DE640514C

DE640514C - Tipping device for dump truck

Info

Publication number: DE640514C
Application number: DEST51171D
Authority: DE
Original assignee: Stahlwerke Brueninghaus GmbH
Current assignee: Stahlwerke Brueninghaus GmbH
Priority date: 1933-08-16
Filing date: 1933-08-16
Publication date: 1937-01-06

Description

Die Erfindung hat zur Aufgabe, für Muldenkippwagen eine mögliehst einfache Kippvorrichtung zu schauen, die es mit Hilfe eines Handhebels gestattet, die Mulde in beiden Kipp richtungen, und zwar sowohl aus der Ladestellung heraus als auch aus einer der beiden Entladestellungen zu kippen, und zwar derart, daß der Handhebel nur zur Einleitungder Muldenbewegung bedient zu werden braucht.The object of the invention is to provide a tipping device that is as simple as possible for dump trucks to look, which with the help of a hand lever allows the hollow in both tilt directions, both from the loading position and from one to tilt the two unloading positions, in such a way that the hand lever is only used to initiate the Trough movement needs to be served.

Zur Lösung dieser Aufgabe werden gemäß der Erfindung mehrere bei Kippvorrichtungen für Muldenkippwagen an sich bekannte Merkmale benutzt, nämlich ein nur zur Einleitung der Kipp- und Aufrichtbewegung der Mulde dienender Handhebel, ferner ein zum beiderseitigen Kippen der Mulde dienendes Zahnradgetriebe, das aus einer an der Mulde angebrachten und ihrem Kippbogen entsprechenden Verzahnung und aus einem im Wagenuntergestell gelagerten Zahnrad besteht, und außerdem ein mit dem Handhebel über ein beim Voreilen der Mulde sich selbsttätig ausschaltendes Sperrgetriebe.To solve this problem, according to the invention, several tilting devices features known per se for dump trucks used, namely one only for introduction the tilting and righting movement of the trough serving hand lever, also a for Two-sided tilting of the trough serving gear transmission, which consists of one on the trough attached and their tilting arch corresponding toothing and from one in the car chassis mounted gear, and also a with the hand lever over a when the trough is advanced, the locking mechanism disengages automatically.

Der zur Einleitung der Kipp- und Aufrichthewegung 'der Mulde dienende und mit einem beim Voreilen der Mulde sich' selbsttätig ausschaltenden Sperrgetriebe verbundene Handhebel ist bei den aus Schubkurbelgetrieben bestehenden Kippvorrichtungen fyr Muldenkippwagen bekannt. Kippvorrichtungen dieser Art haben den Nachteil, daß sie in ihrem Aufbau verwickelt sind und daß ferner das an einer Stirnseite des Muldenkippwagens angeordnete Schubkurbelgetriebe nur imstande ist, die Mulde nach der einen Seite zu kippen. Man kann also durch den mit dem Schübkurbelgetriebe verbundenen Handhebel nur eine einseitige Kippbewegung der Mulde bewirken, was selbstverständlich nachteiliger ist, als wenn mit einem einzigen Handhebel die Mulde nach beiden Seiten gekippt werden kann, wie es bei der Kippvorrichtung gemäß der Erfindung der Fall ist-The one to initiate the tilting and erecting path 'Serving the trough and with one that switches off automatically when the trough is advanced Locking gear connected hand lever is in the case of slider crank gears existing dump trucks known for dump trucks. Tilting devices this Art have the disadvantage that they are involved in their construction and that furthermore that an Slider-crank mechanism arranged on one end of the dump truck is only capable is to tilt the trough to one side. So you can use the hand lever connected to the thrust crank mechanism cause only a one-sided tilting movement of the trough, which of course is more disadvantageous is as if the trough can be tilted to both sides with a single hand lever can, as is the case with the tilting device according to the invention-

Die zum beiderseitigen Kippen der Mulde dienenden bekannten Zahnstangengetriebe waren andererseits nur mit fest mit dem Zahnrad des Zahnstangengetriebes verbundenen Handhebeln bzw. Handrädern ausgerüstet, so daß es bei derartigen. Muldenkippwagen nicht möglich war, die Muldenkippbewegung durch Bedienung des Handhebels lediglich einzuleiten, sondern der Handhebel bzw. das Handrad mußte die gesamte der Kippbewegung entsprechende Bewegung ausführen.The known rack and pinion gears used to tilt the trough on both sides were on the other hand only firmly connected to the rack and pinion gear Hand levers or handwheels equipped, so that it is with such. Dump truck was not possible, the dump movement by operating the hand lever only initiate, but the hand lever or the hand wheel had to do the entire tilting movement perform the appropriate movement.

