CN102168858B - 船舶烟囱单元模块的制造工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船舶烟囱单元模块的制造工艺,首先制作出各层框架并利用斜撑将框架为固定为框架体;其次将管舾件、管支架安装到框架体内做成烟囱单元并将其运到施工现场;可利用吊机将烟囱单元整体吊装入烟囱分段内制成烟囱单元模块;亦可在烟囱单元下安装滚轮,在烟囱分段内表面安装一对导轨,先利用吊机将烟囱单元吊装到烟囱分段的导轨上,再将烟囱单元缓缓拉入烟囱分段内制成烟囱单元模块。其优点在于:1.分段内铁舾件由原来分段预装变成车间内模块制作,施工环境由封闭变为敞开,工人劳动环境有了较大改善;2.施工效率有了较大提高,原来的舾装工作要等到外协分段运送回厂后才能开始,现在舾装工作和分段制作能够并行施工,缩短了分段完整性周期;3.建造成本减少,舾装工作由外场转到模块车间,大大减少了外场租用汽车吊时间,节约了成本;4.工序前移,将舾装件模块化制作,使预装工作提前到单元制作。
Description
技术领域
本发明涉及一种船舶烟囱模块单元的制造工艺。
背景技术
船舶烟囱是将船舶产生的烟气导向高空的管状建筑,在船舶制造过程中需要控制其整体架构和烟囱的体积,从而达到更好的排气效果。现有的安装方式为分段安装的方式,建造部门分别安装烟囱内的管道基座、层架结构、排气管及消音器进行分段建造,在烟囱分段建造完工后,在分段预装区域内进行烟囱内管、管束、消音器、基座、支架等的预装,其缺点在于,需要不间断的吊装配合,相比其他类的分段的管子预舾装,工作条件差,吊装的格栅层架,排气管必须在烟囱内壁的不同位置设置多个葫芦,依靠人力横向移动,在烟囱内部安装。由于烟囱分段内系统排气管管径大,消音器设备体积大,重量重,而烟囱内空间狭小,运输极为不便,且施工困难,劳动强度高,管子预装周期长,工作效率低,不安全,极易造成人员的工伤。
中国专利200710042814.1公开了一种烟囱单元预装及整体吊装工艺方法,其技术方案为对76000tS散货船烟囱内四层槽钢格栅层架,所述烟囱内四层槽钢格栅层架在烟囱围板四周,选用连接板形式与烟囱围壁的末端装配连接;将76000t散货船烟囱分段,卧式组装单元四层层架,平地矗立组装,并组装连接支撑,使得四层层架格栅架构组成一体,控制吊装时时层架之间间距尺寸改变;在层架内设置管子的组合支架和可拆的移动支架。
中国专利200810107338.1亦提供一种集束烟囱的制造方法,其步骤为:制作筒体、制作筒节后将其吊装,其优点在于可将多节筒节对接焊接形成具有六个筒体的筒节。
以上专利的不足之处在于,采用塔吊的方式,施工条件差、效率低且成本高。
发明内容
本发明的目的是提供一种船舶烟囱模块单元的制造工艺,以提高现有技术存在的效率低、成本高且施工困难的缺点。
本发明所述船舶烟囱单元模块的制造工艺,首先制作出各层框架并利用斜撑将框架为固定为框架体;其次将管舾件、管支架安装到框架体内做成烟囱单元并将其运到施工现场;可利用吊机将烟囱单元整体吊装入烟囱分段内制成烟囱单元模块;亦可在烟囱单元下安装滚轮,在烟囱分段内表面安装一对导轨,先利用吊机将烟囱单元吊装到烟囱分段的导轨上,再将烟囱单元缓缓拉入烟囱分段内制成烟囱单元模块。
另外,其框架体由角钢或槽钢制作;所述的烟囱单元包括主机排烟管、发电机排烟管、锅炉排烟管、油气管梯子、框架、或电舾件中的一种或几种;烟囱分段内有固定装置与烟囱单元连接并固紧;烟囱单元通过导轨拉入烟囱分段后将滚轮拆除并移除导轨;所述的管舾件和管支架均为现有技术。
本发明的有益效果在于:
1. 分段内铁舾件由原来分段预装变成车间内模块制作,施工环境由封闭变为敞开,工人劳动环境有了较大改善;
2. 施工效率有了较大提高,原来的舾装工作要等到外协分段运送回厂后才能开始,现在舾装工作和分段制作能够并行施工,缩短了分段完整性周期;
3. 建造成本减少,舾装工作由外场转到模块车间,大大减少了外场租用汽车吊时间,节约了成本;
4. 工序前移,将舾装件模块化制作,使预装工作提前到单元制作。
附图说明
图1为船舶烟囱单元模块的整体示意图;
图2为吊装船舶烟囱单元模块至烟囱分段的结构示意图;
图3为滚轮安装船舶烟囱单元模块至烟囱分段的结构示意图。
具体实施方式
以下结合实施例进一步说明本发明。下列实例仅仅是为了说明,而不是对本发明的限制。
实施例1
首先制作出各层框架并利用斜撑将框架固定为框架体1;其次将管舾件、管支架安装到框架体内做成烟囱单元3并将其运到施工现场;利用吊机将烟囱单元3整体吊装入烟囱分段2内制成烟囱单元模块。
所述的烟囱单元包括主机排烟管、发电机排烟管、锅炉排烟管、油气管梯子、框架和电舾件,烟囱分段2内有固定装置与烟囱单元3连接并固紧。
实施例2
首先制作出各层框架并利用斜撑将框架固定为框架体1;其次将管舾件、管支架安装到框架体内做成烟囱单元3并将其运到施工现场;在烟囱单元3下安装滚轮4,在烟囱单元3内表面安装一对导轨5,先利用吊机将烟囱单元3吊装到烟囱分段2的导轨上,再将烟囱单元3缓缓拉入烟囱分段2内制成烟囱单元模块。
所述的烟囱单元包括主机排烟管、发电机排烟管、锅炉排烟管、油气管梯子、框架或电舾件,烟囱分段2内有固定装置与烟囱单元3连接并固紧,烟囱单元3通过导轨5拉入烟囱分段2后将滚轮4拆除并移除导轨5。
Claims (5)
1.船舶烟囱单元模块的制造工艺,其特征在于,首先制作出各层框架并利用斜撑将框架固定为框架体;其次将管舾件、管支架安装到框架体内做成烟囱单元并将其运到施工现场;利用吊机将烟囱单元整体吊装入烟囱分段内制成烟囱单元模块;或者在烟囱单元下安装滚轮,在烟囱分段内表面安装一对导轨,先利用吊机将烟囱单元吊装到烟囱分段的导轨上,再将烟囱单元缓缓拉入烟囱分段内制成烟囱单元模块。
2.根据权利要求1所述的船舶烟囱单元模块的制造工艺,其特征在于,框架体由角钢或槽钢制作。
3.根据权利要求1所述的船舶烟囱单元模块的制造工艺,其特征在于,所述的烟囱单元包括主机排烟管、发电机排烟管、锅炉排烟管、油气管梯子、框架或电舾件中的一种或几种。
4.根据权利要求1所述的船舶烟囱单元模块的制造工艺,其特征在于,烟囱分段内有固定装置与烟囱单元连接并固紧。
5.根据权利要求1所述的船舶烟囱单元模块的制造工艺,其特征在于,烟囱单元通过导轨拉入烟囱分段后将滚轮拆除并移除导轨。
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