CN101896587A - 链条用润滑剂组合物以及链条 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种链条用润滑剂组合物和链条，通过将润滑剂组合物附着在链条的滑动面上，而相对于链条上被作用的离心力而得到适当的阻力与流动性，抑制流失，能够长时间发挥良好的润滑耐磨性能。链条(1)由通过销(5，5)相连结的一对外板(4，4)，以及通过将相邻的外板(4，4)的相邻销(5，5)嵌合在内部的套筒(3，3)而相连结的一对内板(2，2)交互连结而成。链条的各个构成部件的外表面与内表面上，附着有链条用润滑剂组合物，其含有常温下为液体的润滑剂95～80质量％，和常温下为固体的蜡5～20质量％，稠度为60以上475以下，滴点为60℃以上120℃以下。

Description

链条用润滑剂组合物以及链条
技术领域
本发明涉及一种链条用润滑剂组合物以及表面上附着有该链条用润滑剂组合物的链条。
背景技术
以前使用套筒链、滚轮链等链条来作为动力传递机构以及运送机构。套筒链构成为由一对外板与一对内板交互连结而成，外板的两端部由2根销连结，内板的两端部设有供两对外板的相邻侧的销嵌入的两个套筒。如果是滚轮链，则进一步具有外嵌于套筒的滚轮。
所述套筒为圆筒形。套筒有通过成形机等将由钢条截断而成的矩形母材卷绕加工成圆筒状而成的卷绕式、使用通过锻造等成形而没有母线状接缝的圆筒状部件形成的无缝式、由金属烧结体形成的烧结式等。卷绕式与无缝式的套筒，为了提高耐磨性，通常在该套筒与所述销之间、该套筒与滚筒之间的滑动面具有润滑剂。烧结式的套筒中，在套筒的气孔中浸有润滑油。
所述润滑剂通常采用在粘度分类上归类于SAE(美国汽车技术协会)的No.10～50(相当于机油：ISO VG(国际标准化组织粘度分类)22-320)等级，且常温下为液体者。
套筒如果为卷绕式的话，对矩形母材进行卷绕加工时的对合部变为接缝而残存，因此在将销插入到套筒内而构成链条，使用所述润滑剂时，会出现润滑剂从所述接缝流出，造成耐磨延长寿命缩短的问题。
为缓和润滑剂的流出，专利文献1中公开了一种内周面设有多个暗槽的套筒的发明。但是，即使是专利文献1的套筒，由于作用于链条的离心力等的影响，保存在暗槽中的润滑剂很容易流到接缝中，且从该暗槽中流出的润滑剂会短时间内从接缝的长边方向端部向外流失，存在套筒中无法长时间保有润滑剂，无法维持润滑耐磨性能的问题。
专利文献2中，公开了一种在无缝式的套筒中，在内周面设有多个暗槽的结构。该套筒虽然没有因接缝引起的润滑剂损失，但存在无法充分抑制润滑剂从套筒的轴向两端侧的开口部泄漏的问题。
如果是烧结式的套筒，则如上所述，通过将常温液体的润滑剂浸润保持在气孔中，来抑制作用于链条的离心力引起的飞散。从而在伴随摇动产生的销与套筒之间的泵作用而被从套筒的气孔中吸出的润滑剂，或因摩擦热引起膨胀而溢出的润滑剂，在套筒与销的滑动部分中形成油膜，通过该油膜来抑制销的烧附等。摇动停止时，温度下降，润滑剂便再次被吸入到气孔中，因此润滑剂必须具有能够对应于气孔的直径而进行进出的流动性，从而存在润滑剂也很容易流到外部，润滑剂损耗较大的问题。
如上所述，对物理保持润滑剂的机构进行了各种讨论。
另外，专利文献3中公开了一种关于轴承用润滑剂组合物的发明，由超高分子量的聚乙烯或低分子量的聚乙烯，与滴点比上述聚乙烯融解温度高的润滑脂配合而成。专利文献4中公开了一种轴承用固体润滑剂的发明，由润滑脂、超高分子量的聚烯烃以及油溢出抑制剂混合而成。
【专利文献1】JP特开平8-277886号公报
【专利文献2】JP特开2007-218430号公报
