고판(200)에는 봉연결구(330)를 설치하여 이를 가이드봉(310)에 결합하여서,
   비상도어(100)의 개방시 연동되어 개방되는 광고판(200)이 가이드봉(310)에 의해 비상도어(100)로부터 분리되지 않도록 이루어짐을 특징으로 하는 지하철 광고판 부착형 안전문 개방시스템.

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