DE581733C

DE581733C - Tilting device for railway tipping wagons

Info

Publication number: DE581733C
Application number: DED65158D
Authority: DE
Inventors: Emil Piele
Original assignee: DOLBERG AKT GES R
Current assignee: DOLBERG AKT GES R
Priority date: 1933-01-25
Filing date: 1933-01-25
Publication date: 1933-08-02

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM
2. AUGUST 1933ISSUED ON
AUGUST 2, 1933

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

M 581733 KLASSE 20 c GRUPPE M 581733 CLASS 20c GROUP

R. Dolberg Akt.-Ges. in Berlin*)R. Dolberg Akt.-Ges. in Berlin*)

Kippvorrichtung für Eisenbahn-KippwagenTilting device for railway tipping wagons

Zusatz zum Patent 520Addition to patent 520

Patentiert im Deutschen Reiche vom 25. Januar 1933 ab Das Hauptpatent hat angefangen am 6. März 1930.Patented in the German Empire on January 25, 1933 The main patent started on March 6, 1930.

In der Patentschrift 520064 ist eine Vorrichtung für Eiseribahn-Eippwagein beschrieben, bei der durch seitlich, verschiebbare Stütz- und Drehglieder die der Kippbewegung entgegenwirkenden Drehmomente aufgehoben werden und das Kippgefäß zum Kippen gebracht wird.In patent specification 520064 there is a device described for Eiseribahn-Eippwagein, in the case of the laterally displaceable Supporting and rotating members lifted the torques counteracting the tilting movement and the tilting vessel is tilted.

Gegenstand der Erfindung ist eine weitere Ausbildung dieser Vorrichtung, wodurch, auch bei Kippwagen größter Abmessung trotz einseitiger Beladung und überhöhtem Gleis die der Kippbewegung entgegenwirkenden Drehmomente aufgehoben werden können, und zwar auch, dann, wenn die Vorrichtung nur an einer Stirnwand des Kippwagens eingebaut ist.The invention relates to a further embodiment of this device, whereby, too in the case of tipping wagons, the largest dimensions despite one-sided loading and excessive track the torques counteracting the tilting movement can be canceled, and even if the device is only installed on one end wall of the dump truck is.

Das Neue der Erfindung bestellt darin, daß neben dem eigentlichen Stütz- und Drehglied zwecks größerer Verlegung des Mulden-The novelty of the invention is that in addition to the actual support and rotating member for the purpose of larger relocation of the trough

ao Unterstützungspunktes von der Mitte nach rechts oder links für die Einleitung der Kippbewegung besondere Stützglieder auf Drehbolzen schwenkbar innerhalb 'der Abrollbahn angeordnet sind, die bei Fahrstellung der Mulde kräftefrei in dem mit der Abrollbahn fest verbundenen Gehäuse verharren und nur während des Kippvorganges ausgeschwenkt der Mulde als Stütz- und Drehpunkt für die Überwindung der entgegenwirkenden Drehmomente dienen.ao support point from the center to the right or left for the initiation of the tilting movement special support members are pivotably arranged on pivot pins within 'the roll-off track, which in the driving position of the The trough remains in the housing, which is firmly connected to the roller conveyor, and only During the tipping process, the trough swung out as a support and pivot point for the Serve overcoming the opposing torques.

Die Zeichnung stellt die Einrichtung mit symmetrischem Stütz- und Drehglied in einer beispielsweisen Ausführungsform dar, und zwar zeigtThe drawing shows the device with a symmetrical support and rotating member in one exemplary embodiment, namely shows

Abb. ι die Ladestellung der Mulde und die Betätigungsteile zwischen der Einrichtung und der Bedienungswelle,Fig. Ι the loading position of the trough and the operating parts between the device and the operating shaft,

Abb. 2 die Bereitschaftsstellung,Fig. 2 the ready position,

Abb. 3 die Einrichtung bei bereits eingeleiteter Kippbewegung der !Mulde,Fig. 3 the device when the tipping movement of the trough has already been initiated,

Abb. 4 die Einrichtung nach Rückkehr in ihre Anfangsstellung, bereit für die Aufnahme der sich aus ihrer Kipplage wieder aufrichtenden Mulde.Fig. 4 the device after returning to its initial position, ready for exposure the hollow that is straightening up again from its tilted position.

In den Abb. 1 bis 4 ist das Stütz- und Drehglied 1 in bekannter Weise in einem mit der Abrollbahn A fest verbundenen kastenförmigen Gehäuse B auf der RoBe 2 nach beiden Seiten verschiebbar angeordnet. Auf dem Stütz- und Drehglied 1 ruht vermittels einer Aussparung C die an der Muldenstirnwand befestigte Abrollwiege ZX Es handelt sich darum, bei Kippwagen größten Inhaltes zur Einleitung der Kippbewegung den Unter-In Figs. 1 to 4, the support and rotary member 1 is arranged in a known manner in a box-shaped housing B firmly connected to the roll-off track A on the RoBe 2 to be displaceable to both sides. The roll-off cradle ZX, which is attached to the front wall of the trough, rests on the support and rotary member 1 by means of a recess C.