【专利文献3】JP特公昭63-23239号公报
【专利文献4】JP特开平9-268298号公报
作为链条的轴承的套筒，与马达等的进行高速旋转运动的轴的轴承不同，一般来说，与销(或轴)之间的滑动较低速，而面压较高，且销进行摇动运转。在前述的专利文献3、4的润滑剂组合物的情况下，由于通过将超高分子量的聚乙烯或低分子量的聚乙烯，与滴点比上述聚乙烯融解温度高的润滑脂混合并固化而成，因此在用于链条时，对于链条运动，也即摇动这种较大的动作，润滑剂无法复原而会向外部飞散从而流失，从而会出现当滑动热到达润滑剂的融解温度时，已经开始促进磨损的问题。
发明内容
本发明是鉴于上述背景而完成的，目的在于提供一种附着在滑动面上，相对于链条上被作用的离心力得到适当的阻力与流动性，抑制流失(损耗)，从而能够长时间发挥良好的润滑耐磨性能的链条用润滑剂组合物以及链条。
并且，本发明的目的在于提供一种链条用润滑剂组合物，通过在石蜡类矿物油中混合平均分子量为900以上8000以下的聚乙烯蜡，来抑制流失，发挥更好的润滑耐磨性能，使得链条具有更好的耐磨延长寿命。
第1方案的链条用润滑剂组合物，含有常温下为液体的润滑剂95-80质量％，和常温下为固体的蜡5～20质量％，且所述链条用润滑剂组合物稠度为60以上475以下，滴点为60℃以上120℃以下。
这里，常温是指温度为25℃的情况。
本方案通过让润滑剂组合物附着在链条的表面上，使得该润滑剂组合物介于套筒与销之间的滑动面等上，相对于链条上被作用的离心力得到适当的阻力与流动性，抑制了润滑剂组合物飞散而引起的损耗(流失)，能够长时间发挥良好的润滑耐磨性能。
第2方案是一种根据第1方案的链条用润滑剂组合物，稠度为95以上385以下，滴点为77℃以上120℃以下。
本方案使得润滑剂组合物的稠度与滴点更加适当，因此在润滑剂组合物介于滑动面上的情况下，能够得到更加适当的阻力与流动性，进一步抑制了润滑剂组合物的流失，能够更长时间地发挥良好的润滑耐磨性能。
第3方案是一种根据第1或第2方案的链条用润滑剂组合物，所述润滑剂为石蜡类矿物油，所述蜡为聚乙烯蜡，平均分子量为900以上8000以下。
本方案中，在润滑剂组合物介于滑动面上的情况下，能够得到更加适当的阻力与流动性，进一步抑制了润滑剂组合物的流失，能够更长时间地发挥良好的润滑耐磨性能。
并且在套筒与销之间浸润润滑剂组合物不需要长时间，具有良好的作业性。
第4方案是一种链条，由通过2个套筒相连结的一对内板，与通过插在相邻的内板的相邻套筒中的2个销而相连结的一对外板交互连结而成，在表面上附着有第1～第3方案中任一种所述的链条用润滑剂组合物。
本方案中，在滑动面上介有本发明的润滑剂组合物，因此在使用时能够发挥良好的润滑耐磨性能，具有良好的耐磨延长寿命。
通过采用第1方案与第4方案，由于润滑剂组合物介于滑动面等上，因此相对于链条上被作用的离心力得到了阻力与流动性，抑制了润滑剂组合物飞散而引起的损耗，能够长时间发挥良好的润滑耐磨性能。因此链条具有良好的耐磨延长寿命。
通过采用第2方案与第3方案，在润滑剂组合物介于滑动面上的情况下，能够进一步抑制润滑剂组合物的流失，发挥更好的润滑耐磨性能，因此链条具有更好的耐磨延长寿命。
附图说明
图1是表示本发明实施例1的滚轮链式链条的局部立体图。
图2是表示实施例1～3以及比较例1的润滑剂组合物的温度与绝对粘度之间的关系的分析结果的曲线图。
图3是表示实施例2、4、6以及比较例3的润滑剂组合物的温度与绝对粘度之间的关系的分析结果的曲线图。
图4是表示蜡的混合量、滴点、以及稠度之间的关系的曲线图。
附图符号：
1  链条
2  内板
2a 孔
3  套筒
4  外板
4a 孔
5  销
6  滚轮
