CN101712294A - 机动二轮车的头灯装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种机动二轮车的头灯装置。在具有头灯和位置灯的头灯单元中,可以使头灯灯泡的反射器小型化,从而可以使头灯单元整体小型化。该头灯单元由收纳头灯及位置灯并且前面部敞开的壳体部(26)以及设于壳体部(26)前面的透镜(22)构成。壳体部(26)由收纳头灯灯泡(23)的第一部分和收纳位置灯灯泡(24)的第二部分构成,所述第一部分构成头灯灯泡的反射器,所述第二部分构成位置灯灯泡的反射器。在第一部分设有为了进行照射方向调整而摇动自如地设置的用于头灯灯泡(23)的活动反射器(27)。

Description

机动二轮车的头灯装置
技术领域
本发明涉及一种机动二轮车的头灯装置,特别涉及一种具有照射方向调整(光轴调整)功能的机动二轮车的头灯装置。
背景技术
已知有将头灯装置安装于前罩的机动二轮车。在专利文献1中,公开有头灯单元,其具有头灯和配置于头灯下方的位置灯,使头灯具有照射方向调整功能(参照专利文献1的图5)。该头灯单元的反射器由头灯部分的反射器和位置灯部分的反射器构成,两反射器一体地形成。因此,为了进行头灯的照射方向调整,若使头灯部分的反射器摇动,则位置灯部分的反射器也一起倾动。
专利文献1:(日本)特开2003-170876号公报
在专利文献1所记载的头灯单元中,在进行照射方向调整时,使一体地构成头灯部分和位置灯部分各自的反射器的大的反射器部件移动。因此,由于反射器部件的端部(前端)在为了进行照射方向调整而摇动时较大地位移,故必须在反射器部件和透镜等外壳部件之间确保用于使其能够进行该动作的足够的间隙。
因此,产生了如下课题,即,外壳部件即头灯单元整体的尺寸增大,反射器部件的支承结构和用于将头灯装置安装于车体罩的突起等也必须更牢固地形成。
发明内容
本发明的目的在于提供一种机动二轮车的头灯装置,其可以解决上述课题并使照射方向调整机构小型化,由此也可以在整体上谋求装置的小型化。
为了实现上述目的,本发明的机动二轮车的头灯装置,具有:头灯灯泡、与该头灯灯泡邻接设置的位置灯灯泡、收纳所述头灯灯泡及位置灯灯泡并且前面部敞开的壳体部、以及设于所述壳体部前面的透镜,该机动二轮车的头灯装置的第一特征在于,所述壳体部由收纳头灯灯泡的第一部分和收纳位置灯灯泡的第二部分构成,所述第一部分构成头灯灯泡的反射器,所述第二部分构成位置灯灯泡的反射器,并且,在所述第一部分设有为了进行照射方向调整而摇动自如地设置的头灯灯泡的活动反射器。
另外,本发明的第二特征在于,将所述第一部分和第二部分分隔的壳体部的壁部一直延伸到所述透镜。
另外,本发明的第三特征在于,所述位置灯灯泡的反射器的宽度与所述活动反射器的宽度大致相等。
并且,本发明的第四特征在于,所述位置灯灯泡的反射器的两端配置成在纵向与左右信号灯的靠车体宽度方向中央的端部一致。
根据具有第一特征的本发明,在进行照射方向调整时,并非构成头灯灯泡的反射器和位置灯灯泡的反射器的壳体部整体摇动,而是设置仅与头灯灯泡相关的活动反射器,仅仅使该活动反射器摇动。由于该活动反射器仅与头灯相关而使光反射即可,故可以使其小型化,可以缩小活动范围。其结果是,可以使头灯装置整体小型化。
另外,根据具有第二特征的本发明,由于第一部分和第二部分的分界即头灯和位置灯的分界变得明了,因此,可以提供一种头灯和位置灯被明确区分的头灯前部的外观设计。
根据具有第三特征的本发明,将位置灯反射器与头灯的活动反射器同样地较大地形成,从而可以将位置灯的光照射到宽广的范围。而且,即便如此,由于在进行头灯的照射方向调整时,位置灯反射器也保持固定的状态,因此,配光性不会较大变化。
根据具有第四特征的本发明,由于左右信号灯的靠车体中央的端部与位置灯的反射器的两端一致,因此,在车体宽度方向,左右信号灯和位置灯具有连续性,车体前面的外观变好。
附图说明
图1是表示本发明一实施例的头灯单元的主要部分的剖面图;
图2是具有本发明一实施例的头灯单元的机动二轮车的主视图;
