CH92784A - Getriebe zur Erzielung beliebiger Umläufe innert bestimmter Grenzen. - Google Patents
Getriebe zur Erzielung beliebiger Umläufe innert bestimmter Grenzen.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H15/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
- F16H15/48—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members with members having orbital motion
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Description
Getriebe zur Erzielung beliebiger Umläufe innert bestimmter Grenzen. Für sehr viele Arbeitsmaschinen, beson ders für Werkzeugmaschinen, ist es von grossem Werte die Tourenzahl der Antriebs teile zwischen einem bestimmten Minimum und einem bestimmten Maximum be liebig ändern zu können. Mit den Stufen scheiben oder Raderkästen. die bis jetzt all gemein angewendet werden, erzielt man nur eine gewisse Anzahl, eine abgestufte Reihe an Geschwindigkeiten. Der Zweck der vorliegenden Erfindung ist, jede gewünschte Tourenzahl zwischen den festgelegten Grenzen einschalten zu kön nen. Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbei spiel des Erfindungsgegenstandes. In der mit grosser Tourenzahl rotierenden Antriebs scheibe 1 sind diametral gegenüber zwei Wel len 2 unter einem bestimmten Winkel zur Mittelachse geneigt angeordnet. Auf diesen Wellen sind die konischen Rollen 3 und die Zahnräder 4 aufgekeilt. Die Rollen 3 wer den durch die Federn 5 unter starkem Druck an die stillstehende Rolle 6 gepresst. Infolge der geneigten Kraftrichtung der Feder zur Mittelachse muss dieselbe verhältnismässig schwach Sein, um einen konstanten, starken Druck auf Rolle 6 zu erzeugen. Dreht sich nun scheibe mit den Wellen 2, so wälzen Sich die Rollen 3 an der stillstehenden Rolle 6 ab, und die Tourenzahl ändert, je nach der Stellung der Rolle 6 zu den Rol len 3. Die Geschwindigkeitsverhältnisse an der Austrittswelle sind folgende: Ist: il, - Tourenzahl der Antriebscheibe 1, D = Durchmesser der Rolle 6, d, = kleinster Durchmesser der Rolle 3. d2 = grösster Durchmesser der Rolle 3, Z1 = Zähnezahl von Rad 1, Z. = Zähnezahl von Rad 8, so wird die kleinste Tourenzahl der Welle 7 EMI0001.0000 elle 7 und grösste Tourenzahl der 3 <U>,</U> EMI0001.0001 Man erhält also mit verhältnismässig klei ner Durchmesserdifferenz der konischen Rol- -rosse Differenz in der Tourenzahl los eine :, der Austrittswelle, wie folgendes Beispiel zeigt. min = @ (1 - 1,o3) = - 0,03 o @ @ max = @ (1 - 1.36 = - 0,36 o Also Verhältnis der Tourenzahlen = 1 : 12 und Verhältnis der Durchmesser der konischen Rollen = 1 : 1,32. Die Verstellung der Tourenzahl geschieht. durch achsiales Verschieben der Rolle 6. wo durch .sich Rolle 3 mit einem andern Durch messer auf 6 abwälzt und folglich die Tou renzahl ändert. Das achsiale Verschieben ge schieht durch eine selbtshemmende Schraube. Um grösste Genauigkeit und geringste Abnützung zu erzielen, sind die Druckrollen 3 und 6 aus sehr gutem Stahl, gehärtet und geschliffen: ferner ist die feste Rolle leicht bombiert. Das ganze Getriebe läuft in Öl und alle Lager (ausgenommen das der langsam lau fenden Welle 7) sind als Kugellager ausge bildet um einen hohen Wirkungsgrad zu er zielen. zwecks Einstellen Lind Ablesen der Tou renzahl ist ein Tachometer angeordnet. (las von der Austrittswelle aus mittelst Leder schnur angetrieben wird.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Getriebe zur Erzielung beliebiger Um läufe innert bestimmter Grenzen ,dadurch ge kennzeichnet. dass sich zwei diametral gegen überliegende, zur Mittelachse geneigt liegende konische Druckrollen, welche an eine stillste hende Rolle gepresst werden, infolge Drehung der Antriebscheibe, in der die Wellen, die die konischen Rollen tragen, gelagert sind, sich an der sich nicht drehenden Rolle abwälzen und ihre Drehung auf die zur Antriebscheibe koaxiale Austrittswelle übertragen, wobei die feste Rolle ich durch eine selbsthemmende Schraube achsial verstellen lässt, wodurch sich die konischen Rollen mit einem andern Durch messer auf der festen Rolle abwälzen und folglich die Tourenzahl der beiden umlau fenden Wellen ändert. UNTERANSPRÜCHE 1.Getriebe nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass eine achsial auf die konischen Rollen wirkende, verhältnis mässig, schwache Feder einen konstanten starken Druck von der konischen auf die feste Rolle erzeugt. 2. Getriebe nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollen aus sehr gutem Stahl, gehärtet und geschliffen sind, und dass die feste Rolle leicht bom- biert ist. 3. Getriebe nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass von der Austritt welle aus ein Tachometer angetrieben wird, um die Tourenzahl leicht einstellen und ablesen zu können.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH92784T | 1921-05-10 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH92784A true CH92784A (de) | 1922-02-01 |
Family
ID=4350243
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH92784D CH92784A (de) | 1921-05-10 | 1921-05-10 | Getriebe zur Erzielung beliebiger Umläufe innert bestimmter Grenzen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH92784A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1272670B (de) * | 1965-05-14 | 1968-07-11 | Kopp Jean Ernst | Doppelkegelrollen-Reibungsgetriebe |
-
1921
- 1921-05-10 CH CH92784D patent/CH92784A/de unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE1272670B (de) * | 1965-05-14 | 1968-07-11 | Kopp Jean Ernst | Doppelkegelrollen-Reibungsgetriebe |
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