具体实施方式
下面根据实施方式的附图对本发明的进行具体说明。
本发明的链条用润滑剂组合物(以下称作润滑剂组合物)，含有常温下为液体的润滑剂95～80质量％，和常温下为固体的蜡5～20％，稠度为60以上475以下，滴点为60℃以上120℃以下。
优选稠度为95以上385以下，滴点为77℃以上120℃以下。
所述润滑剂可举出：矿物油、合成烃(聚-α-烯烃：PAO)、受阻酯(hindered ester；多元醇酯polyol ester)、聚苯醚油(polyphenyl etheroil)、聚亚烷基二醇油(polyalkylene glycol oil)、合成双酯润滑油(diester oil)、磷酸酯油(phosphoric acid esteroil)、硅油(siliconeoil)、硅酸酯(silicic acid ester)、碳氟化合物(fluorocarbon)、动植物油等。其中优选矿物油、受阻酯等。
所述蜡可以列举出：石蜡、微晶蜡(microcrystalline wax)、矿脂蜡(petrolatum wax)等石油蜡；聚乙烯蜡(polyethylene wax)、费托蜡(Fischer-Tropsch wax)等合成蜡；脂肪酸酰胺、脂肪酸酯等油脂类合成蜡；以及天然蜡诸如蜜蜡、羊毛脂等动物类蜡、棕榈蜡、米蜡等植物类蜡，褐煤蜡、地蜡等矿物类蜡等。
本发明的润滑剂组合物，为了具有附加功能，可以根据需要组合添加油性剂、防锈剂、抗氧化剂、极压剂、去泡剂等添加剂中的一种或两种以上。添加剂最好相对于润滑剂组合物整体大于0质量％而小于等于10质量％。
所述油性剂可列举出硬脂酸、油酸等长链脂肪酸及其盐。
所述防锈剂可列举出羟酸、羟酸盐、磺酸盐、磷酸酯类等。
所述抗氧化剂可列举出DBPC(2，6-二-叔丁基对甲酚)、苯基-α-萘胺、二烯丙基二硫代磷酸锌(zinc diaryl dithiophosphate)、苯并三唑(benzotriazole)等。
所述极压剂可列举出二烷基多硫化物(dialkyl polysulfide)、烷基磷酸酯(alkyl phosphoric acid ester)、烷基硫酸锌(zinc alkylthiophosphate)等。
所述去泡剂可列举出二甲基聚硅氧烷(dimethyl polysiloxane)等。
本发明的链条可列举出套筒链条、滚轮链条等。
【实施例】
下面对本发明的实施例和比较例进行具体说明。但本发明并非限定于这些实施例。
【实施例1】
图1为表示本发明实施例1的滚轮链条式链条1的局部立体图。
链条1的内板2与外板4为略8字型，在长圆形平板部件的中央部两侧边，形成有朝向内侧的圆弧状凹部，且长圆的两端附近分别开有孔2a、2a与孔4a、4a，内板2的平板宽度和所开设的孔的直径，比外板4的平板宽度和所开设的孔的直径大。内板2的两个孔2a、2a中分别过盈配合有圆筒形套筒3、3的一端，套筒3、3的另一端过盈配合在另一个内板2的孔2a、2a中，由此将内板2、2连结起来。套筒3、3上，可旋转自如地外嵌有内径比该套筒3、3的外径大的筒状滚轮6、6。本实施例中，套筒3采用卷绕式。
在一边的外板4的两个孔4a、4a中，分别过盈配合有圆柱形销5、5的一端。销5、5的直径比套筒3、3的内径小，长度比内板2、2间的距离大。
在将销5、5插入在相邻内板2、2的相邻套筒3、3内的状态下，将销5、5的另一端过盈配合到另一边的外板4、4的孔4a、4a中，即可将外板4、4与2组内板2、2连结起来。通过如此交互连结外板4、4与内板2、2，便构成了链条1。
链条1的尺寸相当于“JIS B1801-1895”的标称编号80。
