CN101189461B - 密封装置 - Google Patents

Abstract

本发明的目的在于提供一种密封装置，该密封装置1由安装在作为相对旋转的两个部件中之一的内周侧安装部件上的内周侧密封部件2和安装在作为另一侧的外周侧安装部件上的外周侧密封部件3组合构成，其能够进一步提高迷宫密封的密封能力，有效地抑制泥水等外物侵入。为了实现此目的，在内周侧密封部件2的金属环4的外周部位上设有外周筒部4c，在外周筒部4c的外周面和外周侧密封部件3之间、在外周筒部4c的前端面和外周侧密封部件3之间以及在外周筒部4c的内周面和外周侧密封部件3之间，设有一连串较长的迷宫空间8、9、10。

Description

密封装置

技术领域

本发明涉及有关密封技术的密封装置。本发明的密封装置作为轮毂轴承密封用于比如汽车相关的领域中，或者用于通用机械等当中。

背景技术

过去，如在图5中所示的密封装置51是已知的，该密封装置51由在相对旋转的两个部件(比如轴瓦的内圈和外圈)61、62中之一的内周侧安装部件(比如内圈)61上安装的甩油环部件52和在另一侧的外周侧安装部件(比如外圈)62上安装的唇型密封部件53组合构成。

甩油环部件52由金属材料制成，在筒状部分52a在轴向的一端，整体成形有环状的径向立起部分52b，其截面大致呈L字形，并具有筒状部分52a嵌在内周侧安装部件(比如内圈)61的外周面上。唇型密封部件53的结构为，在同样截面大致呈L字形的金属环54上包覆多个橡胶状弹性体制造的密封唇部55(在图中有3个唇部)，其通过金属环54嵌在外周侧安装部件(比如外圈)62的内周面上。

在甩油环部件52中的径向立起部分52b的前端(在图中的上端)，通过很小的径向间隙c与唇型密封部件53相对，因而在此处设有用来抑制外部A处的泥水等外物侵入密封装置51内部B的迷宫密封56。

如上结构的密封装置51，由于设置了迷宫密封56，用来抑制泥水等外物侵入如上所述甩油环部件52的径向立起部分52b的前端和与此相对的唇型密封部件53之间，所以能够发挥由此迷宫密封56的密封作用而产生的一定程度的耐粉尘性，但由于迷宫密封56的轴向长度极短，所以还有其密封性能不太高的缺陷。

以往，如在图6中所示，由于将外周筒部52c整体成形在甩油环部件52的外周部上，因此将此外周筒部52c在外周面上的全长作为迷宫的空间，开发了增加迷宫密封56在轴向长度的技术，但由于此长度依然不够长，所以由迷宫密封56所产生的密封性能还是不足的(专利文献1)。

专利文献1：实开平3-59562号公报

发明内容

发明要解决的问题

鉴于以上几点，本发明的目的是提供一种密封装置，与上述以往的技术相比，能够更加提高迷宫密封的密封性能，能够极为有效地抑制泥水等外物的侵入。

解决问题的手段

为了实现上述的目的，按照本发明权利要求1所述的密封装置，是由安装在相对旋转的两个部件中之一的内周侧安装部件上的内周侧密封部件、以及安装在上述两个部件中的另一侧的外周侧安装部件上的外周侧密封部件组合而构成的密封装置；其特征在于，上述内周侧密封部件，具有固定在上述内周侧安装部件上的金属环，上述外周侧密封部件具有固定在上述外周侧安装部件上的金属环、以及覆盖在上述金属环上与上述内周侧密封部件的金属环自由滑动紧密接触的橡胶状弹性体制造的密封唇部，在上述内周侧密封部件的金属环的外周部位上设有外周筒部，在上述外周筒部的外周面和上述外周侧密封部件之间、上述外周筒部的前端面和上述外周侧密封部件之间以及在上述外周筒部的内周面和上述外周侧密封部件之间设有一连串的迷宫空间。

根据本发明权利要求2所述的密封装置，是由安装在相对旋转的两个部件之一的内周侧安装部件上的内周侧密封部件和安装在上述两个部件中另一侧的外周侧安装部件上的外周侧密封部件组合而成；其特征在于，上述内周侧密封部件具有固定在上述内周侧安装部件上的金属环，上述外周侧密封部件具有固定在上述外周侧安装部件上的金属环、以及覆盖在上述金属环上的可自由滑动地在上述内周侧密封部件的金属环上紧密接触的橡胶状弹性体制造的密封唇部，在上述内周侧密封部件的金属环外周部位上设有外周筒部，在上述外周筒部的外周面设有从其前端部向基端部逐渐扩径的倾斜面，同时在上述外周侧密封部件上设置对应的倾斜面，由上述倾斜面设置迷宫空间。

