JPS6185266A - ボンベ運搬装置 - Google Patents
ボンベ運搬装置Info
- Publication number
- JPS6185266A JPS6185266A JP20632684A JP20632684A JPS6185266A JP S6185266 A JPS6185266 A JP S6185266A JP 20632684 A JP20632684 A JP 20632684A JP 20632684 A JP20632684 A JP 20632684A JP S6185266 A JPS6185266 A JP S6185266A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- pedestal
- balance weight
- band
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明はボンベ運搬装置に係り、安全に取付け、取外し
および運搬移動をするのに好適なボンベ運搬装置に関す
る。
および運搬移動をするのに好適なボンベ運搬装置に関す
る。
一般に、ホ／べ運搬装置は、特開昭５２−５９４３７号
公報及び特開＋１８４９−９４０４２号公報に示すよう
に、車輪が二個または三個取付けられたフレームにボン
ベ受台が取付けらｔ］ており、このボンベ受台へのボン
ベの積込み、および、ボンベ受台からのボンベの荷降し
は人力で行なわねばならないため、ボンベが不安定にな
り易く、倒れ易いという欠点があった。また、運搬移動
中は、二輪車の場合は、常に、ボンベの童心のバラ７ス
をとりながら移動しなければならないという欠点があっ
た。−また、三輪車の場合も車が三イ１であるため、平
坦でない床面を移動する場合は、不安定になって運搬車
ごと倒れる恐れがある。
公報及び特開＋１８４９−９４０４２号公報に示すよう
に、車輪が二個または三個取付けられたフレームにボン
ベ受台が取付けらｔ］ており、このボンベ受台へのボン
ベの積込み、および、ボンベ受台からのボンベの荷降し
は人力で行なわねばならないため、ボンベが不安定にな
り易く、倒れ易いという欠点があった。また、運搬移動
中は、二輪車の場合は、常に、ボンベの童心のバラ７ス
をとりながら移動しなければならないという欠点があっ
た。−また、三輪車の場合も車が三イ１であるため、平
坦でない床面を移動する場合は、不安定になって運搬車
ごと倒れる恐れがある。
本発明の目的は、安全にボンベを運搬移動することがで
きるボンベ運搬装置を提供することにβる。
きるボンベ運搬装置を提供することにβる。
本発明の特徴は架台に車輪を六ヶ取付けたこと、ボンへ
受へのボンベ取付は保持、およびボンベ受からのボンベ
取外しを締付はバンドで行なうように（またこと、架台
に取付けたバランスウェイトを移動させることにより、
ボンベ受へのボンベ取付けとボンベ受からのボンベ取外
し、およびボンベの運搬移動を容易に行なえるようにし
たことにある。
受へのボンベ取付は保持、およびボンベ受からのボンベ
取外しを締付はバンドで行なうように（またこと、架台
に取付けたバランスウェイトを移動させることにより、
ボンベ受へのボンベ取付けとボンベ受からのボンベ取外
し、およびボンベの運搬移動を容易に行なえるようにし
たことにある。
以下、本発明の実施例を図面を用いて説明する。
第１図ないし第５図において、本体を形成する架台５に
は、ボンベを取付けるためのボンベ受６と、架台５を移
動させるための車輪７と、ボンベ受６を垂直に保つため
の支点となる車輪８と、架台５の向きを変えるためのバ
ランスウェイト９と、連結された／キノｌ−１０を与え
るための軸受１１と、架台５を移動させるための取手１
２とが取付けられている。ボンベ受６ＶＣはボンベを取
付は保持するための締付はバンド１３が取付けられてい
る。
は、ボンベを取付けるためのボンベ受６と、架台５を移
動させるための車輪７と、ボンベ受６を垂直に保つため
の支点となる車輪８と、架台５の向きを変えるためのバ
ランスウェイト９と、連結された／キノｌ−１０を与え
るための軸受１１と、架台５を移動させるための取手１
２とが取付けられている。ボンベ受６ＶＣはボンベを取
付は保持するための締付はバンド１３が取付けられてい
る。
リプ１４は架台５とボンベ受６との間を補強する板でめ
る。バランスウェイト９は角ネジによってシャフトｌＯ
と連結さ扛て２勺、その位置を軸受１１（ｂ）に近ずけ
るに従って瓜心位瞳が車輪７０））と車輪８との間に移
行するように形成されている。
る。バランスウェイト９は角ネジによってシャフトｌＯ
