JP2016061392A - 密封装置 - Google Patents

Abstract

【課題】シール機能を永く持続させることができるパックシールタイプの密封装置を提供する。
【解決手段】外側部材２に対して内側部材５が軸回転可能に支持される２部材間に装着される密封装置１１であって、内側部材５に外嵌されるスリンガ５１を含む第１部材５０と、外側部材２に内嵌される芯金６１及び芯金に固着されてスリンガに弾接する弾性体製のシールリップ部６２を備えた第２部材６０とが組み合わさってなり、第１部材は、内側部材に外嵌される内径側円筒部５０１と内径側円筒部５０１と同軸の外径側円筒部５０２とを含み、両円筒部が軸Ｌ方向に沿って第２部材６０側に向くよう構成された２重円筒形をなし、第１部材５０の外径側円筒部５０２は、第２部材６０の外側部材２に対する内嵌部との間に軸線方向に沿ったラビリンス構造部ｒを形成し、シールリップ部６２は、スリンガ５１に弾接する２個のサイドリップ６２１，６２２を有することを特徴とする。
【選択図】図２

Description

本発明は、例えば、自動車等の車輪支持部の軸受装置に用いられる密封装置に関し、さらに詳しくは、外側部材（固定側部材）と内側部材（回転側部材）との間に装着されるパックシールタイプの密封装置に関する。

前記のようなパックシールタイプの密封装置としては、回転側部材に一体に取付けられる第１部材と、第１部材に弾接する弾性体製のシールリップ部を備えて固定側部材に一体に取付けられる第２部材とを組み合わせて構成されるものが挙げられる（例えば、特許文献１，２参照）。これらの特許文献に開示される密封装置では、第１部材（スリンガ）は、回転側部材に嵌合される内径側円筒部と、該内径側円筒部の前記第２部材とは反対側の端部から外径側に延びる鍔部と、該鍔部の外径側端部から軸方向に沿って前記内径側円筒部と同方向に延びる外径側円筒部とを有する。また、第２部材は、固定側部材に嵌合される円筒部及び該円筒部の一端部から内径側に延びる鍔部を有する芯金と、該芯金に固着されて前記スリンガに弾接する弾性体製のサイドリップ（アキシャルリップ）を含むシールリップ部とを有している。そして、第１部材の外径側円筒部と、第２部材とはその対向面間にラビリンス構造部を形成している。

実開平７−１０６３０号公報 特開２００６−３４２８２７号公報

特許文献１，２に示される密封装置では、スリンガが、内径側円筒部と、鍔部と、外径側円筒部とにより断面形状が二重円筒形の倒Ｕ字形の形状をなす。そして、スリンガの外径側円筒部と第２部材とによってラビリンス構造部が形成されることにより、ラビリンス構造部の軸方向に沿った長さが大きく確保される。したがって、外部からラビリンス構造部を経て密封装置内へ塵埃等を含む泥水等（以下、泥水等と言う）の浸入を阻止する機能が効果的に発揮される。しかし、ラビリンス構造部の軸方向長さが大きいことは、逆に、一旦密封装置内に浸入した泥水等を外部に排出し難くする。密封装置内に浸入した泥水等はスリンガと第２部材とにより囲まれる空間部に経時的に蓄積されてゆく。蓄積された泥水等に含まれる塵埃等の異物は、サイドリップのスリンガの鍔部に対する弾接部に噛み込み、これによって、回転側部材の回転に伴うサイドリップの鍔部に対する弾性的摺接部が摩耗する。この摩耗によって、サイドリップの鍔部に対する弾接部から、泥水等がさらに密封装置内を経てシール対象の軸受空間内に浸入し、シール機能が経時的に低下する。特に、特許文献１，２に示される密封装置は、いずれも、スリンガの鍔部に弾接するサイドリップが１個しかなく、そのため、このサイドリップが摩耗すると、密封装置の所期のシール機能が著しく低下する。

本発明は、上記実情に鑑みなされたものであり、二重円筒形の第１部材の利点を生かしながら、シール機能を永く持続させることができるパックシールタイプの密封装置を提供することを目的としている。

