CH202146A - Drehgestell, auf welches sich zwei aneinanderstossende Wagenenden abstützen. - Google Patents

Description

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 Drehgestell, auf welches sich zwei    aneinanderstossende   Wagenenden abstützen. Bei solchen Drehgestellen ist es bekannt, jedes der Wagenenden mit einem halbkugelförmigen Drehzapfen zu versehen, von denen der Drehzapfen des einen Wagenendes in jenem des andern Wagenendes gelagert ist, wobei der Drehzapfen des letzteren Wagenendes auf dem Drehgestell ruht und somit das ganze Gewicht beider Wagenenden auf das Drehgestell zu übertragen hat. Dieser Drehzapfen steht daher unter hohem Flächendruck und neigt zum Anfressen. 



  Nach der Erfindung wird dieser Nachteil dadurch vermieden, dass die Drehzapfen der beiden Wagenenden sich direkt auf das gemeinsame Drehgestell abstützen und dass der Drehzapfen des einen Wagenendes denjenigen des andern Wagenendes ringförmig umgibt. 



  In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt. 



     Fig.   1 zeigt den Längsschnitt durch das gemeinsame Drehgestell ;    Fig.   2 den zugehörigen Querschnitt. 



  Das eine Wagenende 1 trägt einen Drehzapfen 3, der sich über die Pfanne 4 auf die Wiege 5 des gemeinsamen Drehgestelles abstützt. Das andere Wagenende 2 trägt den ringförmigen Drehzapfen 6, der die Stützpfanne 4 des ersten Drehzapfens umgibt und sich ebenfalls auf die Wiege 5 abstützt.    Hiefür   ist ein Zwischenstück 7 auf der Wiege befestigt,    das.   mittels des Randes 8 den Ringzapfen 6 am Abgleiten von der Wiege verhindert. Die Wiege 5 stützt sich über an ihr. befestigte    Längsblattfedern   9 mit Pendelgehänge 10 auf den Rahmen 11 des    Drebgestelles   -ab. Der Rahmen 11 ist auf den nicht näher dargestellten    Achslagern   federnd oder    sonstwie   gelagert. Die Räder des Drehgestelles sind mit 12 bezeichnet.

   Die Wiege 5 wird durch Lenker 19 gegen- über dem    Drehgestellrahmen   11 in vertikaler Richtung geführt. 



  Bei der Anordnung nach der Zeichnung 

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 ist der Drehzapfen 6 mit einer ebenen Ruflagerfläche 6a versehen, so    dah   die dazu gehörige Ruflagerfläche der Wiege 5 sich stets parallel zu dieser Fläche 6. einstellt und somit nur der Wagenkasten 1 sich gegen- über der Wiege 5 in allen Richtungen drehen kann. 



  In    Fig.   2 ist der Befestigungsflansch 14 des Ringzapfens 6 am Wagenende 2 in Strichpunkt angegeben. Ebenfalls in Strichpunkt angegeben sind seitliche Anschläge 15, welche am Wagenende 2 befestigt sind und erst mit den Anschlägen    15"   der Wiege in Berührung kommen, wenn ein einseitiges Ablösen der    Ringzapfenauflagerfläche   von dem Sitz    6"   auf der Wiege 5 eintreten sollte. 



  Der Wagenkasten 1 stützt sich zur Hauptsache über den Drehzapfen 3 ab, indem nur schwache seitliche Federstützen 16 vorgesehen sind. 



  Es kann aber auch der Drehzapfen 3 als entlasteter Drehzapfen ausgebildet sein und die ganze Last über seitliche Federstützen auf die Wiege übertragen werden. 



  Die Drehzapfen können sich natürlich statt über eine Wiege 5 auch direkt auf eine feste Traverse des    Drehgestellrahmens   11 abstützen. 



  Der Teil 18 des Ringzapfens kann als Deckel ausgebildet sein, indem zwischen diesem Teil und dem andern am Wagenkasten 2 befestigten Teil des Ringzapfens eine in einer Querebene liegende Trennfuge vorgesehen wird, wobei diese Teile durch nicht dargestellte Schrauben zusammengehalten werden. Nach dem Lösen dieser Schrauben kann der Wagenkasten    \_'   abgehoben werden, ohne auch den andern 1, abheben zu müssen. 



  Die Ringfläche 6. braucht nicht unbedingt eben ausgeführt zu sein; sie kann auch einen Teil einer Kugelfläche bilden. An Stelle der Anschläge 15, 15. können auch federnde    Seitenstützen   vorgesehen werden, welche den Ringzapfen mindestens zum Teil entlasten.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Drehgestell, auf welches sich zwei aneinanderstossende Wagenenden mittels Drehzapfen abstützen, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehzapfen der beiden Wagenenden sich direkt auf das gemeinsame Drehgestell abstützen, und dass der Drehzapfen des einen Wagenendes denjenigen des andern Wagenendes ringförmig umgibt. UNTERANSPRÜCHE: 1. Drehgestell nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Ruflagerfläche (6,) des Ringzapfens (6) eben ist. 2. Drehgestell nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Sicherung gegen seitliches Kippen desjenigen Wagenkastens, der den Ringzapfen (6) aufweist, Anschläge (15) und zur Sicherung gegen seitliches Kippen des andern Wagenkastens gefederte Seitenstützen (16) vorgesehen sind.