BR112014001008B1

BR112014001008B1 - estrutura de fixação de tubo de refrigerante

Info

Publication number: BR112014001008B1
Application number: BR112014001008-0A
Authority: BR
Inventors: Junichi Teraki
Original assignee: Daikin Industries, Ltd.
Priority date: 2011-07-20
Filing date: 2012-06-27
Publication date: 2021-01-19
Also published as: KR101605274B1; JP5348282B2; EP2736315A4; AU2012285311B2; BR112014001008A2; US20140138073A1; CN103688605B; KR20140048984A; TR201905887T4; EP2736315A1; JP5605461B2; JP2013213662A; AU2012285311A1; US9784506B2; EP2736315B1; JP2013042115A; ES2724227T3; WO2013011636A1; CN103688605A

Abstract

ESTRUTURA DE FIXAÇÃO DE TUBO DE REFRIGERANTE Uma estrutura de fixação de tubo de refrigerante é provida, na qual pode ser garantido que um tubo de refrigerante seja mantido e a resistência térmica entre o tubo de refrigerante e um membro de transferência de calor possa ser reduzida de maneira suficiente. Um membro de transferência de calor (70), formado com uma ranhura alongada (72) na qual um tubo de refrigerante (15) é ajustado e faz contato térmico com um alvo de resfriamento (63), é provido. Um membro elástico (80), formado em uma forma de placa alongada que se estende ao longo de uma direção de extensão do tubo de refrigerante (15) e incluindo uma parte voltada para o tubo (82) voltada para o tubo de refrigerante (15), é provido. Um mecanismo de compressão (90), configurado para pressionar o membro elástico (80) em direção ao membro de transferência de calor (70), é provido.

Description

CAMPO TÉCNICO

[001] A presente revelação se refere a uma estrutura de fixação de tubo de refrigerante em uma estrutura de resfriamento para resfriar um alvo de resfriamento com o refrigerante fluindo através de um tubo de refrigerante.

HISTÓRICO DA TÉCNICA

[002] Um mecanismo de resfriamento, configurado para resfriar um alvo de resfriamento com refrigerante que flui através de um tubo de refrigerante é convencionalmente conhecido. Por exemplo, o Documento de Patente 1 revela uma estrutura de resfriamento na qual um alvo de resfriamento é um componente elétrico de um ar condicionado.

[003] Especificamente, a estrutura de resfriamento do Documento de Patente 1 inclui um membro de transferência de calor no qual uma ranhura tendo uma superfície inferior em forma de arco é formada, e um membro de retenção configurado para pressionar um tubo de refrigerante contra o membro de transferência de calor. O membro de retenção é, por exemplo, um clipe elástico com uma seção transversal em forma de U, abrindo para um lado próximo ao tubo de refrigerante. O tubo de refrigerante é inserido no clipe elástico através de sua abertura. Devido à força elástica do clipe elástico, o tubo de refrigerante é inclinado em direção ao membro de transferência de calor. Como resultado, o tubo de refrigerante é pressionado contra o membro de transferência de calor, e a resistência térmica entre o tubo de refrigerante e o membro de transferência de calor é reduzida. Adicionalmente, JP H01 145 136 U revela um conjunto em que uma placa fria é fixada a uma caixa de circuito integrado, uma parte interna do parafuso é fornecida na caixa do circuito integrado, e em que os tubos de resfriamento são montados na placa fria, um parafuso sendo fixado através da placa fria e em parte do parafuso interno, de modo a montar/desmontar simultaneamente a placa fria e os tubos de resfriamento.

LISTA DE CITAÇÃO DOCUMENTO DE PATENTE

[004] DOCUMENTO DE PATENTE 1: Publicação de Patente Japonesa Não Verificada No 2010-114115

SUMÁRIO DA INVENÇÃO PROBLEMA TÉCNICO

[005] O membro de retenção do Documento de Patente 1 é formado como o clipe elástico acima, de modo que uma placa longa que se estende em uma direção perpendicular ao tubo de refrigerante é curvada para uma forma de U. Entretanto, nesse membro de retenção, a área da parte de compressão na qual o tubo de refrigerante é pressionado contra o membro de transferência de calor é relativamente pequena. Como resultado, há uma desvantagem de que a compressão do tubo de refrigerante com força insuficiente resulta na redução na potência de fixação do tubo de refrigerante e redução insuficiente na resistência térmica entre o tubo de refrigerante e o membro de transferência de calor.

[006] A presente revelação foi feita tendo em vista o mencionado acima e visa propor uma estrutura de fixação de tubo de refrigerante, na qual um tubo de refrigerante pode ser mantido de maneira firme e a resistência térmica entre o tubo de refrigerante e um membro de transferência de calor possa ser reduzida de maneira suficiente.

SOLUÇÃO AO PROBLEMA

[007] Uma estrutura de fixação de tubo de refrigerante de acordo com a presente invenção é alternadamente deformada pela combinação das características da reivindicação 1 ou da reivindicação 7. As reivindicações dependentes referem-se a realizações preferidas.

[008] Um primeiro aspecto da invenção é destinado a uma estrutura de fixação de tubo de refrigerante para resfriar um alvo de resfriamento. A estrutura de fixação de tubo de refrigerante inclui um membro de transferência de calor (70) formado com uma ranhura alongada (72) na qual um tubo de refrigerante (15) é ajustado, fixado a uma placa de circuito impresso (61) por meio de um membro de fixação (52) de modo que o membro de transferência de calor (70) e a placa de circuito impresso (61) encaixam um alvo de resfriamento entre eles, e contata de maneira térmica o alvo de resfriamento (63), o membro de fixação (52) sendo fixado à placa de circuito impresso (61); um membro elástico (80) formado em uma forma de placa alongada que se estende ao longo de uma direção de extensão do tubo de refrigerante (15) e que inclui parte voltada para o tubo (82) voltada para o tubo de refrigerante (15); e um mecanismo de compressão (90) configurado prover uma força de pressão para pressionar o membro elástico (80) em direção ao membro de transferência de calor (70) e para liberar o membro de feixe de molas (80).

[009] No primeiro aspecto da invenção, o tubo de refrigerante (15) é mantido entre a ranhura (72) do membro de transferência de calor (70) e a parte voltada para o tubo (82) do membro elástico (80). O calor gerado do alvo de resfriamento (63) é transmitido ao membro de transferência de calor (70) e ao tubo de refrigerante (15), nessa ordem, e, então, é aplicado ao refrigerante que flui através do tubo de refrigerante (15). Assim, o alvo de resfriamento (63) é resfriado.

[0010] O membro de transferência de calor (70) da presente revelação é formado na forma de placa alongada que se estende ao longo da direção de extensão do tubo de refrigerante (15), e, da mesma forma, a ranhura (72) do membro elástico (80) também é formada na forma alongada. Assim, quando o membro elástico (80) for pressionado em direção ao membro de transferência de calor (70) pelo mecanismo de compressão (90), uma área de contato entre o membro elástico (80) e o tubo de refrigerante (15) e uma área de contato entre o tubo de refrigerante (15) e a ranhura (72) são relativamente aumentadas.

[0011] Um segundo aspecto da invenção é destinado para a estrutura de fixação de tubo de refrigerante do primeiro aspecto da invenção, em que pelo menos uma parte curvada (86) que se estende ao longo da direção de extensão do tubo de refrigerante (15) é formada no membro elástico (80).

[0012] No membro elástico (80) do segundo aspecto da invenção, a parte curvada (86) que se estende na direção de extensão do tubo de refrigerante (15) é formada. Assim, o membro elástico (80) tem rigidez maior em uma direção longitudinal que em uma direção de largura. Como resultado, o membro elástico (80) tem rigidez suficiente na direção longitudinal, embora tenha um determinado grau de elasticidade na direção de largura.

[0013] Um terceiro aspecto da invenção é destinado para a estrutura de fixação de tubo de refrigerante do primeiro ou do segundo aspecto da invenção, em que a parte voltada para o tubo (82) do membro elástico (80) é formada em uma forma de placa plana.

[0014] No membro elástico (80) do terceiro aspecto da invenção, a parte voltada para o tubo (82) voltada para o tubo de refrigerante (15) é formada na forma de placa plana. Assim, a parte voltada para o tubo (82) pressionada pelo mecanismo de compressão (90) está substancialmente em contato alinhado com o tubo de refrigerante (15) na sua direção de extensão.

[0015] Um quarto aspecto da invenção é destinado para a estrutura de fixação de tubo de refrigerante de qualquer um dentre o primeiro ao terceiro aspectos da invenção, na qual a ranhura (72) inclui uma pluralidade de ranhuras (72) que são formadas no membro de transferência de calor (70), e o tubo de refrigerante (15) inclui uma pluralidade de tubos de refrigerante (15), cada um dos quais é ajustado a uma correspondente dentre as ranhuras (72), e o membro elástico (80) é formado em uma única forma de placa que se estende ao longo das ranhuras (72).

[0016] No membro de transferência de calor (70) do quarto aspecto da invenção, cada ranhura (72) é formada para um correspondente dentre os tubos de refrigerante (15). O membro elástico (80) é formado na forma de placa que se estende ao longo das ranhuras (72). Quando o membro elástico (80) é pressionado em direção ao membro de transferência de calor (70) pelo mecanismo de compressão (90), os tubos de refrigerante (15) são mantidos entre o membro elástico (80) e o membro de transferência de calor (70).