混合“Diana Fresia P430”(石蜡类矿物油/平均分子量为1171，出光兴产株式会社制)85质量％，与“三井Hi-Wax110P”(聚乙烯蜡/平均分子量为1000，融点为109℃(DSC法)，三井化学株式会社制)15质量％，作为附着在该链条1的构成部件的外表面与内表面的润滑剂组合物。将该混合物加热到融点以上，浸润所述链条5～10分钟，使得所述润滑剂组合物附着到外表面与内表面，得到实施例1的链条1。
【实施例2】
除了混合“三井Hi-Wax320P”(聚乙烯蜡/平均分子量为3000，融点为109℃(DSC法)，三井化学株式会社制)15质量％，作为润滑剂组合物中含有的蜡之外，利用与实施例1相同的方法，制作实施例2的链条。
【实施例3】
除了混合“三井Hi-Wax720P”(聚乙烯蜡/平均分子量为7200，融点为113℃(DSC法)，三井化学株式会社制)15质量％，作为润滑剂组合物中含有的蜡之外，利用与实施例1相同的方法，制作实施例3的链条。
【实施例4】
除了混合“cosmoneutral150”(石蜡类矿物油/平均分子量为410，科斯莫(cosmo)石油润滑剂株式会社制)85质量％，和前述的“三井Hi-Wax320P”15质量％，作为润滑剂组合物之外，利用与实施例1相同的方法，制作实施例4的链条。
【实施例5】
除了混合前述的“三井Hi-Wax720P”15质量％，作为润滑剂组合物中的蜡之外，利用与实施例4相同的方法，制作实施例5的链条。
【实施例6】
除了混合“cosmoneutral500”(石蜡类矿物油/平均分子量为521，科斯莫(cosmo)石油润滑剂株式会社制)85质量％，和前述的“三井Hi-Wax320P”15质量％，作为润滑剂组合物之外，利用与实施例1相同的方法，制作实施例6的链条。
【实施例7】
除了混合前述的“三井Hi-Wax720P”15质量％，作为润滑剂组合物中的蜡之外，利用与实施例6相同的方法，制作实施例7的链条。
【实施例8】
除了混合“三井Hi-Wax800P”(聚乙烯蜡/平均分子量为8000，融点为127℃(DSC法)，三井化学株式会社制)5质量％与“三井Hi-Wax320P”10质量％，作为润滑剂组合物中的蜡之外，利用与实施例1相同的方法，制作实施例8的链条。
【实施例9】
除了混合前述的“三井Hi-Wax800P”10质量％与“三井Hi-Wax320P”5质量％，作为润滑剂组合物中的蜡之外，利用与实施例1相同的方法，制作实施例9的链条。
【实施例10】
除了混合前述的“Diana Fresia P430”93质量％，和“三井Hi-Wax220P”(聚乙烯蜡/平均分子量为2000，融点为110℃(DSC法)，三井化学株式会社制)7质量％，作为润滑剂组合物之外，利用与实施例1相同的方法，制作实施例10的链条。
【实施例11】
除了混合“Diana Fresia P430”90质量％，和“三井Hi-Wax220P”10质量％，作为润滑剂组合物之外，利用与实施例1相同的方法，制作实施例11的链条。
【实施例12】
除了混合“Diana Fresia P430”85质量％，和“三井Hi-Wax220P”15质量％，作为润滑剂组合物之外，利用与实施例1相同的方法，制作实施例12的链条。
【实施例13】
除了混合“Diana Fresia P430”80质量％，和“三井Hi-Wax220P”20质量％，作为润滑剂组合物之外，利用与实施例1相同的方法，制作实施例13的链条。
【实施例14】
除了混合受阻酯90质量％，和“三井Hi-Wax220P”10质量％，作为润滑剂组合物之外，利用与实施例1相同的方法，制作实施例14的链条。
