BE1023294A1

BE1023294A1 - Procede pour retirer un fil de trame qui a ete incorrectement entrecroise dans un metier a tisser du type a jet d'air

Info

Publication number: BE1023294A1
Application number: BE20150229A
Authority: BE
Inventors: Shinji Takagi
Original assignee: Toyota Jidoshokki Kk
Priority date: 2014-09-09
Filing date: 2015-09-08
Publication date: 2017-01-25
Also published as: BE1023294B1; CN105401311B; JP6028773B2; JP2016056471A; CN105401311A

Abstract

Un procédé pour retirer un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé dans un métier à tisser du type à jet d'air englobe le fait de mettre à l'arrêt le métier à tisser du type à jet d'air dès que l'on détecte une défaillance d'insertion du fil de trame, le fait de couper le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé en utilisant une lame et le fait d'arrêter l'insertion d'un fil de trame qui suit le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, après sa coupure, en fermant une soupape principale et une soupape secondaire ; le fait de libérer le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, après sa coupure, de sa mise en contact entre des fils de chaîne supérieurs et des fils de chaîne inférieurs ; le fait de placer une ligne de serrage de duite d’une étoffe sur ou au-dessus de

l'extrémité supérieure d'une buse secondaire ; le fait de séparer le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, après l'avoir coupé, de la ligne de serrage de duite en déplaçant la buse secondaire vers l'arrière ; le fait d'ouvrir une foule en déplaçant les fils de chaîne inférieurs et les fils de chaîne supérieurs ; et le fait de retirer de la foule le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, après sa coupure, en éjectant de l'air comprimé à partir de la buse secondaire via l'ouverture de la buse secondaire.

Description

PROCEDE POUR RETIRER UN FIL DE TRAME QUI A ETE INCORRECTEMENT ENTRECROISE DANS UN METIER A TISSER DU TYPE A

JET D'AIR

FONDEMENT DE L'INVENTION

La présente Invention concerne un procédé pour retirer un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé dans un métier à tisser du type à jet d'air lorsqu'une défaillance d'insertion de fil de trame a eu lieu dans le métier à tisser du type à jet.

Comme on le révèle par exemple dans la publication de la demande de brevet japonais non examinée n° 10-266046, on connaît différents dispositifs pour retirer un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé dans un métier à tisser du type à jet d'air. Conformément au dispositif de la publication susmentionnée, destiné à retirer un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, on prévoit une buse qui empêche l'insertion du fil de trame sur un battant qui est disposé directement en dessous d'une buse principale destinée à l'insertion du fil de trame et on dispose un conduit de guidage du fil de trame directement au-dessus de la buse principale de manière telle que le conduit de guidage de fil de trame fait face à la buse qui empêche une insertion de fil de trame. Un détecteur de fil de trame qui fait également office de guidage pour l'air et un tuyau d'aspiration sont disposés du côté correspondant à l'orifice de sortie du conduit de guidage du fil de trame. L'orifice de sortie du tuyau d'aspiration est orienté en direction d'un caisson de récupération de poussière. Un moteur de retrait de fil de trame est disposé derrière la zone dans laquelle le battant est capable d'osciller et un cylindre pneumatique est disposé au-dessus du moteur de retrait du fil de trame.

Un rouleau d'entraînement est relié au moteur de retrait du fil de trame et un rouleau entraîné est relié à une tige d'entraînement d’un cylindre pneumatique qui est prévu au-dessus du moteur de retrait de fil de trame. Le rouleau entraîné est mobile pour entrer en contact par pression avec le rouleau d'entraînement lorsque le cylindre pneumatique fait saillie. Lorsqu'une défaillance d'insertion du fil de trame se produit, on ne procède pas à un retrait par coupure d’un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé du côté de la buse principale de fil de trame et le fil de trame qui suit le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, autrement dit le fil de trame suivant, est éjecté via la buse d'insertion de fil de trame à une vitesse d'insertion normale du fil de trame. Le fil de trame suivant est soufflé par l'air éjecté à partir de la buse qui empêche l'insertion du fil de trame jusque dans le conduit de guidage de fil de trame et dans le tuyau d'aspiration. Le fil de trame suivant est maintenu dans le tuyau d'aspiration par le flux de l'air d’aspiration.

