AT117639B - Kippvorrichtung für Lastwagenanhänger. - Google Patents

Kippvorrichtung für Lastwagenanhänger.

Info

Publication number
AT117639B
AT117639B AT117639DA AT117639B AT 117639 B AT117639 B AT 117639B AT 117639D A AT117639D A AT 117639DA AT 117639 B AT117639 B AT 117639B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
truck trailers
tipping device
threads
lifting
screws
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
K E Damisch Fa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by K E Damisch Fa filed Critical K E Damisch Fa
Application granted granted Critical
Publication of AT117639B publication Critical patent/AT117639B/de

Links

Landscapes

  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Kippvorrichtung für   Lastwagellanhänger.   
 EMI1.1 
 Patent Nr. 113486 geschützten Hubvorrichtungen auf einer Seite des Kippers angeordnet sind und wie üblich durch eine gemeinsame Welle angetrieben werden, eine unzweckmässige Beanspruchung der Lager und der Verbindung zwischen Kipper und Huborgan stattfindet, wenn alle Gewinde der   Hubvorriehtungen   bzw. Hubschrauben nach der gleichen Richtung verlaufen, d. h., wenn die Hubschraubenr nur Rechtsoder nur Linksgewinde besitzen. Dies ist darauf zurückzuführen, dass bei gleichgerichteten Gewinden die die Hubschrauben antreibende Welle auf Biegung beansprucht wird und die Verbindung aus dem Winkel bringt und daher ein Ecken der Verbindungsteile hervorruft.

   Der Erfindung gemäss wird dieser Übelstand dadurch beseitigt, dass die durch eine gemeinsame Antriebswelle betätigten Hubschrauben entgegengesetzt verlaufende Gewinde haben, wobei die Steigung der Gewinde eine solche ist, dass die Wellen auf Zug beansprucht werden und daher ein Ecken der Teile nicht hervorrufen können. 



   Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt. 



  Es zeigen Fig. 1 die Seitenansicht mit teilweisem Schnitt, Fig. 2 die   Rückenansicht   mit teilweisem Schnitt der an   Kipp-und   Wagenrahmen angebrachten Hubwindenanordnung. 



   Zu beiden Seiten des Kipper-undWagenrahmens sind durch gemeinsame Antriebswellen 2 bzw. 2' (die durch Kurbeln von   rückwärts   betätigt werden können) antreibbare Hubschrauben 7,7'bzw. 7", 7"' angeordnet. Auf diesen Hubschrauben sitzen   Schneckenräder   6 bzw. 6', in welche Schnecken 5 bzw. 5' der Antriebswellen 2 bzw. 2'eingreifen. Die Spindeln 7 und 7'zum Antrieb durch die Welle 2 besitzen entgegengesetzt laufende Gewinde, die eine solche Neigung haben, dass sie beim Antrieb der Welle 2 diese auf Zug beanspruchen. 



   Die auf der andern Seite des   Kipp-und Wagenrahmens befindlichen Hubspindeln 7"und 7''   sind ebenfalls mit entgegengesetzt laufenden   Sehraubengewinden   versehen und der art eingerichtet, dass mit Rücksicht darauf, dass beispielsweise die linke Kurbel 11 (von   rückwärts   gesehen) in der Uhrzeigerrichtung, die rechte Kurbel 11'entgegengesetzt der Uhrzeigerrichtung gedreht wird, auch die einander gegenüberliegenden Spindeln 7, 7"einander entgegengesetzt laufende Gewinde haben. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1.   Kippvorrichtung für Lastwagenanhänger nach   Patent Nr. 113486, dadurch   gekennzeichnet,   dass bei Anordnung mehrerer   Hubschrauben   auf jeder Seite des Lastwagens die auf einer Seite liegenden, durch eine gemeinsame Antriebswelle (2 bzw. 2') betätigten Hubschrauben (7,7'bzw. 7", 7"') entgegengesetzt verlaufende Gewinde haben, wobei die Steigung der Gewinde eine solche ist, dass die Wellen auf Zug beansprucht werden. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. 2. Kippvorrichtung für Lastwagenanhänger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die einander gegenüberliegenden Hubschrauben (7, 7"bzw. 7', 7''') entgegengesetzt laufende Gewinde haben. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT117639D 1926-09-25 1927-10-11 Kippvorrichtung für Lastwagenanhänger. AT117639B (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT113486T 1926-09-25
AT117639X 1927-09-04

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT117639B true AT117639B (de) 1930-05-10

Family

ID=29402436

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT117639D AT117639B (de) 1926-09-25 1927-10-11 Kippvorrichtung für Lastwagenanhänger.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT117639B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT117639B (de) Kippvorrichtung für Lastwagenanhänger.
DE612845C (de) Vorrichtung zur Regelung der Spannung von Drehfedern fuer Kraftfahrzeuge
DE1949697A1 (de) Vorrichtung zum loesbaren Befestigen eines Aufbauteiles auf einer Ladepritsche eines Nutzkraftwagens
AT323056B (de) Laderampe
DE6929464U (de) Antriebseinrichtung fuer fahrzeuge mit mehreren angetriebenen achsen
DE472944C (de) Kippvorrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE856411C (de) Achshebevorrichtung zum Heben der Achsen von drei- oder mehrachsigen Strassenfahrzeugen
DE337295C (de) Winde mit im Innern der Trommel angeordneter, den Antrieb vermittelnder Reibungskupplung
DE446146C (de) Kippvorrichtung fuer Wagenkasten von Kraftfahrzeugen
DE402487C (de) Laufwerk fuer Haengebahnfahrzeuge
AT305785B (de) Zuzatzantriebsaggregat an einem Kraftfahrzeug
DE326475C (de) Auf einem Lastwagen vorgesehenes Stuetzlager fuer die noch anderweitig unterstuetzte Last
AT40523B (de) Wagenkipper.
AT22205B (de) Einrichtung zur Verhinderung des Gleitens der Triebräder von Motorwagen bei Benützung eines Windwerkes zur Überwindung schwieriger Wegstellen.
DE339058C (de) Sperrvorrichtung fuer Hebezeuge
DE638057C (de) Spillanordnung auf Drehscheiben oder Schiebebuehnen
DE394351C (de) Lastkraftwagen mit durch eine Hebevorrichtung abhebbarem Wagenkasten
AT71623B (de) Seitlich und von der Lokomotive aus betätigbare Eisenbahnwagenkupplung.
DE685228C (de) Lastwagen mit seitlich kippbarer Bruecke
AT81303B (de) Vorrichtung an Winden. Vorrichtung an Winden.
AT215355B (de) Aufzugartige Vorrichtung zum Beladen von Kraftfahrzeugen
AT113486B (de) Kippvorrichtung für Lastwagenanhänger.
DE498518C (de) Mit einer Kippvorrichtung versehener Wagen
AT64587B (de) Automobilwinde.
AT141545B (de) Lenkvorrichtung für Kraftfahrzeuge.