[0017] Um quinto aspecto da invenção é destinado para a estrutura de fixação de tubo de refrigerante do quarto aspecto da invenção, na qual as ranhuras (72) incluem duas ranhuras (72) formadas no membro de transferência de calor (70), a parte voltada para o tubo (82) do membro elástico (80) inclui duas partes voltadas para o tubo (82), cada uma voltada para uma correspondente dentre as duas ranhuras (72), e o membro elástico (80) ainda inclui um alvo de compressão (84) formado entre as duas ranhuras (72) e pressionado contra o mecanismo de compressão (90).

[0018] No quinto aspecto da invenção, cada tubo de refrigerante (15) é mantido entre a ranhura (72) do membro de transferência de calor (70) e a parte voltada para o tubo (82) do membro elástico (80). O mecanismo de compressão (90) pressiona o alvo de compressão (84) do membro elástico (80) formado entre as partes voltadas para o tubo (82) contra o membro de transferência de calor (70). Assim, a força de compressão age de maneira relativamente igual nos tubos de refrigerante (15).

[0019] Um sexto aspecto da invenção é destinado para a estrutura de fixação de tubo de refrigerante de qualquer um dentre o primeiro a quinto aspectos da invenção, em que um material de aprimoramento da transferência de calor (78) configurado para aprimorar transferência de calor é interposto entre a ranhura (72) do membro de transferência de calor (70) e o tubo de refrigerante (15).

[0020] No sexto aspecto da invenção, o material de aprimoramento da transferência de calor (78) para aprimorar a transferência de calor é provido na ranhura (72) do membro de transferência de calor (70). Como resultado, a resistência térmica entre o membro de transferência de calor (70) e o tubo de refrigerante (15) é reduzida.

[0021] Um sétimo aspecto da invenção é destinado para a estrutura de fixação de tubo de refrigerante de qualquer um dentre o primeiro ao sexto aspectos da invenção, em que uma ranhura de encaixe (100) é formada no membro de transferência de calor (70), e o mecanismo de compressão (90) inclui uma parte de encaixe (96, 123) encaixada de maneira removível com a ranhura de encaixe (100), uma parte de garra deslocável (94, 125) disposta fora do membro elástico (80), e uma parte de compressão (93, 124a) que é, pelo deslocamento da parte de garra (94, 125), deslocável entre uma primeira posição na qual o membro elástico (80) é pressionado e uma segunda posição na qual o membro elástico (80) é liberado.

[0022] No sétimo aspecto da invenção, uma vez que a parte de encaixe do mecanismo de compressão (90) é encaixada com a ranhura de encaixe (100) do membro de transferência de calor (70), o mecanismo de compressão (90) é fixado de maneira liberável ao membro de transferência de calor (70). Ademais, um usuário opera a parte de garra (94, 125) para deslocar a parte de compressão (93, 124a) entre a primeira posição e a segunda posição, alternando, com isso, de maneira fácil entre a compressão do membro elástico (80) e a liberação do membro elástico (80).

[0023] Um oitavo aspecto da invenção é destinado para a estrutura de fixação de tubo de refrigerante de qualquer um dentre o primeiro ao sétimo aspectos da invenção, em que uma fenda (80a) é formada no membro elástico (80).

[0024] Uma vez que a fenda (80a) é formada na configuração acima, pode ser garantido que o membro elástico (80) esteja ao longo das partes retas do tubo (16). Assim, a fenda (80a) iguala facilmente a pressão aplicada ao tubo de refrigerante (15) do membro elástico (80).

[0025] Um nono aspecto da invenção é destinado para a estrutura de fixação de tubo de refrigerante de qualquer um dentre o primeiro ao oitavo aspectos da invenção, em que o membro elástico (80) inclui uma pluralidade de membros elásticos (80) disposta na direção de extensão do tubo de refrigerante (15).

[0026] Uma vez que a pluralidade de membros elásticos (80) é provida na configuração acima, a pressão aplicada ao tubo de refrigerante (15) dos membros elásticos (80) pode ser facilmente igualada.

[0027] Um décimo aspecto da invenção é destinado para a estrutura de fixação de tubo de refrigerante de qualquer um dentre o primeiro ao sétimo aspectos da invenção, em que um aro de reforço (80b) é formado na proximidade de parte do membro elástico (80) pressionada contra o mecanismo de compressão (90).

[0028] Na configuração acima, a rigidez do membro elástico (80) pode ser aumentada.

[0029] Um décimo primeiro aspecto da invenção é destinado para a estrutura de fixação de tubo de refrigerante do quinto aspecto da invenção, em que o mecanismo de compressão (90) é um parafuso (91), e um orifício de parafuso (75) tendo uma forma composta de uma parte de diâmetro grande (75a) através da qual uma cabeça do parafuso (91) passa e uma parte de diâmetro pequeno (75b) tendo esse tamanho para que o parafuso (91) possa ser apertado, é formada no membro elástico (80).

[0030] Na configuração acima, o membro elástico (80) pode ser fixo temporariamente.

VANTAGENS DA INVENÇÃO

[0031] De acordo com a presente revelação, uma vez que o membro elástico (80) se estende na direção de extensão do tubo de refrigerante (15), a área de contato entre o membro elástico (80) e o tubo de refrigerante (15) pode ser expandida. Assim, pode-se garantir que o tubo de refrigerante (15) é pressionado contra o membro de transferência de calor (70), e a resistência térmica entre o tubo de refrigerante (15) e o membro de transferência de calor (70) pode ser reduzida. Ademais, uma vez que a ranhura (72) do membro de transferência de calor (70) se estende na direção de extensão do tubo de refrigerante (15), uma área de transferência de calor suficiente entre o membro de transferência de calor (70) e o tubo de refrigerante (15) pode ser garantida. Assim, o desempenho suficiente para resfriar o alvo de resfriamento (63) pode ser garantido. Ainda, de acordo com a presente revelação, pode ser garantido que o tubo de refrigerante (15) seja mantido entre o membro elástico (80) e o membro de transferência de calor (70).

[0032] Particularmente, no segundo aspecto da invenção, uma vez que a parte curvada (86) é formada no membro elástico (80), rigidez suficiente do membro elástico (80) na sua direção longitudinal pode ser garantida. Assim, a força de compressão que age no membro elástico (80) deve ser provavelmente uniforme de maneira relativa na direção de extensão do tubo de refrigerante (15). Como resultado, potência de fixação suficiente do tubo de refrigerante (15) pode ser garantida, e a resistência térmica entre o tubo de refrigerante (15) e o membro de transferência de calor (70) pode ser reduzida. Ademais, a parte curvada (86) pode garantir um determinado nível de propriedades de elasticidade na direção de largura do membro elástico (80). Assim, o membro elástico (80) pode ser deformado de maneira suficiente em direção ao membro de transferência de calor (70), e a força de compressão desejada pode ser obtida.

[0033] No terceiro aspecto da invenção, uma vez que a parte voltada para o tubo (82) do membro elástico (80) é formada na forma de placa plana, a parte voltada para o tubo (82) e o tubo de refrigerante (15) podem estar em contato alinhado entre si na direção de extensão do tubo de refrigerante (15). Assim, mesmo se a parte voltada para o tubo (82) pressionada pelo mecanismo de compressão (90) estiver levemente inclinada sobre o eixo do tubo de refrigerante (15), o contato alinhado entre a parte voltada para o tubo (82) e o tubo de refrigerante (15) é mantido. Como resultado, pode ser garantido que o tubo de refrigerante (15) seja pressionado pelo membro elástico (80). Consequentemente, a potência de fixação do tubo de refrigerante (15) pode ser mais aprimorada, e a transferência de calor suficiente entre o tubo de refrigerante (15) e o membro de transferência de calor (70) pode ser garantida.

[0034] No quarto aspecto da invenção, a pluralidade de ranhuras (72) é formada no membro de transferência de calor (70), e o membro elástico (80) é formado ao longo das ranhuras (72). Assim, o número de componentes, como o membro de transferência de calor (70) e o membro elástico (80), pode ser reduzido, e os tubos de refrigerante (15) podem ser mantidos entre o membro de transferência de calor (70) e o membro elástico (80).

[0035] Particularmente no quinto aspecto da invenção, os dois tubos de refrigerante (15) podem ser mantidos entre o membro de transferência de calor (70) e o membro elástico (80). Ademais, o alvo de compressão (84) é formado entre as duas ranhuras (72). Assim, o único mecanismo de compressão (90) iguala a força de compressão das partes voltadas para o tubo (82) contra os tubos de refrigerante (15). Como resultado, a potência de fixação de cada tubo de refrigerante (15) pode ser garantida, e a resistência térmica entre cada tubo de refrigerante (15) e o membro de transferência de calor (70) pode ser reduzida.

[0036] No sexto aspecto da invenção, o material de aprimoramento da transferência de calor (78) pode reduzir mais a resistência térmica entre o tubo de refrigerante (15) e o membro de transferência de calor (70).

[0037] No sétimo aspecto da invenção, a seguinte estrutura é empregada: a parte de encaixe (96, 123) do mecanismo de compressão (90) é encaixada de maneira removível com a ranhura de encaixe do membro de transferência de calor (70), e a parte de garra (94, 125) do mecanismo de compressão (90) é operada para alternar entre a compressão do membro elástico (80) e a liberação do membro elástico (80). Assim, a fixação do mecanismo de compressão (90) e a compressão do membro elástico (80) podem ser realizadas de maneira relativamente fácil. Consequentemente, a instalação da estrutura de fixação para o tubo de refrigerante (15) pode ser facilitada, e o grau de liberdade do layout do tubo de refrigerante (15) e do alvo de resfriamento (63) é aprimorado.

[0038] De acordo com cada um dentre o oitavo e nono aspectos da invenção, uma vez que a pressão aplicada ao tubo de refrigerante (15) do membro elástico (80) pode ser facilmente igualada, a transferência de calor entre o tubo de refrigerante (15) e o membro de transferência de calor (70) pode ser adicionalmente garantida.