本発明に係る密封装置は、外側部材に対して内側部材が軸回転可能に支持される当該２部材間に装着される密封装置であって、前記内側部材に一体に外嵌されるスリンガを含む第１部材と、前記外側部材に一体に内嵌される芯金及び該芯金に固着されて前記スリンガに弾接する弾性体製のシールリップ部を備えた第２部材とが組み合わさってなり、前記第１部材は、前記内側部材に外嵌される内径側円筒部と該内径側円筒部と同軸の外径側円筒部とを含み、当該両円筒部が軸方向に沿って前記第２部材側に向くよう構成された２重円筒形をなし、前記第１部材の外径側円筒部は、前記第２部材の前記外側部材に対する内嵌部との間に軸方向に沿ったラビリンス構造部を形成し、前記シールリップ部は、前記スリンガに弾接する２個のサイドリップを有することを特徴とする。

本発明の密封装置によれば、第１部材が内径側円筒部及び外径側円筒部を含む二重円筒形であるから、外径側円筒部と第２部材との対向面にラビリンス構造部が形成される。このラビリンス構造部は、外径側円筒部の軸方向に沿った長さ分に及ぶことになるから、泥水等の浸入経路が長くなり、これと内側部材の軸回転に伴う第１部材の遠心作用とが相俟って、密封装置内への泥水等の浸入阻止が効果的になされる。そして、密封装置内にはスリンガに弾接する２個のサイドリップが設けられているから、仮に、密封装置内に泥水等が浸入し泥水等に含まれる塵埃等がスリンガに噛み込むことによって外径側のサイドリップが摩耗しても、内径側のサイドリップによって泥水等のそれ以上の浸入が阻止される。したがって、所期のシール機能が永く持続される。

本発明において、前記第１部材の外径側円筒部と前記第２部材との間に、前記ラビリンス構造部に連続する径方向に沿った第２ラビリンス構造部が形成されているものとしても良い。
本発明によれば、軸方向に沿った前記ラビリンス構造部に対して径方向に沿った第２ラビリンス構造部が連続するよう形成されているから、泥水等の浸入経路がさらに長くなり、密封装置内への泥水等の浸入阻止がより効果的になされる。しかも、両ラビリンス構造部が屈曲するように連続することになるから、ラビリンス構造部の形状的特性が相乗して密封装置内への泥水等の浸入阻止効果がより顕著となる。

本発明において、前記スリンガは、前記内側部材に外嵌される第１円筒部と、該第１円筒部の軸方向に沿った前記第２部材とは反対側の端部から外径側に延びる鍔部と、該鍔部の外径側端部から軸方向に沿って前記第２部材側に延びる第２円筒部とからなり、前記第１円筒部が前記第１部材の内径側円筒部を構成し、前記サイドリップは、前記スリンガの鍔部に弾接するよう構成されているものとしても良い。
本発明によれば、スリンガが第１円筒部、鍔部及び第２円筒部からなるから、第１部材の二重円筒形が、その主体となるスリンガによって、形状的に安定した状態で維持される。

この場合、前記スリンガの第２円筒部が前記第１部材の外径側円筒部を構成し、当該第２円筒部の外周面と前記第２部材の前記外側部材に対する内嵌部の内周面とによって、前記ラビリンス構造部が形成されているものとしても良い。
本発明によれば、ラビリンス構造部はスリンガの第２円筒部の軸方向に沿った長さ分に及ぶことになるから、前記と同様に、泥水等の浸入経路が長くなり、これと内側部材の軸回転に伴うスリンガの遠心作用とが相俟って、密封装置内への泥水等の浸入阻止が効果的になされる。

また、前記スリンガの第２円筒部の外周面には、円筒状の弾性部材が固着一体に設けられ、当該弾性部材とスリンガの第２円筒部とにより前記第１部材の外径側円筒部を構成し、当該弾性部材の外周面と前記第２部材の前記外側部材に対する内嵌部の内周面とによって、前記ラビリンス構造部が形成されているものとしても良い。
本発明によれば、ラビリンス構造部はスリンガの第２円筒部及び弾性部材の軸方向に沿った長さ分に及ぶことになるから、前記と同様に、泥水等の浸入経路が長くなり、これと内側部材の軸回転に伴う弾性部材及びスリンガの遠心作用とが相俟って、密封装置内への泥水等の浸入阻止が効果的になされる。