Le fil de trame suivant est coupé à un endroit adjacent à la buse principale d'insertion de fil de trame et ensuite le battant est soumis à un mouvement inverse pour reprendre sa position la plus en arrière, si bien que les fils de chaîne se déplacent jusqu'à leurs positions limites inférieure et supérieure pour former une foule de chaîhe maximale et le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé n'est plus maintenu par les fils de chaîne. La zone s'étendant entre le conduit de guidage de fil de trame et le tuyau d'aspiration est chevauchée par la zone dans laquelle sont maintenus le rouleau d'entraînement et le rouleau entraîné. Lorsque le rouleau entraîné est amené en contact par pression avec le rouleau d'entraînement et est entraîné, le fil de trame qui suit est aspiré du côté où se trouve le tuyau d'aspiration. Une telle opération de retrait du fil de trame suivant permet d'retirer le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé qui précède et qui est relié au fil de trame suivant, à partir de la foule de fils de chaîne. Lorsque le détecteur de fil de trame détecte la fin de l'opération consistant à retirer un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, le rouleau entraîné se sépare du rouleau d'entraînement et l'opération de tissage du métier à tisser du type à jet d'air reprend.

Le métier à tisser du type à jet d'air de la publication susmentionnée de la demande de brevet japonais non examinée n° 10-266046 a besoin de dispositif supplémentaire qui est conçu de manière spécifique pour ie retrait du fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, ainsi que des dispositifs nécessaires pour l'opération de tissage du métier à tisser du type à jet d'air. Les constituants fonctionnels du dispositif de retrait d'un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, tels que la buse qui empêche l'insertion du fil de trame, le conduit de guidage du fil de trame, le tuyau d'aspiration, le rouleau d'entraînement, le moteur de retrait du fil de trame, le rouleau entraîné et le cylindre pneumatique doivent être disposés à proximité de la buse principale d'insertion du fil de trame qui représente un composant majeur du dispositif d'insertion du fil de trame. L'agencement desdits constituants fonctionnels autour de la buse principale d'insertion de fil de trame complique la structure du dispositif lui-même d'insertion de fil de trame et par conséquent le travail de maintenance, tel que le réglage de la buse principale d'insertion du fil de trame, peut s'avérer compliqué.

Dans le métier à tisser du type à jet d'air, que l'on a décrit ci-dessus, dans lequel on effectue l'opération de retrait du fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé par la rotation du rouleau d'entraînement et du rouleau entraîné, le rouleau d'entraînement et le rouleau entraîné doivent être entraînés en rotation à petite vitesse pour pouvoir retirer le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, d'une manière couronnée de succès, sans le casser. C'est pourquoi on a besoin d'un laps de temps prolongé pour l’opération de retrait du fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé. Étant donné que le métier à tisser du type à jet d'air est mis à l'arrêt lorsqu'on met en oeuvre la procédure pour le retrait du fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, le laps de temps correspondant au retrait d'un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé peut affecter le rendement opérationnel du métier à tisser du type à jet d'air. En particulier, dans le cas d'un tissage d'une étoffe de grande largeur, l'opération de retrait d'un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé s'étend sur un laps de temps prolongé, étant donné que le rouleau d'entraînement et le rouleau entraîné doivent être entraînés en rotation à petite vitesse.

La présente invention concerne un procédé pour retirer un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, de manière rapide, lorsqu'une défaillance d'insertion de fil de trame est apparue dans un métier à tisser du type à jet d'air, sans devoir prévoir un quelconque dispositif supplémentaire pour retirer un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé.

