DE444755C - Flaschenzug - Google Patents

Description

Bei den -bisher bekannten Flaschenzügen mit kreisenden Rädern besteilt der Übelstand, daß die Lagerung der Aatriebspindel und ider Kettennuß zueinander den Nadhteil hat, daß bei Lockerung des durch Stehbolzen zusammengehaltenen Gehäuses einerseits uind durch Verschleiß im Getriebe und in der Lagerung anderseits das Getriebe und die Bremse ungünstig beeinflußt wird.

ίο Bei dem Erfindungsgegenstand besteht das den Haken aufnehmende Traggehäuse aus einem einzigen starren Stück. An dieses zentriert sich ein Abschlüßdeckel, der im Innern einen Zahnkran trägt. Es entsteht dadurch eine in sich unverschiebbare Bauart, die Klemmungen in den Lagerstellen und schädliche Beeinflussung der beweglichen Teile ausschließt.

Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der

ao Erfindung durch einen Längsschnitt dargestellt. Es bezeichnet 1 und 2 die Gehäusehälften, die je einen hohlen Lagerzapfen 3 und 4 tragen. Außen dienen diese Zapfen zur Lagerung der Kettennuß und der Lagerscheibe für die kreisenden Räder. In ihrem Innern bilden sie die Lagerung für die Antriebswelle 11.

• Zwischen Kettennuß und Lagerscheibe sitzen auf den an diesen Teilen befestigten Lagerbolzen 10 die Triebräder 8. In diese greift beiderseitig das auf der Antriebswelle 11 sitzende Ritzel. Die Triebräder wälzen sich in dem feststehenden Zahnkranz ab und bringen dadurch die Kettennuß in Umdrehung.

Dadurch, daß die Lagerzapfen 3 und 4 außen die Lagerung für die Kettennuß 9 und die Lagerschei.be für die kreisenden Triebräder 8 bilden und gleichzeitig im Innern als Lagerung für die Antriebswelle 11 dienen, wird außerdem gegenüber den bekannten Bauarten erreicht, daß die Antriebswelle, die Bremse und das Getriebe von einem Verschleiß der übrigen Teile nicht berührt, die Arbeitsweise des Flaschenzuges, also nicht ungünstig beeinflußt wird.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Flaschenzug mit zweiteiligem Gehäuse und kreisenden Rädern, die einerseits in der Kettennuß, anderseits in einer drehbaren Scheibe o. dgl. gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl der mit dem Traghaken versehene Gehäuseteil wie der an dem ersteren zentrisch befestigte Teil je einen mittleren Nabenansatz besitzen, die in ihrem Innern die Antriebswelle aufnehmen und außen zur Lagerung der Kettennuß und der Lagerscheibe für die kreisenden Räder dienen.