本発明において、前記スリンガの鍔部における軸方向に沿った前記第２部材とは反対側の面に、着磁された磁性ゴムからなる環状の磁気エンコーダが設けられているものとしても良い。
本発明によれば、磁気エンコーダに対峙させるよう固定側に磁気センサを設置することによって、内側部材の回転検出機構を簡易に構成することができる。また、スリンガの第２円筒部に円筒状の弾性部材を固着一体とする場合は、磁気エンコーダを構成する磁性ゴムをスリンガに加硫成型する際、同時に第２円筒部の外径側の周面にも磁性ゴムを加硫成型してこの部分を弾性部材とすれば、弾性部材の形成が工数の増加を伴うことなく簡易になされる。

本発明のパックシールタイプの密封装置によれば、二重円筒形の第１部材の利点を生かしながら、シール機能を永く持続させることができる。

本発明に係る密封装置が適用される軸受装置の一例を示す概略的縦断面図である。 図１のＸ部の拡大図であって、本発明に係る密封装置の第一の実施形態を示す図である。 本発明に係る密封装置の第二の実施形態を示す図２と同様図である。 第一の実施形態の変形例を示す図２と同様図である。 第二の実施形態の変形例を示す図３と同様図である。

以下、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。図１は、自動車の車輪（不図示）を軸回転可能に支持する軸受装置１を示す。この軸受装置１は、大略的に、外側部材としての外輪２と、ハブ輪３と、ハブ輪３の車体側に嵌合一体とされる内輪部材４と、外輪２とハブ輪３及び内輪部材４との間に介装される２列の転動体（ボール）６…とを含んで構成される。この例では、ハブ輪３及び内輪部材４が内側部材としての内輪５を構成する。外輪２は、自動車の車体（不図示）に固定される。また、ハブ輪３にはドライブシャフト７が同軸的にスプライン嵌合され、ドライブシャフト７は等速ジョイント８を介して不図示の駆動源（駆動伝達部）に連結される。ドライブシャフト７はナット９によって、ハブ輪３と一体化され、ハブ輪３のドライブシャフト７からの抜脱が防止されている。内輪５（ハブ輪３及び内輪部材４）は、外輪２に対して、軸Ｌ回りに回転可能とされ、外輪２と、内輪５とにより、相対的に回転する２部材が構成され、該２部材間に環状空間Ｓが形成される。環状空間Ｓ内には、２列の転動体６…が、リテーナ６ａに保持された状態で、外輪２の軌道輪２ａ、ハブ輪３及び内輪部材４の軌道輪３ａ，４ａを転動可能に介装されている。ハブ輪３は、円筒形状のハブ輪本体３０と、ハブ輪本体３０より立上基部３１を介して径方向外側に延出するよう形成されたハブフランジ３２を有し、ハブフランジ３２にボルト３３及び不図示のナットによって車輪が取付固定される。以下において、軸Ｌ方向に沿って車輪に向く側（図１において左側を向く側）を車輪側、車体に向く側（同右側を向く側）を車体側と言う。

環状空間Ｓは、軸受空間を形成し、この環状空間（以下、軸受空間と言う）Ｓの軸Ｌ方向に沿った両端部であって、外輪２とハブ輪３との間、及び外輪２と内輪部材４との間には、ベアリングシール１０，１１が装着され、軸受空間Ｓの軸Ｌ方向に沿った両端部が密封される。これによって、軸受空間Ｓ内への汚泥等の浸入や軸受空間Ｓ内に充填される潤滑剤（グリース等）の外部への漏出が防止される。