SOMMAIRE DE L'INVENTION

Conformément à un aspect de la présente invention, on procure un procédé pour retirer un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, dans un métier à tisser du type à jet d'air englobant une buse d'insertion de fil de trame pour insérer un fil de trame à travers une foule formée par des fils de chaîne supérieurs et des fils de chaîne inférieurs pour tisser une étoffe, une soupape principale qui est reliée à la buse d'insertion de fil de trame, une buse secondaire pour apporter son soutien à l’insertion du fil de trame à travers la foule, une soupape secondaire qui est reliée à la buse secondaire et une lame pour couper le fil de trame inséré. Dans le procédé pour retirer un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé. une fois que le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé provoque une défaillance d'insertion de fil de trame et a été coupé par la lame, le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé est retiré de la foule après sa coupure. Le procédé pour retirer un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé dans un métier à tisser du type à jet d'air englobe le fait de mettre à l'arrêt le métier à tisser du type à jet d'air dès que l'on détecte une défaillance d'insertion du fil de trame, en arrêtant le fonctionnement du métier à tisser du type à jet d'air, le fait de couper le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé en utilisant la lame et le fait d'arrêter l'insertion d'un fil de trame qui suit le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, après sa coupure, en fermant la soupape principale et la soupape secondaire; après la mise à l'arrêt du fonctionnement du métier à tisser du type à jet d’air, le fait de libérer le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, après sa coupure, à partir de sa mise en contact entre les fils de chaîne supérieurs et les fils de chaîne inférieurs en soulevant et en abaissant les fils de chaîne supérieurs et les fils de chaîne inférieurs dans une direction qui correspond à la rotation du métier à tisser du type à jet d'air, dans le sens inverse ; le fait de placer une ligne de serrage de duite de l’étoffe sur ou au-dessus de l'extrémité supérieure de la buse secondaire en déplaçant les fils de chaîne supérieurs, les fils de chaîne inférieurs et l’étoffe vers l'arrière dans le métier à tisser du type à jet d'air et également en déplaçant les fils de chaîne supérieurs et les fils de chaîne inférieurs vers le bas; le fait de séparer le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, après sa coupure, de la ligne de serrage de duite de l’étoffe via l'extrémité supérieure en déplaçant la buse secondaire vers l'arrière ; le fait d'ouvrir la foule en déplaçant les fils de chaîne inférieurs jusqu'à un endroit correspondant au trou d'injection de la buse secondaire et le fait de déplacer les fils de chaîne supérieurs jusqu'à un endroit qui est situé au-dessus de l'endroit correspondant aux fils de chaîne inférieurs qui ont été déplacés ; et le fait de retirer le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, après sa coupure, de la foule formée par les fils de chaîne supérieurs et les fils de chaîne inférieurs en éjectant de l'air comprimé à partir de la buse secondaire via l'ouverture de la buse secondaire. D'autres aspects et d'autres avantages de l'invention se dégageront de la description qui suit lorsqu'elle est prise conjointement avec les dessins annexés qui illustrent à titre d'exemple les principes de l’invention.

BREVE DESCRIPTION DES DESSINS

La figure 1 est une vue en plan dans laquelle on représente de manière schématique un métier à tisser du type à jet d’air dans lequel on met en oeuvre un procédé pour retirer le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé conformément à une première forme de réalisation de la présente invention ; la figure 2 est une vue latérale en coupe transversale d'un dispositif d'insertion de fil de trame du métier à tisser du type à jet d'air de la figure 1, dans laquelle on représente un état dans lequel les fils de chaîne supérieurs, les fils de chaîne inférieurs et l'étoffe sont déplacés vers l'arrière ; Ια figure 3 est une vue latérale en coupe transversale dans laquelle on représente un état dans lequel les fils de chaîne supérieurs et les fils de chaîne inférieurs sont déplacés vers le bas ; la figure 4 est une vue en coupe fragmentaire partiellement agrandie de la zone A encerclée par une ligne en pointillé en figure 3; la figure 5 est une vue latérale en coupe transversale dans laquelle on représente un état dans lequel une buse secondaire du dispositif d'insertion de fil de trame est déplacée vers l’arrière ; la figure 6 est une vue latérale en coupe transversale du dispositif d'insertion de fil de trame, dans laquelle les fils de chaîne inférieurs sont déplacés jusqu'à un endroit correspondant à un trou d'injection de la buse secondaire ; la figure 7 est une vue fragmentaire en plan dans laquelle on représente une partie du dispositif d'insertion de fil de trame de la figure 6 ; la figure 8 est une vue latérale en coupe transversale du dispositif d'insertion de fil de trame dans laquelle on représente le retrait d'un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé ; la figure 9 est une vue latérale en coupe transversale du dispositif d'insertion de fil de trame, dans laquelle on représente un état dans lequel les fils de chaîne supérieurs, les fils de chaîne inférieurs et l'étoffe sont déplacés vers l'avant ; et la figure 10 est une vue agrandie en coupe transversale dans laquelle on représente le dispositif de détection d'un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé dans un métier à tisser du type à jet d'air, dans lequel on met en oeuvre un procédé pour retirer le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé conformément à une deuxième forme de réalisation de la présente invention.

