CH306227A - Schlauchlose Luftpumpe. - Google Patents
Schlauchlose Luftpumpe.Info
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- CH306227A CH306227A CH306227DA CH306227A CH 306227 A CH306227 A CH 306227A CH 306227D A CH306227D A CH 306227DA CH 306227 A CH306227 A CH 306227A
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- valve
- rubber seal
- hose
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B33/00—Pumps actuated by muscle power, e.g. for inflating
- F04B33/005—Pumps actuated by muscle power, e.g. for inflating specially adapted for inflating tyres of non-motorised vehicles, e.g. cycles, tricycles
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Description
Schlauchlose Luftpumpe. Die vorliegende Erfindung betrifft eine schlauchlose Luftpumpe, insbesondere für Motorräder und Kraftfahrzeuge, mit unmit telbar am Pumpenrohr angeschlossenem Auf- steeknippel, bei welcher im Aufstecknippel ein Rückschlagventil, ein Stift zum Ventil liften und eine Gummidichtung angeordnet sind, die unter Belassung einer Öffnung für die ungehinderte Einführung des Schlauch ventils bodenseitig den Ventillüfterstift mit Abstand umfasst, und bei welcher unterhalb des Gummibodens der Gummidichtung ein durch Druckluft beaufschlagbarer freier Raum belassen ist, das Ganze, damit die Druckluft den Gummiboden der Gummidich tung gegen den Stirnrand des Schlauehventils abdichtend anpresst. Mit Vorteil ist der Boden des Raumes, in welchen die Gummidichtung eingesetzt ist, stufenartig vertieft. In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der schlauchlosen Luft pumpe gemäss der Erfindung im Sehnitt dar gestellt. Mit 1 ist das zum Teil weggebrochene Pumpenrohr, mit 2 der an diesem unmittelbar angeschlossene Aufstecknippel und mit 3 das Schlauehventil bezeichnet, auf welches für das Aufpumpen des Schlauches der Aufsteck nippel 2 der schlauchlosen Luftpumpe aufge steckt wird, wie dies in der Zeichnung darge stellt ist. Der Aufstecknippel 2 ist mit einem Rück- schlagv entil 4 und mit einem Stift 5 zum Lüften des Rückschlagventils 6 des Sehlauch ventils 3 ausgerüstet. In den Aufstecknippel 2 ist eine Gummidichtung 7 eingesetzt, welche durch eine Aufschraubkappe 8 auf ihrem Sitz U im Aufstecknippel 2 gehalten ist. Die Ein führungsöffnung der Gummidichtung 7 für das Schlauchventil 3 besitzt den gleichen Durchmesser wie das Schlauchventil, damit das Ein- und Ausführen des Schlauchventils 3 in die bzw. aus der Gummidichtung 7 unge hindert erfolgen kann, so dass die Gummi dichtung 7 keinen irgendwie schädlichen oder nachteiligen Abnutzungen unterliegt, wie sol ehe durch Reiben des Aussengewindes des Schlauchventils in der Gummidichtung früher auftraten. Die Gummidichtung 7 besitzt einen mit einer zentralen Öffnung 10 versehenen Boden 11. Diese Öffnung 10 hat einen. solchen Durchmesser, dass der Boden 11 den Stift 5 zum Lüften des Rüeksehlaa entils 6 mit Ab@ stand umgibt. Unterhalb des Bodens 11 der Gummidichtung 7 ist ein durch Druckluft be- aufschla.gba.rer freier Raum 12 im Aufsteck nippel 2 belassen, so dass die Druckluft den Gummiboden 11 gegen den Stirnrand 13 des Schlauchventils 3 abdichtend anzupressen ver mag. Der Boden 14 des die Gummidichtung 7 aufnehmenden Raumes im Aufstecknippel 2 ist gegen die Mitte zu stufenartig vertieft, um einen günstigen Druckraum für die auf den Boden der Gummidichtung 7 einwirkende Druckluft zu gewinnen. Die beschriebene schlauchlose Luftpumpe zeichnet sieh dadurch aus, dass mit nur gerin gem Kraftaufwand und mit bedeutend weni ger Pumpenstössen nicht nur stärkste Motor radreifen, sondern auch Reifen von Kraft fahrzeugen auf den erforderlichen Überdruck bringbar sind. Trotzdem diese schlauchlose Luftpumpe in ihren Abmessungen klein ge halten werden kann, kann eine erhebliche Steigerung der Druckleistung und damit die Überwindung höherer Gegendrücke erzielt werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Schlauchlose Luftpumpe, insbesondere für Motorräder und Kraftfahrzeuge, mit unmittel bar am Pumpenrohr angeschlossenem Auf stecknippel, dadurch gekennzeichnet, dass im Aufstecknippel ein Rückschlagventil, ein Stift zum Ventillüften und eine Gummidichtung angeordnet sind, die unter Belassung einer Öffnung für die ungehinderte Einführung des Schlauchventils bodenseitig den Ventil lüfterstift mit Abstand umfasst, und dass unterhalb des Gummibodens der Gummidich tung ein durch Druckluft beaufschlagbarer freier Raum belassen ist, das Ganze, damit die Druckluft den Gummiboden der Gummidieh- tung gegen den Stirnrand des Schlaucltventils abdichtend anpresst.UNTERANSPRUCH: Schlauchlose Luftpumpe nah Patentan- spruc-h,, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden des die CTtunmidiehtun- aufnehmenden Raumes des Aufstecknippels stufenartig ver- stufenartig ver tieft ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE306227X | 1952-07-28 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH306227A true CH306227A (de) | 1955-03-31 |
Family
ID=6121064
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH306227D CH306227A (de) | 1952-07-28 | 1952-09-30 | Schlauchlose Luftpumpe. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH306227A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0690231A1 (de) * | 1994-07-01 | 1996-01-03 | Barbieri Adriano - Barbieri Nadia - Barbieri Kalman dba Barbieri S.n.c. di Barbieri Adriano & C. | Luftdichte Schnellkupplung für Reifensicherheitsventile |
-
1952
- 1952-09-30 CH CH306227D patent/CH306227A/de unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0690231A1 (de) * | 1994-07-01 | 1996-01-03 | Barbieri Adriano - Barbieri Nadia - Barbieri Kalman dba Barbieri S.n.c. di Barbieri Adriano & C. | Luftdichte Schnellkupplung für Reifensicherheitsventile |
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