CN113788127A - 一种集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法,该方法将烟囱分段结构分别划分为若干中组立,舾装与中组立的结构建造同时进行,将各舾装件分别吊入安装至对应的中组立上,再将中立组搭载形成烟囱分段。本方案优化了目前集装箱船烟囱的建造舾装工艺流程,由传统的拉入式舾装改为吊装式舾装,并将舾装过程前移,即舾装与结构建造同时进行,不仅缩短了舾装周期,还减少了分段大组场地周期;大幅提升中组立舾装完整度,绝大部分舾装在中组立阶段完成,舾装阶段前移;用吊车取代手拉葫芦,直接将舾装件吊至定位点后,工人的劳动负荷大幅降低,人工成本也随之减少,同样缩短了舾装周期,提升了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及集装箱船建造技术领域,特别是涉及一种集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法。
背景技术
传统集装箱船烟囱分段结构较为简单,体积小,舾装件数量少,管系、铁舾等大部分舾装件可预先制作成舾装单元,然后在其他阶段进行安装。
现有的集装箱船烟囱分段建造中,如图1所示,舾装件1'在分段结构完成后纵向拉入安装,舾装件1'由吊车吊至烟囱2'贯通结构的入口处,再由工人使用手拉葫芦3'将舾装件1'移动至烟囱2'内部。视舾装件1'体积、重量和安装位置,一般舾装件1'的定位需要使用多个手拉葫芦3',每次调整的舾装件1'安装位置需要数小时不等。
随着脱硫塔等大型设备的使用,集装箱船烟囱分段体积增大,设备占用空间过大,导致其他舾装件的作业空间减小;同时大型设备的配套舾装件数量多、布置复杂,穿过结构或者横纵交错分布的舾装件不占少数,在这种情况下继续使用传统的卧态横向拉入的方式安装定位舾装件,安装难度增大,舾装周期不可避免延长,人工成本同样也随之增加;此外因为舾装布置变得复杂,舾装件与结构、舾装件与舾装件之间在安装过程中经常会互相干涉,极大地增加了舾装件的移动与定位难度。因此传统集装箱船烟囱分段建造效率有很大的优化空间。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法,用于解决现有技术中的集装箱船大型烟囱分段建造过程中舾装安装难度较大,周期较长,人工成本高的现象。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法,该方法将烟囱分段结构分别划分为若干中组立,舾装与中组立的结构建造同时进行,将各舾装件分别吊入安装至对应的中组立上,再将中立组搭载形成烟囱分段。
进一步地,为了方便舾装件吊入安装,将烟囱分段进行上下划分,分别为艏端盆状中组立和艉端中组立,各舾装件从艉端面吊入安装至艏端盆状中组立中。对于不同船型,可根据舾装分布构成对中组立的断缝位置进行适应性调整,以保证大组阶段吊装不产生结构干涉,并在降低吊装难度的同时尽量缩短舾装周期与场地周期。
进一步地,所述艉端中组立包括艉端左侧中组立和艉端右侧中组立,所述艏端盆状中组立为上端和侧面开口的盆状结构,所述艉端左侧中组立和艉端右侧中组立组合搭载安装至所述艏端盆状中组立上端面上。
进一步地,所述艏端盆状中组立、所述艉端左侧中组立和所述艉端右侧中组立分别由若干个小组立拼合安装而成。
进一步地,所述艏端盆状中组立包括下部小组立、左侧面小组立、右侧面小组立和安装基座小组立;下部小组立由若干艏端面板筋小组立组装而成,左侧面小组立、右侧面小组立由若干舷侧板筋小组立组装而成,安装基座小组立为用于安装辅机、脱硫塔等设备的基座小组立;
所述艏端盆状中组立建造及舾装时包括以下步骤:
S1、将下部小组立放置在胎架上作为建造基面,将安装基座小组立吊装安装至下部小组立上,再将左侧面小组立、右侧面小组立分别吊装翻身、安装至下部小组立前后两侧的侧面上,建造盆状中立组外围壁结构;
S2、用吊车将各舾装件依次吊入安装至下部小组立上,此步骤中涉及到的舾装件包括电机消音器、排气管、铁舾平台、其他配套舾装件等。
进一步地,所述艉端左侧中组立和所述艉端右侧中组立包括若干板筋小组立;
所述艉端左侧中组立和所述艉端右侧中组立建造及舾装时包括以下步骤:
S1、将板筋小组立放置在胎架上拼合安装形成建造基面;