ベアリングシール１０，１１のうち、車体側のベアリングシール１１が本発明に係る密封装置に相当する。このベアリングシール（密封装置）１１の実施の形態について、図２〜図５をも参照して説明する。図２は本発明に係る密封装置の第一の実施形態を示し、ベアリングシール１１は、外輪２と内輪５とを有する軸受装置１に装着される。当該ベアリングシール１１は、内輪（内側部材）５に外嵌される２重円筒形の第１部材５０と、外輪（外側部材）２に内嵌される第２部材６０とが組み合わさって構成される。第１シール部材５０は、内輪５（車輪）の回転（回転速度、回転角度等）を検出するための磁性ゴム製の磁気エンコーダ４０を備える。第１部材５０の２重円筒形状を構成する内径側円筒部５０１及び外径側円筒部５０２は、軸Ｌ方向に沿って、第２部材６０側に延びるように同軸的に形成されている。

本実施形態のベアリングシール１１において、第２部材６０は、外輪２に内嵌される芯金６１と、芯金６１に固着されたゴム製のシールリップ部６２とを備える。さらに具体的には、芯金６１は、外輪２の内径面２ｂに内嵌される芯金円筒部６１１と、芯金円筒部６１１の軸受空間Ｓ側の端部６１１ａから内径側に延びる内向鍔部６１２とを備えてなり、断面形状が略Ｌ字形状をなす。また、シールリップ部６２は、ゴム材からなり、芯金６１に加硫成型により固着一体とされるシールリップ基部６２０と、シールリップ基部６２０から延出されたサイドリップ６２１，６２２及びラジアルリップ６２３とを備える。シールリップ基部６２０は、芯金６１における内向鍔部６１２の軸受空間Ｓ側の面６１２ａの一部から内周縁部６１２ｂを回り込み、内向鍔部６１２の軸受空間Ｓとは反対側の面６１２ｃの全面を覆うように芯金６１に固着一体とされている。さらに、シールリップ基部６２０は、芯金円筒部６１１の内径面６１１ｂの全面を覆い、軸受空間Ｓとは反対側の端部６１１ｃを回り込んで芯金円筒部６１１の外径面６１１ｄに至るように芯金６１に固着一体とされている。シールリップ基部６２０の芯金円筒部６１１の外径面６１１ｄに至る部分は、外径側に隆起する環状突部６２４とされ、この環状突部６２４は、芯金６１が外輪２に内嵌された際、外輪２の内径面２ｂと芯金円筒部６１１の外径面６１１ｄとの間に圧縮状態で介在するように形成されている。環状突部６２４の、外輪２と芯金円筒部６１１との間での圧縮状態の介在によって、外輪２及び芯金円筒部６１１の嵌合部への泥水等の浸入が防止される。これによって、外輪２及び芯金円筒部６１１の嵌合部の発錆を防止すると共に、この嵌合部からの軸受空間Ｓ内への泥水等の浸入が防止される。環状突部６２４の２点鎖線部は圧縮前の原形状を示している。

第１部材５０は、断面倒Ｕ字形状をなす２重円筒形のスリンガ５１を備える。スリンガ５１は、内輪５（内輪部材４）に外嵌される第１円筒部５１１と、第１円筒部５１１の軸受空間Ｓとは反対側の端部５１１ａから外径側に延びる鍔部５１２と、鍔部５１２の外径側端部５１２ａから軸Ｌ方向に沿って第２部材６０側に延びる第２円筒部５１３を含む。第２部材６０のサイドリップ６２１，６２２は、スリンガ５１における鍔部５１２の軸受空間Ｓ側の面５１２ｂに弾接する。また、ラジアルリップ６２３は、スリンガ５１における第１円筒部５１１の外径面５１１ｂに弾接する。図２において、サイドリップ６２１，６２２及びラジアルリップ６２３の２点鎖線部は、弾性変形前の原形状を示す。さらに、スリンガ５１における鍔部５１２の軸Ｌ方向に沿った軸受空間Ｓとは反対側の面５１２ｃには、磁気エンコーダ４０が固着一体に設けられている。磁気エンコーダ４０は、磁性粉を含む磁性ゴムからなり、スリンガ５１に対して加硫成型により一体に固着され、その表面には周方向に沿って多数のＮ極及びＳ極が交互に着磁形成されている。そして、車体側には、この磁気エンコーダ４０に対峙するよう磁気センサ４００が設置され、ドライブシャフト７の軸回転に伴う磁気エンコーダ４０の磁気変化を検出して、ドライブシャフト７（車輪）の回転検出機構が構成される。

