CH665173A5 - Mit einem tisch versehene sitzgruppe in einem personenbefoerderungsmittel. - Google Patents
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-
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Description
665 173 2
Claims (9)
1. Mit einem Tisch versehene Sitzgruppe in einem Personen- mit Heckmotor genau über der Antriebsmaschine, also im beförderungsmittel, die in Fahrzeugquerrichtung angeordnete lautesten Bereich des Omnibusses, liegt. Eine Verlegung in einen Sitze aufweist, die mit ihren Rückenlehnen entlang der Fahr- anderen Bereich ist bei der bekannten Sitzgruppe aufgrund ihres zeuglängswand eingebaut sind, dadurch gekennzeichnet, dass die 5 Grundrisses nicht möglich.
in Fahrzeuglängsrichtung in einer Reihe angeordneten, querge- Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde,
richteten Sitze (1) an drei Seiten von einem mindestens einen unter Vermeidung dieses Nachteils eine Sitzgruppenanordnung beweglichen, als Durchgang (7) dienenden Teil (8) aufweisenden zu schaffen, die praktisch an beliebigen Stellen, z. B. in einem Tisch (3) umgeben sind, und dass mindestens dem in Fahrzeug- Omnibus, vorgesehen werden kann und die darüber hinaus nur querrichtung verlaufenden Tischbereich zwei in Fahrzeuglängs- io einen minimalen Verlust an Sitzplätzen sicherstellt.
richtung eingebaute Sitze (9 bzw. 11) zugeordnet sind. Diese Aufgabe wird für eine Sitzgruppe der eingangs definier-
2. Sitzgruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ten Gattung durch die Erfindung gemäss Anspruch 1 gelöst, beiden in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden Tischbereichen Besonders günstige Anordnungen zusätzlicher Sitze sind den jeweils zwei in Fahrzeuglängsrichtung eingebaute Sitze (9,11) Ansprüchen 2 und 3 zu entnehmen.
zugeordnet sind, von denen eine Zweiergruppe um 180° aus der 15 Die Ansprüche 4 und 5 beinhalten Massnahmen, die der Fahrtrichtung in die entgegengesetzte Richtung schwenkbar ist. Erhöhung der inneren Sicherheit des Fahrzeuges dienen.
3. Sitzgruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Anspruch 6 betrifft eine besonders günstige Befestigung und beiden in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden Tischbereichen Abstützung des Tisches, die eine völlige Beinfreiheit für die jeweils zwei in Fahrzeuglängsrichtung eingebaute Sitze (9,11) Benutzer der Sitzgruppe sicherstellt, und Anspruch 7 gibt an, wie zugeordnet sind, von denen eine Zweiergruppe (11) mit einer in 20 ü1 diesem Zusammenhang die innere Sicherheit noch weiter Fahrzeuglängsrichtung anschliessenden Zweiergruppe eine feste erhöht werden kann.
Rücken-an-Rücken-Anordnung bildet, wobei der etwa V-för- Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand mige Raum zwischen den beiden Gruppen als Stauraum (13) eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher dient. erläutert werden.
4. Sitzgruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass 25 In der Zeichnung zeigen:
die den Sitzbenutzern zugewandten Stirnflächen (4) des Tisches Fig. 1 eine Draufsicht auf eine in einem Omnibus angeordnete
(3) als gepolsterte Aufprallflächen ausgebildet sind. Sitzgruppe, und
5. Sitzgruppe nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass Fig. 2 in grösserem Massstab einen Schnitt nach der Linie auch die Oberfläche (5) des Tisches (3) eine Polsterung (6) II-II in Fig. 1.
