DE646318C

DE646318C - Trailer coupling for a four-wheel trailer with a semi-trailer

Info

Publication number: DE646318C
Application number: DEN39328D
Authority: DE
Original assignee: Niebaum & Hamacher
Current assignee: Niebaum & Hamacher
Priority date: 1936-04-02
Filing date: 1936-04-02
Publication date: 1937-06-11

Description

Die bisher gebräuchlichen Anhänger für Sattelschlepper sind durchweg als einachsige Anhänger ausgebildet und mit einer besonderen Hilfsachse versehen zu dem Zweck, den Anhänger auch in abgekuppeltem Zustande lenken und bewegen zu können. Diese Hilfsachse wird bei aufgekuppeltem Anhänger hochgewunden und gibt erfahrungsgemäß häufig zu Betriebsstörungen Anlaß; außerdem vergrößert sie unnötig das Eigengewicht des Anhängers. Die so ausgebildeten Anhänger lassen sich ferner nur als Anhänger für Sattelschlepper verwenden, nicht dagegen als Normalanhänger für andere Lastwagen o. dgl.The trailers for articulated lorries that have been used up to now are consistently single-axle Trailer formed and provided with a special auxiliary axle for the purpose To be able to steer and move the trailer even when it is uncoupled. This auxiliary axis is wound up when the trailer is coupled and experience has shown that this often leads to operational malfunctions; aside from that it unnecessarily increases the dead weight of the trailer. The followers trained in this way can also only be used as trailers for articulated lorries, but not as Normal trailer for other trucks or the like.

Diese Nachteile wenden durch die vorliegende Erfindung beseitigt, die darin besteht, daß als Anhänger für den Sattelschlepper ein Vierradanhänger mit einem vom Wagenkasten lösbaren vorderen Drehgestell verwandt wird, welches beim Kuppeln der beiden Fahrzeuge unterhalb der über die Hinterradachse hinaus verlängerten Enden der Längsträger des Sattelschleppers festgestellt werden kann, während der Wagenkasten des Anhängers mit seinem Drehbolzen bzw. dem Rollenkranz auf den Längsträgern zwischen der Hinterradachse des Sattelschleppers und dem als dritte Achse des Sattelschleppers dienenden Drehgestell verriegelt wird.These disadvantages are eliminated by the present invention, which consists in that as a trailer for the semi-trailer a four-wheel trailer with one from the car body detachable front bogie is used, which is used when coupling the two vehicles below the ends of the longitudinal members of the semi-trailer that are extended beyond the rear wheel axle can be determined while the car body of the trailer with its pivot pin or the roller ring the side members between the rear axle of the semi-trailer and the third one Axis of the articulated truck serving bogie is locked.

Dadurch ist es ermöglicht, den Anhänger ohne weiteres auch als Normalanhänger zu verwenden. Weiterhin kann die Nutzlast wesentlich erhöht werden, da diese auf drei Achsen verteilt ist.This makes it possible to easily convert the trailer as a normal trailer use. Furthermore, the payload can be increased significantly, since this is three Axes is distributed.

In den Abbildungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:In the figures, an embodiment of the invention is shown. Show it:

Abb. ι einen Sattelschlepper und einen Vierradanhänger in abgekuppeltem Zustande,Fig. Ι a semi-trailer truck and a four-wheel trailer in the uncoupled state,

Abb. 2 und 3 die Fahrzeuge während bzw. nach dem Kuppeln des Anhängers,Fig. 2 and 3 show the vehicles during and after coupling the trailer,

Abb. 4 eine Draufsicht auf die Anordnung nach Abb. 3.Fig. 4 is a plan view of the arrangement according to Fig. 3.

' Gemäß der Erfindung wird mit dem Sattelschlepper α ein mit einem vom Wagenkasten lösbaren vorderen Drehgestell versehener Vierradanhänger b gekuppelt. Zu diesem Zweck sind die Längsträger c des Sattelschleppers α über die Hinterradachse d hinaus verlängert und an den Enden abgeschrägt, so daß sie sich beim Aufsatteln des Anhängers, was in an sich bekannter Weise durch Zurücksetzen des Sattelschleppers erfolgt, während der Anhänger b mittels einer Stütze e o. dgl. festgelegt ist, unter den Boden f des Anhängers schieben, der am vorderen Ende zweckmäßig etwas ansteigt.According to the invention, a four-wheel trailer b provided with a front bogie detachable from the car body is coupled to the semi-trailer α. For this purpose, the side members c of the semi-trailer α are extended beyond the rear wheel axle d and beveled at the ends so that they are when the trailer is saddled, which is done in a known manner by reversing the semi-trailer, while the trailer b by means of a support e o. The like. Is set, slide under the floor f of the trailer, which expediently rises slightly at the front end.

