DE336601C - Kurbelkastenpumpe fuer Zweitaktverbrennungskraftmaschinen - Google Patents
Kurbelkastenpumpe fuer ZweitaktverbrennungskraftmaschinenInfo
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2700/00—Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
- F02M2700/33—Compressors for piston combustion engines
- F02M2700/331—Charging and scavenging compressors
- F02M2700/333—Drive thereof
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Description
- Kurbelkastenpumpe für Zweitaktverbrennungskraftmaschinen. Die Erfindung betrifft die Kurbelkastenspülpumpe eines Zweitaktmotors mit steuerndem Kolben, bei welcher zur Vergrößerung der Ladeluftm.enge noch ein besonderer Zylinder seitlich angesetzt ist. Bei den bisher bekannt gewordenen Bauarten wird der Pumpenkolben .4 (Fig. i) von der Hauptkurbel aus direkt angetrieben, derart, daß die Mittellinie x-x des Pumpenzylinders 3 durch die Kurbelwellenmitte geht. Dies bedingt wiederum, daß die Achse des Pumpenzylinders 3 mit der Achse y-y des Kraftzylinders r einen Winkel d einschließt, dessen kleinster Wert durch die Durchmesser der beiden Zylinder i und 3 gegeben ist. Je kleiner der Winkel d ist, um so mehr Luft wird von den beiden Zylindern i und 3 in den Kurbelkasten gefördert, wie ohne weiteres aus der Überlegung hervorgeht, daß bei einem Winkel d - o°, also bei Phasengleichheit der Kolbenbewegungen, die Spülluftmenge - gleiches Hubvolumen der beiden Zylinder vorausgesetzt - doppelt so groß wird wie bei einem Zylinder allein, während bei einem Winkel von d- i8o° die Spülluftmenge zu Null wird.
- Die Erfindung besteht nun darin, den Pumpenzylinder 3 so anzuordnen, daß seine Mittellinie x-x (Fig. z) an der Kurbelwellenmitte o vorbeigeht. Dadurch wird der Winkel d verkleinert und so die Fördermenge vergrößert.
- Um die hierbei auftretenden konstruktiven Schwierigkeiten beim Antreiben des Pumpenkolbens 4 vom Hauptkurbelzapfen 6 aus zu vermeiden, wird die Pumpenstange 8 nicht an den Hauptkurbelzapfen 6 direkt, sondern an einen seitlich vom Kurbelzapfen liegenden Drehpunkt - beispielsweise an den Zapfen 7 der Kraftkolbenstange 9 - angelenkt. Hierdurch wird außerdem erreicht, daß die Phasenv erschiebung der Kolbenbewegungen noch mehr verkleinert wird wie bei der Anlenkung an den Hauptkurbelzapfen 6, woraus wiederum eine größere Spülluftmenge resultiert.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Kurbelkastenpumpe für Zweitaktverbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Stange des Hilfskolbens an einem seitlich vom Kurbelzapfen liegenden Drehpunkt an die Kraftkolbenstange antigelenkt ist.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE336601T |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE336601C true DE336601C (de) | 1921-05-09 |
Family
ID=6220553
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT336601D Expired DE336601C (de) | Kurbelkastenpumpe fuer Zweitaktverbrennungskraftmaschinen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE336601C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19744891A1 (de) * | 1997-10-10 | 1999-04-15 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Antrieb eines Luftpressers einer Brennkraftmaschine |
| DE102017004598A1 (de) * | 2017-05-13 | 2018-11-15 | Poul Henrik Woelfle | Zweizylinder Zweitakt-Hubkolbenmotor |
-
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- DE DENDAT336601D patent/DE336601C/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19744891A1 (de) * | 1997-10-10 | 1999-04-15 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Antrieb eines Luftpressers einer Brennkraftmaschine |
| DE102017004598A1 (de) * | 2017-05-13 | 2018-11-15 | Poul Henrik Woelfle | Zweizylinder Zweitakt-Hubkolbenmotor |
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