と連結さ扛て２勺、その位置を軸受１１（ｂ）に近ずけ
るに従って瓜心位瞳が車輪７０））と車輪８との間に移
行するように形成されている。
シャフト］ＯＩＣ＋■、バランスウェイト９を移動させ
るための角ネジが切ら１１ており、かつ、手で回転させ
るためのハンドル１５が取付けられている。
るための角ネジが切ら１１ており、かつ、手で回転させ
るためのハンドル１５が取付けられている。
軸受１１には、シャフトｌＯの（ロ）転をスムーズに行
なうためのベアリング１６が取付けらＲ−Ｃいる。
なうためのベアリング１６が取付けらＲ−Ｃいる。
第６図は締付バンド１３の機構を示しており、ボンベ全
ボンベ受６に取付は保持するためのバンド１７と、プレ
ート１８を介して取付けられたレバー１９と、このレバ
ー１９に連結ツ几、フック２０に引っかけて、バンド１
６を引張るためのリング２１とにより構成されている。
ボンベ受６に取付は保持するためのバンド１７と、プレ
ート１８を介して取付けられたレバー１９と、このレバ
ー１９に連結ツ几、フック２０に引っかけて、バンド１
６を引張るためのリング２１とにより構成されている。
第７図、第８図は架台５および、おンベ受６の下部を示
しており、架台５に取付けられたボルト２３と、蝶ナツ
ト２４により取付けらハた受台２２に、１： Ｆ）構成
さむている。
しており、架台５に取付けられたボルト２３と、蝶ナツ
ト２４により取付けらハた受台２２に、１： Ｆ）構成
さむている。
第１図ないし第６図においで、バランスウェイト９の重
心が、車輪７（ａ）と車輪７（ｂ）との間に必るように
バランスウェイト９を位置させることによ沙、車輪７（
ａ）と車輪７（ｂ）とで、安定した状態で架台５を移動
させることができる。この状態で架台５をボンベに接近
させ、ハンドル１５により、シャフトｌＯを回転させて
バランスウェイト９を軸受１１Φ）側へ移動させること
により、七〇亜心が車輪７（ｂ）を車輪８との間に移行
するため、取手１２を軽く押し上けるだけで車輪８が接
地し、ボンベ受６が垂直の状態となる。この状態で、架
台５１にボンベ側へ押すことにより、ボンベ受６とボン
ベが密着し、締付バンド１３の、リング２０ｅフツク１
９に引っかけ、レバー１８をバンド１６（ａ）側へ倒す
ことにより、バンド１６（ａ）とバンド１６（ｂ）とが
互いに引張られて、ボンベが取付は保持される。この状
態で、バランスウェイト９を軸受１１（ａ）９１１１Ｋ
移動させることにより、その重心位置が車輪７（ａ）と
車輪７（ｂ）との間に移行し、取手１２を軽く押し下け
るだけで車輪７（ａ）が接地する。
心が、車輪７（ａ）と車輪７（ｂ）との間に必るように
バランスウェイト９を位置させることによ沙、車輪７（
ａ）と車輪７（ｂ）とで、安定した状態で架台５を移動
させることができる。この状態で架台５をボンベに接近
させ、ハンドル１５により、シャフトｌＯを回転させて
バランスウェイト９を軸受１１Φ）側へ移動させること
により、七〇亜心が車輪７（ｂ）を車輪８との間に移行
するため、取手１２を軽く押し上けるだけで車輪８が接
地し、ボンベ受６が垂直の状態となる。この状態で、架
台５１にボンベ側へ押すことにより、ボンベ受６とボン
ベが密着し、締付バンド１３の、リング２０ｅフツク１
９に引っかけ、レバー１８をバンド１６（ａ）側へ倒す
ことにより、バンド１６（ａ）とバンド１６（ｂ）とが
互いに引張られて、ボンベが取付は保持される。この状
態で、バランスウェイト９を軸受１１（ａ）９１１１Ｋ
移動させることにより、その重心位置が車輪７（ａ）と
車輪７（ｂ）との間に移行し、取手１２を軽く押し下け
るだけで車輪７（ａ）が接地する。
さらに、バランスウェイト９を軸受１１ （ａ）側に、
より移動させることにより、ボンベ受６に取付は保持し
たボンベを、安定した状態で運搬移動させることができ
る。バランスウェイト９を、軸受１１（ｂ）側へ移動さ
せ、その重心位置を車輪７（ｈ）と車輪８との間に移行
させることにより、単輪８がスムーズに接地して、ボン
ベが垂直に立つ。この状態で締付はバンド１３の、レバ
ー１８を、バンド１６側へ倒し、フック１９１・らリン
グ２０を外すことにより、所定の位置にボンベを運搬移
動して立てることができる１、 本実施例によ７ｔば、ボンベに面接人力を加えることな
くボンベの取付け、域外しが出来るので安全性が向上す
る。
より移動させることにより、ボンベ受６に取付は保持し
たボンベを、安定した状態で運搬移動させることができ
る。バランスウェイト９を、軸受１１（ｂ）側へ移動さ
せ、その重心位置を車輪７（ｈ）と車輪８との間に移行
させることにより、単輪８がスムーズに接地して、ボン