本実施形態のベアリングシール１１においては、スリンガ５１の第２円筒部５１３が第１部材５０の外径側円筒部５０２を構成する。そして、第２円筒部５１３の外周面５１３ａと、これに対向する第２部材６０の外輪２に対する内嵌部（芯金円筒部６１１及び芯金円筒部６１１を覆っているシールリップ基部６２０）の内周面６２０ａとの間に軸Ｌ方向に沿ったラビリンス構造部ｒが形成される。また、第２円筒部５１３の軸受空間Ｓ側の端面５１３ｂと、これに対向する部分（シールリップ基部６２０における内向鍔部６１２の軸受空間Ｓとは反対側の面６１２ｃを覆う部分）との間に、径方向に沿った第２ラビリンス構造部ｒ１が形成される。第２ラビリンス構造部ｒ１は、ラビリンス構造部ｒに対して連続し、求心方向（軸Ｌに向く方向）に屈曲するように形成されている。両ラビリンス構造部ｒ，ｒ１は、ベアリングシール１１の外部と、後記するベアリングシール１１内の空間部１１０とを小間隙をもって連通する。

前記のように構成されるベアリングシール１１が組み込まれた軸受装置１において、ドライブシャフト７が軸Ｌの回りに回転すると、内輪５は外輪２に対してドライブシャフト７と一体で同軸回転する。この時、サイドリップ６２１，６２２及びラジアルリップ６２３は、それぞれ、スリンガの鍔部５１２及び第１円筒部５１１に弾接した状態で相対摺接する。したがって、軸受装置１の稼働中、外部からベアリングシール１１を経て軸受空間Ｓ内への泥水等の浸入が防止される。また、軸受空間Ｓ内に充填されている潤滑剤（グリース等）の軸受装置１外への漏出が防止される。そして、軸Ｌ方向に沿ったラビリンス構造部ｒ及び径方向に沿ったラビリンス構造部ｒ１と、内輪５の軸回転に伴う遠心作用とが相俟って、ベアリングシール１１の外部からベアリングシール１１内への塵埃を含む泥水等の浸入が抑制される。しかし、ラビリンス構造部ｒ，ｒ１は隙間であるから、泥水等の浸入を完全に防止し得るものではなく、若干の泥水等はベアリングシール１１内へ浸入することは不可避である。そして、ベアリングシール１１内へ浸入した泥水等は、スリンガ５１の第２円筒部５１３、鍔部５１２、サイドリップ６２１及びシールリップ基部６２０で囲まれた空間部１１０に至る。この空間部１１０はポケット形状をなすので、内輪５の軸回転に伴いポンピング作用が働き、浸入した泥水等をラビリンス構造部ｒ，ｒ１側に押し戻そうとする。

前記のように、ラビリンス構造部ｒ，ｒ１によって、空間部１１０への泥水等の浸入は抑制されるが、少量でも空間部１１０に浸入した泥水等は、徐々に空間部１１０内に蓄積される。そして、泥水等の蓄積に伴い、泥水等に含まれる塵埃が、サイドリップ６２１の鍔部５１２に対する弾接部に噛み込み、内輪５の軸回転に伴う弾性摺接によって、サイドリップ６２１の先端部が摩耗することがある。しかし、サイドリップ６２１の内径側には、もう１つのサイドリップ６２２が鍔部５１２に弾接するから、外径側のサイドリップ６２１の先端部が摩耗して泥水等がさらにベアリングシール１１の空間部１１０内に浸入しても、内径側のサイドリップ６２２によってそれ以上の浸入が阻止される。これによって、ベアリングシール１１のシール機能が永く維持される。