根据本发明权利要求3所述的密封装置，是由安装在相对旋转的两个部件之一的外周侧安装部件上的外周侧密封部件和安装在上述两个部件中另一侧的内周侧安装部件上的内周侧密封部件组合而成的密封装置，其特征在于，上述外周侧密封部件由固定在上述外周侧安装部件上的金属环构成，上述内周侧密封部件具有固定在上述内周侧安装部件上的金属环、以及与覆盖在上述金属环的上述外周侧密封部件的金属环上自由滑动地紧密接触的橡胶状弹性体制造的密封唇部，在上述外周侧密封部件的内周部位设有内周筒部，上述内周筒部与上述内周侧密封部件不接触，而在上述内周筒部和上述内周侧密封部件之间设有迷宫空间。

再有，根据本发明权利要求4所述的密封装置，其特征在于，在上述权利要求3的密封装置中，在内周筒部的外周面和内周侧密封部件之间、上述内周筒部的前端面和上述内周侧密封部件之间以及在上述内周筒部的内周面和上述内周侧密封部件之间，设有一连串的迷宫空间。

在具有上述结构的本发明权利要求1所述的密封装置中，由于不仅在设置于内周侧密封部件的金属环上的外周筒部外周侧，而且分别在前端和内周侧都设置有迷宫空间，所以由此迷宫空间设定的迷宫密封的长度比过去更长。

另外，在具有如上结构的本发明权利要求2所述的密封装置中，由于在外周筒部的外周侧设定的迷宫空间并非是在轴向呈直线状，而是形成了倾斜面状(锥形或圆锥面的形状)，所以在密封装置旋转时，可由离心力的作用而发挥密封的功能(推回泥水的作用)。

在具有如上结构的根据本发明权利要求3所述的密封装置中，由于在外周侧密封部件的金属环上的内周部位设有内周筒部，此内周筒部与内周侧密封部件不接触，同时还在与内周侧密封部件之间设有迷宫空间，由此迷宫空间得到的非接触式迷宫密封配置在接触式唇型密封的后背侧，由此就能够减轻迷宫密封所承受的密封压力(由于从密封装置外部泥水等外物处来看，在前面配置的是唇型密封，在其后面是迷宫密封，所以唇型密封承担一次密封的任务，而迷宫密封承担二次密封的任务。从而可以认为作为二次密封的迷宫密封只是以从一次密封唇型密封漏过的粉尘为密封对象，如果粉尘的量很少，就能够充分地进行密封)。

如在权利要求4中所述，此一连串的迷宫密封设置在内周筒部的外周面和内周侧密封部件之间、内周筒部的前端面和内周侧密封部件之间以及内周筒部的内周面和内周侧密封部件之间，与只在内周筒部的内周面和内周侧密封部件之间设置的情况相比，能够使迷宫密封的长度设置得更长，由于随着长度的增加而迷宫密封的密封性能得到增强，由此就能够提高密封性能。

发明的效果

本发明取得了以下的效果。

这就是说，在根据本发明权利要求1所述的密封装置中，由于在设置于内周侧密封部件的金属环上的外周筒部的外周面和外周侧密封部件之间、外周筒部的前端面和外周侧密封部件之间以及在外周筒部的内周面和外周侧密封部件之间设有一连串的迷宫空间，由此多个迷宫空间而设定的迷宫密封的长度要比过去更长。从而伴随着这一点，就能够更加提高由迷宫而产生的密封性能，能够有效地抑制泥水等外物的侵入。

而在根据本发明权利要求2所述的密封装置中，由于在内周侧密封部件的金属环上设置的外周筒部上，设有从其前端部向着基端部直径逐渐扩大的倾斜面，同时在外周侧密封部件上设有对应的倾斜面，由该两个倾斜面而设置倾斜面状的迷宫空间，所以该倾斜面状的迷宫空间，除了有迷宫密封的作用以外，还发挥了利用离心力进行密封的作用。从而能够更加提高迷宫的密封性能，能够有效地抑制泥水等外物的侵入。

