CN102292268B - 板状体的装载装置 - Google Patents

Abstract

一种板状体的装载装置，为了输送而装载收纳托盘，该收纳托盘将多个板状体层叠而收纳，包括：基台；装载台，掀动自如地枢轴支承于所述基台并且装载所述收纳托盘，在装载有该收纳托盘的状态下，在水平姿态和规定的倾斜姿态之间自如地掀动；移动自如地设置于所述装载台的平衡块；及使所述平衡块移动的移动单元。通过所述移动单元使所述平衡块移动，由此使包含平衡块的所述装载台的重心位置相对于装载台的掀动中心在一侧和另一侧之间移动，使装载台在水平姿态和规定的倾斜姿态之间掀动。

Description

板状体的装载装置

技术领域

本发明涉及板状体的装载装置，尤其是涉及对层叠并收纳有多张大型尺寸的玻璃板的收纳托盘进行装载的板状体的装载装置。

背景技术

将多张被称为第十代尺寸的约3200×3000(mm)尺寸的母玻璃基板层叠而收纳的收容托盘由于即使短边也成为超过3300mm的尺寸，因此无法在水平状态下收纳于卡车集装箱。

此种收纳托盘通常以倾斜成规定角度的状态进行输送。其原因是，若将大型尺寸的母玻璃基板以水平状态进行输送，则输送时的运输车辆的横向宽度过大，会违反公路行驶时的道路交通法规。

专利文献1中公开有一种将面板倾斜装载的面板运输集装箱。如专利文献1的图1所示，面板运输集装箱是如下的结构，即，在台车的前部及后部设置具有枢轴支承部的支承台，设有中间铰链，且设有面板支承部件，其中该中间铰链使顶部旋转自如连结的一对支承框的下端部在支承台的高度方向的中间部向外侧转动自如，该面板支承部件在组装时立起成大致山形状，并将玻璃板等面板支承为倚靠支承框的状态。如专利文献1的图4所示，通过以包容支承框等的方式折叠，而成为紧凑的包装式样，能够减小保管所需的空间。

另外，在专利文献2中公开有一种将玻璃板倾斜装载的玻璃板运输用集装箱。专利文献2的图1所示的装置在至少能够卸下上部部件的箱型集装箱的内部设有支承部件及基部限制部件，将玻璃板以多张堆积状态进行支承，能够将截面L形的玻璃板支承部件以与两部件扣合的状态卸下。在该装置中，如专利文献2的图2所示，利用起重机等起重设备将收容有玻璃板的玻璃板支承部件抬起而使其倾斜成规定角度地收容在小型集装箱的内部。

专利文献1:日本国特开2005-324815号公报

专利文献2:日本国特开平4-311488号公报

发明内容

然而，在上述的大型尺寸的母玻璃基板的收容中使用专利文献1所记载的装置时，由于大尺寸的玻璃板等面板的处理不方便，而使所述面板以倚靠的状态支承在组装时立起成大致山形状的支承框上，需要大的作业上的劳力，从而存在面板的交货作业效率不高的问题。

另外，专利文献2所记载的装置需要将收纳大型尺寸的玻璃板的玻璃板支承部件抬起的起重机等起重设备，从而存在玻璃板的交货作业设备变大的问题。

如此，专利文献1、2的装载装置在为了输送超过纵横3m的大型尺寸的玻璃基板而向集装箱等装载时存在不实用的问题。

此种问题只要是将装载有收纳托盘的装载台以掀动自如的方式设置于基台上，并通过电动装置使装载台向水平姿态和规定的倾斜姿态进行动作的电动可倾倒式装载装置就能够消除。即，在收纳托盘的收纳时，通过电动装置使装载台移动成水平姿态，另一方面，通过叉车使收纳托盘上升，并通过叉车运输收纳托盘而将其装载在水平姿态状态的装载台上。接着，通过电动装置使装载台倾斜，保持成规定的倾斜姿态。由此，即使是大型尺寸的玻璃基板，也能够实际应用于集装箱等的装载中。

然而，该电动可倾倒式装载装置为了使重物即装载台掀动而需要大型的电动装置，而且，由于此种一套电动装置而电动可倾倒式装载装置自身大型化，因此存在必须使用专用拖车的问题。

