AT59552B - Verbrennungskraftmaschine mit zwei im Zylinder gleichachsig angeordneten Kolben. - Google Patents

Description

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   Die Erfindung bezieht sich auf eine Verbrennungskraftmaschine mit zwei im Zylinder gleichachsig angeordneten Kolben, und zwar insbesondere auf solche Maschinen, bei denen der zweite   Ko ! ben a ! a Hitfskolben für das   Ansaugen der Ladung und Austreiben der Abgase dient. Bei den bekannten Anordnungen dieser Art sind die Kolbenstangen des von der Kurbelwelle entfernter liegenden Kolbens bzw. die Kolbenstangen des Hilfskolbens entweder durch den anderen Kolben oder ausserhalb des Zylinders geführt, was eine Durchbrechung des Kolbens und eine Verengung   der wirksamen Kolbenfläche bzw.   eine Schlitzung des Zylinders und eine Vergrösserung seiner Baulänge erfordert.

   Der Erfindung gemäss werden diese Übelstände dadurch vermieden, dass die Kolbenstangen des von der Kurbelwelle entfernter liegenden Kolbens in Nuten der Zylinderwand auf der   Kurbelseite   des Zylinders herausgeführt und so geformt sind, dass sie den Kreisquerschnitt der Zylinderbohrung ergänzen. 



   In der Zeichnung ist eine beispielsweise   Ausführungsform   des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. 1 den Zylinder im Querschnitt und Fig. 2 die Anordnung im kleineren Massstabe im Längsschnitt nach   A-A   der Fig.   l.   a ist der Zylinder, b der eine Kolben, c der andere Kolben   bzw. Hilfskolben und d   die   Verbrennungs- oder Explosionskammer,   die zwischen den beiden Kolben eingeschlossen ist. 



   In dem Zylinder a sind der Erfindung gemäss Nuten e vorgesehen, in denen die   Kolbfmstangen f des   anderen Kolbens bzw. Hilfskolbens c geführt sind, die auf der Kurbelseite des Zylinders   herausgeführt   sind und die   Kurllelwelle g antreiben   bzw. ihren Antrieb von der letzteren empfangen. 



   Bei einer mit   Hilfskolben   versehenen Maschine kann der Antrieb des Hilfskolhens mittels einer Scheibe   h   mit Kurvennut i bewerkstelligt werden, die derart verläuft, dass der Hilfskolben in üblicher Weise die Auspuffgase austreibt und die neue Ladung ansaugt, bis der Arbeitskolben nahe dem Hubende ist und dass dann der Hilfskolben seine Rückbewegung in die Anfangsstellung vollführt. Die Antriebsscheibe bzw. die Antriebsscheiben h, die   a) s Schwungräder ausgebildet werden   können, können auf den Kurbelarmen l befestigt sein, wodurch eine Lagerung derselben auf der Welle überflüssig wird, oder die Kurbelscheiben   können   sntbst als Kurvennutscheiben ausgebildet werden.

   Zur   Verminderung   der Reibung kann die Kolbenstange mit einer   Rolle k oder einem ahnlich@@     (tlltorgan   in die Kurvennut eingreifen. 



   Die Erfindung kann auch bei Maschinen mit kreisenden, radial angeordneten
Zylindern angewendet werden ; in diesem Falle kann die Fliehkraft zur   Auswärtsbewegung   des Hilfskolbens benutzt werden und es kann eine einzige Kurve zum Antrieb sämtlicher   Hilfskolben   dienen. 



   Bei Anwendung der Erfindung auf die bekannten   Zweitakt-und Viertaktmaschinen   mit zwei Arbeitskolben kann der zweite Kolben mittels Kreuzkopf und Pleuelstange auf die Kurbelwelle wirken. 
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Claims (1)

1. dadurch gekennzeichnet, dass die Kolbenstangen (f) des von der Kurbelwelle entfernter liegenden Koihens in Nuten (e) der Zylinderwand auf der Kurbelseite des Zylinders herausgeführt und so geformt sind, dass sie den Kreisquerschnitt der Zylinderbohrung ergänzen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.