DE458059C

DE458059C - Self-actuating driver for wheel set lathes

Info

Publication number: DE458059C
Application number: DEK102586D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1926-09-23
Filing date: 1926-09-23
Publication date: 1928-03-29

Description

Das Anstellen der Mitnehmer an das Speichensystem der Radsätze erfordert bei den bekannten Vorrichtungen erhebliche Zeit und ganz besonders große Geschicklichkeit des Drehers. Die Spannzeiten herabzusetzen, ist die Aufgabe.des Gegenstandes der vorliegenden Erfindung. Der selbsttätige Mitnehmer für Radsatzdrehbänke gemäß der vorliegenden Erfindung, der mit der Planscheibe des Spindelstockes fest verschraubt ist, wird durch die maschinelle achsiale Verschiebung des Spindelstockes während des selbsttätigen Spannens des Radsatzes in den Achsschenkeln an die Innenseite des Radreifens fest angestellt. Durch die rückläufige Bewegung des Spindelstockes wird bei gleichzeitigem Lösen der Achsschenkelspannung der Mitnehmer von dem Radreifen abgestellt. Es wird somit jedweder Eingriff mit der Hand beim Arbeits-Vorgang ausgeschaltet. Die Erfindung besteht in der in den Ansprüchen gekennzeichneten besonderen baulichen Ausgestaltung.The adjustment of the driver to the spoke system of the wheel sets requires the known Devices considerable time and particularly great skill of the lathe operator. Reducing the tension times is the task of the subject of the present invention. The automatic driver for wheelset lathes according to the present invention, which is connected to the faceplate of the The headstock is screwed tightly, is caused by the mechanical axial displacement of the headstock during the automatic clamping of the wheelset in the steering knuckles firmly employed on the inside of the wheel tire. The retrograde movement of the Headstock becomes the driver of while loosening the steering knuckle tension at the same time parked the wheel tire. It thus becomes any manual intervention during the work process switched off. The invention consists in the particular structural configuration characterized in the claims.

In der Abb. 1 ist der Gegenstand der Erfindung in Stirnansicht gezeigt.In Fig. 1, the subject of the invention is shown in front view.

In der Abb. 2 ist der Erfindungsgegenstand im Grundriß zu sehen.In Fig. 2, the subject of the invention can be seen in plan.

Abb. 3 zeigt in größerem Maßstabe den Erfindungsgegenstand in teilweisem Längsschnitt und in Arbeitsstellung.Fig. 3 shows the subject of the invention on a larger scale in partial longitudinal section and in working position.

In Abb. 4 wird der Gegenstand der Erfindung in ausgerückter Stellung gezeigt.In Fig. 4 the object of the invention is shown in the disengaged position.

Abb. 5 zeigt den Gegenstand der Erfindung in einer anderen Ausführungsform im Längsschnitt. Fig. 5 shows the subject of the invention in another embodiment in longitudinal section.

Abb. 6 zeigt den Erfindungsgegenstand in einer dritten Ausführungsform in teilweisem Längsschnitt.Fig. 6 shows the subject of the invention in a third embodiment in part Longitudinal section.

Abb. 7 bis 9 zeigen Einzelheiten.Figures 7 through 9 show details.

Der in den Abb. 1, 2, 3 und 4 dargestellte Mitnehmer besteht aus dem Gehäuse i, in dem ein außen rechtwinklig gestalteter Schieber 2 angeordnet ist, der an seiner Stirnseite eine vorstehende Schrägführung 3 trägt (Abb. 7). Auf dieser Schrägführung sitzt gleitbar eine Mitnehmerbacke 4, die innen eine Verzahnung 7 trägt, in die ein Zahnrad 6 eingreift. Der Schaft des Zahnrades 6 trägt ein Steilgewinde 9, das mit einer im Schieber 2 achsial verschiebbaren, jedoch nicht drehbaren Mutter 20 in Eingriff steht. Der Schieber 2 hat Schrägführungen 12 und 13, die mit Schrägungen 14, 15 des Gehäuses 1 zusammenarbeiten. Sowohl die Mutter 20 als auch der Schieber 2 stehen unter'dem Druck von Federn 10 und 11, die den Schieber 2 mit der Mitnehmerbacke 4 nach dem Radsatz zu zu verschieben suchen. Die Mitnehmerbacke 4 wird durch die unter Druck der Feder 11 stehende Mutter 20, das Steilgewinde 9 und das Zahngetriebe 6, 7 auf Anzug gehalten.The driver shown in Figs. 1, 2, 3 and 4 consists of the housing i, in which a slide 2 is arranged which is designed at right angles on the outside and carries a protruding inclined guide 3 on its front side (Fig. 7). A driving jaw 4, which has a toothing 7 on the inside, into which a gearwheel 6 engages, sits slidably on this inclined guide. The shaft of the gearwheel 6 has a coarse thread 9 which is in engagement with a nut 20 which is axially displaceable in the slide 2 but not rotatable. The slide 2 has inclined guides 12 and 13 which work together with inclines 14, 15 of the housing 1. Both the nut 20 and the slide 2 are under pressure from springs 10 and 11, which seek to move the slide 2 with the driver jaw 4 towards the wheel set. The driving jaw 4 is held tight by the nut 20, which is under pressure from the spring 11, the coarse thread 9 and the toothed gear 6, 7.