本发明鉴于此种情况而作出，其目的在于提供一种通过形成为紧凑的结构，即使不使用专用拖车也能够收纳并输送大型板状体的板状体的装载装置。

本发明为了实现所述目的，而提供一种板状体的装载装置，为了输送而装载收纳托盘，该收纳托盘将多个板状体层叠而收纳，其特征在于，包括：基台；装载台，掀动自如地枢轴支承于所述基台并且装载所述收纳托盘，在装载有该收纳托盘的状态下，在水平姿态和规定的倾斜姿态之间自如地掀动；移动自如地设置于所述装载台的平衡块；使所述平衡块移动的移动单元；及带松紧螺纹扣的钩，将所述装载台相对于所述基台保持成水平姿态和规定的倾斜姿态，通过所述移动单元使所述平衡块移动，由此使包含平衡块的所述装载台的重心位置相对于装载台的掀动中心在一侧和另一侧之间移动，使装载台在水平姿态和规定的倾斜姿态之间掀动，在所述带松紧螺纹扣的钩的两端部设置的钩中的一方的钩与所述基台扣合，另一方的钩与所述装载台扣合，从而将所述装载台相对于所述基台保持成水平姿态和规定的倾斜姿态。

根据本发明的板状体的装载装置，通过移动单元使平衡块相对于装载台的掀动中心向一侧移动时，包含平衡块的装载台的重心位置向所述一侧移动，因此装载台从倾斜姿态改变成水平姿态。并且，在所述一侧，当平衡块移动到规定位置时，所述重心位于所述掀动中心上，装载台成为水平姿态。与此相反地，当通过移动单元使平衡块相对于装载台的掀动中心从一侧向另一侧移动时，包含平衡块的装载台的重心位置从掀动中心上向所述另一侧移动，因此装载台从水平姿态发生倾斜而成为规定的倾斜姿态。

如此，根据本发明的装载装置，仅通过使平衡块向一侧及另一侧移动，就能够在水平姿态与倾斜姿态之间变更装载台的姿态。与使重物的装载台移动的动力相比，此时使平衡块移动的动力是较小的动力即可，手动或小型的电动装置产生的动力就足够。

因此，根据本发明的装载装置，在收纳托盘的装载中虽然使用装载台，但由于未设置大型的电动倾斜驱动装置而装载装置紧凑，由此，无需使用专用拖车就能够输送装载有收纳托盘的装载装置。而且，由于未设置大型的电动倾斜驱动装置，因此装载装置廉价，而且，由于不需要专用拖车，因此也能够削减相应的运输费用。此外，通过使装载装置紧凑化而能够进行装载装置自身相对于运输车辆的装载更换，从而成为富于机动性的装载装置。

需要说明的是，装载台成为水平姿态、规定的倾斜姿态时，装载台通过带松紧螺纹扣的钩等姿态保持部件来保持该姿态。即，在带松紧螺纹扣的钩的两端部设置的钩中的一方的钩与基台扣合，另一方的钩与装载台扣合，从而将装载台相对于基台保持成水平姿态和规定的倾斜姿态。

带松紧螺纹扣的钩的松紧螺纹扣是指一种周知的拉紧用螺纹配件，包括：在一端刻设有左螺纹且在另一端刻设有右螺纹的套筒；与所述左螺纹螺合的螺纹棒；及与所述右螺纹螺合的螺纹棒。带松紧螺纹扣的钩是指在所述螺纹棒的前端设置钩而构成的部件。即，使套筒向所述螺纹棒松动的方向旋转，将所述螺纹棒从套筒拉伸，在该状态下使一方的钩与基台扣合并使另一方的钩与装载台扣合。并且，使套筒向所述螺纹棒紧固的方向旋转，将所述螺纹棒向套筒引近，从而通过所述螺纹棒的张紧力将装载台相对于基台以水平姿态或规定的倾斜姿态固定。该带松紧螺纹扣的钩具备将装载台相对于基台保持成水平姿态的功能和将装载台相对于基台保持成规定的倾斜姿态的功能。

另外，根据本发明，优选，所述平衡块移动自如地支承于在所述装载台的侧面配置的直动引导部件，所述移动单元包括：与设置于所述平衡块上的螺母部螺合的丝杠；及通过使该丝杠旋转而使所述平衡块沿所述直动引导部件移动的旋转驱动单元。

