CH394849A - Schwimmfähiges gepanzertes Radfahrzeug - Google Patents

Description

      Schwimmfähiges    gepanzertes Radfahrzeug    Gegenstand der Erfindung ist ein schwimmfähiges  gepanzertes Radfahrzeug mit     Brennkraftmotor,    Vier  radantrieb und wenigstens einer Antriebsschraube.  



  Das erfindungsgemässe Radfahrzeug ist dadurch  gekennzeichnet, dass Motor, Stufengetriebe und An  triebsgruppen für die Radachsen im unteren Teil der  Panzerwanne als     Unterfluraggregate    angeordnet sind,  wobei der Motor zwischen den Radachsen in liegen  der Stellung und mit in Querrichtung verlaufender  Welle angeordnet ist.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des  erfindungsgemässen Radfahrzeuges dargestellt, und  zwar zeigt;       Fig.    1 eine Seitenansicht,       Fig.    2 eine Draufsicht,       Fig.    3 eine Vorderansicht und       Fig.    4 eine Rückansicht.  



  Der     Aufbau    des dargestellten Fahrzeuges um  fasst eine bis zum Dache wasserdichte, gegen Beschuss  mit     Infanteriewaffen    Schutz bietende Panzerwanne 1,  deren Wasserverdrängung so gross ist, dass das Fahr  zeug schwimmfähig ist. Für die Fahrt auf dem Lande  sind vier     antreibbare    bereifte Räder 2 vorgesehen.  



  Im untersten Teil der Panzerwanne 1 sind die  folgenden mechanischen Antriebsaggregate des Fahr  zeuges als     Unterfluraggregate    angeordnet: ein     Brenn-          kraftmotor    3, eine Fahrzeugkupplung, ein Stufenge  triebe 4, ein     2-Gang-Verteilergetriebe    für den Antrieb  der     Vorder-    und Hinterachse, welches mit einem  Differential ausgerüstet sein kann, je eine Antriebs  gruppe mit Differential 5 und 6 für die     Vorder-    und  Hinterachse, ein Antrieb für     Schiffschrauben    7 und B.

    Durch diese Anordnung wird erreicht, dass über  einem Zwischenboden 9 im Inneren der Panzer  wanne 1 ein freier     Mannschafts-    und/oder Lade  raum 10 mit maximaler Bodenfläche angeordnet sein    kann. Dieser Raum 10 ist von der Fahrzeugrückseite  her auf seiner ganzen Breite durch eine     abklapp-          bare    Rückwand oder durch seitlich aufgehende  Klapptüren gut zugänglich. Die Rückwand 11 ist im       abgeklappten    Zustand als Laderampe verwendbar.  



  Der Motor 3 ist zwischen den Radachsen in       liegender    Stellung, d. h. mit liegenden     Zylindern,    an  geordnet. Um dem Fahrzeug einen kurzen Radstand  und damit gute Wendigkeit geben zu können, ist der  Motor 3 so angeordnet, dass seine Welle quer zur  Fahrzeuglängsachse verläuft.  



  In den Seitenwänden der Panzerwanne 1, die zu  diesem Zweck doppelwandig ausgebildet sind, sind  Kühl- und Belüftungsaggregate 12 für den Motor  untergebracht. Ausserdem nehmen diese Wände einen  Brennstoffbehälter 13, einen Kompressor 14 und  andere, nicht dargestellte Hilfsaggregate auf, wie z. B.  Batterien, Heizung, Radioanlage usw.  



  Die Räder 2 sind in seitlich an der Panzerwanne 1  angeordneten Radkästen untergebracht. Von den  Radkästen der hinteren Räder gehen Kanäle 15  bzw. 16 aus, die an der Fahrzeugrückseite münden.  In diesen Kanälen sind die Antriebsschrauben 7  bzw. 8 sowie Steuerruder 17 bzw. 18 für die Fahrt  auf dem Wasser     geschützt    untergebracht.  



  Die Antriebsschrauben 7 und 8 sind unmittelbar  vom Motor 3 aus über eine Kupplung und eine  Welle 19     antreibbar,    während die Antriebsgruppen 5  und 6 der Radachsen vom Motor 3 über eine Kupp  lung, das Stufengetriebe 4 und Wellen 20 bzw. 21  angetrieben werden können. Die Antriebsschrauben 7  und 8 und die Räder 2 können dabei auch gleich  zeitig angetrieben werden, was z. B. bei Landungs  operationen von Vorteil ist.  



  Durch die beschriebene und dargestellte Anord  nung ergibt sich ausser den schon angedeuteten Vor-      teilen noch der     Vorteil,    dass der Schwerpunkt des  Fahrzeuges tief und     zudem    annähernd in der     Mitte     der Fahrzeuglängsachse liegt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Schwimmfähiges gepanzertes Radfahrzeug mit Brennkraftmotor, Vierradantrieb und wenigstens einer Antriebsschraube, dadurch gekennzeichnet, dass Motor, Stufengetriebe und Antriebsgruppen für die Radachsen im untersten Teil der Panzerwanne als Unterfluraggregate angeordnet sind, wobei der Motor zwischen den Radachsen in liegender Stellung und mit in Querrichtung verlaufender Welle angeordnet ist. UNTERANSPRüCHE 1. Radfahrzeug nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsschrauben zusam- men mit Steuerrudern je in einem Kanal im Fahr zeugunterteil geschützt angeordnet sind. 2.

   Radfahrzeug nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Räder des Fahrzeuges in seitlich angeordneten Radkästen untergebracht sind und dass die Kanäle für die Antriebsschrauben und Steuerruder von Radkästen ausgehen. 3. Radfahrzeug nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsschrauben unmittel bar und die Antriebsgruppen der Radachsen über das Stufengetriebe mit dem Motor kuppelbar sind. 4. Radfahrzeug nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwände der Panzer wanne doppelwandig ausgebildet sind und Kühl- und Belüftungsaggregate enthalten.