图3是本发明一实施例的头灯单元的主视图;
图4是从左后方看本发明一实施例的头灯单元的立体图;
图5是头灯单元的后视图;
图6是包含照射方向调整螺栓的头灯单元的剖面图;
图7是图6的主要部分放大图;
图8是枢轴部的剖面图。
附图标记说明
1   机动二轮车              9   手柄罩
11  左信号灯                12  右信号灯
13  左装饰部                14  右装饰部
15  左透镜窗                20  头灯单元
21  基体部件                22  透镜
23  头灯灯泡                24  位置灯灯泡
26  壳体部                  27  活动反射器
28  位置灯反射器            37、38  枢轴承接部
39  照射方向调整螺栓
具体实施方式
下面,参照附图说明本发明的一实施例。图2是具有本发明一实施例的头灯装置(信号灯单元)的机动二轮车的主视图。图2所示的机动二轮车1为小型车辆,但并不限于此。机动二轮车1具有设于车架最前部的、由未图示的头管转动自如地支承的前叉2。前轮3相对于在前叉2下端设置的前车轴4转动自如地安装。前叉2自头管向上方延伸且其上端与转向手柄(未图示)连结。在图2中,示出了设于转向手柄左右的手把5、5和制动杆6、6。
机动二轮车1的车体被罩覆盖。首先,在车体前部,设有覆盖前叉2和前轮3的前罩7,在该前罩7的后方,配置有覆盖车架的本体罩8。另外,在前罩7的上方,设有覆盖转向手柄的手柄罩9。
在前罩7的靠中央上部,安装有头灯装置(头灯单元)10。头灯单元10具有头灯和位置灯(ポジシヨンライト)(后述)。另外,头灯具有后述的活动反射器,位置灯具有后述的位置灯反射器,如线A、A所示,两反射器位于车体宽度方向的两端一致。即,宽度B设定为大致相同。
在手柄罩9上,在车体宽度方向左右,安装有彼此隔着距离而配置的左信号灯11和右信号灯12。左信号灯11和右信号灯12的配置间隔设定为与所述头灯的反射器的宽度大致相等。即,左信号灯11和右信号灯12的靠车体宽度方向中央的边缘分别与线A、A一致。另外,在左信号灯11的靠车体宽度方向中央,隔着间隔地设有邻接的左装饰部13,在右信号灯12的靠车体宽度方向中央,隔着间隔地设有邻接的右装饰部14。
左信号灯11及右信号灯12以各自的透镜部嵌入到形成于手柄罩9的左透镜窗15及右透镜窗16且面临车体前面的方式安装。同样地,左装饰部13及右装饰部14以嵌入到形成于手柄罩9的左装饰部窗17及右装饰部窗18且面临车体前面的方式安装。
接着说明头灯单元。图3是头灯单元的主视图,图4是自左后方看头灯单元的立体图,图5是头灯单元的后视图。在图3~图5中,头灯单元10具有基体部件21和覆盖基体部件21前面的透镜22,在形成于基体部件21和透镜22之间的空间内收纳有头灯灯泡23和位置灯灯泡24。
基体部件21由作为厚壁部的框体25和由该框体25限定外周形状的壳体部26构成。为了调整照射方向(エ一ミング),壳体部26上下方向可摇动地支承头灯灯泡23。壳体部26被分割为上部分(第一部分)和下部分(第二部分),将上部分和下部分分割的壳体部26的壁部的前端26c一直延伸到透镜22。
壳体部26的上部分26a作为使头灯灯泡23的光反射的头灯反射器起作用。并且,在壳体部26的上部分26a,设有将头灯灯泡23的光向车体前方反射并且随着头灯灯泡23的照射方向调整而一并摇动的活动反射器27。
另外,壳体部26的下部分26b构成位置灯灯泡24用的位置灯反射器28。如上所述,活动反射器27和位置灯反射器28的宽度B大致相同,两端与线A一致。反射器涉及图1等,进一步在后面叙述。
在壳体部26上,在中间部设有覆盖灯座(后述)后部的绝缘罩29,该灯座用于安装头灯灯泡23。自头灯灯泡23引出的电气配线30与自位置灯灯泡4向后方引出的电气配线31一并集束在一起。在集束在一起的电气配线33上也集合有与信号灯11、12连接的电气配线34。