図３は、本発明に係る密封装置の第二の実施形態を示す。本実施形態のベアリングシール（密封装置）１１では、スリンガ５１の第２円筒部５１３の外周面５１３ａ及び軸受空間Ｓ側の端面５１３ｂを覆う円筒状の弾性部材４１が磁気エンコーダ４０と一体に形成されている。この弾性部材４１は、磁気エンコーダ４０を構成する磁性ゴムからなり、磁気エンコーダ４０の磁性ゴムのスリンガ５１に対する前記加硫成型時に同時に一体に成型される。そして、この弾性部材４１とスリンガ５１の第２円筒部５１３とにより前記第１部材５０の外径側円筒部５０２を構成する。弾性部材４１の外周面４１ａと第２部材６０の前記外輪（外側部材）２に対する内嵌部におけるシールリップ基部６２０の内周面６２０ａとによって、軸Ｌ方向に沿ったラビリンス構造部ｒが形成されている。また、弾性部材４１の前記端面５１３ｂを覆う部分の軸受空間側面４１ｂと、これに対向する部分（シールリップ基部６２０における内向鍔部６１２の軸受空間Ｓとは反対側の面６１２ｃを覆う部分）との間に、径方向に沿った第２ラビリンス構造部ｒ１が形成される。両ラビリンス構造部ｒ，ｒ１は、第一の実施形態と同様に、屈曲状態で連続し、ベアリングシール１１の外部と、ベアリングシール１１内の空間部１１０とを小間隙をもって連通する。したがって、本実施形態においても、両ラビリンス構造部ｒ，ｒ１は、第一の実施形態の両ラビリンス構造部ｒ，ｒ１と同様の機能を奏する。そして、弾性部材４１は、磁気エンコーダ４０を構成する磁性ゴムの一部とされるから、このような磁気エンコーダ４０を備えたベアリングシール１１の場合には、工数の増加を伴うことなく弾性部材４１を形成することができる。
その他の構成は、第一の実施形態と同様であるから、共通部分に同一の符号を付し、その作用・効果等の説明は割愛する。

図４は、第一の実施形態の変形例を示す。本実施形態のベアリングシール（密封装置）１１では、第一の実施形態のベアリングシール１１にラジアルリップ６２５が加わっている。ラジアルリップ６２３は、前記各例と同様にその先端部が軸受空間Ｓ側に向くよう形成され、ラジアルリップ６２５はその先端部が軸受空間Ｓとは反対側に向くよう形成されている。このような形成態様の相違は、ラジアルリップ６２３が、主に軸受空間Ｓ内に充填された潤滑剤の外部漏出を防止すべく機能することを目的とするのに対し、ラジアルリップ６２５が、主に泥水等の軸受空間Ｓ内への浸入を防止すべく機能することを目的とすることによる。したがって、本実施形態のベアリングシール１１は、サイドリップ６２１，６２２の前記機能にラジアルリップ６２５の機能が付加され、外部からの泥水等の浸入防止機能がより向上し、そのシール機能をより永く維持させることができる。
その他の構成は、第一の実施形態と同様であるから、共通部分に同一の符号を付し、ここでもその作用・効果等の説明は割愛する。

図５は、第二の実施形態の変形例を示す。本実施形態のベアリングシール（密封装置）１１では、第二の実施形態のベアリングシール１１にラジアルリップ６２５が加わっている。このラジアルリップ６２５の機能は、図４に示す例と同様である。また、その他の構成は、第二の実施形態と同様であるから、共通部分に同一の符号を付し、ここでもその作用・効果等の説明は割愛する。