S2、再用吊车将各舾装件依次吊入安装至板筋小组立上,此步骤中涉及到的舾装件为靠近壁板的铁舾、电舾以及管子舾装件,包括铁舾平台、铁舾楼梯、发电机消音器等。
进一步地,各舾装件采用由下至上的安装方式对应安装至各中组立上。
进一步地,从方便定位和安装的角度出发,管系舾装件贴合中立组的建造基面布置。
如上所述,本发明的集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法,具有以下有益效果:
本方案优化了目前集装箱船烟囱的建造舾装工艺流程,由传统的拉入式舾装改为吊装式舾装,并将舾装过程前移,即舾装与结构建造同时进行,不仅缩短了舾装周期,还减少了分段大组场地周期;大幅提升中组立舾装完整度,绝大部分舾装在中组立阶段完成,舾装阶段前移;用吊车取代手拉葫芦,直接将舾装件吊至定位点后,工人的劳动负荷大幅降低,人工成本也随之减少,同样缩短了舾装周期,提升了工作效率。
附图说明
图1显示为现有技术中集装箱船烟囱分段建造流程示意图。
图2显示为本发明中盆状中立组外围壁结构建造流程示意图。
图3显示为本发明中艏端盆状中组立建造流程示意图。
图4显示为本发明中艉端左侧中组立建造流程示意图。
图5显示为本发明中艉端右侧中组立建造流程示意图。
图6显示为本发明中烟囱分段拼合组装流程示意图。
元件标号说明
舾装件1',烟囱2',手拉葫芦3',烟囱分段1,艏端盆状中组立2,下部小组立3,左侧面小组立4,右侧面小组立5,安装基座小组立6,盆状中立组外围壁结构7,立柱8,横向加强筋9,艉端左侧中组立10,艉端右侧中组立11,板筋小组立12,舾装件13。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
请参阅图2至图6。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本发明可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本发明可实施的范畴。
如图1至图5所示,本发明提供一种集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法,该方法将烟囱分段1结构分别划分为若干中组立,舾装与中组立的结构建造同时进行,将各舾装件13分别吊入安装至对应的中组立上,再将中立组搭载形成烟囱分段1。
为了方便舾装件13吊入安装,将烟囱分段1划分为上下两个部分,分别为艏端盆状中组立2和艉端中组立,各舾装件13从艉端面吊入安装至艏端盆状中组立2中。对于不同船型,可根据舾装分布构成对中组立的断缝位置进行适应性调整,以保证最后大组装阶段吊装不产生结构干涉,并在降低吊装难度的同时尽量缩短舾装周期与场地周期。
艉端中组立包括艉端左侧中组立10和艉端右侧中组立11,艏端盆状中组立2为上端和侧面开口的盆状结构,艉端左侧中组立10和艉端右侧中组立11组合搭载安装至艏端盆状中组立2上端面上。
艏端盆状中组立2、艉端左侧中组立10和艉端右侧中组立11分别由若干个小组立拼合安装而成。
艏端盆状中组立2包括下部小组立3、左侧面小组立4、右侧面小组立5和安装基座小组立6;下部小组立3由若干艏端面板筋小组立组装而成,左侧面小组立4、右侧面小组立5由若干舷侧板筋小组立组装而成,安装基座小组立6为用于安装辅机、脱硫塔等设备的基座小组立。
艉端左侧中组立10和艉端右侧中组立11包括若干板筋小组立12。
各舾装件13采用由下至上的安装方式对应安装至各中组立上。从方便定位和安装的角度出发,管系舾装件贴合中立组的建造基面布置。
艏端盆状中组立2建造及舾装流程如图2和图3所示,包括如下步骤:
S1、将下部小组立3放置在胎架上作为建造基面,将安装基座小组立6吊装安装至下部小组立3上,再将左侧面小组立4、右侧面小组立5分别吊装翻身、安装至下部小组立3前后两侧的侧面上,建造盆状中立组外围壁结构7;
S2、用吊车将立柱8吊装至下部小组立3上,为舾装件13安装提供支撑与定位,然后用吊车将位于横向加强筋下方的舾装件13,如排气管、发电机消音器依次吊入安装至下部小组立3上,在下方的舾装件13安装完成后再安装横向加强筋9,最后安装剩余的舾装件13如铁舾平台、其他配套舾装件。
艉端左侧中组立10和艉端右侧中组立11建造及舾装流程如图4和图5所示,包括如下步骤:
S1、将板筋小组立12放置在胎架上拼合安装形成建造基面;
