CN203514323U - 一种连接部件 - Google Patents

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高尔荣
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Hangzhou Amole Experimental Equipment Co ltd
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Zhejiang Bolei Heavy Duty Machine Tool Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种连接部件,该实用新型与钢绞线锚具基座配合使用,钢绞线从钢绞线锚具基座的穿线长孔穿入,再经过弧形通道后与安装在内侧板上的张拉锚具连接,通过张拉设备对钢绞线施压拉力,到一定数值后将锚具锁紧固定。而连接部件与钢绞线锚具基座固定连接,钢绞线锚具基座再通过连接部件与其他部件连接,为鱼腹梁张拉结构提供预应力。本实用新型达到了固定连接钢绞线锚具基座与其他部件的目的。

Description

一种连接部件
技术领域
本实用新型涉及一种基坑支护内支撑系统的预应力组合工件,特别涉及一种连接部件。
背景技术
在软土深基坑工程中,钢筋混凝土或钢管支撑支护结构,为了减少基坑的变形,增加稳定性,目前常用的方法是:增加钢筋混凝土围檩街面尺寸、增加钢管支撑的数量,减少间距等。但这将大大增加建筑材料的用量,也减少了基坑内有效的施工空间。由于目前采用的钢支撑结构,主要以单根型钢或钢管作为支撑梁,每根型钢或钢管之间没有形成有效的连接,不能作为组合结构工作,所以他们的支护刚度是较低的,所能承受的力相对有限,对于跨度较大的基坑,采用现行的钢支撑支护难以控制其变形。这些支撑件由于很多都是按现场施工要求制作,没有规范的连接尺寸,无法达到各个部件之间互换及通用的目的,造成基坑施工完成后,大多数支撑部件都成为了一次性消耗品,不能重复使用。
目前常用基坑支护完成后,无预应力施加工艺,或者增加支撑件,无法在支护系统组装完成后进一步提高支护系统的整体刚度。
因此,本发明人设计了一种基坑支护内支撑系统的预应力组合工件,该组合工件的钢绞线经过鱼腹梁从穿线长孔穿入,再经过弧形通道后与安装在内侧板上的张拉锚具连接,通过张拉设备对钢绞线施压拉力,到一定数值后将锚具锁紧固定。为鱼腹梁张拉结构提供预应力,进一步提高支护系统的整体刚度。本实用新型涉及其中的关键结构——连接部件。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术中存在的不足,为装配式基坑支护内支撑系统的提供一种连接部件,该连接部件可以与钢绞线锚具基座和其他部件同时连接,达到固定连接钢绞线锚具基座与其他部件的目的。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种连接部件,所述的连接部件包括H型钢D、H型钢D挡块和连接法兰;所述的连接法兰上设置有四个法兰装配孔,法兰装配孔呈正方形四角分布;所述的H型钢D挡块固定安装在H型钢D的上侧翼板上,H型钢D挡块为一H型钢,H型钢D挡块的两端为横切面,H型钢D挡块两端的横切面固定焊接有连接法兰;所述H型钢D的上侧翼板上设置有多个连接孔D,所述的连接孔D八个为一个组,每个组分成前后两排,每排有4个连接孔D;H型钢D挡块的左侧横向设置有两个组的连接孔D,H型钢D挡块的右侧横向设置有三个组的连接孔D;H型钢D的下侧翼板上设置有多个连接孔E,所述的连接孔E四个为一个组,每个组中的连接孔E分成前后两排,每排包含有两个连接孔E。
作为优选,所述的法兰装配孔呈正方形四角分布,该正方形的边长为190mm到210mm,法兰装配孔的直径为26mm到30mm;所述的连接孔E中每组前后两排连接孔E的间距为190mm到210mm,连接孔E中每排的两个连接孔E的间距为190mm到210mm;所述的连接孔的直径为26mm到30mm。连接部件的各个部件都设有标准的尺寸,可以达到各个工件之间互换及通用的目的。
为了避免连接部件上产生积水,作为优选,所述的H型钢的腹板上设置有排水孔。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型由于采用了以上技术方案,为了实现钢绞线锚具基座与其他部件的连接,设置了连接部件,连接部件与钢绞线锚具基座螺栓连接,连接部件可与其他部件连接。该组合工件结构合理,拆装方便,实现了多种规格基坑的装配要求可多次重复利用,达到节省施工成本、方便施工的目的。
附图说明
图1为一种基坑支护内支撑系统的预应力组合工件的结构示意图;
图2为连接法兰的结构示意图;
图3为钢绞线锚具基座的结构示意图;
图4为本发明的结构示意图;
图5为图3的A向结构示意图;
图6为本发明的使用示意图。
1、钢绞线锚具基座;304、穿线长孔;305、弧形通道;4、H型钢C;401、连接孔C;5、张拉锚具;501、内侧板;6、H型钢C挡块;703、排水孔;8、H型钢D挡块;9、连接法兰;901、法兰装配孔;12、连接部件;13、H型钢D;1301、连接孔D;1302、连接孔E。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式如下:
实施例:一种连接部件,如图1、4所示,所述的连接部件12包括H型钢D13、H型钢D挡块8和连接法兰9;所述的连接法兰9上设置有四个法兰装配孔901,法兰装配孔901呈正方形四角分布,该正方形的边长为190mm到210mm,法兰装配孔901的直径为26mm到30mm;;所述的H型钢D挡块8固定安装在H型钢D13的上侧翼板上,H型钢D挡块8为一H型钢,H型钢D挡块8的两端为横切面,H型钢D挡块8两端的横切面固定焊接有连接法兰9;所述H型钢D13的上侧翼板上设置有多个连接孔D1301,所述的连接孔D1301八个为一个组,每个组分成前后两排,每排有4个连接孔D1301;H型钢D挡块8的左侧横向设置有两个组的连接孔D1301,H型钢D挡块8的右侧横向设置有三个组的连接孔D1301;H型钢D13的下侧翼板上设置有多个连接孔E1302,所述的连接孔E1302四个为一个组,每个组中的连接孔E1302分成前后两排,前后两排连接孔E1302的间距为190mm到210mm,每排包含有两个连接孔E1302每排的两个连接孔E1302的间距为190mm到210mm;所述的连接孔的直径为26mm到30mm。所述的H型钢的腹板上设置有排水孔703。
使用时,需要将一种连接部件与钢绞线锚具基座1配合使用,如图1所示,钢绞线锚具基座1中H型钢C4的外侧翼板在H型钢C挡块6左侧的部分与H型钢D13的上侧翼板在H型钢D挡块8右侧的部分通过穿过连接孔C401和连接孔D1301的螺栓固定连接;H型钢C挡块6左侧的连接法兰9与H型钢D13右侧的连接法兰9通过穿过两者法兰装配孔901的螺栓固定连接;H型钢D挡块8右侧的连接法兰9与H型钢C4左侧的连接法兰9通过穿过两者法兰装配孔901的螺栓固定连接。
如图6所示,钢绞线从钢绞线锚具基座1的穿线长孔304穿入,再经过弧形通道305后与安装在内侧板501上的张拉锚具5连接,通过张拉设备对钢绞线施压拉力,到一定数值后将锚具锁紧固定。H型钢D13的上侧翼板上通过连接孔D1301和连接孔C401与钢绞线锚具基座1固定连接;H型钢D13的下侧翼板通过连接孔E1302与其他部件固定连接,钢绞线锚具基座通过连接部件12与其他部件固定连接。
需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型术方案的范围内。