在根据本发明权利要求3所述的密封装置中，由于在外周侧密封部件的金属环的内周部位设有内周筒部，此内周筒部与内周侧密封部件不接触的同时，在与内周侧密封部件之间设有迷宫空间，所以由此迷宫空间形成的非接触式迷宫密封配置在由密封唇部形成的接触式唇型密封的后背侧，就能够减轻迷宫密封承担的密封压力。从而，在迷宫密封的密封性能和密封对象的定量关系中，前者的密封性能相对较高，所以能够更加提高由具有该结构的迷宫的密封性能，可有效地抑制泥水等外物的侵入。

此外，在根据本发明权利要求4所述的密封装置中，由于在内周筒部的外周面和内周侧密封部件之间、内周筒部的前端面和内周侧密封部件之间以及内周筒部的内周面和内周侧密封部件之间设有一连串的迷宫空间，因此就能够将迷宫密封的长度设定得更长，由此就能够进一步提高密封性能。

附图说明

图1是本发明第一实施例所述的密封装置的主要部分截面图。

图2是本发明第二实施例所述的密封装置的主要部分截面图。

图3是本发明第三实施例所述的密封装置的主要部分截面图。

图4是本发明第四实施例所述的密封装置的主要部分截面图。

图5表示现有示例所述的密封装置在安装状态的截面图。

图6是另一个现有示例所示的密封装置主要部分的截面图。

符号说明

1、21密封装置

2、23内周侧密封部件

3、22外周侧密封部件

4甩油环部件(金属环)

4a、6a、24a、26a筒状部分

4b、6b、24b、26b径向立起部分

4c外周筒部

4d、7h外周面

5、25唇型密封部件

6、24、26金属环

7、27橡胶状弹性体

7a、27c外周橡胶部分

7b、27b前端橡胶部分

7c、27a内周橡胶部分

7d、27d端面橡胶部分

7e、7f、27e、27f密封唇部

7g、27g膨出部分

7i、27h内周面

8、9、10、12、28、29、31迷宫空间

11、30迷宫密封

24c内周筒部

具体实施方式

下面参照附图说明本发明的实施例。

第一实施例

图1表示本发明第一实施例所述的密封装置1主要部分的截面图。该实施例所述的密封装置1在有关汽车的领域中，用于轮毂轴承密封(轴瓦密封)，其具有如下的结构。该实施例是有关本申请权利要求1所述的实施例。

即，首先该密封装置1具有安装在作为相对旋转的两个部件中的一侧部件的轴承内圈(内周侧安装部件，图中未显示)上、并与轴承内圈一起转动的内周侧密封部件2，以及安装在两个部件中另一侧部件即轴承外圈(外周侧安装部件，图中未显示)上的非旋转外周侧密封部件3。

内周侧密封部件2，由作为一种金属环的甩油环部件(下面也简称为甩油环)4构成。

该甩油环4由板金等金属材料制成，在筒状部分4a轴向一侧(图中的右侧)端部，向着径向外侧方向(图中的上方)一体成形有环状径向立起的部分(平面部分)4b，并通过上述筒状部分4a而嵌在轴承内圈的外周面上。

另外，外周侧密封部件3由唇型密封部件(下面也简称为唇型密封)5构成，此唇型密封5由金属环6和覆盖(硫化粘结)在此金属环6上的橡胶状弹性体7组合构成。

金属环6由板金等金属材料构成，在筒状部分6a的轴向另一侧的(图中左方)端部朝向径向内侧(图中的下方)一体成形有环状径向立起的部分(平面部分)6b，并通过上述筒状部分6a而嵌在轴承外圈的内周面上。

橡胶状弹性体7一体具有覆盖在金属环6的筒状部分6a前端外周面上的外周橡胶部分7a、覆盖在筒状部分6a前端面上的前端橡胶部分7b、覆盖在筒状部分6a的内周面上的内周橡胶部分7c、覆盖在金属环6的径向立起部分6b的内侧端面的端面橡胶部分7d、支持在此端面橡胶部分7d上能够自由滑动地与甩油环4的径向立起部分4b的内侧端面紧密接触的密封唇部(侧唇部)7e、以及支持在同一个端面橡胶部分7d上能够自由滑动地与甩油环4的安装部4a的外周面紧密接触的密封唇部(径向唇部)7f。

另外，在作为甩油环4的最外周部位即径向立起部分4b的前端，向着轴向另一侧一体成形有外周筒部4c，由此，使甩油环4作为一个整体形成大致コ字形的形状。

此外，在位于此外周筒部4c内周侧，在唇型密封5的橡胶状弹性体7的端面橡胶部分7d上，向着轴向一侧一体成形有环状的膨出部分7g，该膨出部分7g具有筒状的外周面7h。