ベが垂直に立つ。この状態で締付はバンド１３の、レバ
ー１８を、バンド１６側へ倒し、フック１９１・らリン
グ２０を外すことにより、所定の位置にボンベを運搬移
動して立てることができる１、 本実施例によ７ｔば、ボンベに面接人力を加えることな
くボンベの取付け、域外しが出来るので安全性が向上す
る。
バランスウェイトを利用してボンベ受をセットし、かつ
、ワンタッチ式の締付はバンドでボンベの取付け、取外
しができるので作業が簡便と・、１・る。
、ワンタッチ式の締付はバンドでボンベの取付け、取外
しができるので作業が簡便と・、１・る。
ボンベの運搬移１１１］Ｖ′ｉ、、車輪四ヶで行なうた
め、安定した状態で、かつ、容易に、ボンベを運搬移動
することができる。
め、安定した状態で、かつ、容易に、ボンベを運搬移動
することができる。
架台５の下部を第７図、第８図に示すような構造にし、
ボンベ取付は保持後５その底部に受台２２を取付けるこ
とにより、運搬移動中に誤ってボンベが落下することを
防止できる。
ボンベ取付は保持後５その底部に受台２２を取付けるこ
とにより、運搬移動中に誤ってボンベが落下することを
防止できる。
本発明によれば、ボンベを容易、かつ、安全に運搬移動
できるようになった。
できるようになった。
第１図ないし第８図は本発明の一実施例を示すもので、
第１図はボンベ運搬装置の側面図、第２図は第１図のＩ
Ｅ面図、第３図は第１図の平面図、第４図はボンベ運搬
装置の動作原理を示す側面図、第５図はバランスウェイ
ト移動の動作原理を示す図、第６図は締付はバンドの動
作原理を示す斜視図、第７図は架台下部の構造を示す側
面臼、第８図は第７図の正面図でらる。
第１図はボンベ運搬装置の側面図、第２図は第１図のＩ
Ｅ面図、第３図は第１図の平面図、第４図はボンベ運搬
装置の動作原理を示す側面図、第５図はバランスウェイ
ト移動の動作原理を示す図、第６図は締付はバンドの動
作原理を示す斜視図、第７図は架台下部の構造を示す側
面臼、第８図は第７図の正面図でらる。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、ボンベ運搬装置において、 架台に車輪を少なくとも六個設け、かつ前記架台にバラ
ンスウェイトを設け、このバランスウェイトを移動する
ことにより前記架台の向きを容易に変えられるようにし
て、ボンベ受がボンベに倣って垂直に立つようにしたこ
とを特徴とするボンベ運搬装置。 ２、特許請求の範囲第１項において、 前記ボンベ受に前記ボンベを取付け保持できるように取
付けられた締付けバンドを特徴とするボンベ運搬装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20632684A JPS6185266A (ja) | 1984-10-03 | 1984-10-03 | ボンベ運搬装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20632684A JPS6185266A (ja) | 1984-10-03 | 1984-10-03 | ボンベ運搬装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6185266A true JPS6185266A (ja) | 1986-04-30 |
Family
ID=16521440
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20632684A Pending JPS6185266A (ja) | 1984-10-03 | 1984-10-03 | ボンベ運搬装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6185266A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010084807A1 (ja) * | 2009-01-26 | 2010-07-29 | 旭硝子株式会社 | 板状体の積載装置 |
-
1984
- 1984-10-03 JP JP20632684A patent/JPS6185266A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010084807A1 (ja) * | 2009-01-26 | 2010-07-29 | 旭硝子株式会社 | 板状体の積載装置 |
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