根据本发明，通过旋转驱动单元使丝杠旋转时，在进给丝杠的作用下，平衡块沿着直动引导部件进行移动。由此，能够以简单的结构使平衡块移动。

另外，根据本发明，优选，所述旋转驱动单元包括：能够传递旋转力地与所述丝杠连结的挠性轴；及使该挠性轴旋转的手动式手柄或电动式旋转单元。

根据本发明，利用手动式手柄或电动式旋转单元使挠性轴旋转时，该旋转力向丝杠传递而使丝杠旋转，从而使平衡块沿着直动引导部件进行移动。若如此使用挠性轴，则即使装载台发生掀动而挠性轴的输出端的位置产生变动，由于挠性轴柔软地变形，因此能够顺畅地将来自与挠性轴的输入端连结的手动式手柄或电动式旋转单元的动力传递给丝杠。需要说明的是，挠性轴是指将传递给输入端的旋转运动经由输出端进行传递的轴，是保持适当的弯曲并传递旋转和转矩的轴。

另外，根据本发明，优选，所述板状体是纵横尺寸超过3000(mm)的母玻璃基板。即，本发明的板状体的装载装置通过使装载装置自身紧凑化而适合于第十代的大型尺寸的母玻璃基板的收纳、输送。

另一方面，本发明的板状体的装载装置相对于运输该装载装置的运输车辆以使枢轴支承装载台的轴的轴向成为前进方向的方式搭载。通过在此种姿态下将装载装置搭载于运输车辆，不用使用车宽较宽的运输车辆(专用的拖车)，而能够将装载装置搭载于车宽较窄的运输车辆(卡车)。运输车辆包含自行的卡车、被牵引车牵引的拖车。

发明效果

根据本发明的板状体的装载装置，由于不具有大型的电动倾斜驱动装置，因此结构变得紧凑，由此，即使不使用专用拖车，也能够收纳并输送大型的板状体。

附图说明

图1是收纳托盘的整体立体图。

图2是装载台处于水平姿态的装载装置的说明图。

图3是装载台掀动的状态的装载装置的说明图。

图4是装载台处于规定的倾斜姿态的装载装置的说明图。

图5是表示平衡块的移动单元的结构的主要部分放大图。

具体实施方式

以下，按照附图，对本发明的板状体的装载装置的优选实施方式进行说明。

图1是表示实施方式的板状体的装载装置所装载的收纳托盘10的一例的整体立体图。

在该图所示的收纳托盘10中，将多张例如80～142张矩形形状的玻璃板G水平地且在玻璃板G彼此之间夹有比玻璃板G大尺寸的矩形形状的夹纸(未图示)地层叠并收纳。实施方式中所示的玻璃板G用于平板显示器(FPD)，是纵横的尺寸为约3200×3000(mm)的母玻璃基板，板的厚度为1mm以下。需要说明的是，玻璃板G的尺寸并不局限于此，如后所述，实施方式的板状体的装载装置适合于此种大型的玻璃板的装载。

收纳托盘10由俯视矩形形状的底座12、定位部件14、16、以及载置板18等构成。

底座12由多根框材20、20...构成为框架状。框材20由例如铝合金或不锈钢制作。该底座12中，制作两个将多个框材20、20...纵横组装成格子状的部件，并以使这两个组装部件的格子面成为大致平行的方式使用框材20、20...组装而构成。

在底座12的整个侧面上，在底座12的一侧面的至少两个部位上设有供叉车(未图示)的一对叉插入的开口部22、22。在底座12上设有载置板18，该载置板18由未图示的贴面材料及振动吸收用缓冲材料构成。

定位部件14、16配置在底座12的四个侧面，以对经由夹纸层叠的玻璃板G进行夹持的方式来按压层叠的玻璃板G的侧面。定位部件14通过焊接等固定在底座12或载置板18上，成为不可拆装。另一方面，定位部件16通过螺钉等以可拆装的方式安装在底座12或载置板18上。这是为了在将玻璃板G收纳于收纳托盘10上时使定位部件16不成为障碍。另一方面，定位部件14用于进行将玻璃板G载置于收纳托盘10时的玻璃板G的对位。