[0039] De acordo com o décimo aspecto da invenção, força suficiente para pressionar o tubo pode ser obtida.

[0040] De acordo com o décimo primeiro aspecto da invenção, o aperto do parafuso (91) pode ser facilitado.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[0041] [FIGURA 1] A FIGURA 1 é um diagrama de tubulação esquemático de um ar condicionado de uma primeira realização.

[0042] [FIGURA 2] A FIGURA 2 é uma vista de seção transversal esquemática de uma unidade ao ar livre da primeira realização.

[0043] [FIGURA 3] A FIGURA 3 é uma vista frontal de uma estrutura de fixação da primeira realização.

[0044] [FIGURA 4] A FIGURA 4 é uma vista de seção transversal ao longo de uma linha B-B ilustrada na FIGURA 3.

[0045] [FIGURA 5] A FIGURA 5 é uma vista de seção transversal esquemática de uma unidade ao ar livre de uma segunda realização.

[0046] [FIGURA 6] A FIGURA 6 é uma vista traseira de uma estrutura de fixação da segunda realização.

[0047] [FIGURA 7] A FIGURA 7 é uma vista de seção transversal ao longo de uma linha D-D ilustrada na FIGURA 6.

[0048] [FIGURA 8] A FIGURA 8 é uma vista traseira de um membro de feixe de molas da segunda realização.

[0049] [FIGURA 9] A FIGURA 9 é uma vista lateral de um mecanismo de compressão da segunda realização.

[0050] [FIGURA 10] A FIGURA 10 é uma vista traseira de uma estrutura de fixação de uma terceira realização.

[0051] [FIGURA 11] A FIGURA 11 é uma vista de seção transversal ao longo de uma linha E-E ilustrada na FIGURA 10.

[0052] [FIGURA 12] A FIGURA 12 é uma vista traseira de um revestimento de refrigerante da terceira realização.

[0053] [FIGURA 13] A FIGURA 13 é uma vista de seção transversal ao longo de uma linha F-F ilustrada na FIGURA 11.

[0054] [FIGURA 14] A FIGURA 14 é uma vista de uma estrutura de fixação de outra realização, e corresponde à FIGURA 2.

[0055] [FIGURA 15] A FIGURA 15 é uma vista frontal de um membro de feixe de molas de uma quarta realização.

[0056] [FIGURA 16] A FIGURA 16 é uma vista frontal de um membro de feixe de molas de uma quinta realização.

[0057] [FIGURA 17] A FIGURA 17(A) é uma vista frontal de um membro de feixe de molas de uma sexta realização, e a FIGURA 17(B) é uma vista de seção transversal de um aro de reforço.

[0058] [FIGURA 18] A FIGURA 18 é uma vista que ilustra outra configuração de um orifício de parafuso.

[0059] [FIGURA 19] A FIGURA 19 é uma vista que ilustra o estado no qual um membro de feixe de molas, ilustrado na FIGURA 18, é fixado.

[0060] [FIGURA 20] A FIGURA 20 é uma vista que ilustra as etapas de fixação do membro de feixe de molas.

DESCRIÇÃO DAS REALIZAÇÕES

[0061] As realizações da presente revelação serão descritas abaixo em detalhes com referência aos desenhos. Observe que as realizações descritas abaixo serão estabelecidas meramente para o objetivo de exemplos preferidos por natureza, e não são destinadas a limitarem o escopo, aplicações e uso da invenção.

PRIMEIRA REALIZAÇÃO DA INVENÇÃO

[0062] Uma realização da presente revelação se refere a um ar condicionado (1) que inclui um circuito refrigerante (10) e configurado para alternar entre uma operação de resfriamento de ar e uma operação de aquecimento de ar. O ar condicionado (1) inclui uma unidade interior (20) instalada em uma sala, e uma unidade ao ar livre (30) instalada fora da sala. A unidade interior (20) e a unidade ao ar livre (30) são conectadas juntamente por meio de dois tubos de comunicação (11, 12) para formar o circuito refrigerante (10) que é um circuito fechado. O circuito refrigerante (10) é preenchido com refrigerante. O refrigerante circula através do circuito refrigerante (10) para realizar um ciclo de refrigeração de compressão de vapor.

UNIDADE INTERIOR

[0063] A unidade interior (20) inclui um trocador de calor interior (21), um ventilador interior (22), e uma válvula de expansão interior (23). O trocador de calor interior (21) é, por exemplo, um trocador de calor de aleta e tubo do tipo aleta cruzada. No trocador de calor interior (21), o calor é trocado entre o refrigerante que flui através de um tubo de transferência de calor do trocador de calor interior (21) e o ar enviado pelo ventilador interior (22). A válvula de expansão interior (23) é, por exemplo, uma válvula de expansão eletrônica.

UNIDADE AO AR LIVRE

[0064] A unidade ao ar livre (30) inclui um trocador de calor ao ar livre (31), um ventilador ao ar livre (32), uma válvula de expansão ao ar livre (33), um compressor (34), e uma válvula de quatro vias (35). O trocador de calor ao ar livre (31) é, por exemplo, um trocador de calor de aleta e tubo do tipo aleta cruzada. No trocador de calor ao ar livre (31), o calor é trocado entre o refrigerante que flui através de um tubo de transferência de calor do trocador de calor ao ar livre (31) e o ar enviado pelo ventilador ao ar livre (32). A válvula de expansão ao ar livre (33) é, por exemplo, uma válvula de expansão eletrônica. O compressor (34) é, por exemplo, um compressor giratório, como um compressor espiral. A válvula de quatro vias (35) é formada com primeira a quarta portas, e é configurada para alternar uma direção de circulação do refrigerante no circuito refrigerante (10). Na operação de resfriamento de ar, a válvula de quatro vias (35) está no estado (indicado por uma linha sólida na FIGURA 1) no qual a primeira e a segunda portas se comunicam e a terceira e a quarta portas se comunicam. Na operação de aquecimento de ar, a válvula de quatro vias (35) está no estado (indicado pela linha tracejada na FIGURA 1) no qual a primeira e a terceira portas se comunicam e a segunda e quarta portas se comunicam.

[0065] Referindo-se à FIGURA 2, a unidade ao ar livre (30) inclui um invólucro em forma de caixa (40). O invólucro (40) inclui um painel frontal (41), um painel traseiro (42), um primeiro painel lateral (43), e um segundo painel lateral (44). O painel frontal (41) é provido em um lado frontal da unidade ao ar livre (30). Uma porta de entrada (41a), através da qual o ar exterior é obtido, é formada no painel frontal (41). O painel frontal (41) é fixado de maneira liberável a um corpo do invólucro (40). O painel traseiro (42) é provido em um lado traseiro da unidade ao ar livre (30). Uma porta de saída (42a), através da qual o ar exterior é descarregado, é formada no painel traseiro (42). O primeiro painel lateral (43) é provido em um lado da unidade ao ar livre (30) em uma direção de largura (isto é, uma direção indicada pela seta A na FIGURA 2) sua. Uma porta de saída (43a) é formada no primeiro painel lateral (43). O segundo painel lateral (44) é provido no outro lado da unidade ao ar livre (30) na sua direção de largura.

[0066] O invólucro (40) ainda inclui uma placa divisória longitudinal (45) e a placa divisória transversal (46). A placa divisória longitudinal (45) divide um espaço interno do invólucro (40) em dois espaços dispostos na direção de largura. Um dos espaços próximos ao primeiro painel lateral (43) serve como uma câmara trocadora de calor (47). O outro espaço, próximo ao segundo painel lateral (44), é ainda dividido em espaços frontal e traseiro pela placa divisória transversal (46). Desses espaços, o espaço traseiro serve como uma câmara compressora (48) e o espaço frontal serve como uma câmara de componente elétrico (49). COMPONENTES NA CÂMARA DE COMPONENTE ELÉTRICO

[0067] Os componentes na câmara de componente elétrico (49) serão descritos em detalhes com referência às FIGURAS 1-4. Um dispositivo de conversão de energia (60), um revestimento de refrigerante (70), e um tubo de resfriamento (15) são alojados na câmara de componente elétrico (49). O dispositivo de conversão de energia (60) é configurado para fornecer energia a um motor do compressor (34) e para controlar a velocidade rotacional do motor. O dispositivo de conversão de energia (60) inclui uma placa de circuito impresso (61) e um elemento de energia (63) fixado à placa de circuito impresso (61) por meio de fios condutores (62). A placa de circuito impresso (61) é fixa à placa divisória transversal (46) por meio, por exemplo, de um membro de suporte (51). Observe que a placa de circuito impresso (61) pode ser fixa a outra parte dentro do invólucro (40).

[0068] O elemento de energia (63) da presente realização é disposto na frente da placa de circuito impresso (61). O elemento de energia (63) é, por exemplo, um elemento alternante de um circuito inversor. O elemento de energia (63) é um componente de geração de calor que gera calor na operação do compressor (34), e é provido como um alvo de resfriamento do revestimento de refrigerante (70). O elemento de energia (63) é resfriado pelo revestimento de refrigerante (70) de modo que a temperatura do elemento de energia (63) não exceda uma temperatura operável (por exemplo, 90 °C).

[0069] O revestimento de refrigerante (70) é feito de um material de metal tendo alta condutividade térmica, como alumínio. O revestimento de refrigerante (70) é disposto de modo a contatar uma superfície (superfície frontal) do elemento de energia (63), e está em contato térmico com o elemento de energia (63). O revestimento de refrigerante (70) é formado em uma forma de placa substancialmente plana. O revestimento de refrigerante (70) é fixo à placa de circuito impresso (61) por meio de um membro de fixação em forma de quadro (52). O membro de fixação (52) inclui um corpo de quadro (52a) encaixado a uma parte circunferencial externa (70a) do revestimento de refrigerante (70), e uma pluralidade de abas (52b) configuradas para manter, do exterior, o revestimento de refrigerante (70) encaixado ao corpo de quadro (52a). Assim, o revestimento de refrigerante (70) é fixado de maneira liberável ao membro de fixação (52).

