DE545752C

DE545752C - Kupplung mit totem Gang fuer Uhr-, Lauf- und sonstige Triebwerke, insbesondere fuer Aufzugsvorrichtungen elektrischer Uhren

Info

Publication number: DE545752C
Application number: DENDAT545752D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1932-03-07

Description

Kupplung mit totem Gang für Uhr-, Lauf- und sonstige Triebwerke, insbesondere für Aufzugsvorrichtungen elektrischer Uhren Zur Erzielung toten Ganges zwischen Rädern bzw. Drehkörpern auf gleicher Achse ist es durch die Patentschrift 482616 bekannt, Mitnehmer mit radialen und axialen Vorsprüngen, die einander antreiben, vorzusehen. Ungenaue Bohrung, zu kurze Lagerung der Mitnehmer kann ein Verklemmen der Anordnung herbeiführen, weil der Druck auf den axialen Arm des Mitnebmers außerhalb der Lagerung der Mitnehmerscheibe erfolgt.
Die vorliegende Erfindung, welche in zwei Ausführungsbeispielen in den Abbildungen dargestellt ist, betrifft eine Weiterentwickelung und Verbesserung dieser Einrichtungen dadurch, daß der Antrieb der Mitnehmer, welche als Bügel geformt und doppelt gelagert sind, nicht rhehr außerhalb ihrer Lagerung erfolgt.
Mach Abb. i werden die Bügel dl bis d5 auf die gemeinsame Achse a derart aufgereiht, daß jeder Bügel je einen Schenkel seiner Nachbarbügel einschließt. Alle Bügel drücken daher innerhalb ihrer Lagerstellen auf ihre Nachbarbügel, so daß ein Kanten oder Klemmen selbst bei primitivster Herstellung der Bügel und zu weiten Bohrungen nicht möglich ist. Die kettenartige Verkupplung der Bügel verhindert sicher jedes Abgleiten oder Ausklinken, so daß selbst bei Verschmutzung und ungenauer Herstellung leichtes Spiel und große Festigkeit der Kupplung gesichert ist.
Die Verbindung mit den Rädern bzw. Drehkörpern b und f erfolgt zweckmäßig durch Halbbügel c und e oder Mitnehmerarme, die an den Rädern befestigt sind. Alle Bügel können zwecks billiger Herstellung gleiche. Größe und Form erhalten.
Bei der Ausführungsform nach Abb.3 haben die Bügel verschiedene Weite und Schenkellänge. Der Antrieb des kleinsten Bügels erfolgt durch einen Mitnehmer s der Achse g. Der größte Bügel wird durch einen Arm oder Halbbügel mit Rad h gekuppelt. Zur Kupplung der Bügel untereinander dienen Lappen o. dgl., wie in Abb. 3 Schnitt C-D gezeigt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Kupplung mit totem Gang für Uhr-, Lauf- und sonstige Triebwerke, insbesondere für Aufzugsvorrichtungen elektrischer Uhren, nach Patent 482 616, bestehend aus zwei an je einem .der zu kuppelnden Teile befestigten Mitnehmer und mehreren auf der gemeinsamen Achse der zu kuppelnden Teile drehbar angeordneten, der Reihe nach miteinander und mit den Mitnehmern lose gekuppelten Zwischenteilen, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenteile als Bügel ausgebildet und so angeordnet sind, daß der Kupplungspunkt je zweier benachbarter Bügel innerhalb ihrer Lagerstellen liegt.
2. Kupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Bügel so auf der Achse aufgereiht sind, daß zwischen den Schenkeln jedes Bügels je ein Schenkel seines Nachbarbügels gelagert ist, so daß die Bügel in axialer Richtung kettenartig verbunden sind.
3. Kupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß Bügel von verschiedener Weite und Schenkellänge so auf die gemeinsame Achse aufgereiht sind, daß jeder größere Bügel den nächst kleineren Bügel übergreift und ihn mit Hilfe eines Lappens o. dgl. mitnimmt.