CH133673A - Fahrschalter, insbesondere für elektrische Triebfahrzeuge. - Google Patents
Fahrschalter, insbesondere für elektrische Triebfahrzeuge.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L15/00—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Description
Fahrschalter, insbesondere für elektrische Triebfahrzeuge. Bei Fahrschaltern, insbesondere für elek trische Triebfahrzeuge, wird eine Kontakt gruppe in vielen Fällen zur direkten oder indirekten Regulierung der Geschwindigkeit benützt, wobei mit Rücksicht auf die höchst zulässigen Zugkraft-bezw.Drehmomentschwan- kungen unter Umständen viele Regulierstufen und dementsprechend grosse Schattwalzen- und Fahrschalterabmessungen resultieren. Gegenstand vorliegender Erfindung ist nun ein Fahrschalter, bei welchem es mög lich ist, bei an und für sich gleicher Regu- lierstufenzahl, eine wesentlich kleinere An zahl von Kontakten und kleinere Fahrschalter dimensionen zu erreichen. Die beiliegende Zeichnung zeigt ein Aus führungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes. A stellt die Fahrkurbel eines Fahrschal ters dar; B ist ein Regulier-Walzenbelag, der von der Fahrkurbel aus über eine Über setzung 1 : 1 angetrieben wird, also ebenfalls eine Umdrehung gleichzeitig mit der Fahr kurbel macht. a-k sind die zugehörigen Kontaktfinger. C ist ein Walzenbelag, der über eine Übersetzung 1:2 von derselben Fahrkurbel A aus angetrieben wird, und durch den die Kontakte d und<I>m</I> geschaltet werden. Dieser Belag macht halbsoviele Um drehungen wie die Fahrkurbel und der Belag B. E und F sind Regulierwiderstände gleichen Ohmwertes; D ist eine Erregerwicklung für eine Dynamo. Auf den Regulierstufen 0-10 erfolgen die Schaltungen des Widerstandes E mit- telst des Walzenbelages B und der Kontakte a-k, beispielsweise die allmähliche Wider standsabschaltung. Beim Weiterschalten auf Stufe 11 läuft der Walzenbelag C auf die Kontakte l und<I>m</I> auf und hält die von Belag B zuletzt herbeigeführten Widerstands verhältnisse bezüglich des Ohmwertes auf recht. Dadurch wird der Walzenbelag B mit den Kontakten a-k für eine zweite Schalt folge auf den Regulierstufen 11-20 frei, bezw. der Regulierwiderstand E wird ein zweites Mal bis auf 0 abgeschaltet. Durch Änderung des Übersetzungsverhältnisses zwi- sehen Fahrkurbel und Belag C (z. B. von 1:2 auf 1:3, 1:4 usw.) und durch ent sprechende Änderung des Belages C und Ver wendung mehrerer Widerstände F kann der Belag B _ auch mehr wie zweimal benützt werden und so die Stufenzahl entweder er höht oder die Kontaktzahl bei gleicher Stufen zahl vermindert werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Fahrschalter, insbesondere für elektrische Triebfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass derselbe mit zwei Kontaktgruppen ausgerüstet ist, von denen die eine zur Vornahme eines wiederholten Schaltvorganges bei gleichblei bendem Schaltsinne benützbar ist, während die andere jeweilen nach Beendigung je eines solchen Schaltvorganges die ,zur Wiederbe nützung der ersten Kontaktgruppe nötige Umschaltung vollzieht.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH133673T | 1928-07-13 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH133673A true CH133673A (de) | 1929-06-15 |
Family
ID=4391803
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH133673D CH133673A (de) | 1928-07-13 | 1928-07-13 | Fahrschalter, insbesondere für elektrische Triebfahrzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH133673A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE761143C (de) * | 1935-09-04 | 1953-06-15 | Sachsenwerk Licht & Kraft Ag | Einrichtung zum Fahren und Bremsen von mit Gleichstrom betriebenen Fahrzeugen |
DE748101C (de) * | 1936-02-25 | 1953-09-07 | Siemens Schuckertwerke A G | Einrichtung zur Erhoehung der Schaltstufenzahl von Transformatoren, insbesondere fuer die Feinstufenregelung elektrisch betriebener Fahrzeuge |
-
1928
- 1928-07-13 CH CH133673D patent/CH133673A/de unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE761143C (de) * | 1935-09-04 | 1953-06-15 | Sachsenwerk Licht & Kraft Ag | Einrichtung zum Fahren und Bremsen von mit Gleichstrom betriebenen Fahrzeugen |
DE748101C (de) * | 1936-02-25 | 1953-09-07 | Siemens Schuckertwerke A G | Einrichtung zur Erhoehung der Schaltstufenzahl von Transformatoren, insbesondere fuer die Feinstufenregelung elektrisch betriebener Fahrzeuge |
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