[0070] O tubo de resfriamento (15) forma parte de um tubo de refrigerante do circuito refrigerante (10). O tubo de resfriamento (15) da presente realização é conectado a um canal de líquido de alta pressão no circuito refrigerante (10). Isto é, refrigerante líquido de alta pressão condensado no trocador de calor (21, 31) flui através do tubo de resfriamento (15). O tubo de resfriamento (15) inclui duas partes retas do tubo (16) e uma parte de tubo em forma de U (17) conectando as partes de extremidade das partes retas do tubo (16) juntamente. As partes retas do tubo (16) são dispostas adjacentes entre si, de modo que as suas direções de extensão sejam substancialmente paralelas entre si.

ESTRUTURA DE FIXAÇÃO DE TUBO DE REFRIGERANTE

[0071] Uma estrutura de fixação (50) configurada para fixar o tubo de resfriamento (15) ao revestimento de refrigerante (70) será descrita em detalhes com referência às FIGURAS 3 e 4. A estrutura de fixação (50) da presente realização inclui o único revestimento de refrigerante (70), um único membro de feixe de molas (80), e um único parafuso (91).

[0072] O revestimento de refrigerante (70) se estende ao longo da direção de extensão da parte reta do tubo (16) do tubo de resfriamento (15). Um par de ranhuras de tubo (72), um par de recessos (73), e uma única parte média (74) são formados em uma superfície (71) do revestimento de refrigerante (70) oposta à placa de circuito impresso (61).

[0073] Cada ranhura de tubo (72) se estende em uma direção longitudinal do revestimento de refrigerante (70) ao longo da parte reta do tubo (16) do tubo de resfriamento (15). A ranhura de tubo (72) é formada de modo a ter uma seção transversal substancialmente em forma de arco, perpendicular ao eixo do tubo de resfriamento (15). A ranhura de tubo (72) serve como uma ranhura na qual parte de uma parte circunferencial externa do tubo de resfriamento (15) é ajustada. O lubrificante condutor térmico (78) é interposto entre o tubo de resfriamento (15) e cada ranhura de tubo (72). O lubrificante condutor térmico (78) serve como um material de aprimoramento da transferência de calor que preenche uma depuração de minuto entre o tubo de resfriamento (15) e cada ranhura de tubo (72) para reduzir a resistência térmica e para aprimorar a transferência de calor entre o tubo de resfriamento (15) e cada ranhura de tubo (72).

[0074] Os recessos (73) são dispostos entre as ranhuras de tubo (72). Os recessos (73) se estendem linearmente de uma extremidade para a outra extremidade do revestimento de refrigerante (70) na sua direção longitudinal. Em cada recesso (73), uma correspondente dentre as partes dobradas em forma de V (86c) (descritas em detalhes depois) do membro de feixe de molas (80) é disposta.

[0075] A parte média (74) é formada entre os recessos (73). Um orifício de parafuso (75) é formado na parte média (74). O orifício de parafuso (75) é formado no centro do revestimento de refrigerante (70). Isto é, o orifício de parafuso (75) é posicionado no meio do revestimento de refrigerante (70) na sua direção longitudinal e no meio do revestimento de refrigerante (70) em uma direção de largura sua.

[0076] O membro de feixe de molas (80) é formado de modo que uma placa de aço de mola seja dobrada. O membro de feixe de molas (80) é formado em uma forma de placa alongada que se estende ao longo da direção de extensão do tubo de resfriamento (15) e é disposto de modo a ser voltado para o revestimento de refrigerante (70). O membro de feixe de molas (80) se estende ao longo das ranhuras de tubo (72) do revestimento de refrigerante (70). O membro de feixe de molas (80) inclui um par de partes de placas externas (81), um par de partes voltadas para o tubo (82), um par de partes de placa internas (83), e uma única parte de placa de fixação (84). O membro de feixe de molas (80) serve como um membro elástico configurado para deformar o tubo de resfriamento (15) em direção ao revestimento de refrigerante (70).

[0077] Cada parte de placa externa (81) é formada em uma correspondente das partes de extremidade lateral do membro de feixe de molas (80) em uma direção de largura sua. A placa de arte externa (81) é formada em uma forma de placa plana dobrada da parte voltada para o tubo (82) em direção à parte reta do tubo (16) do tubo de resfriamento (15).

[0078] A parte voltada para o tubo (82) se estende na direção de extensão da parte reta do tubo (16) do tubo de resfriamento (15) de modo a ficar voltada para a parte reta do tubo (16). Isto é, a parte voltada para o tubo (82) é formada em uma posição voltada para a ranhura de tubo (72) do revestimento de refrigerante (70). A parte voltada para o tubo (82) é formada em uma forma de placa plana de modo a estar substancialmente em contato alinhado com uma superfície circunferencial externa da parte reta do tubo (16).

[0079] A parte de placa interna (83) é formada mais próxima ao meio do membro de feixe de molas (80) na sua direção de largura em relação à parte voltada para o tubo (82). A parte de placa interna (83) é formada em uma forma de placa plana dobrada da parte voltada para o tubo (82) em direção à parte reta do tubo (16) do tubo de resfriamento (15). O membro de feixe de molas (80) é provido de modo que a parte de placa externa (81), a parte voltada para o tubo (82), e a parte de placa interna (83) circundem a parte reta do tubo (16).

[0080] A parte de placa de fixação (84) é formada no meio do membro de feixe de molas (80) na sua direção de largura, de modo a ser interposta entre as partes de placa interna (83). A parte de placa de fixação (84) é formada em uma forma de placa plana que se estende na direção de extensão da parte reta do tubo (16), e é formada ao longo da parte média (74) do revestimento de refrigerante (70). No centro da parte de placa de fixação (84), um orifício passante (85) é formado correspondente ao orifício de parafuso (75) do revestimento de refrigerante (70).

[0081] No membro de feixe de molas (80), as partes dobradas (86) são formadas em seis pontos. Cada parte curvada (86) é formada reta ao longo de uma direção longitudinal do membro de feixe de molas (80). As seis partes dobradas (86) incluem um par de partes dobradas externas (86a), um par de partes dobradas internas (86b), e o par de partes dobradas em forma de V (86c). A parte curvada externa (86a) é formada entre a parte de placa externa (81) e a parte voltada para o tubo (82), e a parte curvada interna (86b) é formada entre a parte voltada para o tubo (82) e a parte de placa interna (83). A parte dobrada em forma de V (86c) é formada entre a parte de placa interna (83) e a parte de placa de fixação (84). A parte dobrada em forma de V (86c) se protrai em uma forma substancialmente de V em direção ao interior do recesso (73) do revestimento de refrigerante (70). As partes dobradas (86) funcionam como ripas de reforço configuradas para aumentar a rigidez do membro de feixe de molas (80) na sua direção longitudinal. Assim, o membro de feixe de molas (80) tem rigidez maior na direção longitudinal que na direção de largura. Observe que a parte curvada (86) pode ser formada, por exemplo, em uma forma substancialmente de U.

[0082] Na presente realização, o parafuso (91) serve como um mecanismo de compressão (90) configurado para pressionar o membro de feixe de molas (80) em direção ao revestimento de refrigerante (70). A parte de placa de fixação (84) serve como um alvo de compressão que está sendo pressionado contra o revestimento de refrigerante (70) com o aperto do parafuso (91).

OPERAÇÃO

[0083] A operação do ar condicionado (1) será descrita com referência à FIGURA 1. O ar condicionado (1) alterna entre a operação de resfriamento de ar e a operação de aquecimento de ar.

OPERAÇÃO DE RESFRIAMENTO DE AR

[0084] Na operação de resfriamento de ar, o refrigerante comprimido no compressor (34) é condensado no trocador de calor ao ar livre (31). O refrigerante condensado passa através, por exemplo, da válvula de expansão ao ar livre (33) em um estado completamente aberto e, então, flui ao tubo de resfriamento (15).

[0085] Na operação do compressor (34), o elemento de energia (63) gera calor. O calor do elemento de energia (63) é transmitido ao revestimento de refrigerante (70), o lubrificante condutor térmico (78), e o tubo de resfriamento (15) nessa ordem e, então, é aplicado ao refrigerante dentro do tubo de resfriamento (15). Como resultado, o elemento de energia (63) é resfriado e é mantido em uma temperatura predeterminada na qual o elemento de energia (63) é operável.

[0086] A pressão do refrigerante que flui do tubo de resfriamento (15) é reduzida na válvula de expansão interior (23) e, então, esse refrigerante é evaporado no trocador de calor interior (21). Como resultado, o ar interior é resfriado. O refrigerante evaporado flui ao compressor (34) e, então, é comprimido.

OPERAÇÃO DE AQUECIMENTO DE AR

[0087] Na operação de aquecimento de ar, o refrigerante comprimido no compressor (34) é condensado no trocador de calor interior (21). Como resultado, o ar interior é aquecido. O refrigerante condensado passa através, por exemplo, da válvula de expansão interior (23) em um estado completamente aberto e, então, flui ao tubo de resfriamento (15). Como na operação de resfriamento de ar, o refrigerante é utilizado para resfriar o elemento de energia (63). A pressão do refrigerante que flui do tubo de resfriamento (15) é reduzida na válvula de expansão ao ar livre (33) e, então, esse refrigerante é evaporado no trocador de calor ao ar livre (31). O refrigerante evaporado flui ao compressor (34) e, então, é comprimido.