なお、前記実施形態では、本発明に係る密封装置が、自動車用の軸受装置に適用される例について述べたが、これに限らず、外側部材に対して内側部材が軸回転可能に支持される当該２部材間に装着されるパックシールタイプの密封装置であれば、他の産業分野の軸受装置にも好ましく適用される。また、自動車用の軸受装置であっても、図１に示す軸受装置に限らず他の形態の軸受装置であっても良い。また、実施形態では、磁気エンコーダを備えた密封装置について述べたが、磁気エンコーダを備えない密封装置にも適用可能である。さらに、実施形態では、軸Ｌ方向に沿ったラビリンス構造部ｒとこれに連続する径方向に沿ったラビリンス構造部ｒ１とが形成される例について述べたが、前者のラビリンス構造部ｒのみでラビリンスが構成されるものであっても良い。また、芯金及びこれに固着されるシールリップ部の形状も図例のものに限定されず、芯金と外輪との嵌合形態等も図例に限定されるものではない。さらに、サイドリップ及びラジアルリップの形状等も要求される仕様等に応じて適宜変更が可能である。

２ 外輪（外側部材）
５ 内輪（内側部材）
１１ ベアリングシール（密封装置）
４０ 磁気エンコーダ
４１ 弾性部材
４１ａ 外周面
５０ 第１部材
５０１ 内径側円筒部
５０２ 外径側円筒部
５１ スリンガ
５１１ 第１円筒部（内径側円筒部）
５１１ａ 反対側の端部
５１２ 鍔部
５１２ａ 外径側端部
５１２ｃ 反対側の面
５１３ 第２円筒部
５１３ａ 外周面
６０ 第２部材
６１ 芯金
６２ シールリップ部
６２０ａ 内嵌部の内周面
６２１，６２２ サイドリップ
ｒ ラビリンス構造部
ｒ１ 第２ラビリンス構造部

Claims (6)

1. 外側部材に対して内側部材が軸回転可能に支持される当該２部材間に装着される密封装置であって、
   前記内側部材に一体に外嵌されるスリンガを含む第１部材と、前記外側部材に一体に内嵌される芯金及び該芯金に固着されて前記スリンガに弾接する弾性体製のシールリップ部を備えた第２部材とが組み合わさってなり、
   前記第１部材は、前記内側部材に外嵌される内径側円筒部と該内径側円筒部と同軸の外径側円筒部とを含み、当該両円筒部が軸方向に沿って前記第２部材側に向くよう構成された２重円筒形をなし、
   前記第１部材の外径側円筒部は、前記第２部材の前記外側部材に対する内嵌部との間に軸方向に沿ったラビリンス構造部を形成し、
   前記シールリップ部は、前記スリンガに弾接する２個のサイドリップを有することを特徴とする密封装置。
2. 請求項１に記載の密封装置において、
   前記第１部材の外径側円筒部と前記第２部材との間に、前記ラビリンス構造部に連続する径方向に沿った第２ラビリンス構造部が形成されていることを特徴とする密封装置。
3. 請求項１又は請求項２に記載の密封装置において、
   前記スリンガは、前記内側部材に外嵌される第１円筒部と、該第１円筒部の軸方向に沿った前記第２部材とは反対側の端部から外径側に延びる鍔部と、該鍔部の外径側端部から軸方向に沿って前記第２部材側に延びる第２円筒部とからなり、
   前記第１円筒部が前記第１部材の内径側円筒部を構成し、前記サイドリップは、前記スリンガの鍔部に弾接するよう構成されていることを特徴とする密封装置。
4. 請求項３に記載の密封装置において、
   前記スリンガの第２円筒部が前記第１部材の外径側円筒部を構成し、当該第２円筒部の外周面と前記第２部材の前記外側部材に対する内嵌部の内周面とによって、前記ラビリンス構造部が形成されていることを特徴とする密封装置。
5. 請求項３に記載の密封装置において、
   前記スリンガの第２円筒部の外周面には、円筒状の弾性部材が固着一体に設けられ、当該弾性部材とスリンガの第２円筒部とにより前記第１部材の外径側円筒部を構成し、当該弾性部材の外周面と前記第２部材の前記外側部材に対する内嵌部の内周面とによって、前記ラビリンス構造部が形成されていることを特徴とする密封装置。
6. 請求項３〜請求項５のいずれか一項に記載の密封装置において、
   前記スリンガの鍔部における軸方向に沿った前記第２部材とは反対側の面に、着磁された磁性ゴムからなる環状の磁気エンコーダが設けられていることを特徴とする密封装置。

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