AT83580B - Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit einander gegenüberliegenden Zylindern. - Google Patents
Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit einander gegenüberliegenden Zylindern.Info
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- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit einander gegenüberliegenden Zylindern. Die den Gegenstand der Erfindung bildende Maschine eignet sich durch ihre gedrängte und einfache Bauart insbesondere für leichte Fahrzeuge und besteht nur aus wenigen Teilen, die durchwegs eine einfache Bearbeitung erfordern. Die Maschine wird mit zwei gleichachsigen, einander gegenüberliegenden Zylinde. n mit voneinander abgekehrten Verbrennungsräumen ausgeführt. Die Kolben sind in bekannter Weise aus einem Stüz k hergestellt, wodurch eine Pleuelstange elspart wird. Mit den Zylindein aus einem Stück hergestellt ist die Luftpumpe, die rechtwinklig zu den Zylindern und zweckmässig in derselben Ebene steht. Der Raum unter dem Luftpumpenkolben ist gegen das Kraftmaschinengehäuse offen, so dass durch die Bewegung des Luftpumpenkolbens eine bessere Kühlwirkung auf das Maschinengehäuse und auf den Doppelkolben hervorgebracht wird, als es dieser allein bewirken könnte. Infolge der gegenseitigen Anordnung von Zylinder und Luftpumpe vereinfacht sich der Antrieb der Pumpe, da die Pumpenpleuelstange mit der Kraftmaschinenpleuelstange verbunden werden kann. In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung in Längsschnitt und Seitenansicht dargestellt. Zylinder und Luftpumpe stellen ein gemeinsames Stück 1 dar. Der Doppelkolben 2 wirkt mittels einer gemeinsamen Pleuelstange 4 auf einen Zapfen 3 der Kurbelwelle 5. An dem Deckel der Pleuelstange 4 ist die Pleuelstange 6 der Luftpumpe befestigt. Der Arbeitsvorgang ist nun folgender : Durch die Leitung 17 tritt der Brennstoff in die Kapsel 9 und gelangt zur Düse 10, die durch die Nadel 8 geregelt wird. Der Kolben 7 der Luftpumpe saugt den Brennstoff an und bildet mit der angesaugten Luft ein Gemisch, das dulch Öffnungen 11 und EMI1.1 gesteuerte Einlassventile 14 gelangt das Gemisch in die Zylinder. Die Abgase werden durch Schlitze 15, die vom Kolben gesteuert werden, in die Auspuffleitung 16 geführt. PATENT-ANSPRÜCHE : i. Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit einander gegenüberliegenden Zylindern, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftpumpengehäuse rechtwinklig zu den beiden Zylindern angeordnet und mit diesen aus einem Stück hergestellt ist. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- 2. Zweitaktverbrennungskraftmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dass der Doppelkolben auf eine einzige Pleuelstange wirkt, die gleichzeitig den Angriffspunkt der Luftpumpenpleuelstange bildet. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT83580T | 1919-02-20 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT83580B true AT83580B (de) | 1921-04-11 |
Family
ID=3604740
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT83580D AT83580B (de) | 1919-02-20 | 1919-02-20 | Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit einander gegenüberliegenden Zylindern. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT83580B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19744891A1 (de) * | 1997-10-10 | 1999-04-15 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Antrieb eines Luftpressers einer Brennkraftmaschine |
-
1919
- 1919-02-20 AT AT83580D patent/AT83580B/de active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19744891A1 (de) * | 1997-10-10 | 1999-04-15 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Antrieb eines Luftpressers einer Brennkraftmaschine |
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