从而，根据如上的结构，在外周筒部4c的外周面和内周橡胶部分7c的内周面之间、外周筒部4c的前端面和端面橡胶部分7d的内侧端面之间、以及在外周筒部4c的内周面和膨出部分7g的外周面7h之间，就分别形成了微小间隙的迷宫空间8、9、10，由于此三处的迷宫空间8、9、10的截面大致呈コ字形，形成一连串的连续结构，因此由此迷宫空间8、9、10形成的迷宫密封11的总长度要比过去的更长，所以能够进一步提高由迷宫密封11形成的密封性能，能够有效地抑制泥水等外物侵入密封装置1内，进而抑制其侵入轴承内。

第二实施例

图2表示本发明第二实施例所述的密封装置1主要部分的截面图。该实施例所述的密封装置1，在有关汽车领域中用于轮毂轴承密封(轴瓦密封)，其结构如下。该实施例是有关涉及本申请权利要求2的实施例。

即，首先，该密封装置1具有安装在作为相对旋转的两个部件中的一侧部件的轴承内圈(内周侧安装部件，图中未显示)上、并与轴承内圈一起转动的内周侧密封部件2，以及安装在两个部件中另一侧部件轴承外圈(外周侧安装部件，图中未显示)上的非旋转的外周侧密封部件3。

内周侧密封部件2由作为一种金属环的甩油环部件(下面也简称为甩油环)4构成。

此甩油环4由板金等金属材料制成，为在筒状部分4a轴向一侧(图中的右侧)端部，朝向径向外侧(图中的上方)一体成形有环状径向立起的部分(平面部分)4b，并通过上述筒状部分4a而嵌在轴承内圈的外周面上。

另外，外周侧密封部件3由唇型密封部件(下面也简称为唇型密封)5构成，此唇型密封5由金属环6和覆盖(硫化粘结)在此金属环6上的橡胶状弹性体7组合构成。

金属环6由板金等金属材料构成，在筒状部分6a的轴向另一侧(图中左方)端部，向着径向内侧(图中的下方)一体成形有环状径向立起的部分(平面部分)6b，并通过上述筒状部分6a而嵌在轴承外圈的内周面上。

橡胶状弹性体7一体成形有覆盖在金属环6的筒状部分6a前端外周面上的外周橡胶部分7a、覆盖在筒状部分6a前端面上的前端橡胶部分7b、覆盖在筒状部分6a的内周面上的内周橡胶部分7c、覆盖在金属环6的径向立起部分6b的内侧端面的端面橡胶部分7d、支持在此端面橡胶部分7d上能够自由滑动地与甩油环4的径向立起部分4b的内侧端面紧密接触的密封唇部(侧唇部)7e、以及支持在同一个端面橡胶部分7d上能够自由滑动地与甩油环4的安装部4a的外周面紧密接触的密封唇部(径向唇部)7f。

在甩油环4最外周部位即径向立起部分4b的前端，向着轴向另一侧一体成形有外周筒部4c，在该实施例中，特别是外周筒部4c，形成从其前端向着基端部直径逐渐扩大的倾斜面状(锥形面状或圆锥面状)。其方向是从轴向的另一侧(图中左方)向着一侧(图中右方)直径逐渐扩大。另外，与此相一致，唇型密封部件5的橡胶状弹性体7的内周橡胶部分7c的内周面7i，也形成从轴向另一侧向着一侧直径逐渐扩大的倾斜面状，由此，在外周筒部4c的外周面4d和内周橡胶部分7c的内周面7i之间，就形成在轴向从另一侧向着一侧直径逐渐扩大的倾斜面状的迷宫空间12，由此就构成了迷宫密封11。此倾斜面状的迷宫空间12，与例如在上述第一实施例中所示的轴向直线状迷宫空间8相比较，其长度能够设置得更长。

在上述结构的密封装置1中，当旋转侧的甩油环4与轴承内圈一起高速旋转时，在倾斜面状的迷宫空间12内，由于离心力的作用就发挥了将泥水推回的功能。侵入到迷宫空间12中的泥水被此推回的功能推到外侧方向(箭头方向)。从而，由于除了上述迷宫空间12产生的迷宫密封效果之外，还由于此离心力而发挥了推出泥水的效果，所以在总体上能够提高该密封装置1的密封能力，由此就能够有效地抑制泥水等外物侵入密封装置1中，进而抑制侵入到轴承内。

