CH188694A

CH188694A - Mehrzylindrige Schwinghebel-Gegenkolben-Brennkraftmaschine.

Info

Publication number: CH188694A
Authority: CH
Inventors: Aktiengesellschaft Gebr Sulzer
Original assignee: Sulzer Ag
Priority date: 1935-06-12
Filing date: 1935-06-12
Publication date: 1937-01-15

Description

Mehrzylindrige Schwinghebel-Gegenkolben-Brennkraftmaschine. Die Erfindung betrifft eine mehrzylindrige Schwinghebel - Gegenkolben - Brennkraftma- schine, bei der die Kolben der beiden Zy linderseiten von je zwei oder mehr Arbeits zylindern über je ein gemeinsames Schub kurbelgetriebe auf die Kurbelwelle arbeiten und besteht darin, dass die Arbeitszylinder auf derselben Seite der Kurbelwelle angeord net sind, zum Zweck, in der den Arbeits zylindern und der Kurbelwelle gemeinsamen Querrichtung eine gedrängtere Maschinenbau art als bei beiderseits der Kurbelwelle an geordneten Zylindern zu erzielen, bei denen dieAuspuffgasableitungen,

Spülluftzuleitungen und dergleichen auf den der .Kurbelwelle ab gekehrten Seiten der Zylinder angeordnet sind. Um bei Maschinen, bei weichen der Kolben von je zwei Arbeitszylindern über gemeinsame Schubkurbelgetriebe auf die Kur belwelle arbeiten, mit einem Minimum von Schwinghebeln auszukommen, können die Schubstangen des Schubkurbelgetriebes an Schwinghebeln angreifen, die durch Stangen mit je zwei Kolben verbunden sind. Dabei kann es zweckmässig sein, die beiden Seiten der Zylinder in einem Winkel zueinander anzuordnen.

Werden bei derartigen Einspritz- maschinen die Brennstoffeinspritzvorrichtun- gen auf der Innenseite der von den Zylinder seiten gebildeten Winkel angeordnet, so wird bei normal zur Kolbenachse stehenden Kolben böden erreicht, dass der Brennstoff in einen in der Einspritzrichtung sich erweiternden Verbrennungsraum geschleudert wird. Die Ein- und Auslassräume der auf ein und das selbe Schubkurbelgetriebe wirkenden Arbeits zylinder werden am besten zwischen diesen angeordnet und sind den anliegenden Arbeits zylindern gemeinsam.

Auf der Zeichnung sind vier Zweitakt- Einspritzbrennkraftmaschinen mit paarweise angeordneten Zylindern als Ausführungsbei spiele der Erfindung dargestellt.

Fig. 1, 2, 3 bezw. 4 ist je ein Schnitt quer zur Kurbelwelle.

a und b in Fig. 1 sind zwei parallel zu einander angeordnete Arbeitszylinder, deren gegenläufige Kolben G bezw. d auf beiden Seiten über die Lenker e bezw. f, die auf schwenkbaren Stützen i gelagerten Schwing hebel g und die auf festen Zapfen<I>k</I> gelager ten Schwinghebel lt auf je ein gemeinsames Schubkurbelgetriebe arbeiten, das aus den Schubstangen l und einer Kurbel<I>m</I> der Kur belwelle besteht.

Um eine gedrängte Bauart auch bei in der Ebene der Arbeitszylinder angeordnetem Schubkurbelgetriebe zu erhal ten, sind die Arbeitszylinder im Gegensatz zu den bisher üblichen Ausführungen, bei denen sie beidseitig der Kurbelwelle angeord net sind, auf ein und derselben Seite der Kurbelwelle angeordnet.

Bei den in Fig. 2 und 3 dargestellten Maschinen sind die beiden Seiten der Zylin der in einem Winkel zueinander angeordnet. In Fig. 2 sind die beiden Zylinder mit den vorspringenden Zylindermitten gegeneinander gekehrt, und in Fig. 3 sind die beiden Seiten der Zylinder paarweise zueinander parallel. Die Schwinghebel g greifen direkt an den Schubstangen l an. Auf diese Weise entsteht nicht nur eine noch gedrängtere Maschinen bauart, sondern die Anzahl der Schwinghebel vermindert sich und das ganze Gestänge wird vereinfacht.

Die winkelförmige Ausbildung der Arbeitszylinder ist auch insofern günstig, als der Verbrennungsraum in der Einspritz- richtung sich erweitert, wenn die Einspritz- vorrichtung auf der Innenseite des Winkels angeordnet und die Kolbenböden normal zur Kolbenachse sind.

In Fig. 4 arbeiten die linken Kolben über einen einarmigen Schwinghebel g und die rechten Kolben über einen doppelarmigen Schwinghebel gi, der bei o gelagert ist, auf das Schubkurbelgetriebe. Dadurch wird er reicht, dass an Stelle einer sonst üblichen Doppelkurbel eine für alle 4 Kolben gemein same einfache Kurbel p treten kann. Die rechten Kolben arbeiten über einen bei g ge lagerten Hebel r und einen Lenker s auf den Hebel gi. Die Ein- und Auslassräume t und u der auf dasselbe Schubkurbelgetriebe arbei tenden Zylinder sind zwischen diesen Zylin dern angeordnet und beiden Zylindern ge meinsam.

Claims

PATENTANSPRUCH: Mehrzylindrige Schwinghebel-Gegenkol- ben-Brennkraftmaschine, bei der die Kolben der beiden Zylinderseiten von mindestens je zwei Arbeitszylindern über je ein gemein sames Schubkurbelgetriebe auf die Kurbel welle arbeiten, dadurch gekennzeichnet, dass die Arbeitszylinder auf derselben Seite der Kurbelwelle angeordnet sind, zum Zweck, eine gedrängte Maschinenbauart in der den Arbeitszylindern und der Kurbelwelle ge meinsamen Querrichtung zu erzielen.

UNTERANSPRüCHE 1. Brennkraftmascbine nach Patentanspruch, bei welcher die Kolben von je zwei Ar beitszylindern über gemeinsame Schubkur belgetriebe auf die Kurbelwelle arbeiten, dadurch gekennzeichnet, dass die Schubstan gen der Schubkurbelgetriebe an Schwing hebeln angreifen, die durch Stangen mit je zwei Kolben verbunden sind, zum Zweck, mit einem Minimum von Schwinghebeln auszukommen. z. Brennkraftmaschine nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Seiten der Zylinder in einem Winkel zu einander angeordnet sind.

3. Brennkraftmaschine nach Unteranspruch 2, bei welcher der Brennstoff in den Zylin der eingespritzt wird, dadurch gekenn zeichnet, dass die Brennatoffeinspritzvor- richtungen auf der Innenseite der von den Zylinderseiten gebildeten Winkel angeord net sind, zum Zweck. den Brennstoff in einen in der Einspritzrichtung sich erwei ternden Verbrennungsraum einzuspritzen. 4. Brennkraftmascbine nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Ein- und Auslassräume der mit den Arbeitszylindern auf dieselben Schubkurbelgetriebe wirken den Kolben zwischen diesen Arbeitszylin dern angeordnet sind.