DE3147853A1

DE3147853A1 - Zwischenlagerung in einem gehaeuse mit mehreren wellen

Info

Publication number: DE3147853A1
Application number: DE19813147853
Authority: DE
Inventors: Friedrich 7996 Meckenbeuren Schreiner
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1981-12-03
Filing date: 1981-12-03
Publication date: 1983-06-16
Also published as: DE3147853C2

Description

Die Erfindung betrifft eine Zwischenlagerung in einem Gehäuse
mit mehreren Wellen. Zwischenlagerungen dieser Art werden in der Regel in Getrieben, insbesondere mehrstufigen Schaltgetrieben, verwendet.
Derartige Getriebe weisen eine erhebliche Baulänge auf, die durch die Anzahl der nebeneinander auf den Wellen angeordneten Zahnrädern sowie den für diese Zahnräder erforderlichen Abstand zueinander und ihrem Schalt- bzw. Verschiebeweg bestimmt wird.
Deshalb ist es erforderlich, die Wellen zwischen den Endwänden des Getriebegehäuses zusätzlich zu lagern. Zu diesem Zweck sind in diesen Getrieben fest mit dem Gehäuse verbundene Zwischenwände oder -stege vorgesehen, in denen die Wellen gelagert sind.
Es ist bekannt, in einem mehrstufigen Schaltgetriebe zum Zwecke der Zwischenlagerung der Wellen Lagerplatten mit allseitigem Abstand zum Getriebe gehäuse vorzusehen, die mittels sogenannter Indexbolzen am GetriebegehAuse befestigt sind (DE-PS 25 51 934). Darin wird eine gewisse Vereinfachung und damit eine Kostenminderung in der Herstellung und Montage solcher Getriebe erreicht. Aufwendig ist dabei allerdings das Anbringen der Aufnahmebüchsen im Getriebe gehäuse, die ebenso wie die darin eingesetzten Indexbolzen sehr geringe Maßtoleranzen erforderlich machen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Zwischenlagerung in einem Getriebe der eingangs genannten Art zu schaffen, die Rerstellungs- und Montagekosten wesentlich verringert und eine kompaktere Bauweise ermöglicht.
Die Lösung dieser Aufgabe ist im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegeben.
Ein Halteteil gemäß der Erfindung hat bei Getrieben mit einer Ausgangs- und zwei Vorgelegewellen, deren Mitten im Bereich des Halteteils 6 im wesentlichen in einer Flucht liegen, die Wirkung eines Gurtes. Von der Ausgangswelle auf die Vorgelegewellen wirkende Kräfte werden bei letztgenannter Anordnung vom Halteteil aufgenommen, d. h., die Gurtwirkung des Halteteils vermeidet ein Durchbiegen der Vorgelegewellen. Die durch die Gurtwirkung entgegengesetzt gerichteten Kräfte können sich im Idealfall in der gedachten Mittellinie der Ausgangswelle im Halteteil aufheben.
Damit ergibt sich um diese Linie herum die günstigste Stelle zur Lagerung eines Endes der Ausgangswelle und es entfällt die aufwendige Lagerung, wie bisher üblich, im Endstück der Eingangswelle.
Das Halteteil ermöglicht auch eine Verringerung der Wellendurchmesser sowie der Lagerbreiten und damit eine kompaktere Bauweise.
Durch eine axial versetzte Anordnung von Halteteilen können bei einem mehrwelligen Getriebe die Halteteile in vorhandenen Freiräumen untergebracht werden, ohne zusätzliche Baulänge zu beanspruches Die Herstellung des Halteteils im Tiefziehverfahren aus Blech führt zu sehr geringen Kosten. Zum einen wird Material gespart und zum anderen braucht das Teil nicht nachbearbeitet zu werden und es kann mit geringen Mehrkosten an mehreren Stellen zwischen den Endlagerungen von Getriebewellen eingesetzt werden. Zudem können Halteteil und Wellen komplett montiert ins Getriebegehäuse eingesetzt und damit Montagekosten eingespart werden.
Eine zweiteilige Ausführung des Halteteils läßt sich vor allem an montagemäßig schwierigen Stellen einsetzen. Hierbei wird auch für das Lager der Ausgangswelle ein Bund an der Lagerbohrung angebracht und damit die nutförmige Vertiefung für einen Sicherungsring überflüssig.
Für Getriebe mit hoch belasteten Wellen können die Halteteile auch im Gußverfahren hergestellt werden. Hier ist vorteilhafterweise das Druckgußverfahren anzuwenden, da es wenig Nachbearbeitung erforderlich macht.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und im folgenden näher beschrieben.
Es zeigen: Fig. 1 schematisch ein Getriebe mit einer erfindungsgemäßen Zwischenlagerung, Fig. 2 einen Längsschnitt durch die Zwischenlagerung gemäß Fig. 1, Fig. 3 eine Ansicht einer anderen, quergeteilten Zwischenlagerung, Fig. 4 einen Schnitt entlang einer Linie IV-IV in Fig. 3, Fig. 5 eine Ansicht einer weiteren, längsgeteilten Ausführung einer Zwischenlagerung, Fig. 6 einen Schnitt entlang einer Linie VI-VI in Fig. 5, Fig. 7 eine Ansicht einer weiteren Ausführung einer Zwischenlagerung, Fig. 8 einen Schnitt entlang einer Linie VIII-VIII in Fig. 7.
