CH247547A - Uberstromauslöser mit Rückverstellvorrichtung, insbesondere für Motorschutzschalter. - Google Patents

Description

      Überstromauslöser    mit     Rückverstellvorrichtung,    insbesondere für     Motorschutzschalter.       Die vorliegende Erfindung betrifft einen       Überstromauslöser    mit     Rückstellvorrielitung,     insbesondere für     Mo-torsc'hutzschaIter,    bei  dem ein von Hand in die     Einsehaltstellung          bringbarer        Auslösekontaktieil    durch eine  Klinke in dieser Stellung gehalten wird und  durch ein über     Zwise,henorgane    auf die  Klinke einwirkendes,

   vom Überstrom     beein-          flusstes        Auslöseelement    in die Ausschaltstel  lung gebracht und dadurch der Schalter aus  gelöst werden kann. Der Erfindungsgegen  stand ist dadurch gekennzeichnet,     dass    der  genannte     Auslösekontaktteil    an einem unter  Federspannung stehenden und mit der     Ver-          riegelungsklinke    versehenen Gleitstück sitzt,  .das auf einer durch einen Druckknopf in der       Längsrielttung    entgegen einer Gegenfeder  verschiebbaren Stange gleitbar angeordnet  ist,

   und     dass    die Klinke in der     EinschaItstel-          lun-    des Kontaktteile mit einem auf der       Stange        en        festsitzenden        Teil        verklinkt        ist,        das     Ganze derart,

       dass    einerseits beim Lösen der  Klinke durch Überstrom der bewegliche Kon  taktteil vermöge der Spannungskraft der auf  das     Gleitstück    einwirkenden Feder in die  Ausschaltstellung bewegt wird und ander  seits der     verklinkte    Kontaktteil beim Los  lassen des Druckknopfes durch die Gegen  feder wieder in die Einschaltstellung gelangt.  



       Fig.   <B>1</B> zeigt eine beispielsweise     Ausfüll-          rung    des Auslösers mit geschlossenem     Aus-          lösekontakt,    während       Fig.    2 eine Teilansicht des Auslösers mit  geöffnetem     Auslösekontakt    zeigt.    In     Fig   <B>1</B> ist<B>1</B> -eine in der     Längssrichtung     durch einen Rückstellknopf 2 entgegen dem  Druck einer Gegenfeder<B>3,</B> verschiebbare  Stange.

   Auf der Stange<B>1</B> ist     verschiebbar     ein Gleitstück 4 angeordnet, an dem der     Kün-          taktteil   <B>5</B> und die federnde     Auslöseklinke   <B>6</B>  befestigt sind. Die Klinke<B>6</B> ist mit dem auf  der Achse festsitzenden Teil<B>7</B>     verklinkt        und          wird,durr,li    die     Druükfeder   <B>8</B> nach unten ge  zogen. Am untern Ende der     Aehse   <B>1</B> ist ein,  Anschlag<B>9</B> angebracht, um den Weg nach  oben zu begrenzen.  



  In der in     Fi.g.   <B>1</B> dargestellten,     verklinkten     Lage des     Rüeks-t---llknopfe#s    2 und des     Gleit-          st-ü,e,kes    4 ist über den     Auslösekontaktteil   <B>10</B>  die Erreger- oder Haltespüle des     HauptsüIial-          ters    eingeschaltet.

   Wird die Klinke<B>6</B> in die  in     Fig.    2 dargestellte Lage gebracht, das  heisst ausgeklinkt,     6o    wird das     Gleitstück    4  durch die Feder<B>8</B> nach unten     gedrüsskt,    der  Kontakt     110/5    geöffnet und der Signalstrom  kreis über den     Signalkontaktteil   <B>11</B>     gesehlos-          sen.        Gleielizeitig    bewegt sich der Druckknopf  2     un#ter    dem Druck der     Rückstellfeder   <B>3</B>     naell     oben,

   bis der Anschlag<B>9</B>     an6teht.    Durch Nie  derdrücken des Rückstellknopfes 2 schnappt  die Klinke<B>6</B> wieder über den Teil,<B>7</B>     und    wird  beim     Los-lassen    des Druckknopfes 2 von dem  Teil<B>7</B><U>mitgenommen,</U> wodurch der Kontakt  <B>11/ä</B> geöffnet und der Kontakt<B>10/5</B> geschlos  sen wird.  



  <B>13</B> ist ein vom     Motorstrein    beheizter     Bi-          metallstreifen,    dessen 'bewegliches Ende über  die     EinsIells,chraube    14 auf einen um die           Ar,lise   <B>1,5,</B> schwenkbaren Hebel<B>6</B> einwirkt.  Der Hebel     116;    wird durch eine     Fk#der    12 über  die     Einstellstliraube,    14 gegen den     Bimetall-          ,streifen   <B>13</B> gedrückt, wodurch eine spiellose  Übertragung der     Beweg-angen    des     Bimetalles     auf den Hebel zustande kommt.