需要说明的是，定位部件14也可以与定位部件16同样地能够拆装，但从层叠的玻璃板G的位置精度及所需的刚性的观点出发，优选固定成不可拆装。

此种收纳托盘10由一定宽度的包装部件卷绕，在该状态下，装载于图2～图4所示的装载装置30。并且，收纳托盘10经由四个部位的U字配件(未图示)通过蝶形螺钉(未图示)固定在装载装置30的装载台34上。需要说明的是，优选在所述包装部件与玻璃板G之间夹设有气囊，以免玻璃板G在输送时发生破损。而且，也可以将玻璃板G隔着缓冲材料利用紧固带等固定工具固定在收纳托盘10上。图2～图4所示的装载装置30以图4所示的规定的倾斜姿态搭载于卡车(运输车辆)的装货台面。

图2是表示装载装置30的装载台34为水平姿态的状态的说明图，图3是表示装载台34掀动中途的状态的说明图，图4是表示装载台34为规定的倾斜姿态的状态的说明图。

如这些图所示，装载装置30由基台32和装载台34构成。该基台32及装载台34例如以铁或不锈钢为材料构成。

基台32通过螺栓等紧固部件以拆装自如的方式固定在未图示的卡车的装货台面上。即，实施方式的装载装置30是以拆装自如的方式搭载于卡车上的装置。而且，在基台32上设有轴承36和带松紧螺纹扣的钩38、40，该轴承36将图2～图4所示的装载台34枢轴支承为掀动自如。

轴承36通过螺栓固定在基台32的上部两侧的两个部位(另一轴承36未图示)，装载台34经由轴42被所述轴承36枢轴支承为转动自如。由此，装载台34掀动自如支承于基台32。而且，装载装置30以使轴42的轴向成为卡车的前进方向的方式搭载于卡车的装货台面上。此外，轴42固定在装载台34的上部的大致中央部。

图2～图4所示的带松紧螺纹扣的钩40安装在构成基台32的工作台44的两侧的两个部位(另一带松紧螺纹扣的钩40未图示)，将图4所示的规定的倾斜姿态的装载台34以该倾斜姿态进行保持。该带松紧螺纹扣的钩40的结构是公知的结构，一方的钩46与设置在工作台44上的托架48扣合，另一方的钩50与设置在装载台34的图4中右侧下部的销52扣合。在该状态下，通过将带松紧螺纹扣的钩40的套筒54紧固，而将装载台34经由带松紧螺纹扣的钩40固定于工作台44，将装载台34保持成规定的倾斜姿态。

另一方面，带松紧螺纹扣的钩38安装在设置于构成基台32的支柱56的侧面两侧的托架58上的两个部位(另一带松紧螺纹扣的钩38未图示)，将图2所示的水平姿态的装载台34以该水平姿态进行保持。该带松紧螺纹扣的钩38的一方的钩60与托架58扣合，另一方的钩62与设置在装载台34的图2中左侧下部的销64扣合。在该状态下通过将带松紧螺纹扣的钩38的套筒66紧固，而将装载台34经由带松紧螺纹扣的钩38相对于支柱56固定，将装载台34保持成水平姿态。

需要说明的是，作为姿态保持部件例示了带松紧螺纹扣的钩40、38，但并不局限于此，只要是能够将装载台34保持成水平姿态、规定的倾斜姿态的部件即可，无论是何种部件都可以适用。然而，通过使用带松紧螺纹扣的钩40、38，具有仅通过手动操作旋转套筒54、66就能够简单且可靠地保持所述姿态的优点。

装载台34将多个框材组合而构成，形成有载置收纳托盘10的载置面。在装载台34的下面安装有轴42，该轴42由如上所述的轴承36、36支承为旋转自如。

然而，在装载装置30的装载台34的侧面35图5所示移动自如地设有平衡块70，并且设有使该平衡块70移动的移动单元72。

通过该移动单元72使平衡块70移动时，包含平衡块70的装载台34的重心位置相对于装载台34的轴(掀动中心)42在图2中左侧(一侧)与右侧(另一侧)之间移动，因此能够使装载台34在图2所示的水平姿态与图4所示的规定的倾斜姿态之间进行掀动。

即，当通过移动单元72使平衡块70相对于装载台34的轴42向图2中左侧移动时，包含平衡块70的装载台34的重心位置向图2中左侧移动，因此装载台34的姿态从图3、图4的倾斜姿态改变成水平姿态。并且，当平衡块70移动到图2中左侧的规定位置时，所述重心位于轴42上，装载台34成为图2那样的水平姿态。