ESTRUTURA DE FIXAÇÃO DE TUBO DE REFRIGERANTE

[0088] Na estrutura de fixação (50), o tubo de resfriamento (15) é ajustado em cada ranhura de tubo (72) do revestimento de refrigerante (70). Nesse estado, o membro de feixe de molas (80) é disposto de modo a ficar voltado para o revestimento de refrigerante (70). A posição do orifício de parafuso (75) do revestimento de refrigerante (70) e a posição do orifício passante (85) do membro de feixe de molas (80) são ajustadas entre si e, então, o parafuso (91) é apertado no orifício de parafuso (75). Esse aperto do parafuso é realizado no estado no qual o painel frontal (41) é solto do corpo do invólucro (40). Após o revestimento de refrigerante (70) e o membro de feixe de molas (80) serem temporariamente apertados juntamente ao parafuso (91) fora do invólucro (40), o parafuso (91) é completamente apertado com o tubo de resfriamento (15) sendo interposto entre o revestimento de refrigerante (70) e o membro de feixe de molas (80). Como acima, o aperto do parafuso (91) pode ser facilitado.

[0089] Quando o parafuso (91) for apertado, a parte de placa de fixação (84) do membro de feixe de molas (80) é pressionada contra o revestimento de refrigerante (70). Da mesma forma, as partes voltadas para o tubo (82) conectadas à parte de placa de fixação (84) são elasticamente deformadas em direção ao revestimento de refrigerante (70). Nesse estado, as partes dobradas em forma de V (86c) aprimoram as propriedades de elasticidade do membro de feixe de molas (80) e, portanto, pode ser garantido que as partes voltadas para o tubo (82) são deslocadas em direção ao revestimento de refrigerante (70). Entretanto, as partes dobradas (86) aprimoram a rigidez do membro de feixe de molas (80) na sua direção longitudinal e, portanto, a força de pressão age de maneira relativamente igual nas partes retas do tubo (16) na sua direção de extensão. Ademais, uma vez que o parafuso (91) é apertado no meio da parte de placa de fixação (84) na sua direção longitudinal, a força de pressão do membro de feixe de molas (80) na sua direção longitudinal é facilmente igualada.

[0090] Uma vez que a parte de placa de fixação (84) entre as partes voltadas para o tubo (82) é pressionada com o parafuso (91), a força de pressão das partes voltadas para o tubo (82) contra o tubo de resfriamento (15) pode ser facilmente igualada. Ademais, uma vez que os dois tubos de resfriamento (15) podem ser pressionados contra o revestimento de refrigerante (70) com o único parafuso (91), o número de componentes pode ser reduzido e o número de etapas de montagem também pode ser reduzido.

[0091] Conforme descrito acima, cada um dos dois tubos de resfriamento (15) é deformado em direção a uma correspondente dentre as ranhuras de tubo (72) do revestimento de refrigerante (70). Assim, o tubo de resfriamento (15) é prensado entre cada ranhura de tubo (72) do revestimento de refrigerante (70) e cada parte voltada para o tubo (82) do membro de feixe de molas (80). O membro de feixe de molas (80) é, conforme descrito acima, pressionado contra o tubo de resfriamento (15) para reduzir um espaço livre entre o tubo de resfriamento (15) e o revestimento de refrigerante (70) e para reduzir a resistência térmica entre o tubo de resfriamento (15) e o revestimento de refrigerante (70). Ademais, uma vez que o lubrificante condutor térmico (78) é interposto entre o tubo de resfriamento (15) e cada ranhura de tubo (72), a depuração de minuto entre o tubo de resfriamento (15) e cada ranhura de tubo (72) pode ser preenchida com o lubrificante condutor térmico (78). Assim, a resistência térmica entre o tubo de resfriamento (15) e cada ranhura de tubo (72) pode ser mais reduzida.

[0092] O membro de feixe de molas (80) tem um determinado grau de flexibilidade. Assim, mesmo se a precisão de processamento do membro de feixe de molas (80) for levemente reduzida, o tubo de resfriamento (15) pode ser pressionado de maneira firme pelo membro de feixe de molas (80). Ademais, cada parte voltada para o tubo (82) está em uma forma de placa plana. Assim, mesmo se a parte voltada para o tubo (82) estiver levemente inclinada sobre o eixo do tubo de resfriamento (15), o contato alinhado entre a parte voltada para o tubo (82) e o tubo de resfriamento (15) pode ser mantido. Consequentemente, pode ser garantido que o tubo de resfriamento (15) é pressionado contra o revestimento de refrigerante (70).

[0093] As partes voltadas para o tubo (82) e as ranhuras de tubo (72) se estendem na direção de extensão da parte reta do tubo (16) do tubo de resfriamento (15). Assim, uma área de contato entre a parte voltada para o tubo (82) e a parte reta do tubo (16) pode ser expandida, e força de pressão suficiente na parte reta do tubo (16) pode ser garantida. Ademais, pode ser garantido que o tubo de resfriamento (15) é mantido entre cada parte voltada para o tubo (82) e cada ranhura de tubo (72). Ainda, uma área de transferência de calor suficiente entre o tubo de resfriamento (15) e cada ranhura de tubo (72) pode ser garantida. Assim, na presente realização, um efeito suficiente para resfriar o elemento de energia (63) pode ser produzido e a geração do calor do elemento de energia (63) pode ser reduzida.

VANTAGENS DA PRIMEIRA REALIZAÇÃO

[0095] De acordo com a primeira realização, a potência de fixação do tubo de resfriamento (15) pode ser aumentada entre o tubo de resfriamento (15) e cada ranhura de tubo (72), e a transferência de calor do elemento de energia (63) ao tubo de resfriamento (15) pode ser aprimorada. Assim, pode ser garantido que o elemento de energia (63) seja resfriado de maneira eficiente. Como resultado, a confiabilidade suficiente do dispositivo de conversão de energia (60) e do ar condicionado (1) pode ser garantida.

SEGUNDA REALIZAÇÃO DA INVENÇÃO

[0096] Um ar condicionado (1) de uma segunda realização da presente revelação é diferente daquele da realização anterior em uma configuração de uma estrutura de fixação (50) para um tubo de resfriamento (15). Diferenças da primeira realização serão descritas abaixo com referência às FIGURAS 5-9.

[0097] No ar condicionado (1) da segunda realização, um dispositivo de conversão de energia (60) é, referindo-se à FIGURA 5, disposto de modo a ficar voltado para um painel frontal (41), e o tubo de resfriamento (15) é disposto na parte traseira do dispositivo de conversão de energia (60).

[0098] No dispositivo de conversão de energia (60), uma placa de circuito impresso (61) é disposta na parte traseira do painel frontal (41), e um elemento de energia (63) é disposto na parte traseira da placa de circuito impresso (61). A placa de circuito impresso (61) é fixa a um invólucro (40) por meio de um membro de suporte (51). O membro de suporte (51) é fixo, por exemplo, a um painel superior do invólucro (40) ou outro membro, de modo que o painel frontal (41) seja fixável/removível.

[0099] Um revestimento de refrigerante (70) é fixo a uma superfície (superfície traseira) do elemento de energia (63). Como na primeira realização, as ranhuras de tubo (72) são formadas em uma superfície (superfície traseira) do revestimento de refrigerante (70). Um membro de feixe de molas (80) deforma o tubo de resfriamento (15) em direção ao revestimento de refrigerante (70).

[00100] Referindo-se à FIGURA 7, uma ranhura de encaixe (100) é formada no revestimento de refrigerante (70) da segunda realização. A ranhura de encaixe (100) é formada em uma parte do meio (74) do revestimento de refrigerante (70) de modo a estender entre ambas as extremidades do revestimento de refrigerante (70) em uma direção longitudinal sua. Isto é, a ranhura de encaixe (100) pode ser facilmente formada por extrusão do revestimento de refrigerante (70) na sua direção longitudinal...

[00101] A ranhura de encaixe (100) inclui uma parte de ranhura externa (101) formada em uma superfície da parte do meio (74), e uma parte de ranhura interna (102) formada dentro da parte do meio (74), de modo a se comunicar com a parte de ranhura externa (101). A parte de ranhura externa (101) e a parte de ranhura interna (102) são formadas no meio da parte do meio (74) em uma direção de largura sua. A posição central da parte de ranhura externa (101) na direção de largura da parte do meio (74) e a posição central da parte de ranhura interna (102) na direção de largura da parte do meio (74) são coincidentes entre si. A largura da parte de ranhura interna (102) é maior que a da parte de ranhura externa (101).

[00102] No membro de feixe de molas (80) da segunda realização, um orifício de inserção (110) é, referindo-se à FIGURA 8, formado no meio de uma parte de placa de fixação (84) em uma direção longitudinal sua e no meio da parte de placa de fixação (84) em uma direção de largura sua. Em uma parte circunferencial interna do orifício de inserção (110), um par de partes retangulares (111) e um par de partes em forma de arco (112) são dispostas de maneira alternada, uma por uma, em uma direção circunferencial do orifício de inserção (110). As partes retangulares (111) são dispostas em uma direção longitudinal da ranhura de encaixe (100), de modo a ficarem voltadas uma para a outra. Uma distância entre os lados opostos (111a) das partes retangulares (111) é substancialmente igual à largura da parte de ranhura interna (102). As partes em forma de arco (112) são dispostas perpendicular à direção longitudinal da ranhura de encaixe (100), de modo a ficarem voltadas uma para a outra. Uma parte graduada (112a) que se protrai para dentro, em uma direção radial, da parte em forma de arco (112) é formada no meio de cada parte em forma de arco (112) em uma direção circunferencial sua.