【实施例15】
除了混合“Diana Fresia P430”同级品之光亮油(bright stock oil)90质量％，和“HNP-10”(石蜡/平均分子量为592，融点75℃，日本精蜡株式会社制)10质量％，作为润滑剂组合物之外，利用与实施例1相同的方法，制作实施例15的链条。
【比较例1】
除了不混合蜡而使用前述的“cosmoneutral150”之外，利用与实施例1相同的方法，制作比较例1的链条。
【比较例2】
除了不混合蜡而使用前述的“cosmoneutral500”之外，利用与实施例1相同的方法，制作比较例2的链条。
【比较例3】
除了不混合蜡而使用前述的“Diana Fresia P430”之外，利用与实施例1相同的方法，制作比较例3的链条。
【比较例4】
除了混合“Diana Fresia P430”90质量％，和硬脂酰胺10质量％，作为润滑剂组合物之外，利用与实施例1相同的方法，制作比较例4的链条。
【比较例5】
除了混合前述的“三井Hi-Wax800P”15质量％，作为润滑剂组合物中含有的蜡之外，利用与实施例1相同的方法，制作比较例5的链条。
【比较例5】
除了混合前述的“Diana Fresia P430”96.5质量％，和“三井Hi-Wax220P”3.5质量％，作为润滑剂组合物之外，利用与实施例1相同的方法，制作比较例6的链条。
测定实施例1～15，以及比较例4～6的润滑剂组合物的稠度与滴点。结果如下面的表1所示。其中稠度采用“石油蜡(JIS K 2235)”以及“润滑脂(JIS K 2220)”的稠度测定方法，将各个润滑剂组合物加热到125℃，再放置冷却到25℃，测定出规定的圆锥进入到实验材料中的深度而求出。
滴点的测定采用“油膏(JIS K 2220)”的滴点测定方法进行。
表1
  平均分子量   稠度   滴点(℃)   绝对粘度或动粘度   磨损延长时间(h)
 实施例1   -   182   96.5   参照图2   85
 实施例2   -   160   101.8   参照图2、图3   160
 实施例3   -   63   102.8   参照图2   167
 实施例4   -   251   91.7   参照图3   58
 实施例5   -   167   92.2   -   60
 实施例6   -   210   97.0   参照图3   80
 实施例7   -   102   96.6   -   95
 实施例8   -   100   117.7   -   127
 实施例9   -   95   119.3   -   145
  实施例10   -   385   85.5   -   74
  实施例11   -   295   91.5   -   76
  实施例12   -   210   94.9   -   119
  实施例13   -   156   98.5   -   102
  实施例14   -   134   101.4   -   71
  实施例15   -   178   61.0   -   60
  比较例1   410   -   -   32.96   -
  比较例2   521   -   -   99.67   -
  比较例3   1171   -   -   419   36
  比较例4   -   230   132.8   -   59(注)
  比较例5   -   无法测定   120.0   -   155(注)
  比较例6   -   无法测定   66.3   -   -