与此相反地，当通过移动单元72使平衡块70相对于装载台34的轴42从图2中左侧如图3所示向右侧移动时，包含平衡块70的装载台34的重心位置从轴42上向所述右侧移动，因此装载台34成为从水平姿态倾斜的倾斜姿态，在平衡块70处于图4的位置，装载台34成为规定的倾斜姿态。

如此，根据实施方式的装载装置30，仅通过使平衡块70如上所述向左侧及右侧移动，就能够将装载台34的姿态在水平姿态与倾斜姿态之间变更。此时，使平衡块70移动的动力小于使重物的装载台34移动的动力，因此手动或小型的电动装置产生的动力就足够。

因此，根据实施方式的装载装置30，在收纳托盘10的装载中使用装载台34，由于未设置大型的电动倾斜驱动装置，因而装载装置30变得紧凑，由此，即使不使用专用拖车也能够输送装载有收纳托盘10的装载装置30。而且，由于未设置大型的电动倾斜驱动装置，因此装载装置30廉价，而且，由于不需要专用拖车，因此也能够削减相应的运输费用。此外，由于装载装置30紧凑化而能够进行装载装置30自身相对于运输车辆的装载更换，因此成为富于机动性的装载装置30。需要说明的是，装载台34成为水平姿态、倾斜姿态时，装载台34通过带松紧螺纹扣的钩38、40保持该姿态。

然而，平衡块70中，设置在平衡块70上的引导块76、76与图5那样沿装载台34的侧面35配置的导轨(直动引导部件)74扣合，被支承为沿着导轨74滑动移动自如。

导轨74如图2～图4所示隔着轴42向左右两侧延伸设置。因此，平衡块70如上所述在所述左侧和右侧之间移动。

前述的移动单元72包括：与如图5那样设置在平衡块70上的螺母部78螺合的丝杠80；及通过使该丝杠80旋转而使平衡块70沿着导轨74移动的旋转驱动单元82。丝杠80的两端经由轴承84、84以与导轨74平行的方式安装在装载台34的侧面35，并且被轴承84、84支承为旋转自如。

因此，通过旋转驱动单元82使丝杠80旋转时，在进给丝杠的作用下，平衡块70沿着导轨74如上所述进行移动。

另外，旋转驱动单元82包括以能够传递旋转力的方式与丝杠80连结的挠性轴86和使该挠性轴86旋转的手动式手柄88。

即，在挠性轴86的输入端86A连结有手动式手柄88的旋转轴(未图示)，在挠性轴86的输出端86B经由齿轮传递机构90连结有丝杠80的一端80A。

齿轮传递机构90由锥齿轮92、94、联轴器96、锥齿轮98、100及联轴器102等构成。

锥齿轮92与挠性轴86的输出端86B连结，通过在该锥齿轮92上啮合锥齿轮94，将来自挠性轴86的输出端86B的动力传递方向变换90°而朝向上方。输出端86B经由轴承93被旋转自如地支承于安装在装载台34上的托架104，锥齿轮94经由轴承95被旋转自如地支承于托架104。

在锥齿轮94上经由联轴器96连结有锥齿轮98，通过在该锥齿轮98上啮合锥齿轮100，将来自锥齿轮94的动力传递方向变换90°而朝向水平方向。锥齿轮98经由轴承99被旋转自如地支承于托架104，锥齿轮100经由轴承101被旋转自如地支承于托架104。

并且，在该锥齿轮100上经由联轴器102连结有丝杠80的一端80A。

因此，通过手动式手柄88使挠性轴86旋转时，该旋转力经由前述的齿轮传递机构90向丝杠80传递，而使丝杠80旋转。由此，平衡块70沿着导轨74进行移动。

若如此使用挠性轴86，则即使装载台34如图3、图4那样掀动而挠性轴86的输出端的位置发生变动，由于挠性轴86柔软变形，因此也能够顺畅地将来自与挠性轴86的输入端86A连结的手动式手柄88的动力传递给丝杠80。图5的标号106是用于使挠性轴86的输入端86A支承于图2等所示的工作台44上的托架。