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker stated as the inventor:

Emil Fiele in Berlin-Neukölln.Emil Fiele in Berlin-Neukölln.

Stützungspunkt des Kippgefäßes bedeutend weiter von der Mitte nach rechts oder links zu verlegen, als es bei dem Stütz- und Drehglied mit Nocken nach der genannten Patentschrift möglich ist.The point of support of the tilting vessel is significantly further from the center to the right or left to relocate than it is with the support and rotating member with cams according to the patent mentioned is possible.

Zu diesem Zweck ist das Stütz- und Drehglied ι unter Fortfall der ursprünglichen Nocken mit seitlichen Armen 3 versehen, welche vermittels ihrer Zapfen 4 besondere StützgKeder 5 betätigen. Diese sind auf Drehbolzen 6 in dem Gehäuse B nach oben ausschwenkbar gelagert (Abb. 1). Bei Bewegung des Stütz- und Drehgliedes 1 wird jeweilig das eine oder andere Stützglied 5 vermittels seiner Gleitfläche 7 durch einen der beiden an ihr gleitenden Zapfen 4 in die Bereitschaftsstellung und wieder zurückgebracht, wobei die Gehäusewand als Anschlag für beide Lagen dient. Das Stütz- und Drehglied ι ist durch Zapfen 8 in Aussparungen 9 des Gehäuses B geführt und mit dem HebelFor this purpose, the support and rotary member is provided with lateral arms 3, omitting the original cams, which actuate special support strips 5 by means of their pins 4. These are mounted on pivot pins 6 in the housing B so that they can be swiveled upwards (Fig. 1). When the support and rotary member 1 moves, one or the other support member 5 is brought into the ready position and back again by means of its sliding surface 7 by one of the two pins 4 sliding on it, the housing wall serving as a stop for both positions. The support and rotary member ι is guided by pin 8 in recesses 9 of the housing B and with the lever

10 versehen. Dieser greift mit dem Zapfen10 provided. This engages with the pin

11 in den Schlitz 12 des Hebels 13, welcher auf der 'eigentlichen, am Wagengestell gelagerten Bedienungswelle 14 befestigt ist. Gleichzeitig werden von der Bedienungswelle 14 die — hier an-sich nebensächlichen — Verriegelungsvorrichtungen für die Mulde in der Fahr- und KippsteEung betätigt. Die Bedienung erfolgt durch die Handhebel 15.11 in the slot 12 of the lever 13, which is attached to the 'actual operating shaft 14 mounted on the carriage frame. At the same time, the operating shaft 14 - here in itself insignificant - Locking devices for the trough in the drive and tilt control operated. the It is operated using the hand lever 15.

Soll die Mulde beispielsweise nach links gekippt werden, so wird der rechte Bedienungshebel nach, unten, also nach der Nichtentladeseite, gezogen. Hierbei wird durch Hebei 13, Zapfen 11 und Hebel 10 das Stütz- und Drehglied 1 in Bewegung gesetzt und nach rechts verschoben, wobei dieses in bekannter Weise, ohne seine Höhenlage zu verändern, vermittels der Rolle 2 zunächst auf einer Kreisbahn ausschlägt und die in Abb. 2 gezeigte Bereitschaftsstellung für die Einleitung der Kippbewegung erreicht. Während dieser Bewegung ist aber auch durch den Zapfen 4 und die Gleitbahn 7 das rechte Stützglied 5 in seine Bereitschaftsstellung gebracht worden, d.h. es berührt nun die Unterseite der Abrollwiege Z> und liegt mit seinem Rücken gegen die Gehäusewand, während das gegenüberliegende Stützglied 5 in seiner Lage innerhalb des Gehäuses und der Abrollbahn verharrt. Ferner wurde während dieser Bewegung durch Welle 14 die eigentliche — hier nebensächliche — Verriegelung der Mulde aufgehoben. Bei weiterer Drehung des Handhebels 15 und damit auch des Hebels 13 verläßt die RoEe 2 die Kreisbahn und gelangt — ebenfalls in bekannter Weise — auf die nunmehr gerade verlaufende Bahn. Durch das Eigengewicht und die Ladung der Mulde wird nun das Stütz- und Drehglied 1 mit Rolle 2 unter ständigem. Sinken in die Endstellung nach Abb. 3 gezwungen, während das Stützglied 5 seine Lage beibehält. Hierbei hat sich die Mulde mit ihrer Abrolltwiege D auf das entsprechend der schädliehen Drehmomente weit außen in Bereitschaft befindliche Stützglied 5 gelegt und geht bei eintretendem Absinken des Stütz:- und Drehgliedes 1 unter Verlust des Gleichgewichtes in eine geneigte Lage (Abb. 3) und schließEch in die KippsteEung über. Hier verriegelt sich die Mulde durch eine — hier ebenfalls nebensächliche — Vorrichtung.If the trough is to be tilted to the left, for example, the right operating lever is pulled downwards, i.e. towards the non-unloading side. Here, the support and rotary member 1 is set in motion by Hebei 13, pin 11 and lever 10 and shifted to the right, whereby this initially deflects in a known manner, without changing its height position, by means of the roller 2 on a circular path and the in Fig 2 reached readiness position for the initiation of the tilting movement. During this movement, however, the right support member 5 has also been brought into its ready position by the pin 4 and the slideway 7, ie it now touches the underside of the roll-off cradle Z> and lies with its back against the housing wall, while the opposite support member 5 in its Position within the housing and the roller conveyor remains. Furthermore, during this movement by shaft 14, the actual - here secondary - locking of the trough was canceled. With further rotation of the hand lever 15 and thus also of the lever 13, the RoEe 2 leaves the circular path and arrives - likewise in a known manner - on the path that is now straight. Due to its own weight and the load of the trough, the supporting and rotating member 1 with roller 2 is now under constant. Forced to sink into the end position according to Fig. 3, while the support member 5 maintains its position. Here, the trough with its roll-off cradle D has placed itself on the support member 5, which is in readiness far out according to the damaging torques, and when the support and rotating member 1 descends, it goes into an inclined position with loss of balance (Fig. 3) and closes into the tilting control. Here the trough is locked by a device, which is also irrelevant here.