[00103] Referindo-se às FIGURAS 6, 7, e 9, um mecanismo de compressão (90) da segunda realização é um fixador giratório (92). O fixador giratório (92) inclui um corpo cilíndrico (93), uma placa de agarro (94) formada em uma extremidade do corpo (93) em uma direção axial sua, uma haste giratória (95) formada na outra extremidade do corpo (93) na sua direção axial e um par de pinos de protrusão (96) formados em uma extremidade de ponta da haste giratória (95).

[00104] A placa de agarro (94) é formada em uma forma de placa alongada que se estende para fora em uma direção radial do corpo (93), de modo a passar através do centro do corpo (93). A placa de agarro (94) serve como uma parte de garra disposta fora do membro de feixe de molas (80). A placa de agarro (94) é deslocada de maneira giratória entre uma posição indicada por uma linha de cadeia de dois pontos na FIGURA 6 e uma posição indicada por uma linha sólida na FIGURA 6.

[00105] O corpo (93) serve como uma parte de compressão configurado para pressionar a parte de placa de fixação (84) do membro de feixe de molas (80). Especificamente, no corpo (93), uma superfície de pressão (93a) que contata a parte de placa de fixação (84) é formada em uma superfície de extremidade do corpo (93) oposta à placa de agarro (94) na direção axial do corpo (93). Com a rotação da placa de agarro (94), o corpo (93) é deslocado entre a posição (vide uma primeira posição ilustrada na FIGURA 6) na qual o corpo (93) pressiona o membro de feixe de molas (80) na superfície de pressão (93a) e a posição (isto é, uma segunda posição que não é apresentada na figura) na qual o membro de feixe de molas (80) é liberado da superfície de pressão (93a).

[00106] A haste giratória (95) é formada em uma forma cilíndrica substancialmente circular, de modo a ter um diâmetro menor que o do corpo (93). A haste giratória (95) é integralmente formada com o corpo (93), de modo a ser coaxial ao corpo (93). A haste giratória (95) é inserida no orifício de inserção (110) do membro de feixe de molas (80). Referindo-se à FIGURA 9, um bloqueador (95a) é formado na proximidade do corpo (93) em uma superfície circunferencial externa da haste giratória (95). O bloqueador (95a) é uma protrusão que se protrai para fora da superfície da haste giratória (95) em uma direção radial sua. O bloqueador (95a) entra em contato com as partes graduadas (112a) (vide FIGURA 8) do membro de feixe de molas (80) para restringir a rotação do fixador giratório (92). Assim, o fixador giratório (92) é impedido de girar além de uma variação de ângulo de rotação de cerca de 90°.

[00107] Uma ranhura circular (95b) é formada na proximidade do corpo (93) na superfície circunferencial externa da haste giratória (95). Um membro em forma de anel (não apresentado na figura), como uma anilha ou um denominado anel-E, é fixado à ranhura circular (95b) no estado no qual a haste giratória (95) é inserida no orifício de inserção (110) do membro de feixe de molas (80). Assim, o membro de feixe de molas (80) pode ser integralmente mantido com o fixador giratório (92).

[00108] Os pinos de protrusão (96) se protraem para fora de uma parte de margem circunferencial externa da haste giratória (95) na sua direção radial. Os pinos de protrusão (96) são dispostos com espaçamento igual. Uma direção de protrusão do pino de protrusão (96) da presente realização é substancialmente coincidente com uma direção longitudinal da placa de agarro (94).

[00109] Cada pino de protrusão (96) de modo a ter uma seção transversal substancialmente trapezoidal, perpendicular à direção de protrusão do pino de protrusão (96). Mais especificamente, cada pino de protrusão (96) inclui uma superfície retangular (96a) que é substancialmente nivelada com uma superfície de extremidade de ponta da haste giratória (95) e uma superfície inclinada (96b), posicionada mais próxima ao corpo (93) e inclinada em relação à superfície retangular (96a). A superfície inclinada (96b) é inclinada de modo a se aproximar à superfície de extremidade de ponta da haste giratória (95) em uma direção de rotação (direção indicada por uma seta C na FIGURA 6) para fixar o fixador giratório (92) ao revestimento de refrigerante (70). Os pinos de protrusão (96) servem como partes de encaixe que podem ser encaixadas com as partes retangulares (111) do orifício de inserção (110) do membro de feixe de molas (80) e a ranhura de encaixe (100) do revestimento de refrigerante (70).

[00110] Na segunda realização, um usuário gira o fixador giratório (92) com o usuário prendendo a placa de agarro (94), com isso, mantendo facilmente o tubo de resfriamento (15) entre o membro de feixe de molas (80) e o revestimento de refrigerante (70). Especificamente, o tubo de resfriamento (15) é interposto entre o membro de feixe de molas (80) e o revestimento de refrigerante (70) no estado no qual o painel frontal (41) é solto de um corpo do invólucro (40). Nesse estado, o usuário leva sua mão à traseira do tubo de resfriamento (15) e, então, insere os pinos de protrusão (96) do fixador giratório (92) na ranhura de encaixe (100) através das partes retangulares (111) do orifício de inserção (110). Isto é, no estado no qual os pinos de protrusão (96) são voltados para a direção longitudinal da ranhura de encaixe (100), os pinos de protrusão (96) são inseridos na parte de ranhura interna (102) até que os pinos de protrusão (96) atinjam uma parte inferior da parte de ranhura interna (102). A placa de agarro (94) no estado acima (indicado pela linha de cadeia de dois pontos na FIGURA 6) é girada na direção indicada pela seta C. Assim, as superfícies inclinadas (96b) dos pinos de protrusão (96) são orientados ao longo das partes em forma de arco (112), e os pinos de protrusão (96) são voltados para uma direção de largura da parte de ranhura interna (102) (vide FIGURA 7). Como resultado, os pinos de protrusão (96) são mantidos dentro da ranhura de encaixe (100), e o fixador giratório (92) é deslocado em direção ao revestimento de refrigerante (70), de modo que o corpo (93) pressione o membro de feixe de molas (80). Conforme descrito acima, quando a parte de placa de fixação (84) for pressionada em direção ao revestimento de refrigerante (70), um par de partes voltadas para o tubo (82) são elasticamente deformadas em direção ao tubo de resfriamento (15), como na primeira realização. Como resultado, o tubo de resfriamento (15) é mantido entre o membro de feixe de molas (80) e o revestimento de refrigerante (70).

[00111] A fim de liberar o membro de feixe de molas (80), a placa de agarro (94) é girada em uma direção oposta à direção indicada pela seta C na FIGURA 6. Isso traz o estado em que os pinos de protrusão (96) estão ao longo da parte de ranhura externa (101). Nesse estado, a placa de agarro (94) é puxada em direção à traseira (isto é, um lado oposto ao revestimento de refrigerante (70)) para soltar os pinos de protrusão (96) da ranhura de encaixe (100). Assim, o membro de feixe de molas (80) é liberado.

[00112] Na segunda realização, a estrutura na qual o membro de feixe de molas (80) é pressionado de maneira que a placa de agarro (94) seja girada com os pinos de protrusão (96) sendo inseridos na ranhura de encaixe (100) é empregada conforme descrito acima. Assim, o membro de feixe de molas (80) pode ser facilmente solto da parte traseira do tubo de resfriamento (15). Como resultado, na segunda realização, o dispositivo de conversão de energia (60) pode ser disposto na frente (isto é, próximo ao exterior do invólucro (40)) do tubo de resfriamento (15), e a substituição e manutenção de componentes do dispositivo de conversão de energia (60) são facilitadas.

[00113] Ademais, na segunda realização, os pinos de protrusão (96) do fixador giratório (92) podem ser livremente posicionados ao longo da parte de ranhura interna (102). Isto é, na segunda realização, as posições dos pinos de protrusão (96) em relação ao revestimento de refrigerante (70) podem ser livremente determinadas e, portanto, a instalação é facilitada.

TERCEIRA REALIZAÇÃO DA INVENÇÃO

[00114] Um ar condicionado (1) de uma terceira realização da presente revelação é diferente das realizações anteriores em uma configuração de uma estrutura de fixação (50) para um tubo de resfriamento (15). Diferenças da segunda realização serão descritas abaixo com referência às FIGURAS 10-13.

[00115] Uma ranhura de encaixe (100) de um revestimento de refrigerante (70) da terceira realização penetra o revestimento de refrigerante (70) em uma direção de espessura sua. A ranhura de encaixe (100) é formada no centro de uma parte do meio (74). A ranhura de encaixe (100) inclui um par de ranhuras de chave (104) formado em um lado frontal (isto é, um lado próximo a um membro de feixe de molas (80)) do revestimento de refrigerante (70), e uma ranhura cilíndrica circular (105) formada na parte traseira das ranhuras de chave (104).

[00116] Um mecanismo de compressão (90) da terceira realização é um fixador de alavanca (120). O fixador de alavanca (120) inclui um bastão cilíndrico circular (121), uma alavanca (122) suportada de maneira pivotal em uma extremidade do bastão (121) em uma direção axial sua através da haste giratória (121a), e um par de chaves (123) formado na outra extremidade do bastão (121) na sua direção axial.