   Die Bewegung  des Hebels<B>16</B> wird über einen im Punkt<B>17</B>  gelagerten     Zwiselienhebel   <B>18</B> auf die Klinke  <B>6</B> übertragen. Durch einen weiteren um -die  Achse<B>19</B>     soli#wenkbaren    Hebel 20 kann der  Lagerpunkt<B>17</B> mittels der     Einstellsellraube     21 verstellt und, dadurch der     Überistrom,    bei  welchem die Auslösung der Klinke, zu er  folgen hat, eingestellt werden. Der Hebel 20  wird     durr,11,die    Feder     2,12        gegendie    Schraube  21 gedrückt.

   Die     federne    Klinke<B>6</B>     drüsskt     den     Zwisclienfiebel   <B>IS</B> leicht. gegen     den    Hebel  <B>16,</B> wodurch eine     spiellüse        BewegungsübeTtra-          gung    gewährleistet ist. Um die Klinke auch  von Hand auslösen zu können, ist ein     weiter-er     unter Federspannung stehender Druckknopf  23 angeordnet, der beim Niederdrücken den  Hebel<B>16</B> im     Uhrzeigersinn    um die Achse<B>15</B>  schwenkt und die Klinke<B>6</B> über den     Zwi-          sehen-Uebel   <B>18</B> auslöst.  



  Die Stromzuführung zu dem beweglichen  Kontaktteil<B>5</B> kann über die Stange<B>1</B>     t-rfdl-          gen,    wobei dann das     Gleftstü:ok    4     ausl    strom  leitendem Material ist. Zwecks Isolierung der  Teile gegen aussen können diese in einem     Iso-          lierstoffgehäuse,        untergebraclit        Gein    und die       B.etätigungsknöpfe    aus Isolierstoff bestehen.

    Das     Gleifstück    4 kann     aiber        aurhaus        Isolier-          stGff    bestehen, und die Stromzuführung zum  Kontaktteil<B>5</B> kann über eine flexible Leitung  erfolgen.  



  Der beschriebene und dargestellte     Aus-          läser    zeichnet sich durch Einfachheit     und        Be-          triAssicherheit    aus.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Überstromauslöser mit. Rüeketellverrie)11- tung, insbesondere für Motorschutzschalter, bei dem ein von Hand in die Einschaltstel lung bringbarer Auslösekontaktteil durch, _eine Klinke in dieser Stellung gehalten wird und dureh ein über Zwisclienorgane auf die Klinke einwirkendes,

   vom Überstrom beein- flusstes Auolös#eelem-ent in die Aussthaltstel- lung gebracht und dadurch der -Schalter aus gelöst werden kann, dadurch gekennzeich net, dass der genannte Auslösekontaktteil an ,einem unter Federspannung stellenden und mit der Verriegelungsklinka verselienen Gleit- stü,ssk sitzt, das auf einer durch einen Druck knopf in der Längsrielltung entgegen einer Gegenfeder vers,chiebbaren Stange,

   gleitbar angeordnet ist, und dass, die Klinke in der Einsthaltstellung,des Kontaktteilsmit einem auf der Stange festsitzenden- Teil verklinkt ist, das Ganze derart,

   dass einerseits beim Lösen der Klinke durch Übenstrom. -der be- wegoliche Kontaktteil vermöge der Spann kraft der auf dass Gleitstück einwirkenden Feder in die Aussichaltstellung bewegt wird und anderseits der verklinkte Konfaktieil beim Loslassen des Druckknopfes durch die GegenTeder wieder in die Einschaltstellung gelangt.

   UNTEIRANSPRüCHE: <B>1.</B> Überstromauelöser nach Patentan spruch, dadurch gekennzeiaihnet, Zass das Aus- 16seelement über mindestens einen, Zwischen- liebel auf die Klinkeeinwirkt, dessen Lager zwecks Einstellung des Auslösestromes durcli eine Stellgeliraube, verstellbar ist.

   2'. Überstromausläser nach Patentan- sprussli und Unteranspru-ch, <B>1,</B> dadumli ge kennzeichnet, dass ein weiterer, auf den Zwi- schenh-ebel einwirkender Druckknopf für die Auslösung des Schalters von Hand varEan- den ist.

   <B>3.</B> Überstromauslöser nach PaIentan- epruch, dadurdh, iueken=-eielmet, dhss der Auslösekontaktteil ein Umechaltkeniaktteil ist, welcher einerseits die Ilaltespule des Schaltere# und anderseits eine Signalvorrieh- tung steuert.

   4. Überstromauslöser nach Patentan spruch, dadurch gekennzeic"hnet, dass die Stromzuführung zu dem Auslösekonfaktteil über die Achse des RüekGtellknopfeserfolgt.