CH153656A - Zum Transport von Eisenbahnwagen dienendes Fahrzeug. - Google Patents

Description

  Zum Transport von Eisenbahnwagen dienendes Fahrzeug.    Gegenstand der Erfindung bildet ein Fahr  zeug, welches dazu bestimmt ist, Eisenbahn  wagen nach der jeweiligen Verwendungsstelle  des Ladegutes zu befördern, um dieses an  Ort und Stelle entladen zu können.  



  Hierdurch erübrigt sich das bisher übliche  zeitraubende und kostspielige Umladen von  Gütern auf ein anderes Fahrzeug.  



  Das Transportfahrzeug nach der Erfin  dung besteht aus einem Schlepper, zweck  mässig aus einem Autoschlepper, der mit  einem Schemel zum Auffahren des zu trans  portierenden Eisenbahnwagens zu einem Gan  zen vereinigt ist, wobei in den Schemel ein  drehbarer Kipper eingebaut ist.  



  In der Zeichnung ist das Transportfahr  zeug gemäss der Erfindung in einem Ausfüh  rungsbeispiel dargestellt.  



  Fig. 1 zeigt das Fahrzeug mit einem auf  den Schemel aufgefahrenen Eisenbahnwagen  in Seitenansicht und  Fig. 2 in einer Stirnansicht, teilweise im  Schnitt, nach erfolgter Drehung und Über  führung des Kippers in die Kippstellung.    1 ist der Autoschlepper, der mit dem an  seinem Ende mit den Rädern 2 versehenen  Schemel 3 zu einem Ganzen vereinigt ist.  Zwischen den beiden Längsschienen 4 und 4'  (Fig. 2) des Schemels 3 ist eine Drehscheibe  5 eingebaut. Auf dieser sind die beiden Auf  laufschienen 6 und 7 zum Auffahren des  Eisenbahnwagens 8 auf den Schemel 3 ange  ordnet. Von diesen beiden Schienen ist die  Schiene 6 bei 9 und die Schiene 7 bei 10  ausschwingbar gelagert.

   Das Ausschwingen  der beiden Schienen 6 und 7 erfolgt durch  den teleskopartig ausschiebbaren Mast 11,  der auf der Drehscheibe 5 angeordnet ist  und sowohl mit der Schiene 6, als auch mit  der Schiene 7 in Eingriff steht.  



  Die beiden Auflaufschienen 6 und 7 für  den Wagen 8 bilden zusammen mit dem  Mast 11 den Wagenkipper.  



  Die     Arbeits-    und Wirkungsweise des  Transportfahrzeuges ist folgende  Der zu transportierende Eisenbahnwagen  8 wird auf den Schemel 3,     bezw.    auf die  Auflaufschienen 6 und 7 desselben aufge-      fahren. Alsdann wird der Wagen 8 an die  Verwendungsstelle zwecks seiner Entladung  befördert. Soll die Entladung vorgenommen  werden, so wird der auf den Auflaufschienen  6, 7 ruhende Wagen 8 aus der in Fig. 1  dargestellten Stellung mittelst der die Schie  nen 6, 7 tragenden Drehscheibe 5 in die in  Fig. 2 punktiert gezeichnete Stellung, das  heisst quer zu dem Schemel 3 gestellt.

   Durch  Inbetriebsetzen des Mastes 11 wird dieser  ausgezogen, wodurch die Schienen 6, 7 und  dadurch der Wagen 8 in die aus Fig. 2  ersichtliche, in ausgezogenen Linien darge  stellte Lage übergeführt werden, in der die  Entleerung stirnseitig erfolgt.  



  Die Betätigung sowohl der Drehscheibe 5,  als auch des Kippers, das heisst des Mastes  11 und der Schienen 6, 7 kann von dem  Führersitz des Schleppers 1 aus vorgenom  men werden, da der Antrieb der erwähnten  Teile motorisch erfolgt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Zum Transport von Eisenbahnwagen die nendes Fahrzeug, gekennzeichnet durch einen Schlepper (1), der mit einem zum Auffahren des zu transportierenden Eisenbahnwagens dienenden Schemel (3) zu einem Ganzen verei nigt ist und einen in diesen Schemel (3) ein gebauten, drehbaren Kipper. UNTERANSPRUCH: Fahrzeug nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der drehbare Wagen kipper aus den beiden auf einer Drehscheibe (5) ausschwingbar gelagerten Auflaufschienen (6) und (7) und dem auf der Drehscheibe (5) angeordneten ausziehbaren Mast (11) besteht.