[00117] A alavanca (122) inclui uma parte discóide (124) formada sobre o eixo da haste giratória (121a), e um corpo de alavanca (125) que se protrai para fora da parte discóide (124) em uma direção radial sua. O corpo da alavanca (125) serve como uma parte de garra que pode ser deslocada para fora do membro de feixe de molas (80). Na parte discóide (124), uma parte de protrusão em forma de arco (124a) que se protrai para fora, na direção radial da parte discóide (124), de modo a ser perpendicular a uma direção de extensão do corpo de alavanca (125) é formada. A parte de protrusão em forma de arco (124a) serve como uma parte de compressão que é, pelo deslocamento do corpo de alavanca (125), deslocada entre uma primeira posição (indicada por uma linha sólida na FIGURA 13), na qual o membro de feixe de molas (80) é pressionado, e uma segunda posição (indicada por uma linha de cadeia de dois pontos na FIGURA 13), na qual o membro de feixe de molas (80) é liberado.

[00118] O bastão (121) é inserido na ranhura de encaixe (100) através de um orifício de inserção (87) do membro de feixe de molas (80). As chaves (123) são integralmente formadas com uma superfície circunferencial externa de uma parte de extremidade de ponta do bastão (121). Cada chave (123) é formada em uma forma de prisma quadrangular, de modo a ser encaixada a uma correspondente dentre as ranhuras de chave (104). Quando o corpo de alavanca (125) gira sobre o centro do bastão (121) no estado no qual as chaves (123) são inseridas na ranhura cilíndrica circular (105) através das ranhuras de chave (104), as chaves (123) são ajustadas na ranhura cilíndrica circular (105). Isto é, cada chave (123) serve como uma parte de encaixe encaixada de maneira removível com a ranhura de encaixe (100).

[00119] Na terceira realização, um usuário inclina o corpo de alavanca (125), com isso, mantendo facilmente o tubo de resfriamento (15) entre o membro de feixe de molas (80) e o revestimento de refrigerante (70). Especificamente, o tubo de resfriamento (15) é interposto entre o membro de feixe de molas (80) e o revestimento de refrigerante (70) com o painel frontal (41) sendo solto de um corpo de um invólucro (40). Nesse estado, o usuário leva sua mão à traseira do tubo de resfriamento (15) e, então, insere as chaves (123) do fixador de alavanca (120) nas ranhuras de chave (104). Subsequentemente, o bastão (121) é girado sobre seu eixo com a alavanca (122) sendo agarrada. Como resultado, as chaves (123) são ajustadas e mantidas dentro da ranhura cilíndrica circular (105) (vide FIGURA 11).

[00120] Então, enquanto a alavanca (122), no estado indicado pela linha de cadeia de dois pontos na FIGURA 13, está sendo inclinada em uma direção indicada por uma seta G na FIGURA 13, a parte de protrusão em forma de arco (124a) está empurrando gradualmente uma parte de placa de fixação (84) do membro de feixe de molas (80). Da mesma forma, as partes voltadas para o tubo (82) são elasticamente deformadas em direção ao tubo de resfriamento (15), como na segunda realização. Como resultado, o tubo de resfriamento (15) é mantido entre o membro de feixe de molas (80) e o revestimento de refrigerante (70).

[00121] A fim de liberar o membro de feixe de molas (80), a alavanca (122) é girada em uma direção oposta à direção indicada pela seta G na FIGURA 13. Isso solta a parte de protrusão em forma de arco (124a) da parte de placa de fixação (84), liberando, com isso, a parte de placa de fixação (84).

[00122] Na terceira realização, a alavanca (122) é operada para fixar facilmente o fixador de alavanca (120) ao revestimento de refrigerante (70). Assim, como na segunda realização, o grau de liberdade de layout de um dispositivo de conversão de energia (60) e do tubo de resfriamento (15) pode ser aprimorado. Como resultado, o dispositivo de conversão de energia (60) pode ser, como na segunda realização, disposto na frente do tubo de resfriamento (15), e substituição e manutenção de componentes do dispositivo de conversão de energia (60) são facilitadas.

QUARTA REALIZAÇÃO DA INVENÇÃO

[00123] Referindo-se à FIGURA 15, fendas (80a) podem ser formadas em um membro de feixe de molas (80). No exemplo da FIGURA 15, seis fendas (80a) são formadas. Cada fenda (80a) é, em uma direção perpendicular às partes retas do tubo (16) de um tubo de resfriamento (15), formada sobre uma parte de placa externa (81), uma parte voltada para o tubo (82), e uma parte de placa interna (83) do membro de feixe de molas (80). Nesse exemplo, o membro de feixe de molas (80) é, em uma parte de placa de fixação (84) sua, pressionado contra um revestimento de refrigerante (70) com dois parafusos (91).

[00124] Um aumento no comprimento do revestimento de refrigerante (70) em uma direção de extensão da parte reta do tubo (16) resulta em um aumento no comprimento do membro de feixe de molas (80) na direção de extensão da parte reta do tubo (16). Assim, é difícil igualar a pressão aplicada às partes retas do tubo (16) pelo membro de feixe de molas (80). Por outro lado, uma vez que as fendas (80a) são formadas na configuração acima, pode ser garantido que o membro de feixe de molas (80) esteja ao longo das partes retas do tubo (16). Assim, a pressão aplicada às partes retas do tubo (16) pelo membro de feixe de molas (80) pode ser facilmente igualada. Como resultado, a transferência de calor entre o tubo de resfriamento (15) e o revestimento de refrigerante (70) pode ser mais garantida.

[00125] Observe que a forma da fenda (80a), conforme ilustrado na FIGURA 15, foi estabelecida como um exemplo. Ademais, o número de fendas (80a) e o número de parafusos (91) também foram estabelecidos como exemplos.

QUINTA REALIZAÇÃO DA INVENÇÃO

[00126] Referindo-se à FIGURA 16, uma pluralidade de membros de feixe de molas (80) pode ser provida para um único revestimento de refrigerante (70). Nesse exemplo, dois membros de feixe de molas (80) são providos para um único revestimento de refrigerante (70), de modo a serem dispostos em uma direção de extensão de uma parte reta do tubo (16). Cada membro de feixe de molas (80) é, em uma parte de placa de fixação (84) sua, pressionado contra o revestimento de refrigerante (70) com um parafuso (91). Nessa configuração, mesmo se o revestimento de refrigerante (70) for formado, de modo a ser alongado na direção de extensão da parte reta do tubo (16), a pressão aplicada às partes retas do tubo (16) pelos membros de feixe de molas (80) pode ser facilmente igualada. Assim, a transferência de calor entre um tubo de resfriamento (15) e o revestimento de refrigerante (70) pode ser mais garantida.

[00127] Observe que o número de membros de feixe de molas (80) não é limitado a dois. O número de membros de feixe de molas (80) pode ser opcionalmente determinado dependendo, por exemplo, do tamanho do revestimento de refrigerante (70).

SEXTA REALIZAÇÃO DA INVENÇÃO

[00128] Referindo-se às FIGURAS 17(A) e 17(B), aros de reforço (80b) podem ser formados em um membro de feixe de molas (80). Os aros de reforço (80b) são formados na proximidade de parte (parte de placa de fixação (84)) do membro de feixe de molas (80), fixos com um parafuso (91). No exemplo da FIGURA 17(A), oito aros de reforço (80b) são formados na parte de placa de fixação (84), de modo a não ser posicionado de maneira correspondente a um orifício de parafuso (75). Cada aro de reforço (80b) tem uma forma planar substancialmente oval, e é formado na parte de placa de fixação (84) do membro de feixe de molas (80). Cada aro de reforço (80b) é formado por contas (formando relevos ou projeções) da parte de placa de fixação (84), e se protrai em uma direção oposta ao revestimento de refrigerante (70) (vide FIGURA 17(B)).

[00129] Por exemplo, no caso no qual o membro de feixe de molas (80) é fino, há uma possibilidade de que a rigidez do membro de feixe de molas (80) seja insuficiente e força suficiente para pressionar as partes retas do tubo (16) pode não ser obtida. A fim de evitar esse estado, a espessura do membro de feixe de molas (80) pode ser aumentada. Entretanto, isso resulta em um aumento de custo e indisponibilidade de um material tendo uma espessura desejada. Por outro lado, uma vez que os aros de reforço (80b) são formados somente na parte do meio (parte de placa de fixação (84)) do membro de feixe de molas (80) na presente realização, a rigidez é aumentada somente na parte do meio do membro de feixe de molas (80) e, portanto, o membro de feixe de molas (80) tem rigidez aumentada, assim como possui propriedades de elasticidade. Assim, força suficiente para pressionar as partes retas do tubo (16) pode ser obtida.

SÉTIMA REALIZAÇÃO DA INVENÇÃO

[00130] A FIGURA 18 é uma vista que ilustra outra configuração de um orifício de parafuso (75). A FIGURA 19 é uma vista que ilustra o estado no qual um membro de feixe de molas (80), ilustrado na FIGURA 18, está fixado. Na presente realização, um único orifício de parafuso (75) é, referindo- se à FIGURA 18, formado no membro de feixe de molas (80). O orifício de parafuso (75) está em uma forma composta de uma parte de diâmetro grande (75a) através da qual uma cabeça de um parafuso (91) passa e uma parte de diâmetro pequeno (75b) tendo esse tamanho para que o parafuso (91) possa ser apertado.

[00131] Para o aperto do parafuso do membro de feixe de molas (80), é necessário manter uma mão contra o membro de feixe de molas (80) e apertar, com a outra mão, o parafuso (91) utilizando uma chave com o parafuso (91) sendo inserido no orifício de parafuso (75). Assim, o aperto do parafuso é difícil. Por outro lado, uma vez que a forma do orifício de parafuso (75), conforme descrita na presente realização, é empregada, a montagem pode ser realizada, por exemplo, em etapas ilustradas na FIGURA 20.