Durch die erfindungsgemäße Kombination der an sich bekannten Merkmale wird die obengenannte bei der Erfindung vorliegende Aufgabe gelöst. 'The inventive combination of the features known per se is the the above-mentioned object of the invention is achieved. '

In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Es zeigtAn example embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows

Fig. ι die Stirnansicht eines Muldenkippwagens gemäß der Erfindung mit der inFig. Ι the front view of a dump truck according to the invention with the in

waagerechter Stellung befindlichen. Mulde in ausgezogenen Linien und mit der gekippten Mulde in strichpunktierten Linien,horizontal position. Hollow in solid lines and with the tilted one Trough in dash-dotted lines,

Fig. 2 eine zum Teil geschnittene TeikFig. 2 is a partially cut part

ansicht des Muldenkippwagens, ,-./.view of the dump truck,, -. /.

Fig. 3 eine weitere Teilansicht, in der dieFig. 3 is a further partial view in which the

Klinken- und Sperrzahnvorrichtung dargestellt ist.Ratchet and ratchet device is shown.

Auf dem Wagenuntergestell ι ruht in bekannter Weise die Mulde 2, die zum Kippen eine Wiege 3 hat. Das Kippen der Mulde 2 erfolgt über einen Handhebel 4, durch den die Welle 5 gedreht wird, auf der ein Zahnrad 6 befestigt ist/ das mit einer an der Mulde ig angeordneten Verzahnung, beispielsweise einer Triebstockverzahnung, in Eingriff ist, deren Eingriffslinie entsprechend dem Bewegungsweg der Mulde nach beiden Wagenseiten hin verläuft. Der Verlauf der Eingriffslinie 8 der an der Mulde angeordneten Verzahnung ergibt sich zwangsläufig aus der Abrollkurve der Wiege 3. Damit die Mulde beim Kippvorgang auf dem Untergestell festgehalten wird, sind bekannte Führungslaschen 9 mit Aussparungen 10 vorgesehen, in denen je nachdem, nach welcher Seite das Kippen erfolgt, Steckbolzen 11 geführt sind. Vorzugsweise ist die Welle 5 in der Wagenlängsmitte angeordnet und wird über einen losen Handhebel 4 und die Klinke 12, die für beide Drehrichtungen eingerichtet ist und beim Voreilen der Mulde sich selbsttätig ausklinkt und über ein auf der Welle 5 fest aufgekeiltes Sperrad 13 gedreht. Um die auf den Handhebel o. dgl. auszuübende Kraft zu verringern, können noch weitere Zwischenzahnräder vorgesehen sein.On the car frame ι rests in a known manner, the trough 2, which is for tilting has a cradle 3. The trough 2 is tilted via a hand lever 4 through which the shaft 5 is rotated, on which a gear 6 is fixed / that with one on the trough ig arranged toothing, for example a headstock toothing, is in engagement, the Line of action corresponding to the path of movement of the trough towards both sides of the car runs. The course of the line of action 8 of the toothing arranged on the trough results inevitably from the rolling curve of the cradle 3. So that the trough during the tipping process is held on the underframe, known guide tabs 9 are provided with recesses 10, in each of which after which side the tilting takes place, socket pins 11 are guided. Preferably the shaft 5 is arranged in the longitudinal center of the carriage and is loosened over a Hand lever 4 and the pawl 12, which is set up for both directions of rotation and when Advancing the trough disengages itself automatically and wedged onto the shaft 5 via a key Ratchet wheel 13 turned. To reduce the force to be exerted on the hand lever or the like, further intermediate gears can also be provided.

,:. Das zum Kippen der Mulde benutzte Zahn-JgBtriebe und auch die zu seinem Antrieb ^erforderlichen Mittel, wie Handhebel, Sperri'fad und Klinke, können an jeder Stirnseite des Wagens angeordnet sein.,:. The gear drive used to tilt the trough and also the means necessary to drive it, such as hand lever, locking thread and latch, can be arranged on each end of the carriage.

Es können natürlich auch statt einer in der Wagenlängsmitte gelagerten Welle zwei seitlich der Wagenlängsmitte angeordnete Wellen mit entsprechenden Zahnrädern benutzt werden, die durch zwei diagonal angeordnete Handhebel gedreht werden, d. h. je ein Handhebel befindet sich an jeder der Wagenstirnseiten, und zwar, wenn man auf diese sieht, an derselben linken oder rechten Seite.Of course, instead of one shaft mounted in the longitudinal center of the carriage, two shafts can also be used laterally arranged shafts with corresponding gears are used which are rotated by two diagonally arranged hand levers, d. H. There is a hand lever on each of the Car front sides, and if you look at them, on the same left or right Page.

Claims

Claim:

Tipping device for dump trucks with one to initiate the tipping and Raising movement of the trough serving hand lever, characterized in that one for tilting the trough on both sides Serving, per se known rack and pinion gear, which consists of a mounted on the trough and toothing (7, 8) corresponding to their tilting curve and from a gear wheel mounted in the carriage frame (6) consists, with the hand lever (4) via an automatically switching off when the trough is advanced in a known manner Locking gear (12) is connected.

1 sheet of drawings