Abb. 4 zeigt die Mitnehmerbacke 4 vom Radreifen R abgestellt. Der Schieber 2 ist hierbei an Anschlag 21 des Gehäuses 1 angedrückt unter dem Zwange der Schrägführungen 14, 15 des Gehäuses .1. Sobald der Spindelstock nach dem Radsatz zu verschoben wird, legt sich die an dem Schieber 2 fest angeordnete Anschlagleiste 5 gegen den Rad-Fig. 4 shows the driving jaw 4 of the wheel tire R parked. The slide 2 is here pressed against the stop 21 of the housing 1 under the constraint of the inclined guides 14, 15 of the housing .1. As soon as the headstock is moved to the wheel set, the stop bar 5, which is fixedly arranged on the slide 2, rests against the wheel

kranz S₁ und der Schieber 2 wird bei der weiteren Verschiebung des Spindelstockes durch seine Schrägführungen 12, 13, die mit den Schrägführungen 14, 15 des Gehäuses; 1 zusammenarbeiten, angehoben (Abb. 3). Gleichzeitig verschiebt sich der Gewindeschaft 9 des Zahnrades 6 im Gewinde der undrehblaren Mutter 20. Hierdurch wird das Zahnrad 6 gedreht. Da nun das Zahnrad 6 in die Innenverzahnung 7 der Mitnehmerhiacke 4 eingreift, wird diese so lange die Schrägführung 3 aufwärts geführt, bis sie sich gegen die Innenseite des Radreifens R legt. Um dem Spindelstock auch dann noch bis zur selbsttätigen Abschaltung BewegungsmögHehkeit zu gieben, ist im Gehäuse 1 sowohl für den Schieber 2 als auch für die Mutter 20 parallel zur SpittdeLstackachsie freier Raum für eine zusätzliche Bewegung vorgesehen.wreath S ₁ and the slide 2 is in the further displacement of the headstock by its inclined guides 12, 13, which with the inclined guides 14, 15 of the housing; 1 work together, raised (Fig. 3). At the same time, the threaded shaft 9 of the gear 6 is displaced in the thread of the non-rotatable nut 20. As a result, the gear 6 is rotated. Since the gearwheel 6 now engages in the internal toothing 7 of the driver hook 4, this is guided up the inclined guide 3 until it lies against the inside of the wheel tire R. In order to give the headstock the possibility of movement until it is automatically switched off, free space is provided for additional movement in the housing 1 for both the slide 2 and the nut 20 parallel to the SpittdeLstackachsie.

Die Mutter 20 steht unter dem Druck der Feder 11. Hierdurch wird in Verbindung mit dem Steilgewinde 9, welches dem Zahnrad 6 Drehbewegung verleiht, die Mitnehmerbacke 4 stets fest an den Radreifen R angepreßt. Die Schrägführung 3 des Schiebers 2 wird die Mitnehmerbacke 4 dem am Radreifen auftretenden Stahldruck entsprechend an die Innenseite des Radreifens R anpressen und so eine sichere Mitnahme des Radsatzes gewährleisten.The nut 20 is under the pressure of the spring 11. As a result, in connection with the coarse thread 9, which gives the gear 6 rotary motion, the driver jaw 4 is always firmly pressed against the wheel tire R. The inclined guide 3 of the slide 2 will press the driving jaw 4 against the inside of the wheel tire R in accordance with the steel pressure occurring on the wheel tire and thus ensure safe driving of the wheel set.

Beim Ausspannen des Radsatzes wird sich durch die rückläufige Bewegung des Spindelstockes die Mitnenmerbacke 4 von dem Radreifen/? entfernen und dann erst die selbsttätige Achsschenkelspannung sich lösen. Hierbei wird sich, das Abstellen des Mitnehmers wie folgt abwickeln:When the wheelset is unclamped, the backward movement of the headstock the Mitnenmerbacke 4 of the wheel tire /? remove and only then will the automatic steering knuckle tension release. Here the parking of the carrier will take place as follows:

. Die Schrägführungen 12, 13 des Schiebers 2 gleiten durch den Druck der in dem Schieber 2 untergebrachten Feder 10 an den Schrägführungen 14, 15 des Gehäuses 1 abwärts. Durch die Mutter 20 und das Steilgewinde 9 des Zahnrades 6 wird dieses durch seine achsiale Bewegung entgegengesetzt der Planscheibe eine Drehbewegung erfahren, die die Mitnehmerbacke 4 wieder in ihre Anfangsstellung zurückbringt und sie von der Innenseite des Radreifens R abstellt. Bei einer weiteren Bewegung des Spindeietockes wird die Mitnehmerbacke aus den Radreifen herausgebracht, so daß der Radsatz ohne Behinderung aus der Drehbank gehoben werden kann.. The inclined guides 12, 13 of the slide 2 slide downward on the inclined guides 14, 15 of the housing 1 by the pressure of the spring 10 accommodated in the slide 2. Through the nut 20 and the coarse thread 9 of the gearwheel 6, the latter will experience a rotary movement through its axial movement opposite the faceplate, which brings the driver jaw 4 back into its initial position and turns it off from the inside of the wheel tire R. With a further movement of the Spindeietockes the driving jaw is brought out of the wheel tires so that the wheel set can be lifted out of the lathe without hindrance.

