CH154897A - Mit einem Elektromotor zusammen zu arbeiten bestimmtes Zahnradgetriebe. - Google Patents

Mit einem Elektromotor zusammen zu arbeiten bestimmtes Zahnradgetriebe.

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CH154897A
CH154897A CH154897DA CH154897A CH 154897 A CH154897 A CH 154897A CH 154897D A CH154897D A CH 154897DA CH 154897 A CH154897 A CH 154897A
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CH
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electric motor
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Deutsche Werke Kiel Aktiengesellschaft
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Deutsche Werke Kiel Ag
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/02Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/033Series gearboxes, e.g. gearboxes based on the same design being available in different sizes or gearboxes using a combination of several standardised units
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H1/00Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/02Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H1/20Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members

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Description


  Mit einem Elektromotor zusammen zu arbeiten bestimmtes Zahnradgetriebe.    Gegenstand der vorliegenden Erfindung  ist ein mit einem Elektromotor zusammen zu  arbeiten bestimmtes Zahnradgetriebe. Dieses  kann entweder so ausgebildet sein, dass das  getriebeseitige Lagerschild des Motors, das  zugleich ein Teil des Getriebegehäuses bildet,  mit einem Flansch zur Befestigung des  Motorgehäuses am übrigen Teil des Getriebe  gehäuses versehen und auf der Motorwelle  aussenseits dieses Lagerschildes das Ritzel  des Getriebes fliegend angeordnet ist, oder es  Kann die Welle, die das Ritzel fliegend trägt  und mit der Motorwelle gekuppelt zu     wer-          len    bestimmt ist, in einem als Deckel aus  gebildeten Gehäuseteil gelagert sein.

   Dieser  Deckel wird analog wie das Lagerschild am  ihrigen Teil des Getriebegehäuses     ange-          flanseht.    Bis auf den genannten Deckel  bezw. das Lagerschild können die beiden ver  schiedenen Ausführungsformen genau gleich  ausgebildet sein, wodurch erreicht wird, dass  der restliche Teil für ganz verschiedene     An-          vendungsbeispiele    benutzt werden kann, was  wiederum zur Folge hat, dass an Modell-    kosten und Lagerhaltung gespart werden  kann, ausserdem ist eine Herabsetzung der  Baukosten durch die Möglichkeit der Her  stellung in grösseren Serien gegeben.  



  Auf der Zeichnung sind zwei Ausfüh  rungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes  in horizontalen Achsenschnitten dargestellt.  



  Bei beiden Ausführungsformen besteht  das Getriebegehäuse aus drei Teilen, welche  durch Flansche c, d und f miteinander ver  bunden sind. Das Getriebe wird durch eine  Wellenkupplung mit dem Elektromotor, der  auf der Zeichnung nicht gezeigt ist, verbun  den. Die Welle r, auf welcher das Ritzel h  festgemacht ist, ist im Deckel e' des Aussen  gehäuses b, e' gelagert. Mit dem fliegend  angeordneten Ritzel h des Zahnräderaggre  gates h, i, k, m kämmt das ebenfalls fliegend  getragene Zahnrad i.  



  Wenn das Getriebe bezw. ein Teil davon  an einen Elektromotor angeflanscht ist, so  ist der Flansch d am an Stelle des Deckels e'  tretenden Lagerschild des Motors gebildet  und das     Ritzel    h ist auf der Motorwelle      aussenseits dieses Lagerschildes fliegend an  geordnet.  



  Bei der Ausführungsform nach Fig. 1  sind am Getriebegehäuseteil b Füsse n, o vor  gesehen, mit denen das Getriebe auf einem  Fundament befestigt werden kann. Bei dem  in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel  sind zur Erfüllung des gleichen Zweckes die  Füsse n, o am Deckel e' gebildet.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Mit einem Elektromotor zusammen zu arbeiten bestimmtes Zahnradgetriebe, da durch gekennzeichnet, dass ein die Antriebs welle mit dem fliegend angeordneten Ritzel tragender Gehäuseteil mit dem übrigen Ge triebegehäuse mittelst Flanschverbindung verbunden ist. UNTERANSPRÜCHE: 1. Getriebe nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der das Ritzel tra gende Gehäuseteil durch das eine Lager schild des Motors gebildet wird und die Antriebswelle mit der Motorwelle iden tisch ist. 2. Getriebe nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der das Ritzel tra gende Gehäuseteil durch einen Deckel für sich gebildet ist. 3. Getriebe nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass einer der Gehäuse teile mit Füssen zur Befestigung des Ge triebes auf einem Fundament versehen ist.
CH154897D 1931-01-19 1931-01-19 Mit einem Elektromotor zusammen zu arbeiten bestimmtes Zahnradgetriebe. CH154897A (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1032635B (de) * 1953-09-30 1958-06-19 Tacke Maschinenfabrik Komm Ges Zahnradgetriebe, insbesondere fuer den Zusammenbau mit Elektromotoren
DE3147853A1 (de) * 1981-12-03 1983-06-16 Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen Zwischenlagerung in einem gehaeuse mit mehreren wellen
EP0686788A1 (de) * 1994-06-10 1995-12-13 CARL BOCKWOLDT GmbH & Co. KG GETRIEBEMOTORENWERK Getriebe für einen Getriebemotor

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DE3147853A1 (de) * 1981-12-03 1983-06-16 Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen Zwischenlagerung in einem gehaeuse mit mehreren wellen
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