图2的曲线图中示出了实施例1～3以及比较例3的润滑剂组合物的温度与绝对粘度之间的关系的分析结果，图3中示出了实施例4、6以及比较例3的润滑剂组合物的温度与绝对粘度之间的关系的分析结果。图3中还示出了实施例2的测定结果。
绝对粘度采用音叉型振动式粘度测定装置，加热到120℃之后自然冷却而求出。
对比较例1～3的润滑剂组合物测定40℃下的动粘度(mm2/s)。结果示出在上述表1中。
为评价实施例1～15，以及比较例3～5的链条的耐磨延长寿命，而进行以下的性能评价试验。
以室温作为环境温度，将各个链条以环状悬吊在2个链轮(齿数：17T)上，从一边的链轮的中心向与朝向另一边链轮的方向相反的方向加载有荷重(面压1.27kN/cm2，滑动速度16.2m/min)的状态下，使其每分钟旋转650圈，测定各个链条的磨损延长量达到1.0％时的运转时间。结果示出在上述表1中。
链条的外表面及内表面没有附着润滑剂的情况下的磨损延长时间为大致20小时。对比较例1与比较例2，确认到分别在试验开始5小时、10小时时，其润滑剂组合物基本流失，因此将前述的20小时分别加上润滑剂组合物基本流失的时间之后再稍微延长一些，即28小时、33小时，推定为其磨损延长时间。对于比较例6，虽然没有进行上述试验，但由于其非常柔软，以至于无法测定稠度，润滑剂组合物很容易流出，因此可推定磨损延长时间大幅低于60小时。
通过对实施例1～15、比较例1～3以及6进行比较可以得知，实施例1～15的链条，在链条的外表面与内表面附着有润滑剂组合物，该润滑剂组合物混合有常温下为液体的润滑剂95～80质量％，与常温下为固体的蜡5～20质量％，稠度为60以上475以下，滴点为60℃以上120℃以下，其磨损延长时间超过58小时，提高了耐磨损寿命。
推测这是由于当实施例1～15的润滑剂组合物存在于滑动面中时，得到了相对于作用给链条的离心力的适当的阻力和流动性，抑制了润滑剂组合物的飞散所造成的流失，从而能够长时间发挥良好的润滑耐磨性能。
且实施例1～15的润滑剂组合物的滴点，低于润滑剂组合物的融解温度(融点)，因此润滑剂组合物在到达融解温度之前具有适度的流动性，不会流失而可发挥润滑性能。
另外，本发明的链条在整个面上附着有本实施例的润滑剂组合物，因此不但润滑耐磨性能较好，防锈性能也很好。
表1与图2中，通过比较实施例1～3以及比较例3得知，与没有混合蜡的比较例3相比，实施例1～3的磨损延长时间得到了提高。且在润滑剂、蜡的种类相同，润滑剂与蜡的混合量相同的情况下，随着蜡分子量的增加，绝对粘度与滴点增高，在附着于链条的滑动面的情况下，磨损延长时间增加。
比较例4与比较例5的情况，如表1所示，磨损延长时间分别为59小时、155小时，较为理想，但比较例4的情况下，润滑剂组合物的滴点为132.8℃，比较例5的情况下，润滑剂组合物含平均分子量为8000的蜡15质量％，非常之硬以至于无法测定稠度，且滴点为120℃偏高，需要较长时间才能让润滑剂组合物浸润到套筒和销之间，作业性较差。另外，由于要提高浸润处理链条时的温度，所以润滑剂组合物容易热劣化。并且，链条使用时，链条的卷绕阻力增大，链条很难卷绕，因此存在并不适合实际使用的问题。所以要采用滴点为120℃以下的润滑剂组合物。且蜡优选平均分子量不足8000的聚乙烯蜡。
在使用平均分子量为8000的“三井Hi-Wax800P”的情况下，如实施例8、9的润滑剂组合物所示，通过与平均分子量为3000的“三井Hi-Wax320P”相混合，所得到的润滑剂组合物具有能够测定稠度的这种程度的柔软度，能够容易地浸润到套筒和销之间，作业性良好。并且磨损延长时间较长，耐磨损寿命较长。