In Fig. 1 ist ein Getriebe 1 mit einer Ausgangswelle 2, Vorgelegewellen 3, 4 und einer Eingangswelle 5 dargestellt. Die Vorgelegewellen 3, 4 sind außer an ihren Enden noch in einer Zwischenlagerung, bei einem Ausführungsbeispiel als ein Halteteil 6 ausgebildet, zwischengelagert. Im Halteteil 6 ist ein Ende der Ausgangswelle 2 gelagert, die mittig zu den beiden Vorgelegewellen 3, 4 angeordnet ist.
Fig. 2 zeigt das Halteteil 6 und die darin gelagerten Wellen 2, 3, 4. Zur Aufnahme der Wellenlager ist das Halteteil 6 mit entsprechenden Vertiefungen 7, 9 und einem Kragen 11 mit einer durchgehenden Bohrung 8 versehen. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel besteht das Halteteil 6 aus Blech. Die Böden der topfartigen Vertiefungen 7, 9 weisen Öffnungen 10, 12 für die Wellen 3, 4 auf.
Die Vertiefungen 7, 9 enthalten an einem Ende nach innen gezogene Bunde 13, 14, die als axiale Anschläge für das Halteteil 6 dienen.
Die Wellenlager sind axial auf den Wellen festgelegt, ebenso sind ihre Außenlaufringe gegenüber ihren Innenlaufringen axial nicht verschiebbar. Damit ist das Halteteil 6 durch die Bunde 13, 14 in der einen Richtung axial festgelegt. Die axiale Festlegung des Halteteils 6 in der Gegenrichtung erfolgt dadurch, daß an der Innenwandung der Bohrung 8, die das Lager für die Ausgangswelle 2 aufnimmt, eine nutförmige Vertiefung 25 vorgesehen ist, in die ein Sicherungsmittel, beispielsweise ein Sicherungsring 32, eingesetzt ist.
Die Herstellung des Halteteils 6 im Tiefziehverfahren erlaubt die Verwendung eines relativ dünnen Bleches, das beispielsweise durch Sicken verstärkt werden kann.
Fig. 3 und 4 zeigen ein anderes Halteteil 15 als Zwischenlagerung, das an einer Linie 16 aus zwei, beispielsweise symmetrischen, Teilen 15A, 15B zusammengesetzt ist. Zur Lagerung der Ausgangswelle 2 und der Vorgelegewellen 3, 4 sind Vertiefungen 17, 18,- 19 mit Öffnungen 33, 34, 35 für die Wellen vorgesehen, an deren Enden jeweils Bunde 20, 21, 22 angebracht -sind. Die Bunde 20, 22 sind versetzt zum Bund 21, d. h. jeweils an der gegenüberliegenden Frontseite des Halteteils 15, womit das Halteteil 15 axial festgelegt ist, da die im Halteteil 15 sitzenden Wellenlager einerseits mit den Wellen fest verbunden sind und andererseits die Bunde 20, 22 an den Vertiefungen 17, 19 des Halteteils so angeordnet sind, daß die Außenlaufringe der Lager der Vorgelegewellen 3, 4 axial in einer Richtung anliegen, während der Außenlaufring des Lagers der Ausgangswelle 2 in der Gegenrichtung am Bund 21 anliegt, wobei die Wellenlager im Halteteil so ausgebildet sind, daß die Innenlaufringe gegenüber den Außenlaufringen axial nicht verschiebbar sind Erforderlichenfalls kann gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel die Zwischen lagerung als ein Halteteil 23 auch längsgeteilt (Teile 23A und 23B) entlang einer Linie 24 ausgeführt werden (Fig. 5 und 6) mit Lagerbohrungen 26, 27, 28 sowie Öffnungen 36, 37, 38 und versetzt angeordneten Bunden 29, 30, 31 ähnlich der oben beschriebenen Ausführung in Fig. 3 und 4.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 7 und 8 zeigt anstatt des einen Halteteils 6 in Fig. 1 zwei axial versetzt angeordnete Halteteile 39, 40, die möglichst unmittelbar nebeneinander liegen sollten, um die Hebelwirkung auf die Wellen klein zu halten. Die Halteteile stützen sich jeweils, beispielsweise auf drei Wellen, ab, für die in den Halteteilen 39, 40 Vertiefungen, für die Lager und Durchgangs löcher für die Wellen, ähnlich der vorbeschriebenen Ausführungsbeispiele, vorgesehen sind.
Auch das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 kann, ähnlich dem Beispiel gemäß Fig. 7 und 8, aus zwei Halteteilen bestehen, wobei ein erstes Halteteil auf der Ausgangswelle 2 und der einen Vorgelegewelle 3 und ein zweites Halteteil axial versetzt auf der Ausgangswelle 2 und der anderen Vorgelegewelle 4 abgestützt und gehalten wird Alle oben beschriebenen Ausführungsbeispiele sind symmetrisch dargestellt. Die obengenannten Vorteile der Erfindung sind aber ebenso bei asymmetrischen Halteteilen zu erhalten.
Bezugszeichen 1 Getriebe 2 Ausgangswelle 3 Vorgelegewelle 4 Vorgelegewelle 5 Eingangswelle 6 Halteteil 7 Vertiefung 8 Bohrung 9 Vertiefung 10 Öffnung 11 Kragen 12 Öffnung 13 Bund 14 Bund 15 Halteteil 15A Teil 15B Teil 16 Linie 17 Vertiefung 18 Vertiefung 19 Vertiefung 20 Bund 21 Bund 22 Bund 23 Halteteil 23A Teil 23B Teil 24 Linie 25 Vertiefung 26 Vertiefung 27 Vertiefung 28 Vertiefung 29 Bund 30 Bund 31 Bund 32 Sicherungsring 33 öffnung 34 Öffnung 35 Öffnung 36 Öffnung 37 Öffnung 38 Öffnung 39 Halteteil 40 Halteteil Leerseite