DESCRIPTION DETAILLEE DES FORMES DE REALISATION

Une première forme de réalisation d'un procédé pour retirer un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé dans un métier à tisser du type à jet d'air selon la présente invention sera maintenant décrite en se référant aux figures 1 à 9, en commençant par la description du métier à tisser du type à jet d'air qui est désigné d'une manière générale par le chiffre de référence 1 en figure 1. Il convient d'indiquer que dans la description qui suit, le côté correspondant à la récupération d'une étoffe W (c'est-à-dire le côté inférieur de la figure 1) correspond à l'avant, et le côté correspondant au déroulement des fils de chaîne (le côté supérieur de la figure 1 ) correspond à l'arrière du métier à tisser du type à jet d'air 1, respectivement. En se référant à la figure 1, le métier à tisser du type à jet d'air 1 englobe un moteur d'entraînement 2 du métier à tisser et un battant 3 est entraîné par le moteur d'entraînement 2 du métier à tisser pour pouvoir effectuer des oscillations vers l'avant et vers l'arrière dans le métier à tisser du type à jet d'air 1. Une buse d'insertion de fil de trame 5, plusieurs buses secondaires 6 et plusieurs dents du ros 8 qui forment un passage de guidage 7 à travers lequel passe un fil de trame Y, sont montés sur le battant 3. La buse d'insertion de fil de trame 5, les buses secondaires 6 et les dents du ros 8 forment un dispositif d'insertion de fil de trame 4.

La buse d'insertion de fil de trame 5 est reliée à une source d'air comprimé 12 via un tuyau 9, une soupape principale 10 et un réservoir principal pour l'air 11. Chaque buse secondaire 6 est reliée à sa soupape secondaire associée 14 via un tuyau 13 et également à une cuve secondaire pour l'air 16 et à la source d'air comprimé 12 via un tuyau 15. Un dispositif pour la mesure et pour le stockage du fil de trame 17 est disposé à un endroit situé en amont par rapport à la buse d'insertion de fil de trame 5 (à gauche de la buse 5 en figure 1 ). Le dispositif pour la mesure et pour le stockage du fil de trame 17 mesure la longueur prédéterminée du fil de trame Y qui est requise pour une insertion de fil de trame et achemine le fil de trame mesuré à la buse d'insertion de fil de trame 5. Les fils de chaîne supérieurs Tl et les fils de chaîne inférieurs T2 sont déroulés via un dispositif de dévidage de fil de chaîne 19 possédant un moteur de déroulement 18 et sont soulevés et sont abaissés en alternance pour former une foule via un dispositif électronique 22 de formation de la foule englobant plusieurs cadres de lisses 20 et plusieurs moteurs de formation de la foule 21 qui sont reliés aux cadres de lisses respectifs 20.

Un fil de trame Y est inséré par la buse d'insertion de fil de trame 5 dans une foule formée par les fils de chaîne supérieurs Tl et par les fils de chaîne inférieurs T2 et est assisté dans son vol à travers la foule par les buses secondaires 6. Le fil de trame qui a été inséré d'une manière couronnée de succès est battu par un peigne ou un ros qui est capable d'effectuer des oscillations avec le battant 3 pour ainsi former l'étoffe W, et est ensuite coupé en utilisant une lame 23 qui est disposée à un endroit situé en position adjacente à la buse d'insertion de fil de trame 5. L'étoffe W est récupérée par un dispositif d'enroulement d'étoffe 25 possédant un moteur d'enroulement 24. Une lisière (non représentée) pour maintenir l'extrémité avant du fil de trame inséré Y est formée sur le côté aval de la buse d’insertion de fil de trame 5 à l'extérieur du bord de l'étoffe W. Un palpeur d’extrémité 26 ou un détecteur d'extrémité est disposé à un endroit situé entre la lisière et le bord de l'étoffe W. Le fil de trame inséré Y qui est maintenu par la lisière est coupé en utilisant une lame d'extrémité 27 qui est prévue entre l’étoffe W et la lisière, et l’étoffe résultante W est récupérée par le dispositif d'enroulement d'étoffe 25.

