CH379937A - Leuchte, insbesondere Rückfahrleuchte für ein Kraftfahrzeug - Google Patents

Description

  Leuchte, insbesondere     Rückfahrleuchte    für ein     Kraftfahrzeug       Die     Erfindung    bezieht sich auf eine Leuchte ins  besondere     Rückfahrleuchte    für ein     Kraftfahrzeug        mit     Hohlspiegel der samt einem zur Aufnahme des     Sok-          kels    einer Glühlampe dienenden     rohrförmigen    Hals  ansatz als.

       zusammenhängendes        Kunststoffstück    her  gestellt ist und     wenigstens        eine    Aussparung für die  Halterung einer sich im wesentlichen aussen dem       Halsansatz    entlang     erstreckenden        Kontaktfeder    für die  Glühlampe hat.  



  Die Erfindung hat zur Aufgabe, bei derartigen       bekannten        Leuchten    den     Zusammenbau    zu verein  fachen und eine     besondere        sonst        übliche        Kontaktträ-          gerplatte    samt der Lampenfassung     einzusparen.     



  Die     Erfindung    besteht     darin,    dass die Kontakt  feder in der Aussparung     liegt    und eine     widerhaken-          artige,    federnde Zunge hat, die sich gegen     eine    Schul  ter der     Ausnehmung        abstützt    und die Kontaktfeder  damit am Hohlspiegel     verankert.     



  In der     Zeichnung    ist als Ausführungsbeispiel des       Gegenstandes    der Erfindung eine     Rückfahrleuchte     dargestellt. Es zeigen       Fig.    1 einen Längsschnitt nach Linie     1-I    in     Fig.    2.;       Fig.    2 einen Schnitt nach     Linie        II-II        in        Fig.    1  in grösserem     Masstab.     



  In der     Zeichnung    sind das Gehäuse der Leuchte  mit 1 und die     Abdeckscheibe        mit    2 bezeichnet. Zwi  schen beiden ist     ein        Hohlspiegel    3 an seinem     flansch-          artigen    Rand 4 eingespannt.

       Der    Hohlspiegel und  ein zur Aufnahme des     Sockels    5 einer     Glühlampe    6  dienender rohrförmiger Halsansatz 7 bestehen aus  einem einzigen     Kunststoffteil.    Dem     Aussenmantel    des       Halsansatzes    7 entlang     erstrecken    sich zwei Längs  nuten 8, von denen jede zur Aufnahme einer Kon  taktfeder 9 bzw. 10 dient.

   Von der     hohlspiegelseitigen     Endschulter 11 bzw. 12 jeder der beiden Längsnuten       führt    je     ein        Schlitz    zu einer an     der        übergangszone     zwischen Hohlspiegel 3 und Halsansatz 7 vorge-         sehenen,    nach der     Hohlspiegelinnenseite    offenen  Tasche 13 bzw. 14.  



  Jede der beiden Kontaktfedern 9 und 10 trägt  auf ihrer vom     Halsansatz    7 abgekehrten Seite eine       Anschlussklemme    15 bzw. 16. Jede Kontaktfeder  wird in eine Längsnute eingelegt und gegen den Hohl  spiegel     hin    verschoben, wobei das dem     Hohlspiegel     zugekehrte Ende der Feder durch den zugehörigen  Schlitz hindurchgeschoben wird, bis sich ein zungen  artiger, federnder     Ansatz    17 bzw. 18     widerhaken-          artig        aufspreizt    und     mit        seinem    Ende am Boden der       zugeordneten    Tasche 13 bzw.

   14 verankert, so dass  die Kontaktfeder     nicht    mehr zurückgezogen werden  kann.     In    dieser     Einrastellung    der Kontaktfedern lie  gen die dem     Hohlspiegel        zugekehrten    Flanken der       Anschlussklemmen    an den ihnen     zugeordneten        End-          schultern    11     bzw.    12 der     Längsnuten    8 an, so dass  die Kontaktfedern gegen     Längsverschieben    gesichert  in den Nuten 8     liegen,

      deren     Breite        ungefähr    der  Breite der Federn 9 und 10 entspricht. Die vom  Hohlspiegel     abgekehrten    Enden der     Kontaktfedern     sind so gebogen, dass     die    Feder 9 gegen den Sockel  5 der     Glühlampe    6 und die Feder 10 gegen den in  Sockel 5 sitzenden     Mittelkontakt    der Lampe federnd  drückt, so     dass    die seitlich am Sockel befindlichen       Haltestifte    19 in entsprechende Aussparungen am  Ende des     Fassungshalses        gepresst    werden.  



  An seinem freien Ende hat der     Halsansatz    7 einen  in den Bereich der     Stirnfläche    des     Lampensockels    5  hineinragenden     Anschlag    20, der den     Einschiebeweg     des     Lampensockels    in den     Halsansatz    7 begrenzt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Leuchte, insbesondere Rückfahrleuchte für ein Kraftfahrzeug mit Hohlspiegel der samt einem zur Aufnahme des Sockels einer Glühlampe dienenden, rohrförmigen Hals-Ansatz als zusammenhängendes Kunststoffstück hergestellt ist und wenigstens eine Aussparung für die Halterung einer sich im wesent lichen aussen dem Halsansatz entlang erstreckenden Kontaktfeder für die Glühlampe hat,

   dadurch gekenn zeichnet, dass die Kontaktfeder (9, 10) in der Aus sparung (8) liegt und eine widerhakenartige, federnde Zunge (17, 18) hat, die sich gegen einen Absatz einer Tasche (13, 14) abstützt und die Kontaktfeder (9, 10) damit am Hohlspiegel (3) verankert. UNTERANSPRÜCHE 1. Leuchte nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Kontaktfeder (9, 10) sich in einer Längsnut (8) im Aussenmantel des Halsansatzes (7) erstreckt. 2.

   Leuchte nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Kontaktfeder (9, 10) auf ihrer vom Halsansatz (7) abgekehrten Seite eine Anschluss- klemme (15, 16) trägt, die mit ihrer dem Hohlspiegel zugekehrten Flanke an einer Schulter (11, 12) des Hohlspiegels anliegt, so dass die Feder (9, 10) un verlierbar am Hohlspiegel (3) festsitzt. 3.

   Leuchte nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass der Halsansatz (7) an seinem freien Ende einen in den Bereich des Sockels hinein- ragenden Anschlag (20) hat, um den Einschiebeweg des Sockels (5) einer Lampe in den Halsansatz (7) zu begrenzen. 4.

   Leuchte nach Patentanspruch und Unteran spruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die An- schlussklemme (15, 16) ebenso wie die Kontaktfeder (9, 10) seitlich in der sich dem Aussenmantel des Halsansatzes (7) entlang erstreckenden Längsnut (8) geführt ist.