CN204609266U - 一种用于管廊综合管线施工的移动操作平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于管廊综合管线施工的移动操作平台，包括滑动组件、支撑架和篮体，所述滑动组件由支架和固定于支架上的滑轮构成，所述滑动组件通过支架固定于支撑架的两侧，所述支撑架两侧滑动组件的滑轮可分别卡合于管廊两侧H型钢主梁相对内侧或相背外侧的下翼缘板上，所述篮体安装于支撑架内。本实用新型可以利用施工现场边角余料（角钢、槽钢、扁钢、钢管等）制作，不受现场施工条件限制，不仅可以在水平方向灵活移动，而且高度也可以根据需要调整，取代传统的脚手架施工方法，节约了安装成本，提高了施工效率，降低了高空作业的危险系数，效果显著。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于管廊综合管线施工的移动操作平台，属于化工设备安装技术领域。
背景技术
我国作为世界第二大石油消费国，石化产业在近几年有着飞速的发展。自2013年以来，我国筹建、在建或已建的大型化工项目多大300多项，形成若干大型的化工区。为了实现园区内各项目之间以及项目本身内部资源共享，需要利用管道、控制仪表等设施实现这一目标。大型管廊结构作为管道、控制仪表等设施的承载平台，应用越来越广泛。目前管廊结构主要有钢结构和钢筋混凝土结构。由于钢结构具有易于工厂加工、安装速度快、构件断面相对较小等优点，使钢结构管廊得到越来越广泛的应用。管廊上有公用工程管线、工艺管道、自动控制装置、仪表装置、控制电路、电缆桥架以及操作平台等设施，这些设施的安装方法主要有汽车吊施工方法和脚手架施工方法。
汽车吊装施工方法：采用传统的汽车吊进行管廊上公用工程管线、工艺管道、阀门、仪表以及操作平台的安装，安装过程中汽车吊需要有较大的水平及垂直活动空间，以便于起重臂的伸展及移动，而汽车吊对安装区域的地面的要求较高，在安装过程中吊车需要不断进行移位，不仅影响专业间施工作业面的展开，进而影响工程整体施工进度，而且施工成本高，施工效率不高。部分区域由于空间狭小无法利用汽车吊进行安装，施工方法存在一定的局限性。
传统脚手架施工方法: 搭设脚手架高空作业危险大，效率低，管道安装质量控制难度较大，与保温、地坪施工前交叉作业多，而且施工成本特别高；施工工期长，搭拆不方便、安全可靠性低、现场条件受限制。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种用于管廊综合管线施工的移动操作平台，该移动操作平台可以利用施工现场边角余料（角钢、槽钢、扁钢、H型钢、钢管、钢板等）制作，取代传统的汽车吊和脚手架施工方法，不仅节约了安装成本，而且大大提高了施工效率，合理的利用高程空间，便于多工种交叉施工，效果显著。
技术方案：本实用新型所述的一种用于管廊综合管线施工的移动操作平台，包括滑动组件、支撑架和篮体，所述滑动组件由支架和固定于支架上的滑轮构成，所述滑动组件通过支架固定于支撑架的两侧，所述支撑架两侧滑动组件的滑轮可分别卡合于管廊两侧H型钢主梁相对内侧或相背外侧的下翼缘板上且可滑动，所述篮体安装于支撑架内，从而实现操作平台内的施工人员在作业面上进行移动作业。
进一步完善上述技术方案：所述支撑架为长方体型的框架结构，由两根纵梁、两根横梁、四根垂直杆和四根底杆构成，所述纵梁和横梁交替固定连接构成支撑架的上端口，所述底杆首尾固定连接构成支撑架的下端口，所述垂直杆固定于上端口与上端口之间构成支撑架的四周棱角。
进一步地：所述垂直杆沿其长度方向等间距焊接有若干挂环，所述篮体四棱角上分别设有挂钩，所述挂钩与挂环相匹配，通过将所述挂钩挂接于挂环中实现篮体安装于支撑架内，并且可将挂钩与不同高度的挂环挂接，实现篮体在竖直位置的自由调整。
进一步：所述支架呈半框形，其一端固定于横梁上，另一端上固定有圆杆，所述滑轮固定于圆杆端部。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：