Claims

Zwischenlagerung in einem Gehäuse mit mehreren Wellen A n s p r ü c h e Zwischenlagerung in einem Gehause mit mehreren Wellen, die in Wänden des Gehäuses gelagert sind, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß die Zwischenlagerung ein Halteteil (6) ist, das sich auf mindestens zwei Wellen abstützt und nur von diesen gehalten wird.
2. Zwischenlagerung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß mehrere axial versetzt angeordnete Halteteile (39, 40) vorgesehen sind, die die Wellen untereinander verkettet abstützen.
3, Zwischenlagerung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t r daß das Halteteil (6, 39, 40) profiliert und im Tiefziehverfahren hergestellt ist.
4. Zwischenlagerung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e -k e n n z.d i c h n e t , daß das Halteteil (6, 39, 40) profiliert und im Gußverfahren, vorzugsweise als Druckgußteil, hergestellt ist.
5. Zwischenlagerung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß am Halteteil (6) zur Aufnahme der Lager für Vorgelegewellen (3, 4) und eine Ausgangswelle (2) Vertiefungen (7, 9) und ein Kragen (11) mit einer durchgehenden Bohrung (8) vorgesehen sind.
6. Zwischenlagerung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die Bohrung (8) für die Lagerung der Ausgangswelle (2) an ihrer zylindrischen Innenwandung mit einer nutförmigen Vertiefung (25) versehen ist.
7. Zwischenlagerung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die Vertiefungen (7, 9) an ihren Enden Bunde (13, 14) enthalten.
8. Zwischenlagerung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß ein Halteteil (15) entlang einer Linie (16) quergeteilt ist.
9. Zwischenlagerung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß ein Halteteil (23) entlang einer Linie (24) längsgeteilt ist.
10. Zwischenlagerung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch g e -k e n n z e i c h ne t , daß das Halteteil (15, 23) Vertiefungen (17, 18, 19 bzw. 26, 27, 28) und jeweils zur Wellenmitte gerichtete Bunde (20, 21, 22 bzw. 29, 30, 31) aufweist und daß der eine Bund (21, 30) zu den anderen Bunden (20, 22bzw. 29, 31) in Achsrichtung der Wellen versetzt angeordnet ist.
11. Zwischenlagerung nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß das Halteteil (15, 23) im Gußverfahren, vorzugsweise als Druckgußteil, hergestellt ist.