Un conduit d'évacuation 28 est prévu sur un prolongement du passage de guidage 7 formé par les dents du ros 8 de façon à recouvrir complètement la zone de l'extrémité du passage de guidage 7 du côté sortie. Lorsqu'une défaillance d'insertion de fil de trame est détectée par le palpeur d'extrémité 26, un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Y1 (comme on peut le voir en figure 2) est retiré, comme on va le décrire ultérieurement d'une manière plus détaillée. De manière spécifique, le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Yl, après avoir été évacué du passage de guidage 7, est retiré en étant guidé par le conduit d'évacuation 28 jusqu'à un caisson de récupération de poussière (non représenté) prévu dans le métier à tisser du type à jet d'air 1.

Le métier à tisser du type à jet d’air 1 englobe un dispositif de commande 29 qui est relié au moteur d'entraînement 2 du métier à tisser, à la soupape principale 10, aux soupapes secondaires 14, au dispositif pour Ια mesure et pour le stockage du fil de trame 17, au moteur de dévidage 18, aux moteurs de formation de la foule 21 et au moteur d'enroulement 24 via des lignes de signaux 30 à 36, respectivement. Le dispositif de commande 29 est également relié à un encodeur 38 qui est relié au moteur d'entraînement 2 du métier à tisser via la ligne de signal 37. Le dispositif de commande 29 détermine une position angulaire du métier à tisser 1 du type à jet d'air en se basant sur les signaux de détection qui sont envoyés par l'encodeur 38 et commande le moteur d'entraînement 2 du métier à tisser, la soupape principale 10, les soupapes secondaires 14, le dispositif de mesure et de stockage du fil de trame 17, le moteur de dévidage 18, les moteurs de formation de la foule 21 et le moteur d'enroulement 24 en se basdnt sur la position angulaire déterminée du métier à tisser 1 du type à jet d'air. Le dispositif de commande 29 est également relié au palpeur d'extrémité 26 via une ligne de signal 39 pour procéder à une détermination quant au fait de savoir si l'insertion du fil de trame s’est déroulée d'une manière couronnée de succès ou manifeste une défaillance. À cet effet, le dispositif de commande 29 mémorise un programme de commande de mise en oeuvre du tissage et envoie des signaux à chacun des dispositifs et des éléments du métier à tisser 1 du type à jet d'air qui y sont reliés, en fonction du programme.

Le dispositif de commande 29 est conçu pour entraîner le moteur de dévidage 18, les moteurs de formation de la foule 21 et le moteur d'enroulement 24 de manière individuelle, tandis que le moteur d'entraînement 2 du métier à tisser est à l'arrêt. En particulier, dans le cas d'un dispositif électronique de formation de Ια foule 22 dans lequel chacun des moteurs de formation de la foule 21 est relié à son cadre de lisse correspondant 20 qui soulève et abaisse les fils de chaîne supérieurs et les fils de chaîne inférieurs pour former une foule, les moteurs de formation de la foule 21 peuvent être entraînés de manière individuelle pour commander les cadres de lisses 20 de manière individuelle et de manière appropriée, de façon correspondante.

Un procédé pour retirer un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Y1 lorsqu'une défaillance d'insertion de fil de trame est apparue dans le métier à tisser 1 du type à jet d'air que l'on représente en figure 1, sera maintenant décrit en se référant aux figures 2 à 9. Au cours de l'opération de tissage du métier à tisser 1 du type à jet d'air, lorsqu'un fil de trame inséré Y ne parvient pas à atteindre une position normale spécifier, le palpeur d'extrémité 26 envoie au dispositif de commande 29 un signal indiquant qu'un fil de trame Y n'est pas arrivé à la position normale et le dispositif de commande 29 détermine la présence d'une défaillance d'insertion de fil de trame.