本实用新型可以利用施工现场边角余料（角钢、槽钢、扁钢、钢管等）制作，不受现场施工条件限制，不仅可以在水平方向灵活移动，而且高度也可以根据需要调整，取代传统的脚手架施工方法，节约了安装成本，提高了施工效率，降低了高空作业的危险系数，效果显著。
附图说明
图1为实施例1所述移动操作平台的结构示意图。
图2为将本实用新型所述移动操作平台安装于管廊上的示意图。
图中：1—滑轮组件；2—管廊结构主梁；3—纵梁；4—横梁；5—篮体；6—挂钩；7—垂直杆；8—挂环；9—底杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
实施例1：一种用于管廊综合管线施工的移动操作平台，管廊主体结构主梁2采用HM350 mm *350 mm中翼缘的H型钢，管廊两侧主梁2间距为3000mm，该移动操作平台包括滑动组件1、支撑架和篮体5。
所述滑动组件1由支架和固定于支架上的滑轮构成，所述支架呈半框形，由14#B槽钢（140 mm *60 mm *8.0 mm）制作而成，支架的上端水平固定有Φ10mm圆钢，所述滑轮固定于圆钢端部，滑轮采用高强度的橡胶滚轮，滚轮外径为300mm。
所述支撑架为长方体型的框架结构，由两根纵梁3、两根横梁4、四根垂直杆7和四根底杆9构成，所述纵梁3和横梁4交替固定连接构成支撑架的上端口，所述底杆9首尾固定连接构成支撑架的下端口，所述垂直杆7固定于上端口与上端口之间构成支撑架的四周棱角。
纵梁3采用18#B槽钢（180 mm *70 mm *9.0mm）制作而成，长度大于或者等于两侧H型钢主梁2间的距离，最多不超过4000mm；横梁4、垂直杆7和底杆9均采用14#B槽钢（140 mm *60 mm *8.0 mm）制作而成，横梁4长度为600mm，垂直杆7长度为1200mm。
所述垂直杆7沿其长度方向等间距焊接有若干挂环6，间距为200mm，所述篮体5四棱角上分别焊接有挂钩8，所述挂钩8与挂环6相匹配，通过将所述挂钩8挂接于挂环6中实现篮体5安装于支撑架内，并且可将挂钩8与不同高度的挂环6挂接，实现篮体5在竖直位置的自由调整。
所述支架下端通过高强度定位螺栓固定于支撑架的两侧横梁4上，所述支撑架两侧支架上端滑轮分别可滑动地卡合于管廊两侧H型钢主梁2相背外侧的下翼缘板上。
实施例2，一种用于管廊综合管线施工的移动操作平台，该移动操作平台与实施例1的结构基本相同，其不同带点在于：通过改变支架开口的安装方向，将支撑架两侧滑动组件的滑轮分别可滑动地卡合于管廊两侧H型钢主梁2相对内侧的下翼缘板上。
如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。
Claims (4)
1.一种用于管廊综合管线施工的移动操作平台，其特征在于：包括滑动组件、支撑架和篮体，所述滑动组件由支架和固定于支架上的滑轮构成，所述滑动组件通过支架固定于支撑架的两侧，所述支撑架两侧滑动组件的滑轮可分别卡合于管廊两侧H型钢主梁相对内侧或相背外侧的下翼缘板上且可滑动，所述篮体安装于支撑架内。
2.根据权利要求1所述的一种用于管廊综合管线施工的移动操作平台，其特征在于：所述支撑架为长方体型的框架结构，由两根纵梁、两根横梁、四根垂直杆和四根底杆构成，所述纵梁和横梁交替固定连接构成支撑架的上端口，所述底杆首尾固定连接构成支撑架的下端口，所述垂直杆固定于上端口与上端口之间构成支撑架的四周棱角。
3.根据权利要求2所述的一种用于管廊综合管线施工的移动操作平台，其特征在于：所述垂直杆沿其长度方向等间距焊接有若干挂环，所述篮体四棱角上分别设有挂钩，所述挂钩与挂环相匹配，通过将所述挂钩挂接于挂环中实现篮体安装于支撑架内。
4.根据权利要求3所述的一种用于管廊综合管线施工的移动操作平台，其特征在于：所述支架呈半框形，其一端固定于横梁上，另一端上固定有圆杆，所述滑轮固定于圆杆端部。
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