再有，倾斜面状的迷宫空间12的截面形状，除了如图所示的斜线状以外，也可以形成为圆弧状。

也可以在外周筒部4c和/或内周橡胶部分7c的内周面7i上设有突起或者槽。上述突起或槽的形状与轴向平行以提高甩出的效果，相对于轴向倾斜，形成螺旋状则可产生由泵送作用产生密封效果。

第三实施例

图3表示涉及本发明第三实施例密封装置21的主要部分截面图。该实施例所述的密封装置21在有关汽车的领域中用于轮毂轴承密封(轴瓦密封)，其具有如下的结构。该实施例是有关涉及本申请权利要求3的实施例。

即，首先该密封装置21具有安装在作为相对旋转的两个部件中的一侧部件的轴承外圈(外周侧安装部件，图中未显示)上、并且不转动的外周侧密封部件22和安装在两个部件中另一侧部件即轴承内圈(外周侧安装部件，图中未显示)上并与轴承内圈一起转动的内周侧密封部件23。

外周侧密封部件22由金属环24单一零件构成，此金属环24由板金等金属材料构成，在筒状部分24a在轴向一侧(图中左方)的端部朝向径向内侧(图中下方)一体成形有环状的径向立起的部分(平面部分)24b，并通过上述筒状部分24a而嵌在轴承外圈的内周面上。

另外，内周侧密封部件23，由唇型密封部件(下面也简称为唇型密封)25构成，此唇型密封25由金属环26和覆盖在(硫化粘结)此金属环26上的橡胶状弹性体27组合构成。

金属环26，由板金等金属材料构成，在筒状部分26a的轴向另一侧(图中右方)端部，朝向径向外侧(图中上方)一体成形有环状的径向立起部分(平面部分)26b，并通过上述筒状部分26a而嵌在轴承内圈的外周面上。

橡胶状弹性体27一体成形有覆盖在金属环26的筒状部分26a前端内周面上的内周橡胶部分27a、覆盖在筒状部分26a前端面上的前端橡胶部分27b、覆盖在筒状部分26a的外周面上的外周橡胶部分27c、覆盖在金属环26的径向立起部分26b的内侧端面的端面橡胶部分27d、支持在此端面橡胶部分27d上能够自由滑动地与外周侧密封部件22的金属环24的筒状部分24a的内周面紧密接触的密封唇部(径向唇部)27e、以及支持在同一个端面橡胶部分27d上能够自由滑动地与外周侧密封部件22的金属环24的径向立起部分24b的内侧端面紧密接触的密封唇部(侧唇部)27f。

另外，在外周侧密封部件22的金属环24的最内周部位即径向立起部分24b的前端，朝向轴向另一侧一体成形有内周筒部24c，由此使金属环24作为整体形成截面大致呈字コ形的形状。

该内周筒部24c配置在内周侧密封部件23的附近，相对于内周侧密封部件23呈非接触的状态，在此内周筒部24c的前端面和端面橡胶部分27d的内侧端面之间以及内周筒部24c的内周面和外周橡胶部分27c的外周面之间分别形成微小间隙的迷宫空间28、29，在此两处的迷宫空间28、29截面呈大致的L字形，为一连串的连续结构，由此在该处形成迷宫密封30。

在上述结构的密封装置21中，在外周侧密封部件22的金属环24的内周部位设有内周筒部24c，由于该内周筒部24c相对于内周侧密封部件23呈非接触状态，同时与内周侧密封部件23之间设有迷宫空间28、29，所以由此迷宫空间28、29形成的非接触式迷宫密封30配置在由密封唇部27e、27f构成的接触式唇型密封的后背侧，能够实质性地减轻迷宫密封30承担的密封压力。从而，由于在迷宫密封30的密封性能和密封对象量的关系中，前者的密封性能相对地被提高，所以能够更加提高具有此结构迷宫的密封性能，能够有效地抑制泥水等外物侵入。

此外，迷宫空间28、29设置在内周筒部24c的前端面和端面橡胶部分27d的内侧端面之间和内周筒部24c的内周面和外周橡胶部分27c的外周面之间两处，由于此两处的迷宫空间28、29的截面大致呈L字形，连续成一连串的结构，所以由此迷宫空间28、29形成的迷宫密封30的总长度大于过去设定的总长度，能够更加提高迷宫密封30的密封性能，能够有效地抑制泥水等外物侵入到密封装置21内，进而抑制其侵入到轴承内。