aufweist. 30 Die erfindungsgemässe Sitzgruppe umfasst drei in Fahrzeug-
6. Sitzgruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, querrichtung eingebaute Sitze 1, deren Rückenlehnen der Fahr-dadurch gekennzeichnet, dass der Tisch (3) an seiner einem zeugaussenwand 2 zugewandt sind. Diese Sitze 1 sind an allen Mittelgang ( 14) zugewandten Seite durch lediglich im Dachbe- drei freien Seiten umgeben von einem Tisch 3, der zur Erhöhung reich befestigte Haltestangen (15) gestützt ist, die ihn mit einem der inneren Sicherheit an seinen Stirnflächen 4 und auf seiner abgewinkelten Endbereich (16) untergreifen. 35 Oberfläche 5 mit einer Polstergruppe 6 versehen ist. Als Durch-
7. Sitzgruppenach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass gang7zudenSitzenldienteinbeweglicherTeil8desTisches3, die Haltestangen (15) ausserhalb des Aufprallbereiches der der herausnehmbar oder aber klappbar angeordnet sein kann. Benutzer der den in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden Tisch- DeninFahizeugquerrichtungverlaufenden Tischbereichen bereichen zugeordneten Sitze (9,11) angeordnet sind. sind in Form von Zweiergruppen vier weitere Sitze zugeordnet,
8. Sitzgruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 40 von denen zwei Sitze 9 in Fahrtrichtung 10 und zwei weitere Sitze dadurch gekennzeichnet, dass der Tisch (3) vertieft angeordnete, 11 entgegen der Fahrtrichtung 10 angeordnet sind, auswechselbare Becherhalter (17) mit geschlossenem Boden Beide Zweiergruppen können dabei in bekannter Weise in aufweist. Richtung der Pfeile 12 in Fahrzeugquerrichtung verstellt werden.
9. Sitzgruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, Wenn die Sitze 11 so eingebaut sind, dass sie nicht um 180° in dadurch gekennzeichnet, dass sie im Bereich eines mittleren 45 Fahrtrichtung 10 verschwenkt werdenkönnen, kann durch ihre Einstiegs (18) eines Omnibusses angeordnet ist. feste Rücken-an-Rücken-Anordnung mit den nicht dargestellten folgenden Sitzen ein zusätzlicher Stauraum 13 geschaffen werden.
An seiner dem Mittelgang 14 des Omnibusses zugewandten 50 Seite ist der Tisch 3 abgestützt durch im Dachbereich befestigte Haltestangen 15, die mit einem abgewinkelten Endbereich 16 den Tisch 3 untergreifen. Auf diese Art wird die Beinfreiheit der Sitzgruppenbenutzer nicht eingeschränkt.
BESCHREIBUNG Der Tisch 3 bildet also einen gepolsterten Aufprallschutz für
Die Erfindung betrifft eine mit einem Tisch versehene Sitz- 55 die Benutzer aller sieben Sitze der Gesamtgruppe.
gruppe in einem Personenbeförderungsmittel, die in Fahrzeug- Eine vorteilhafte Ausgestaltung dieses Tisches 3 besteht querrichtung angeordnete Sitze aufweist, die mit ihren Rücken- schliesslich noch darin, dass er vertieft angeordnete, auswechsel-lehnen entlang der Fahrzeuglängswand eingebaut sind. bare Becherhalter 17 mit geschlossenem Boden aufweist.
Eine derartige Sitzgruppe für einen Omnibus ist in der Angeordnet ist die beschriebene Sitzgruppe etwa im Bereich
Zeitschrift «Omnibus-Revue», Heft 4/81, auf Seite 165, darge- 60 eines Mitteleinstiegs 18. Eine gleiche Sitzgruppe könnte z. B. stellt. Diese Sitzgruppe in Form einer Clubecke, die insbeson- spiegelverkehrt auf der gegenüberliegenden Fahrzeugseite ange-dere einer verstärkten Kommunikation dienen soll, ist jedoch ordnet sein.
M
1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3325386A DE3325386C1 (de) | 1983-07-14 | 1983-07-14 | Sitzgruppe für Personenbeförderungsmittel, insbesondere für Omnibusse |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH665173A5 true CH665173A5 (de) | 1988-04-29 |
Family
ID=6203957
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH3429/84A CH665173A5 (de) | 1983-07-14 | 1984-07-13 | Mit einem tisch versehene sitzgruppe in einem personenbefoerderungsmittel. |
Country Status (6)
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| CH (1) | CH665173A5 (de) |
| DE (1) | DE3325386C1 (de) |
| FR (1) | FR2548981B1 (de) |
| IT (1) | IT1177845B (de) |
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Families Citing this family (4)
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-
1983
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-
1984
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- 1984-07-13 CH CH3429/84A patent/CH665173A5/de not_active IP Right Cessation
Also Published As
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Legal Events
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