Aufzugsvorrichtung für Rundholz und dergleichen. Zum Laden von Rundholz auf ein Holz fuhrwe_ k oder auf einen Lastwagen besitzt man zur Zeit noch keine passende billige Auf zugsvorrichtung.
Gegenstand vorliegender Erfindung hilft diesem Übelstand ab. Diese Aufzugsvorrich tung für Rundholz und dergleichen, mit einer Seiltrommel mit Zahnradantrieb und An triebskurbelwelle ist gekennzeichnet durch einen rechteckigen Rahmen (1), in welchem die Seiltrommel mit Zahnradantrieb und An triebskurbelwelle angeordnet sind, welcher Rahmen transportabel ist und in der Längs richtung Anschläge (1') besitzt, die beim Un terschieben der Aufzugsvorrichtung unter eine MTagenbrücke bezw. unter ein Wagenober gestell ein Verschieben der Aufzugsvorrich tung in der Seilzugrichtung verhindern.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs gegenstandes ist auf dem beiliegenden & ich- nungsblatt dargestellt.
Fig. 1 zeigt die Vorrichtung in der Sei tenansicht im Schnitt, und Fig. 2 ist der zugehörige Grundriss.
1 ist ein rechteckiger Rahmen, beispiels weise aus Holzbalken, in welchem auf der Welle 2 eine Seiltrommel 3 mit einem Zahn rad 4 gelagert ist. Das Zahnrad 4 ist im Eingriff mit einem, auf der Welle 5 sitzenden kleineren Zahnrad 6. Die Welle 5 besitzt ausserhalb des Rahmens 1 eine Handantriebs kurbel 7 und ein Klinkenrad 8 mit ;Sperr- klinke 9. Bei 1' sind die Längsbalken des Rahmens 1 abgesetzt. 12 ist noch ein durch die linken Enden der Längsbalken des Rah mens 1 hindurchgehende Verriegelungs- stange.
10 (strichpunktiert) stellt beispielsweise -die Brücke eines Lastwagens dar. 11 ist ein Drahtseil.
Bei der Benutzung dieser Vorrichtung schiebt man dieselbe, wie die beiden Fig. 1 und 2 zeigen, unter die Wagenbrücke 10, bis .die abgesetzten Stellen 1' der Längsbalken des Holzrahmens 1 an dieser Brücke anstehen. Die Ladung. des Wagens findet dann von der linken Seite aus statt, indem man in üblicher Weise beispielsweise durch zwei Balken eine Rampe vom Boden bis auf die Wagenbrücke bildet. Hierauf befestigt man das Material, beispielsweise Rundholz oder Fässer, am Ende des Seils 11 und wickelt durch Drehen der Kurbel 7 dieses Seil um die Seiltrommel 3, worauf das Ladematerial über .die Rampe auf die LadeJbrücke 10 .gezogen wird.
Ist der Wagen geladen, so zieht man die Vorrichtung wieder unter der Wagenbrücke hervor, bis dieselbe wieder benutzt wird. Die Vorrich tung kann auch zum Abladen von Rundholz etc. benutzt werden.
Lifting device for logs and the like. For loading logs onto a log truck or onto a truck there is currently no suitable cheap elevator device.
The present invention remedies this drawback. This elevator device for logs and the like, with a cable drum with gear drive and drive crankshaft is characterized by a rectangular frame (1) in which the cable drum with gear drive and drive crankshaft are arranged, which frame is transportable and stops in the longitudinal direction (1 ') possesses, which BEZW when un pushing the elevator device under an MTagenbrücke. Prevent shifting of the elevator device in the cable pulling direction under a car upper frame.
An embodiment of the subject matter of the invention is shown on the enclosed information sheet.
Fig. 1 shows the device in the Be tenansicht in section, and Fig. 2 is the associated plan.
1 is a rectangular frame, for example made of wooden beams, in which on the shaft 2 a cable drum 3 with a gear wheel 4 is mounted. The gear 4 is in engagement with a smaller gear 6 seated on the shaft 5. The shaft 5 has a manual drive crank 7 outside the frame 1 and a ratchet 8 with a pawl 9. At 1 'are the longitudinal beams of the frame 1 discontinued. 12 is still a locking rod extending through the left ends of the longitudinal bars of the frame 1.
10 (dash-dotted) represents, for example, the bridge of a truck. 11 is a wire rope.
When using this device one pushes the same, as the two FIGS. 1 and 2 show, under the carriage bridge 10, until .the offset points 1 'of the longitudinal beams of the wooden frame 1 are on this bridge. The charge. of the wagon then takes place from the left side by forming a ramp from the floor to the wagon bridge in the usual way, for example with two beams. The material, for example round wood or barrels, is then attached to the end of the rope 11 and, by turning the crank 7, this rope is wound around the rope drum 3, whereupon the loading material is pulled onto the loading bridge 10 via the ramp.
Once the carriage is loaded, the device is pulled out from under the carriage bridge until it is used again. The device can also be used to unload logs, etc.