将实施例4、5与实施例6、7分别进行比较可知，当润滑剂以及蜡的种类相同，润滑剂与蜡的混合量相同时，随着蜡分子量的增加，在附着于链条的滑动面的情况下，磨损延长时间也增长。
通过在表1与图3中比较实施例2、4、6可知，在使用相同的蜡，润滑剂与蜡的混合量相同时，随着润滑剂分子量的增加，绝对粘度与滴点增高，在附着于链条的滑动面的情况下，磨损延长时间也增长。
图4为根据实施例10～13以及比较例6的性状分析结果，表示蜡的混合量、滴点以及稠度之间的关系的曲线图。
通过比较图4与表1中的实施例10～13以及比较例6的性能评价结果可知，随着蜡的混合量的增加，稠度减小也即变硬，且滴点升高，在附着于链条的滑动面的情况下，大体上增加了磨损延长时间。
在蜡的质量％超过了20时，润滑剂组合物的成本增高。
在蜡的质量％不满5时，润滑剂组合物较软，以至于无法测定稠度，且容易流出，磨损延长时间变短，因此需要在润滑剂组合物中含5质量％以上20质量％以下的蜡。
通过在表1中比较实施例11与实施例14可知，在混合有相同的蜡的情况下，含有石蜡类矿物油来作为润滑剂的实施例11，与含有受阻酯的实施例14相比，磨损延长时间增加。
另外，混合有“Diana Fresia P430”同级品之光亮油作为润滑剂，以及石蜡作为蜡的实施例15，与混合有聚乙烯蜡的实施例11相比，磨损延长时间变短。
从表1与图4可知，在滴点为60℃以上的情况下，润滑剂组合物的流失被抑制，因此磨损延长时间超过了大致60小时。在滴点超过了120℃时，如前述的比较例4所示，作业性变差，因此将滴点设为120℃以下。
在润滑剂组合物过软时，存在滑动时流出引起的损耗，在润滑剂组合物过硬时，如比较例5所示，需要较长时间才能让润滑剂组合物浸润到套筒与销之间，作业性较差，因此优选稠度为60以上475以下，更加优选95以上385以下。
而且，由表1可知，在稠度更大，也即润滑剂组合物更加软的情况下，通过将滴点设计得更高，便可控制磨损延长时间使其更长。
另外，所述实施例中，对将链条1浸润到本发明的相关润滑剂组合物中，使得该润滑剂组合物附着到链条1的外表面与内表面中的情况进行了说明，但本发明并不限定于此，还可以通过涂覆来使得润滑剂组合物附着到链条的表面上。
另外，所述实施例中，对在具有卷绕式套筒3的链条1的表面上，附着本发明的相关润滑剂组合物的情况进行了说明，但本发明并不限定于此，还可以附着在具有无缝式套筒、以及内周面设有暗槽的套筒等的链条的面上。
链条并不仅限于滚轮链条式，还可以为套筒链条式。
本发明能够应用于动力传递机构以及运送机构等中使用的套筒链条、滚轮链条等形式的链条。

Claims (4)

1.一种链条用润滑剂组合物，含有：
常温下为液体的润滑剂95～80质量％；和
常温下为固体的蜡5～20质量％，
且所述链条用润滑剂组合物稠度为60以上475以下，滴点为60℃以上120℃以下。
2.根据权利要求1所述的链条用润滑剂组合物，其特征在于，
稠度为95以上385以下，滴点为77℃以上120℃以下。
3.根据权利要求1或2所述的链条用润滑剂组合物，其特征在于，
所述润滑剂为石蜡类矿物油，
所述蜡为聚乙烯蜡，平均分子量为900以上8000以下。
4.一种链条，由通过2个套筒相连结的一对内板，与通过插在相邻的内板的相邻套筒中的2个销而相连结的一对外板交互连结而成，在该链条的表面上附着有权利要求1～3中任一项所述的链条用润滑剂组合物。
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Granted publication date: 20150415

Termination date: 20160919