CH97667A - Neigungsmesser an Fahrzeugen. - Google Patents

Description

  Neigungsmesser an Fahrzeugen.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist       ein    Neigungsmesser an Fahrzeugen, mit  einem am Fahrzeug befestigten Gestell und  einem im Gestell     kardanisell        aLi#,gehäno-ten     Pendel, wobei eine Skala.     und    ein über dieser  spielender Zeiger vorgesehen ist, um die Nei  gung des Fahrzeuges ablesen zu können. Am  untern Ende des Pendels ist,     hoaxial    zum  Pendel, ein Gegengewicht aufgestützt, das  beim     Ausseliwingen    des Pendels aus der Ver  tikalen ebenfalls ausschwingt und dabei das  Pendel in seine Vertikallage zurückzuführen  strebt.  



  In der     Zeichnuno,    ist der     Ge-,eDstand    vor  liegender Erfindung in einer     beispielsv#,eisen     Ausführungsform schematisch dargestellt,  und zwar zeigt:       Fig.   <B>1</B> ein     Scheina,          Fig.    2 einen Schnitt, und       Fig.   <B>3</B> eine     Draufsielit    auf den Neigungs  messer.  



  In der Zeichnung ist     f'    ein am Fahrzeug  befestigtes Gestell, in welchem ein Ring<B>g</B>  um zwei diametral angeordnete horizontale  Zapfen drehbar angeordnet ist. In diesem    Ring     g    ist     eiii    Ring h, ebenfalls mittelst  zweier diametral gegenüberliegender Zapfen  drehbar gelagert. Die Lagerzapfen der beiden  Ringe sind um<B>90'</B> zueinander versetzt. Am  Ring     lt    ist ein als Gehäuse ausgebildetes  Pendel a befestigt; dieses ist also     kardanisch     aufgehängt.

   Am untern Ende des Pendels a  ist mittelst Kugel, nach allen Seiten drehbar,  ein Gegengewicht abgestützt,     besteliend    aus  einem Stab<B>b</B> und einem- Metallkörper     c,.     dessen Schwerpunkt in der Ruhelage des Nei  gungsmessers in dem Mittelpunkt der Ringe  <B><I>g,</I></B><I> h</I> liegt.

   Zum Einstellen und Halten des  Körpers     c    in vertikaler Richtung dient eine       Justierseliraube        i-,   <B><I>k</I></B> ist eine am Pendel a be  festigte halbkugelförmige Skala,<B>1</B> ein am  Gestell<B>f</B> befestigter Zeiger und     ni,    eine       Se'hraubenfeder,    die,     einerends    an einer Öse n  des Pendels a,     anderends    am Gegengewicht  <B><I>b,</I></B>     c    angreift, und welche bestrebt ist, das     Ge-          wielit   <B>b,</B>     c    koaxial zum Pendel a zu halten.

    Durch die kugelförmige Ausbildung des  obern Teils des Pendels     a.    ist es möglich,  Neigungen des Fahrzeuges nach jeder Rich  tung hin mit Hilfe des Zeigers<B>1</B> zu messen,      Die Arbeitsweise des Neigungsmessers ist       zn     aus     Fig.   <B>1</B> erkennbar.  



  Fährt das Fahrzeug, mit kleiner oder  gleichförmiger Geschwindigkeit im Sinne des  Pfeils I     (Fig.    2), so nimmt das Pendel a eine  mindestens annähernd senkrechte Lage ein.  Tritt nun zum Beispiel eine Beschleunigung  der     FahrgeseInvindigkeit    ein, so wird infolge  des     Trägheitsvermögens    das Pendel a die       innegehabte    Lage verändern und mehr oder  weniger aus der     Vertikalluge        aussehwingen     und würde, ohne     dass    das Fahrzeug seine  Neigung geändert hat, eine veränderte Nei  gung, an der Skala     lz    ablesen lassen.

   Nun  <B>-</B> 2D  schwingt aber mit dem Pendel auch das     Ge-          gengewielit   <B><I>b,</I></B><I> c</I> aus, und zwar in derselben  Richtung wie das Pendel a. Pendel a     und     Gegengewicht<B>b,</B>     c    verlassen ihre     hoaxiale     Lage und schliessen einen Winkel miteinander  ein. Das Gegengewicht wirkt nun in einem  der Verstellung entgegengesetzt gerichteten  Sinne auf das Pendel a und sucht letzteres  wieder in seine Vertikallage zurückzuführen.

    Das durch     Beschleuni.--ung    oder Verzögerung  der     Fahrgeseliwindigkeit    des Fahrzeuges     ver-          I     stellte Pendel wird also rasch und selbst  tätig wieder in seine Ausgangslage     zurück-          ,geführt.  

Claims (1)

1. <B>PATENTANSPRUCH:</B> Neigungsmesser an Fahrzeugen, mit einem -im Fahrzeug befestigten Gestell und einem in diesem kardanisch aufgehängten Pendel, wobei zum Ablesen der Neigung, Skala, und Zeiger vorgeseheit sind, dadurch gekennzeich net, dass am freien Ende des kardanisch auf- gehängten <B>Z</B> Pendels, koaxial zu diesem, ein Gegengewicht aufgestützt ist,

   das beim Aus schwingen des Pendels aus der Vertikallage ebenfalls und in entsprechendem Masse ans- schwingt und dabei das Pendel in seine Ver tikallage zurückzuführen strebt. UNTERANSPRüCHE: <B>1.</B> Neigungsmesser nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Stützpunkt des Gegengewiehtes mindestens annähernd mit dem Schwerpunkt des Pendels zu- sammenfällt. 2.

   Neigungsmesser nach Pafentanspruch und Unteranspruch<B>1,</B> dadurch gekennzeichnet, dass oben am Gegengewicht mindestens eine Feder angreift, welche bestrebt ist, das Ge"eii#,ewicht hoaxial zum Pendel zu ;n ZD halten.