安装于壳体部26后面的支板35是用于安装信号灯继电器(未图示)的部件,在信号灯用电气配线34的端部设有与信号灯继电器连接的插头36。
在壳体部26的后面,在左右上部,分别形成有支承照射方向调整用的枢轴(后述)的枢轴承接部37、38。活动反射器27以该枢轴为中心可在上下方向上摇动。在枢轴承接部37的下方设有照射方向调整螺栓39。通过转动该照射方向调整螺栓39,由此,以所述枢轴为中心使活动反射器27摇动。
在基体部件21的左右上部,安装有用于使灯泡收纳空间的环境气体和外部气体可流通的通气口40、41。另外,形成有向基体部件21的框体25周围突出的支架42、43、44、45、46和吊钩爪47。这些支架42等用于与形成于前罩7的支架承接部(未图示)连结而将头灯单元10固定于前罩7。吊钩爪47用于与形成于前罩7的吊钩(未图示)卡合而使头灯单元10相对于吊钩7进行定位。
接着,说明头灯灯泡23的照射方向调整机构。图8是右侧枢轴部的剖面图(图5的8-8剖面图)。在图8中,固定于活动反射器27且向后方(图8的左右)延伸的枢轴55在前端具有作为部分球体的支点55a。另一方面,在形成于壳体部26的枢轴承接部38具有由螺钉56固定的枢轴座57。包含枢轴承接部38的左侧枢轴部也与右侧枢轴部同样地构成。根据该构成,活动反射器27以将左右枢轴部连接的线为中心可在上下方向摇动。
图1是图5的1-1位置的剖面图,图6是图5的7-7位置的剖面图,图7是图6的主要部分放大剖面图。
在图1中,安装灯泡23的灯座48相对于灯座保持环49,被由圆形波纹板构成的挠性部件50支承,灯座保持环49卡止于壳体部26。上述活动反射器27被安装于灯座48,且被配置于可将位置灯灯泡23的光向前方反射的位置。位置灯灯泡24经由位置灯灯座51固定于壳体部26。
在图6及图7中,在壳体部26上,在由止动器52、53限制前后方向(图6、图7中的左右方向)的移动的状态下保持有照射方向调整螺栓39。在照射方向调整螺栓39的前端螺纹部39a螺合有螺母54。支架58在活动反射器27的背面延长,该延长后的支架58的垂直部分58a与螺母54卡合。螺母54具有山部54a、54b,该山部54a、54b形成为能够在自螺纹部偏离的位置夹着所述垂直部分55a并由较小的面(线)进行卡合。
根据图6、图7所示的结构,若转动照射方向调整螺栓39,则与螺纹部39a螺合的螺母54左右位移,头灯反射器27经由相对于螺母54由山部54a、54b进行卡合的支架58而进行位移。
根据上述结构,由于活动反射器27能够以将两个枢轴部连结的线为中心进行摇动,因此,通过使照射方向调整螺栓39转动,从而可以在上下方向调节头灯灯泡23的照射方向。而且,该活动反射器27设置成仅相对于头灯灯泡23起作用,且构成为与壳体部26分离地进行动作,从而使其小型化,因此,可以使头灯单元整体小型化。

Claims (4)

1.一种机动二轮车的头灯装置,具有:头灯灯泡、与该头灯灯泡邻接设置的位置灯灯泡、收纳所述头灯灯泡及位置灯灯泡并且前面部敞开的壳体部、以及设于所述壳体部前面的透镜,该机动二轮车的头灯装置的特征在于,
所述壳体部由收纳头灯灯泡的第一部分和收纳位置灯灯泡的第二部分构成,
所述第一部分构成头灯灯泡的反射器,所述第二部分构成位置灯灯泡的反射器,并且,在所述第一部分设有为了进行照射方向调整而摇动自如地设置的头灯灯泡的活动反射器。
2.如权利要求1所述的机动二轮车的头灯装置,其特征在于,将所述第一部分和第二部分分隔的壳体部的壁部一直延伸到所述透镜。
3.如权利要求1或2所述的机动二轮车的头灯装置,其特征在于,所述位置灯灯泡的反射器的宽度与所述活动反射器的宽度大致相等。
4.如权利要求1或2所述的机动二轮车的头灯装置,其特征在于,所述位置灯灯泡的反射器的两端配置成在纵向与左右信号灯的靠车体宽度方向中央的端部一致。
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