CH167347A - Aufzugsvorrichtung für Rundholz und dergleichen. - Google Patents

Aufzugsvorrichtung für Rundholz und dergleichen.

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CH167347A
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Lipp Xaver
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Lipp Xaver
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66DCAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D1/00Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
    • B66D1/02Driving gear
    • B66D1/04Driving gear manually operated

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Replacing, Conveying, And Pick-Finding For Filamentary Materials (AREA)

Description


  Aufzugsvorrichtung für Rundholz und dergleichen.    Zum Laden von Rundholz auf ein Holz  fuhrwe_ k oder auf einen Lastwagen besitzt  man zur Zeit noch keine passende billige Auf  zugsvorrichtung.  



  Gegenstand vorliegender     Erfindung    hilft  diesem Übelstand ab. Diese Aufzugsvorrich  tung für Rundholz und dergleichen, mit einer  Seiltrommel mit Zahnradantrieb und An  triebskurbelwelle ist     gekennzeichnet    durch  einen rechteckigen Rahmen (1), in welchem  die Seiltrommel mit Zahnradantrieb und An  triebskurbelwelle angeordnet sind, welcher  Rahmen transportabel ist und in der Längs  richtung Anschläge (1') besitzt,     die    beim Un  terschieben der Aufzugsvorrichtung     unter    eine       MTagenbrücke        bezw.    unter ein Wagenober  gestell ein Verschieben der Aufzugsvorrich  tung in der Seilzugrichtung verhindern.  



  Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs  gegenstandes ist auf dem beiliegenden      & ich-          nungsblatt    dargestellt.  



       Fig.    1 zeigt die Vorrichtung in der Sei  tenansicht im Schnitt, und         Fig.    2 ist der zugehörige Grundriss.  



  1 ist ein     rechteckiger    Rahmen, beispiels  weise aus Holzbalken, in welchem auf der  Welle 2 eine Seiltrommel 3 mit einem Zahn  rad 4 gelagert ist. Das Zahnrad 4 ist im  Eingriff mit einem, auf der Welle 5 sitzenden  kleineren Zahnrad 6. Die Welle 5 besitzt  ausserhalb des Rahmens 1 eine Handantriebs  kurbel 7 und ein Klinkenrad 8 mit     ;Sperr-          klinke    9. Bei 1' sind die Längsbalken des  Rahmens 1 abgesetzt. 12 ist noch ein durch  die linken Enden der Längsbalken des Rah  mens 1 hindurchgehende     Verriegelungs-          stange.     



  10 (strichpunktiert) stellt beispielsweise  -die Brücke     eines        Lastwagens    dar. 11 ist ein  Drahtseil.  



       Bei    der Benutzung dieser Vorrichtung  schiebt man dieselbe, wie die beiden     Fig.    1  und 2 zeigen, unter die Wagenbrücke 10, bis  .die abgesetzten Stellen 1' der Längsbalken  des Holzrahmens 1 an dieser Brücke     anstehen.     Die Ladung. des     Wagens    findet dann von der  linken Seite aus statt, indem man in üblicher      Weise beispielsweise durch zwei Balken eine  Rampe vom Boden bis auf die Wagenbrücke  bildet. Hierauf befestigt man das Material,  beispielsweise Rundholz oder Fässer, am  Ende des Seils 11 und wickelt durch Drehen  der Kurbel 7 dieses Seil um die Seiltrommel  3, worauf das Ladematerial über .die Rampe  auf die     LadeJbrücke    10 .gezogen wird.

   Ist der  Wagen geladen, so zieht man die Vorrichtung  wieder unter der Wagenbrücke hervor, bis  dieselbe wieder     benutzt    wird. Die Vorrich  tung kann auch zum Abladen von Rundholz       etc.    benutzt werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Aufzugsvorrichtung für Rundholz und dergleichen, mit einer Seiltrommel mit Zahn- radantrief und Antriebskurbelwelle, .gekenn zeichnet .durch einen rechteckigen Rahmen (1), in welchem die Seiltrommel mit Zahn radantrieb und Antriebskurbelwelle ange ordnet sind, welcher Rahmen transportabel ist und in der Längsrichtung Anschläge (1') besitzt, die beim Unterschieben der Aufzugs vorrichtung unter eine Wagenbrücke bezw. unter ein Wagenobergestell ein Verschieben der Aufzugsvorrichtung in der Seilzugrich tung verhindern.
CH167347D 1933-08-16 1933-08-16 Aufzugsvorrichtung für Rundholz und dergleichen. CH167347A (de)

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