Beim Zurücksetzen des Sattelschleppers wird nun der Drehschemel g zwischen die beiden Längsträger c geschoben bis gegen einen Anschlag, wo er verriegelt wird und damit gewissermaßen als dritte Achse des Sattelschleppers dient. Gleichzeitig ist beimWhen the semi-trailer is backed up, the turntable g is pushed between the two longitudinal members c up to a stop, where it is locked and thus serves as the third axle of the semi-trailer. At the same time is with

Zurücksetzen durch die schrägen Anlaufflächen der Längsträger der Drehbolzen Iu der am Boden des Anhängers b befestigt ist, aus. seinem Lager im Drehschemel g herausgehoben, so daß beim weiteren Zurücksetzen des Sattelschleppers der Anhänger mit dem Drehbolzen /; auf den Längsträgern c entlang gleitet bis zum nächsten Anschlag, wo sich eine Öffnung zur Aufnahme des Drehbolzens /; ίο befindet. In dieser Stellung, die in Abb. 3 und 4 veranschaulicht ist, wird der Drehbolzen // in an sich bekannter Weise durch einen Haken i oder durch eine andere, zweckmäßig selbsttätig wirkende Klinkvorrichtung festgestellt, und der Lastzug ist fahrbereit.Reset through the inclined contact surfaces of the side members of the pivot pin Iu which is attached to the bottom of the trailer b. his bearing in the turntable g lifted out, so that the trailer with the pivot pin /; on the side members c slides along to the next stop, where there is an opening for receiving the pivot pin /; ίο is located. In this position, which is illustrated in Fig. 3 and 4, the pivot pin // is fixed in a known manner by a hook i or by another, expediently automatically acting ratchet device, and the truck is ready to drive.

Beim Abkuppeln wird der Drehbolzen h durch Auslösen des Hakens i freigegeben, so daß der Anhänger beim Vorziehen des Sattelschleppers von den Längsträgern c abgleitet und dabei den Drehschemel aus der Verlängerung der beiden Längsträger c heraus mitnimmt. Dabei legt sich der Bolzen h wieder in das Lager des Drehschemels g, und der Anhänger b steht als Vierradanhänger wieder zum Verschieben bereit.When uncoupling, the pivot pin h is released by releasing the hook i , so that the trailer slides off the longitudinal beams c when the semi-trailer is pulled forward, taking the turntable with it from the extension of the two longitudinal beams c . The bolt h lies back in the bearing of the turntable g, and the trailer b is ready to be moved again as a four-wheel trailer.

Die Mittel zum Feststellen des Drehschemels g zwischen den Längsträgern c können naturgemäß beliebig ausgebildet sein; zweckmäßig werden dazu Riegel an den Längsträgern c vorgesehen, die in Aussparrungen, Bügel o. dgl. des Drehschemels g eingreifen und leicht bedient werden können.The means for securing the turntable g between the longitudinal members c can of course be designed as desired; For this purpose, bolts are expediently provided on the side members c , which engage in recesses, brackets or the like of the turntable g and can be easily operated.

Damit der Drehschemel ohne Schwierigkeit zwischen die Längsträger eingeführt werden kann, werden an den Längsträgern c zweckmäßig seitliche Führungen k vorgesehen, derenSo that the turntable can be inserted between the longitudinal beams without difficulty, lateral guides k are expediently provided on the longitudinal beams c , whose

Abstand sich nach dem hinteren Ende zu vergrößert. Distance increases towards the rear end.

Für die vorstehend beschriebene Kupplung können naturgemäß neben Vierradanhängern mit einem in den Drehschemeln eingreifenden Drehbolzen auch andere Drehgestelle verwandt werden, beispielsweise solche, bei welchen an Stelle des Drehbolzens ein Rollenkranz vorgesehen ist. Dabei hebt sich dann der Kasten des Anhängers mit dem Rollenkranz vom Drehschemel ab, und der Rollenkranz wird auf dem Sattelschlepper verriegelt.For the coupling described above, naturally in addition to four-wheel trailers also related to other bogies with a pivot pin engaging in the turntable are, for example, those in which a roller ring instead of the pivot pin is provided. The box of the trailer with the roller ring is then raised from the turntable and the roller cage is locked onto the semi-trailer.

Claims

Patent claims:

i. Trailer coupling for a four-wheel trailer with a semi-trailer truck, characterized in that the trailer is provided with a front bogie which can be detached from the car body and which can be determined during the coupling of the two vehicles below the ends of the longitudinal beams (c) of the semi-trailer truck which are extended beyond the rear wheel axle the trailer's car body is locked with its pivot pin (h) or the roller rim on the longitudinal beams (c) between the rear wheel axle (d) of the semi-trailer and the bogie serving as the third axle of the semi-trailer.

2. Trailer coupling according to claim 1, characterized in that lateral guides (k) for the turntable (g) are provided at the ends of the longitudinal members (c) , the distance between which increases after the rear end.

1 sheet of drawings