CN101633095A - 汽车配件制动钳支架的加工方法 - Google Patents
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Abstract
汽车配件制动钳支架的加工方法,是通过粗、精车加工端面、车内孔至图纸尺寸,车下方六孔平面;车另一端凹槽端面至图纸厚度尺寸,保证平面度0.05;铣:以内孔定位,凸台端面为基准压紧,铣另一六孔平面,至图纸厚度尺寸,在六孔平面上钻、扩6-O20.50.13,在中心线上钻10-17通孔和2-6.7X20孔,确保各中心距、位置度、垂直度符合图纸要求;攻螺纹:在2-6.7X20孔上攻2-M8-6H深14螺纹;检验:用相应的量具检验;包装:去毛刺、清洗、加工面上油、非加工面涂黑漆,晾干包装入库。本发明对产品的各中心距、位置度、垂直度要求上得到了保证,确保制动钳支架的产品质量,大大提高了零件的使用寿命。
Description
技术领域;
本发明涉及到汽车配件,特别是涉及到汽车配件制动钳支架的加工方法。
背景技术:
目前的汽车配件制动钳支架的加工,在对各中心距、位置度、垂直度要求上得不到保证,影响制动钳支架的产品质量,降低了零件的使用寿命。
发明内容:
本发明的目的就是要提供一种汽车配件制动钳支架的加工方法,它能很好地克服以上产品的缺陷。本发明的目的是这样实现的,汽车配件制动钳支架的加工方法,其特征在于:粗车:夹正毛坯内孔,车内孔至一定长度,夹已加工内孔,车另一端内孔及凸台端面并控制零件厚度;精车:车端面控制凸台高度,车内孔至图纸尺寸,车下方六孔平面,控制厚度尺寸;精车,夹已加工内孔,车凹槽端面至图纸厚度尺寸,车内孔至图纸尺寸并倒角;铣:以内孔定位,凸台端面为基准压紧,铣另一六孔平面,至图纸厚度尺寸,在六孔平面上钻、扩6-20.5+0.13;钻:以内孔定位,凸台端面为基准压紧,钻10-17通孔和2-6.7X20孔;锪孔:按图要求,夹紧工件,锪沉孔并倒角;攻螺纹:夹紧工件,在2-6.7X20孔上攻2-M8-6H深14螺纹;检验:以上加工用相应的卡尺、深度尺、内径量表、电子高度尺、塞规、三坐标、M8-6H螺纹塞规检验;包装:去毛刺、清洗、加工面上油、非加工面涂黑漆,晾干包装入库。本发明对各中心距、位置度、垂直度要求上得到保证,确保制动钳支架的产品质量,大大提高了零件的使用寿命。
附图说明:
图1是本发明结构示意图;
图2是本发明结构示意图的俯视图;
具体实施方式:
下面结合附图对本发明作进一步说明;
在图中,汽车配件制动钳支架的加工方法,其特征在于:粗车:夹正毛坯内孔,车内孔至一定长度,确保内孔镗出;粗车:夹已加工内孔,车另一端内孔及凸台端面并控制零件厚度;精车:车端面控制凸台高度,车内孔至图纸尺寸,车下方六孔平面,控制厚度尺寸;精车:夹已加工内孔,车凹槽端面至图纸厚度尺寸,保证平面度0.05,车内孔至图纸尺寸并倒角;铣:以内孔定位,凸台端面为基准压紧,铣另一六孔平面,至图纸厚度尺寸,在六孔平面上钻、扩6-20.5+0.13,确保各中心距、位置度、垂直度符合图纸要求;钻:用工装夹具以内孔及六孔中一孔定位,凸台端面为基准压紧,钻10-17通孔和2-6.7X20孔,确保图纸对各中心距、位置度要求;锪孔:按图要求,夹紧工件,锪沉孔并倒角;攻螺纹:夹紧工件,在2-6.7X20孔上攻2-M8-6H深14螺纹;检验:以上加工用相应的卡尺、深度尺、内径量表、电子高度尺、塞规、三坐标、M8-6H螺纹塞规检验;包装:去毛刺、清洗、加工面上油、非加工面涂黑漆,晾干包装入库。
Claims (1)
1.汽车配件制动钳支架的加工方法,其特征在于:粗车:夹正毛坯内孔,车内孔至一定长度,确保内孔镗出;粗车:夹已加工内孔,车另一端内孔及凸台端面并控制零件厚度;精车:车端面控制凸台高度,车内孔至图纸尺寸,车下方六孔平面,控制厚度尺寸;精车:夹已加工内孔,车凹槽端面至图纸厚度尺寸,保证平面度0.05,车内孔至图纸尺寸并倒角;铣:以内孔定位,凸台端面为基准压紧,铣另一六孔平面,至图纸厚度尺寸,在六孔平面上钻、扩确保各中心距、位置度、垂直度符合图纸要求;钻:用工装夹具以内孔及六孔中一孔定位,凸台端面为基准压紧,钻通孔和孔,确保图纸对各中心距、位置度要求;锪孔:按图要求,夹紧工件,锪沉孔并倒角;攻螺纹:夹紧工件,在孔上攻2-M8-6H深14螺纹;检验:以上加工用相应的卡尺、深度尺、内径量表、电子高度尺、塞规、三坐标、M8-6H螺纹塞规检验;包装:去毛刺、清洗、加工面上油、非加工面涂黑漆,晾干包装入库。
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PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20100127 |