Die in Abb. 5 gezeigte Ausführungsform des Mitnehmers ist in der "Wirkung gleich der in den Abb. 1 bis 4 und 7 bis 9 dargestellten. Sie unterscheidet sich nur dadurch, daß die Gewindespindel 9 mit dem Zahnrad 6 selbsttätig lösbar verbunden ist. Die Gewindespindel 9 hat an der Stirnseite Kuppelzähne 16, die unter 45° ang'eschrägt sind. Sie greifen in eine entsprechende Stirnzahnung des Zahnrades 6 ein. Die Gewindespindel 9 steht unter dem Druck der Feder 17. Legt sich die Mitnehmerbacke 4 durch die Verschiebung des Spindelstockes an die Innenseite des Radreifens R an, so löst sich bei einer weiteren Verschiebung des Spindelstockes die Verbindung zwischen Gewindespindel 9 und Zahnrad 6. Die Mitnehmerbacke 4. steht dann durch die Schrägführung 3 des Schiebers 2 unter Selbstanzug. Bei rückläufiger Bewegung des Spindelstockes schaltet sich, die Gewindespindel 9 durch die Feder 17 wieder ein und stellt so die Mitnehmerbacke 4 von der Innenfläche des Radreifens R ab.The embodiment of the driver shown in Fig. 5 has the same effect as that shown in Figs. 1 to 4 and 7 to 9. It differs only in that the threaded spindle 9 is automatically detachably connected to the gear wheel 6. The threaded spindle 9 has coupling teeth 16 on the end face, which are beveled at 45.degree .. They mesh with a corresponding spur toothing of the gear wheel 6. The threaded spindle 9 is under the pressure of the spring 17. If the driving jaw 4 rests against the displacement of the headstock the inside of the wheel tire R , the connection between the threaded spindle 9 and the gearwheel 6 is released when the headstock is displaced further The threaded spindle 9 is reinserted by the spring 17 and thus sets the driving jaw 4 from the inner surface of the wheel tire R.

In der Abb. 6 wird eine weitere Ausführungsform des selbsttätigen Mitnehmers gezeigt, die sich, von den in Abb. 1 bis 5 gezeigten Ausführungsformen dadurch unterscheidet, daß der Schieber 2 zum Abstellen der Mitnehmerbacke 4 vom Radreifen/? mit einer Kippvorrichtung ausgestattet ist. Am Schieber 2 ist ein Stift 18 angeordnet, der sich in einem Schlitz 19 des Gehäuses 1 bewegt. Gleiten die Schrägflächen 12 und 13 des Schiebers 2 beim Verschieben des Spindelstockes über die Schrägflächen 14 und 15 des Gehäuses 1 hinweg, so schwenkt sich der Schieber 2 um den Stift 18. Hierdurch wird der Schieber 2 mit der Mitnehmerbacke .4 entweder gehoben oder gesenkt und dadurch die Mitnehmerbacka 4 an den Radreifen R angestellt oder von diesem abgestellt.In Fig. 6 a further embodiment of the automatic driver is shown, which differs from the embodiments shown in Fig. 1 to 5 in that the slide 2 for parking the driver jaw 4 from the wheel tire /? is equipped with a tilting device. A pin 18, which moves in a slot 19 of the housing 1, is arranged on the slide 2. If the inclined surfaces 12 and 13 of the slide 2 slide over the inclined surfaces 14 and 15 of the housing 1 when the headstock is moved, the slide 2 pivots about the pin 18. As a result, the slide 2 with the driving jaw .4 is either raised or lowered and thereby the Mitnehmerbacka 4 hired on the wheel tire R or parked by this.

Claims

Claims;

i. Automatic driver for wheel set lathes, characterized in that in a housing (1) firmly connected to the faceplate by means of inclined guides (14, 15 and 12, 13) an axial displaceable, under spring pressure (10) standing Slide (2) is moved at right angles to the axis, which is on his Front side in an inclined guide (3) one Carrying the driving jaw (4), which is connected by a toothing (7) with a gear (6) is in connection, which has a coarse thread (9) on its shaft, which in a axially displaceable in the slide (2) but non-rotatably mounted nut (20) under the pressure of a spring (11) intervenes.

2. Automatic driver for wheel set lathes according to claim 1, characterized in that that the gear (6) with the threaded shaft (9) by inclined coupling teeth (16) and spring pressure (17) " is releasably connected and with the

Adjusting thread (97 engaged, characterized in that the slide

Nut (20) in the housing fi) only 12; with a pin (18) in a slot

slidably and non-rotatably arranged '19) of the housing (1) slides around the

is.

it swings out, causing the driver 10

3. Automatic driver for wheelset jaw (4) on the inner surface of the wheel lathes according to claims 1 and 2, for which tire (R) is switched on or off.

1 sheet of drawings.