S2、再用吊车将各舾装件13依次吊入安装至板筋小组立12上,此步骤中涉及到的舾装件13为靠近壁板的铁舾、电舾以及管子舾装件,包括铁舾平台、铁舾楼梯、发电机消音器。
烟囱分段1组装流程如图6所示,包括如下步骤:
艏端盆状中组立2建造组场地即为烟囱分段1组装场地,艏端盆状中组立2保持在胎架上不做移动,将艉端左侧中组立10和艉端右侧中组立11移动至该场地,艉端左侧中组立10吊至艏端盆状中组立2上方,翻身180°后与艏端盆状中组立2上端面拼合,然后再将艉端右侧中组立11吊至艏端盆状中组立2上方,翻身180°后与艉端左侧中组立10以及艏端盆状中组立2拼合。
综上,本发明的方案优化了目前集装箱船烟囱的建造舾装工艺流程,由传统的拉入式舾装改为吊装式舾装,并将舾装过程前移,即舾装与结构建造同时进行,不仅缩短了舾装周期,还减少了分段大组场地周期;大幅提升中组立舾装完整度,绝大部分舾装在中组立阶段完成,舾装阶段前移;用吊车取代手拉葫芦,直接将舾装件13吊至定位点后,工人的劳动负荷大幅降低,人工成本也随之减少,同样缩短了舾装周期,提升了工作效率。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效,而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (8)
1.一种集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法,其特征在于,该方法将烟囱分段结构分别划分为若干中组立,舾装与中组立的结构建造同时进行,将各舾装件分别吊入安装至对应的中组立上,再将中立组搭载形成烟囱分段。
2.根据权利要求1所述的集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法,其特征在于:所述烟囱分段划分为艏端盆状中组立和艉端中组立。
3.根据权利要求2所述的集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法,其特征在于:所述艉端中组立包括艉端左侧中组立和艉端右侧中组立,所述艏端盆状中组立为上端和侧面开口的盆状结构,所述艉端左侧中组立和所述艉端右侧中组立组合搭载安装至所述艏端盆状中组立上端面上。
4.根据权利要求3所述的集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法,其特征在于:所述艏端盆状中组立、所述艉端左侧中组立和所述艉端右侧中组立分别由若干个小组立拼合安装而成。
5.根据权利要求4所述的集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法,其特征在于:所述艏端盆状中组立包括下部小组立、左侧面小组立、右侧面小组立和安装基座小组立;
所述艏端盆状中组立建造及舾装时包括以下步骤:
S1、将下部小组立放置在胎架上作为建造基面,将安装基座小组立吊装安装至下部小组立上,再将左侧面小组立、右侧面小组立分别吊装翻身、安装至下部小组立前后两侧的侧面上,建造盆状中立组外围壁结构;
S2、用吊车将各舾装件依次吊入安装至下部小组立上。
6.根据权利要求4所述的集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法,其特征在于:所述艉端左侧中组立和所述艉端右侧中组立包括若干板筋小组立;
所述艉端左侧中组立和所述艉端右侧中组立建造及舾装时包括以下步骤:
S1、将板筋小组立放置在胎架上拼合安装形成建造基面;
S2、再用吊车将各舾装件依次吊入安装至板筋小组立上。
7.根据权利要求1所述的集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法,其特征在于:各舾装件采用由下至上的安装方式对应安装至各中组立上。
8.根据权利要求7所述的集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法,其特征在于:管系舾装件贴合中立组的建造基面布置。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20211214 |
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