需要说明的是，在实施方式中，例示了手动式手柄88作为挠性轴86的旋转单元，但也可以将其取代而利用电动式旋转单元使挠性轴86旋转。作为电动式旋转单元，可以例示有机动扳手。这种情况下，平衡块70考虑齿轮传递机构90、丝杠80等的机械摩擦阻力等，而选定成能够利用机动扳手的能力(例如400rpm，1.5Nm)使所述挠性轴86旋转的质量。

另外，在实施方式中，例示了使用丝杠80的进给丝杠装置作为平衡块70的移动单元72，但并不局限于此，也可以是液压式的移动单元等其他的移动单元。即，只要是使平衡块70移动的移动单元即可，无论何种单元都可以适用。

另一方面，根据实施方式的装载装置30，优选装载约3200×3000(mm)的母玻璃基板。即，在装载装置30中，由于不具有使装载台34掀动的电动装置，装载装置30自身实现紧凑化，因此适合于此种第十代的大型尺寸的母玻璃基板的收容、输送。

需要说明的是，从卡车的行驶稳定性的观点出发，优选使收纳托盘10装载于装载台34时的装载装置30的重心位于卡车的宽度方向的大致正中间。而且，运输车辆除了卡车之外还包含被牵引车牵引的拖车等运输车辆。

详细地而且参照特定的实施方式说明了本申请，但本领域技术人员当然可知在不脱离本发明的精神和范围内可以施加各种变更或修正。

本申请基于2009年1月26日提出的日本专利申请(特愿2009-014414)，其内容在此作为参照引入。

工业实用性

作为本发明的利用例，例示了玻璃板G，但不仅是玻璃板G，只要是板状体即可，关于树脂板、金属板等板状体，也能够适用本发明的板状体的装载装置。考虑能够稳定且高效率地输送大型且薄的板状体时，对于液晶显示器用的第十代的母玻璃基板特别有效。

标号说明：

10...收纳托盘

12...底座

14...定位部件

16...定位部件

18...载置板

20...框材

22...开口部

30...装载装置

32...基台

34...装载台

36...轴承

38...带松紧螺纹扣的钩

40...带松紧螺纹扣的钩

42...轴

44...工作台

46...钩

48...托架

50...钩

52...销

54...套筒

56...支柱

58...托架

60...钩

62...钩

64...销

66...套筒

70...平衡块

72...移动单元

74...导轨

76...引导块

78...螺母部

80...丝杠

82...旋转驱动单元

84...轴承

86...挠性轴

88...手动式手柄

90...齿轮传递机构

92...锥齿轮

94...锥齿轮

96...联轴器

98...锥齿轮

100...锥齿轮

102...联轴器

104...托架

106...托架

Claims (4)

1.一种板状体的装载装置，为了输送而装载收纳托盘，该收纳托盘将多个板状体层叠而收纳，包括：

基台；

装载台，掀动自如地枢轴支承于所述基台并且装载所述收纳托盘，在装载有该收纳托盘的状态下，在水平姿态和规定的倾斜姿态之间自如地掀动；

移动自如地设置于所述装载台的平衡块；及

使所述平衡块移动的移动单元，

通过所述移动单元使所述平衡块移动，由此使包含平衡块的所述装载台的重心位置相对于装载台的掀动中心在一侧和另一侧之间移动，使装载台在水平姿态和规定的倾斜姿态之间掀动，

其特征在于，

该板状体的装载装置还包括带松紧螺纹扣的钩，该钩将所述装载台相对于所述基台保持成水平姿态和规定的倾斜姿态，

在所述带松紧螺纹扣的钩的两端部设置的钩中的一方的钩与所述基台扣合，另一方的钩与所述装载台扣合，从而将所述装载台相对于所述基台保持成水平姿态和规定的倾斜姿态。

2.根据权利要求1所述的板状体的装载装置，其中，

所述平衡块移动自如地支持于在所述装载台的侧面配置的直动引导部件，

所述移动单元包括：与设置于所述平衡块上的螺母部螺合的丝杠；及通过使该丝杠旋转而使所述平衡块沿所述直动引导部件移动的旋转驱动单元。

3.根据权利要求2所述的板状体的装载装置，其中，

所述旋转驱动单元包括：能够传递旋转力地与所述丝杠连结的挠性轴；及使该挠性轴旋转的手动式手柄或电动式旋转单元。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的板状体的装载装置，其中，所述板状体是纵横尺寸超过3000mm的母玻璃基板。