CH309579A - Bremsvorrichtung für an schreibenden Büromaschinen angeordnete Vorsteckeinrichtungen. - Google Patents

Description

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 Bremsvorrichtung für an schreibenden Büromaschinen angeordnete    Vorsteekeinrichtungen.   Die Erfindung betrifft eine Bremsvorrichtung für an schreibenden Büromaschinen angeordnete    Vorsteckeinrichtungen,   zur Herabsetzung der Ablaufgeschwindigkeit des den Auswurf des    Vorsteckblattes   bewirkenden Triebwerkes. 



  Bekannte    Vorsteckeinriehtungen   weisen zu diesem Zweck meist eine gleichmässig wirkende    Zentrifugalbremse   auf, die während des ganzen    Auswurfvorganges   zur Wirkung kommt. Dies hat den Nachteil,    da.ss   der Auswurfvorgang von Anfang an verhältnismässig    langsam   erfolgt und daher sehr zeitraubend ist. 



  Durch die vorliegende Erfindung werden diese Nachteile dadurch beseitigt, dass die Bremsvorrichtung als eine aus Zylinder und Kolben gebildete, um    Kolbenhublänge   vor dem Ende des    Triebwerkablaufes   wirksam werdende    Fluidumbremse   ausgebildet ist, derart, dass    Kolbenhubende   und Ablaufende des Triebwerkes zeitlich zusammenfallen. 



  Bei dem in. der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel besteht die Bremsvorrichtung (hier eine    Luftbremse)   aus einem    Zvlinderkörper   1 mit einem Kolben 2, der an seiner untern Seite in einen Hohlschaft 3 ausläuft, gegen den sich ein beispielsweise auf dem Lager 4 des Triebwerkes 5 drehbar befestigter Hebelarm 6 legt. Der Hebelarm 6 wird in der Endbewegung des Triebwerkes durch einen am Gehäuse des Triebwerkes 5 befestigten Zapfen 7 mitgenommen. Der Kol-    ben   2 weist an seiner Oberfläche ein beispielsweise aus einer Lederscheibe 8 gebildetes Ventil auf, das durch den Hohlschaft 3 über eine Bohrung 9 mit dem unter dem Kolben befindlichen Zylinderraum bzw. mit der Aussenluft in Verbindung steht.

   Im Zylinderraum über dem Kolben bildet sich das die Bremswirkung hervorrufende Luftpolster, das durch eine in ihrer Grösse regelbare Öffnung 10 langsam entströmt. Zur    Änderung   der Luftaustritts- öffnung dient eine Schraube 11, die je nach ihrer Stellung den    Ausströmkanal   mehr oder weniger schliesst. Eine Feder 12 hält. den Kolben 2 in seiner Ausgangslage. 



  Die    Wirkungsweise   der beschriebenen Bremsvorrichtung ist wie folgt: Beim Ablauf des Triebwerkes dreht sich der am Gehäuse desselben vorgesehene Anschlagzapfen 7 mit. Dieser schlägt um    Kolbenhublänge   vor dem    Bnde   der Ablaufbewegung des Triebwerkes gegen den Hebelarm 6, der wiederum gegen den Schaft 3 des Kolbens 2 der Luftbremse schlägt und diesen in den Zylinderkörper 1    hineinbewegt.   Das sich vor dem Kolben bildende    Luftpolster   bremst die Ablaufbewegung des Triebwerkes ab, wobei die in ihrer Grösse regelbare    Ausströmöffnung   10 für ein langsames Entweichen der das Polster bildenden Luft dient. Auf diese Weise fallen Kolbenhubende und Ablaufende des Triebwerkes zeitlich zusammen.

   Die Feder 12 bringt den Kolben beim Aufziehen des Triebwerkes wieder in die Ausgangslage zurück, wobei die 

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 neue Luft aus dem untern Zylinderraum durch die Bohrung 9 in den Hohlschaft 3 des    Kolbens   2, an der als Kolbenventil arbeitenden Lederscheibe 8 seitlich vorbei, in den obern Zylinderraum einströmt. Die in dem untern Zylinderraum befindliche Luft steht hierdurch unter dem Druck der Feder    1.2   und bildet somit vorübergehend ebenfalls ein jedoch schnell verströmendes Luftpolster, wodurch ein geräuschloses Zurückgehen des Kolbens in die Ausgangsstellung ermöglicht wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Bremsvorrichtung für an schreibenden Büromaschinen angeordnete Vorsteckeinrich- tungen zur Herabsetzung der Ablaufgeschwindigkeit des den Auswurf des Vorsteck- blattes bewirkenden Triebwerkes, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsvorrichtung als eine aus Zylinder und Kolben gebildete, um Kolbenhublänge vor dem Ende des Triebwerkablaufes wirksam werdende Fluidumbremse ausgebildet ist, derart, dass Kolbenhubende und Ablaufende des Triebwerkes zeitlich zusammenfallen.

   UNTERANSPRÜCHE: 1. Bremsvorrichtung nach Patentansprueh, dadurch gekennzeichnet, dass der im Zylinder (1.) beweglieh angeordnete Dämpfungskolben (2) beim Triebwerkablauf durch ein mit dem Triebwerk in Verbindung stehendes Betätigungsglied (6) entgegen der Wirkung einer Feder (12) bewegbar ist. z. Bremsvorriehtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremswirkung durch eine am Zylinder (1) vorgesehene, in ihrer Grösse verstellbare Ausströmöffnung (10) änderbar ist.