第四实施例

图4表示涉及本发明第四实施例的密封装置21的主要部分的截面图。该实施例所述的密封装置21，在有关汽车的领域中用作于轮毂轴承密封(轴瓦密封)，其具有如下的结构。该实施例是涉及本申请权利要求4的实施例。

即，首先该密封装置21具有安装在作为相对旋转的两个部件中的一侧部件的轴承外圈(外周侧安装部件，图中未显示)上、并且不转动的外周侧密封部件22和安装在两个部件中另一侧部件轴承内圈(内周侧安装部件，图中未显示)上并与轴承内圈一起转动的内周侧密封部件23。

外周侧密封部件22由金属环24单一零件构成，此金属环24由板金等金属材料构成，在筒状部分24a的轴向的一个方向(图中左方)的端部朝向径向内侧(图中下方)一体形成有环状的径向立起的部分(平面部分)24b，并通过上述筒状部分24a而嵌在轴承外圈的内周面上。

另外，内周侧密封部件23，由唇型密封部件(下面也简称为唇型密封)25构成，此唇型密封25由金属环26和覆盖在(硫化粘结)此金属环26上的橡胶状弹性体27组合构成。

金属环26，由板金等金属材料构成，在筒状部分26a的轴向另一侧(图中右方)端部，朝向径向外方侧(图中上方)一体形成有环状的径向立起部分(平面部分)26b，并通过上述筒状部分26a而嵌在轴承内圈的外周面上。

橡胶状弹性体27一体形成有覆盖在金属环26的筒状部分26a前端内周面上的内周橡胶部分27a、覆盖在筒状部分26a前端面上的前端橡胶部分27b、覆盖在筒状部分26a的外周面上的外周橡胶部分27c、覆盖在金属环26在径向立起部分26b的内侧端面的端面橡胶部分27d、支持在此端面橡胶部分27d上能够自由滑动地与外周侧密封部件22的金属环24的筒状部分24a的内周面紧密接触的密封唇部(径向唇部)27e、以及支持在同一个端面橡胶部分27d上能够自由滑动地与外周侧密封部件22的金属环24上的径向立起部分24b的内侧端面紧密接触的密封唇部(侧唇部)27f。

在外周侧密封部件22的金属环24最内周部位即径向立起部分24b的前端，朝向轴向另一侧一体成形有内周筒部24c，由此使金属环24作为整体形成截面大致呈字コ形的形状。

在位于此内周筒部24c的外周侧，唇型密封25的橡胶状弹性体27的端面橡胶部分27d上，朝向轴向另一侧一体成形有呈环状的膨出部分27g，此膨出部分27g具有筒状的内周面27h。

从而，当具有如上结构时，除了发挥出与上述第三实施例相同的效果以外，由于在内周筒部24c的外周面和膨出部分27g的内周面27h之间、在内周筒部24c的前端面和端面橡胶部分27d的内侧端面之间以及在内周筒部24c的内周面和外周橡胶部分27c的外周面之间，分别形成了微小间隙的迷宫空间28、29、31，在此三处的迷宫空间28、29、31截面大致呈コ字形，形成一连串的结构，所以由此迷宫空间28、29、31构成的迷宫密封30，其总长度要更加长于在上述第三实施例中的总长度。从而，可将迷宫密封30的长度设定得更长，还能够进一步提高密封性能。

Claims (1)

1.一种密封装置，该密封装置(1)是由安装在作为相对旋转的两个部件中的一侧部件的内周侧安装部件上的内周侧密封部件(2)、以及安装在上述两个部件中另一侧部件外周侧安装部件上的外周侧密封部件(3)组合构成，其特征在于，

上述内周侧密封部件(2)具有固定在上述内周侧安装部件上的金属环(4)；

上述外周侧密封部件(3)具有固定在上述外周侧安装部件上的金属环(6)、以及覆盖在上述金属环(6)上的橡胶状弹性体(7)，上述橡胶状弹性体(7)具有自由滑动地与上述内周侧密封部件(2)的金属环(4)紧密接触的橡胶状弹性体制造的密封唇部(7e、7f)；

在上述内周侧密封部件(2)的金属环(4)的外周部位上设有外周筒部(4c)；

在上述外周筒部(4c)的外周面(4d)上设有从其前端向其基端部直径逐渐扩大的倾斜面，同时，在上述外周侧密封部件(3)的橡胶状弹性体(7)上设有对应的倾斜面，并由上述倾斜面设置迷宫空间(12)。

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