Claims (2)

1.一种连接部件,其特征是,所述的连接部件(12)包括H型钢D(13)、H型钢D挡块(8)和连接法兰(9);所述的连接法兰(9)上设置有四个法兰装配孔(901),法兰装配孔(901)呈正方形四角分布;所述的H型钢D挡块(8)固定安装在H型钢D(13)的上侧翼板上,H型钢D挡块(8)为一H型钢,H型钢D挡块(8)的两端为横切面,H型钢D挡块(8)两端的横切面固定焊接有连接法兰(9);所述H型钢D(13)的上侧翼板上设置有多个连接孔D(1301),所述的连接孔D(1301)八个为一个组,每个组分成前后两排,每排有4个连接孔D(1301);H型钢D挡块(8)的左侧横向设置有两个组的连接孔D(1301),H型钢D挡块(8)的右侧横向设置有三个组的连接孔D(1301);H型钢D(13)的下侧翼板上设置有多个连接孔E(1302),所述的连接孔E(1302)四个为一个组,每个组中的连接孔E(1302)分成前后两排,每排包含有两个连接孔E(1302)。
2.根据权利要求1所述的一种连接部件,其特征是,所述的法兰装配孔(901)呈正方形四角分布,该正方形的边长为190mm到210mm,法兰装配孔(901)的直径为26mm到30mm;所述的连接孔E(1302)中每组前后两排连接孔E(1302)的间距为190mm到210mm,连接孔E(1302)中每排的两个连接孔E(1302)的间距为190mm到210mm。
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