CH92784A - Getriebe zur Erzielung beliebiger Umläufe innert bestimmter Grenzen. - Google Patents

Getriebe zur Erzielung beliebiger Umläufe innert bestimmter Grenzen.

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CH92784A
CH92784A CH92784DA CH92784A CH 92784 A CH92784 A CH 92784A CH 92784D A CH92784D A CH 92784DA CH 92784 A CH92784 A CH 92784A
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CH
Switzerland
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revolutions
rollers
roller
conical
fixed roller
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Rickenmann Alfred
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Rickenmann Alfred
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H15/00Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
    • F16H15/48Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members with members having orbital motion

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Friction Gearing (AREA)

Description


  Getriebe zur Erzielung beliebiger Umläufe innert bestimmter Grenzen.    Für sehr viele Arbeitsmaschinen, beson  ders für Werkzeugmaschinen, ist es von  grossem Werte die Tourenzahl der Antriebs  teile zwischen einem bestimmten Minimum  und einem bestimmten Maximum be  liebig ändern zu können. Mit den Stufen  scheiben oder Raderkästen. die bis jetzt all  gemein angewendet werden, erzielt man nur  eine gewisse Anzahl, eine abgestufte Reihe  an Geschwindigkeiten.  



  Der Zweck der vorliegenden Erfindung  ist, jede gewünschte Tourenzahl zwischen  den festgelegten Grenzen einschalten zu kön  nen.  



  Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbei  spiel des Erfindungsgegenstandes. In der  mit grosser Tourenzahl rotierenden Antriebs  scheibe 1 sind diametral gegenüber zwei Wel  len 2 unter einem bestimmten Winkel zur  Mittelachse geneigt angeordnet. Auf diesen  Wellen sind die konischen Rollen 3 und die  Zahnräder 4 aufgekeilt. Die Rollen 3 wer  den durch die Federn 5 unter starkem Druck  an die stillstehende Rolle 6 gepresst. Infolge  der geneigten Kraftrichtung der Feder zur    Mittelachse muss dieselbe verhältnismässig  schwach Sein, um einen konstanten, starken  Druck auf Rolle 6 zu erzeugen. Dreht sich  nun scheibe mit den Wellen 2, so wälzen  Sich die Rollen 3 an der stillstehenden  Rolle 6 ab, und die Tourenzahl ändert, je  nach der Stellung der Rolle 6 zu den Rol  len 3.  



  Die Geschwindigkeitsverhältnisse an der  Austrittswelle sind folgende:  Ist: il, - Tourenzahl der Antriebscheibe 1,  D = Durchmesser der Rolle 6,  d, = kleinster Durchmesser der Rolle 3.  d2 = grösster Durchmesser der Rolle 3,  Z1 = Zähnezahl von Rad 1,  Z. = Zähnezahl von Rad 8,  so wird die kleinste Tourenzahl der Welle 7  
EMI0001.0000     
    elle 7  und grösste Tourenzahl der  3    <U>,</U>  
EMI0001.0001     
    Man erhält also mit verhältnismässig klei  ner Durchmesserdifferenz der konischen     Rol-            -rosse    Differenz in der     Tourenzahl          los    eine     :,         der Austrittswelle, wie folgendes Beispiel  zeigt.  



  min = @ (1 - 1,o3) = - 0,03 o @  @ max = @ (1 - 1.36 = - 0,36 o  Also Verhältnis der Tourenzahlen =  1 : 12 und Verhältnis der Durchmesser der  konischen Rollen = 1 : 1,32.  



  Die Verstellung der Tourenzahl geschieht.  durch achsiales Verschieben der Rolle 6. wo  durch .sich Rolle 3 mit einem andern Durch  messer auf 6 abwälzt und folglich die Tou  renzahl ändert. Das achsiale Verschieben ge  schieht durch eine selbtshemmende Schraube.    Um grösste Genauigkeit und geringste  Abnützung zu erzielen, sind die Druckrollen  3 und 6 aus sehr gutem Stahl, gehärtet und  geschliffen: ferner ist die feste Rolle leicht  bombiert.  



  Das ganze Getriebe läuft in Öl und alle  Lager (ausgenommen das der langsam lau  fenden Welle 7) sind als Kugellager ausge  bildet um einen hohen Wirkungsgrad zu er  zielen.  



  zwecks Einstellen Lind Ablesen der Tou  renzahl ist ein Tachometer angeordnet. (las  von der Austrittswelle aus mittelst Leder  schnur angetrieben wird.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Getriebe zur Erzielung beliebiger Um läufe innert bestimmter Grenzen ,dadurch ge kennzeichnet. dass sich zwei diametral gegen überliegende, zur Mittelachse geneigt liegende konische Druckrollen, welche an eine stillste hende Rolle gepresst werden, infolge Drehung der Antriebscheibe, in der die Wellen, die die konischen Rollen tragen, gelagert sind, sich an der sich nicht drehenden Rolle abwälzen und ihre Drehung auf die zur Antriebscheibe koaxiale Austrittswelle übertragen, wobei die feste Rolle ich durch eine selbsthemmende Schraube achsial verstellen lässt, wodurch sich die konischen Rollen mit einem andern Durch messer auf der festen Rolle abwälzen und folglich die Tourenzahl der beiden umlau fenden Wellen ändert. UNTERANSPRÜCHE 1.
    Getriebe nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass eine achsial auf die konischen Rollen wirkende, verhältnis mässig, schwache Feder einen konstanten starken Druck von der konischen auf die feste Rolle erzeugt. 2. Getriebe nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollen aus sehr gutem Stahl, gehärtet und geschliffen sind, und dass die feste Rolle leicht bom- biert ist. 3. Getriebe nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass von der Austritt welle aus ein Tachometer angetrieben wird, um die Tourenzahl leicht einstellen und ablesen zu können.
CH92784D 1921-05-10 1921-05-10 Getriebe zur Erzielung beliebiger Umläufe innert bestimmter Grenzen. CH92784A (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1272670B (de) * 1965-05-14 1968-07-11 Kopp Jean Ernst Doppelkegelrollen-Reibungsgetriebe

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1272670B (de) * 1965-05-14 1968-07-11 Kopp Jean Ernst Doppelkegelrollen-Reibungsgetriebe

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