[00132] No exemplo da FIGURA 20, o parafuso (91) é, primeiro, apertado até a metade em um revestimento de refrigerante (70). Então, o membro de feixe de molas (80) é ajustado em direção ao parafuso (91), através da parte de diâmetro grande (75a) do orifício de parafuso (75) e, então, a parte de placa de fixação (84) é deslizada, de modo que a parte de diâmetro pequeno (75b) atinja o parafuso (91). Subsequentemente, o parafuso (91) é apertado utilizando uma chave. Uma vez que o membro de feixe de molas (80) pode ser temporariamente fixo, conforme descrito acima, o parafuso (91) pode ser facilmente apertado.

OUTRAS REALIZAÇÕES

[00133] As realizações anteriores podem ter as seguintes configurações.

[00134] Em cada uma das realizações anteriores, um amortecedor (130) pode ser disposto entre o tubo de resfriamento (15) e o membro de feixe de molas (80) (vide, por exemplo, FIGURA 14). O amortecedor (130) é feito de, por exemplo, um material elástico mole, como borracha ou resina sintética. O amortecedor (130) é formado em uma forma de chapa ou uma forma de placa que se estende em uma direção longitudinal do tubo de resfriamento (15), e é fixo em uma superfície do tubo de resfriamento (15). O amortecedor (130) iguala a força de pressão que age no tubo de resfriamento (15) do lado próximo ao membro de feixe de molas (80). Ademais, o amortecedor (130) evita o contato direto entre o tubo de resfriamento (15) e o membro de feixe de molas (80), e evita corrosão do membro de feixe de molas (80) e do tubo de resfriamento (15).

[00135] Em cada uma das realizações anteriores, o lubrificante condutor térmico (78) é interposto entre o tubo de resfriamento (15) e cada ranhura de tubo (72) do revestimento de refrigerante (70). Entretanto, uma chapa condutora térmica pode ser, ao invés do lubrificante condutor térmico (78), utilizada como um material de aprimoramento da transferência de calor.

[00136] Em cada uma das realizações anteriores, as duas ranhuras de tubo (72) são formadas no revestimento de refrigerante (70), e o tubo de resfriamento (15) é ajustado em cada ranhura de tubo (72). Entretanto, uma única ranhura de tubo (72) ou três ou mais ranhuras de tubo (72) podem ser formadas no revestimento de refrigerante (70), e o tubo de resfriamento (15) pode ser ajustado em cada ranhura de tubo (72). Nesse caso, a estrutura de fixação (50) anterior também é empregada, e o tubo de resfriamento (15) pode ser mantido entre o membro de feixe de molas (80) e o revestimento de refrigerante (70).

[00137] Em cada uma das realizações anteriores, o ar condicionado (1) inclui a única unidade interior (20) e a única unidade ao ar livre (30), conforme ilustrado na FIGURA 1. Entretanto, um denominado “ar condicionado de múltiplos tipos” que inclui uma pluralidade de unidades interiores (20) e uma pluralidade de unidades ao ar livre (30) pode ser empregado. Alternativamente, outros tipos de equipamentos de refrigeração, como freezers ou aquecedores de água, podem ser empregados.

[00138] Em cada uma das realizações anteriores, o refrigerante do canal de líquido de alta pressão flui para o tubo de resfriamento (15). Entretanto, o refrigerante de um canal de gás de alta pressão, um canal de líquido de baixa pressão ou um canal de gás de alta pressão pode fluir para o tubo de resfriamento (15).

[00139] Em cada uma das realizações anteriores, o elemento de energia (63) do dispositivo de conversão de energia (60) é provido como o alvo de resfriamento. Entretanto, outros tipos de elementos de alternação ou componentes eletrônicos podem ser providos como alvos de resfriamento.

APLICABILIDADE INDUSTRIAL

[00140] Conforme descrito acima, a presente revelação é útil para a estrutura de fixação de tubo de refrigerante na estrutura de resfriamento para resfriar o alvo de resfriamento com o refrigerante que flui através do tubo de refrigerante. DESCRIÇÃO DOS CARACTERES DE REFERÊNCIA 15 Tubo de resfriamento (Tubo de refrigerante) 70 Revestimento de refrigerante (Membro de transferência de calor) 72 Ranhura de tubo (Ranhura) 78 Lubrificante condutor térmico (Material de aprimoramento da transferência de calor) 80 Membro de feixe de molas (Membro elástico) 82 Parte voltada para o tubo 84 Parte de placa de fixação (Alvo de compressão) 86 Parte curvada 93 Corpo (Parte de compressão) 94 Placa de agarro (Parte de garra) 96 Protrusão (Parte de encaixe) 100 Ranhura de encaixe 123 Chave (Parte de encaixe) 124a Parte de Protrusão em forma de arco (Parte de compressão) 125 Corpo de alavanca (Parte de garra)

Claims

1. ESTRUTURA DE FIXAÇÃO DE TUBO DE REFRIGERANTE, caracterizada por compreender: um membro de transferência de calor (70) formado com uma ranhura alongada (72) na qual um tubo de refrigerante (15) é ajustado, fixado a uma placa de circuito impresso (61) por meio de um membro de fixação (52) de modo que o membro de transferência de calor (70) e a placa de circuito impresso (61) encaixam um alvo de resfriamento entre eles, e em contato térmico com o alvo de resfriamento (63), o membro de fixação (52) sendo fixado à placa de circuito impresso (61); um membro elástico (80) formado em uma forma de placa alongada que se estende ao longo de uma direção de extensão do tubo de refrigerante (15) e que inclui uma parte voltada para o tubo (82) voltada para o tubo de refrigerante (15); e um mecanismo de compressão (90) configurado para prover força de pressão para pressionar o membro elástico (80) em direção ao membro de transferência de calor (70) e para liberar o membro de feixe de molas (80).

2. ESTRUTURA DE FIXAÇÃO DE TUBO DE REFRIGERANTE, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por pelo menos uma parte curvada (86) que se estende ao longo da direção de extensão do tubo de refrigerante (15) ser formada no membro elástico (80).

3. ESTRUTURA DE FIXAÇÃO DE TUBO DE REFRIGERANTE, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizada por a parte voltada para o tubo (82) do membro elástico (80) ser formada em uma forma de placa plana.

4. ESTRUTURA DE FIXAÇÃO DE TUBO DE REFRIGERANTE, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizada por a ranhura (72) incluir uma pluralidade de ranhuras (72) que são formadas no membro de transferência de calor (70), e o tubo de refrigerante (15) incluir uma pluralidade de tubos de refrigerante (15), cada um dos quais é ajustado em uma das ranhuras (72) correspondentes, e o membro elástico (80) ser formado em uma única forma de placa que se estende ao longo das ranhuras (72).

5. ESTRUTURA DE FIXAÇÃO DE TUBO DE REFRIGERANTE, de acordo com a reivindicação 4, caracterizada por as ranhuras (72) incluírem duas ranhuras (72) formadas no membro de transferência de calor (70), a parte voltada para o tubo (82) do membro elástico (80) incluir duas partes voltadas para o tubo (82) cada uma voltada para a sua correspondente dentre as duas ranhuras (72), e o membro elástico (80) ainda incluir um alvo de compressão (84) formado entre as duas partes voltadas para o tubo (82) e pressionado contra o mecanismo de compressão (90).

6. ESTRUTURA DE FIXAÇÃO DE TUBO DE REFRIGERANTE, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizada por um material de aprimoramento da transferência de calor (78) configurado para aprimorar a transferência de calor ser interposto entre a ranhura (72) do membro de transferência de calor (70) e o tubo de refrigerante (15).

7. ESTRUTURA DE FIXAÇÃO DE TUBO DE REFRIGERANTE, que compreende um membro de transferência de calor (70) formado com uma ranhura alongada (72) na qual um tubo de refrigerante (15) é ajustado e em contato térmico com um alvo de resfriamento (63); um membro elástico (80) formado em uma forma de placa alongada que se estende ao longo de uma direção de extensão do tubo de refrigerante (15) e que inclui uma parte voltada para o tubo (82) voltada para o tubo de refrigerante (15); e um mecanismo de compressão (90) configurado para pressionar o membro elástico (80) em direção ao membro de transferência de calor (70), caracterizada por uma ranhura de encaixe (100) ser formada no membro de transferência de calor (70), e o mecanismo de compressão (90) incluir uma parte de encaixe (96, 123) encaixada de maneira removível com a ranhura de encaixe (100), uma parte de garra deslocável (94, 125) disposta fora do membro elástico (80), e uma parte de compressão (93, 124a) que é, pelo deslocamento da parte de garra (94, 125), deslocável entre uma primeira posição na qual o membro elástico (80) é pressionado e uma segunda posição na qual o membro elástico (80) é liberado.

8. ESTRUTURA DE FIXAÇÃO DE TUBO DE REFRIGERANTE, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizada por uma fenda (80a) ser formada no membro elástico (80).

9. ESTRUTURA DE FIXAÇÃO DE TUBO DE REFRIGERANTE, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizada por o membro elástico (80) incluir uma pluralidade de membros elásticos (80) dispostos na direção de extensão do tubo de refrigerante (15).

10. ESTRUTURA DE FIXAÇÃO DE TUBO DE REFRIGERANTE, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizada por um aro de reforço (80b) ser formado na proximidade de parte do membro elástico (80) pressionado contra o mecanismo de compressão (90).

11. ESTRUTURA DE FIXAÇÃO DE TUBO DE REFRIGERANTE, de acordo com a reivindicação 5, caracterizada por o mecanismo de compressão (90) ser um parafuso (91), e um orifício de parafuso (75), tendo uma forma composta de uma parte de diâmetro grande (75a) através da qual uma cabeça do parafuso (91) passa e uma parte de diâmetro pequeno (75b) tendo esse tamanho para que o parafuso (91) possa ser apertado, ser formado no membro elástico (80).