Der geschilderte Vorgang läßt erkennen, daß bei entsprechend gewähltem Abstand des StützgEedes 5 von der Mitte das aus dem Gewicht der Mulde mit Ladung und dem erwähnten Abstand sich ergebende Dreh- oder Kippmoment so groß gehalten werden kann, daß die Überwindung der entgegenwirkenden Drehmomente auch dann mögEch is£, wenn die Einrichtung nur an einer Stirnwand des Wagens eingebaut ist.The process outlined shows that with an appropriately chosen distance des StützgEedes 5 from the middle from the weight of the trough with load and the mentioned distance the resulting turning or tilting moment can be kept so large, that it is possible to overcome the counteracting torques even if the device is only installed on one end wall of the wagon.

Nach Entleerung der Mulde wird der Handhebel 15 wieder in seine Ausgangslage gebracht und zunächst das Stütz- und DrehgEed ι und damit vermittels des Zapfens 4 und der Gleitbahn 7 das StützgEed 5 wieder in die Anfangslage (Abb. 4) zurückgeführt. Kurz bevor diese Lage 'erreicht ist, hat sich die Mulde von ihrer Verriegelung gelöst und kehrt nun in ihre LadesteEung zurück, wo sie das Stütz- und DrehgEed 1 zur Aufnahme und Unterstützung ihrer AbroEwiegeD bereit findet.After the trough has been emptied, the hand lever 15 is returned to its starting position brought and first the support and DrehgEed ι and thus by means of the pin 4 and the slideway 7, the StützgEed 5 returned to the initial position (Fig. 4). Shortly before this position is reached, the trough has released from its lock and now returns to your charging station, where you can pick up the supporting and rotating gear 1 and support her AbroEwiegeD finds ready.

SoE die Mulde nach rechts gekippt werden, so erfolgt dieses ähnEch der oben beschriebenen Weise durch Herabziehen des nach Enks zeigenden Handhebels 15.If the trough is tilted to the right, this is done in a manner similar to that described above Way by pulling down the hand lever 15 pointing towards Enks.

Als Beispiel ist ein Muldenselbstentlader gewählt worden. Die gleiche Einrichtung läßt sich auch bei Kasten-, Plattform- und irgendwelchen sonstigen Kippwagen verwenden.A trough self-unloader has been chosen as an example. The same setup leaves can also be used with box, platform and any other dump trucks.

Claims

Patent claims:

i. Tilting device for railway tipping wagons with support and torsion springs on the front sides for lifting the track when the track is cant or one-sided loading. Torques counteracting the tilting movement according to patent 520 064, characterized in that in addition to the actual central support and rotating member (1) for the purpose of larger relocation of the ■ trough support point from the center to the right or Enks for the initiation of the tilting movement, special support elements (5) Pivot bolts (6) are pivotably arranged within the AbroEbahn (A) , which when the trough is moved, free of forces, in the one firmly connected to the AbroEbahn (A). casing

(B) pause and only when the trough is swiveled out, serve as a support and pivot point for overcoming the counteracting torques.

2. Tilting device according to claim i, characterized in that the respective

The support member (5) opposite the tilting side can be swiveled out and in at the same time as moving the middle support and rotating member (1) on this Pins (4) are arranged, which along sliding surfaces (7) of the support members (5) slide.

1 sheet of drawings

BERLIN. PRINTED IN THE REICHSDRUCKEREI