Le dispositif de commande 29 mémorise un programme concernant le retrait d'un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, qui est mis en oeuvre dans le cas d'une défaillance d'insertion de fil de trame et envoie un signal d'arrêt au moteur d'entraînement 2 du métier à tisser, au moteur de dévidage 18, aux moteurs de formation de la foule 21 et au moteur d'enroulement 24 en fonction du programme de retrait du fil de trame. Le dispositif de commande 29 envoie également un signal d'arrêt de fonctionnement au dispositif pour la mesure et pour le stockage du fil de trame 17, à la soupape principale 10 et aux soupapes secondaires 14. Étant donné qu'un temps de retard existe entre le moment où le moteur 2 d'entraînement du métier à tisser, le moteur de dévidage 18, les moteurs de formation de la foule 21 et le moteur d'enroulement 24 reçoivent un signal d'arrêt et le moment correspondant à leur arrêt réel, pendant un moment, une foule est formée par les fils de chaîne supérieurs Tl et par les fils de chaîne inférieurs T2, et un fil de trame suivant Y qui suit le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Y1 peut être éjecté de la buse d'insertion de fil de trame 5 avant que le métier à tisser 1 du type à jet d'air ne s'arrête. Toutefois, en réponse au signal de commande émis par le dispositif de commande 29, aucune quantité d'air comprimé n'est éjectée par la buse d'insertion de fil de trame 5 et par les buses secondaires 6 tant que le fonctionnement du métier à tisser 1 du type à jet d'air est mis à l'arrêt, si bien que l'insertion d’un fil de trame suivant Y est empêchée. Le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé est coupé par la lame 23 qui est prévue en position adjacente à la buse d'insertion de fil de trame 5 tandis que le fonctionnement du métier à tisser 1 du type à jet d'air est à l'arrêt.

Après la mise en arrêt du métier à tisser 1 du type à jet d'air, le dispositif de commande 29 envoie une instruction de rotation dans le sens inverse aux moteurs respectifs 21 de formation de la foule du dispositif électronique de formation de la foule 22. En conséquence, les moteurs de formation de la foule 21 sont soumis à une rotation dans le sens inverse d'une manière qui correspond essentiellement à une rotation complète du moteur d'entraînement 2 du métier à tisser de façon à déplacer les cadres de lisses 20 afin de former une foule entre les fils de chaîne supérieurs Tl et les fils de chaîne inférieurs T2, et le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé est retiré de sa mise en contact avec les fils de chaîne supérieurs Tl et avec les fils de chaîne inférieurs T2. Ensuite, le dispositif de commande 29 entraîne le moteur de dévidage 18 et le moteur d'enroulement 24 de façon à déplacer les fils de chaîne supérieurs Tl, les fils de chaîne inférieurs T2 et l'étoffe W vers l'arrière ou dans la direction indiquée par la flèche en figure 2. L’étoffe W se déplace par glissement vers l'arrière sur une plaque de façure 40 jusqu’à une position à laquelle une ligne de serrage de duite WF de l'étoffe W est disposée au-dessus de l'extrémité supérieure 6A des buses secondaires respectives 6.

Lorsque la ligne de serrage de duite WF de l’étoffe W s'est déplacée jusqu'à la position située au-dessus de l'extrémité supérieure 6A des buses secondaires 6, l'opération de déplacement vers l'arrière se termine. Ensuite, le dispositif de commande 29 envoie une instruction d'entraînement au dispositif électronique de formation de la foule 22 pour entraîner les moteurs 21 de formation de la foule. D'une manière spécifique, les moteurs 21 de formation de la foule reliés aux cadres de lisses 20 pour les fils de chaîne inférieurs T2 sont entraînés pour déplacer les fils de chaîne inférieurs T2 vers le bas, comme on peut le voir par la direction indiquée par la flèche que l'on représente en figure 3 et les moteurs 21 de formation de la foule qui sont reliés aux cadres de lisses 20 pour les fils de chaîne supérieurs Tl sont entraînés pour déplacer les fils de chaîne Tl vers le bas, comme on peut le voir par la même direction indiquée par la flèche que l'on représente en figure 3. En conséquence, l'étoffe W est comprimée contre les extrémités supérieures 6A des buses secondaires 6, comme on peut le voir en figure 3. La première forme de réalisation, les extrémités supérieures 6a des buses secondaires 6 sont comprimées contre le fil de trame Y qui est inséré directement avant le fil de trame Y1 qui a été incorrectement entrecroisé, comme on peut le voir en figure 3. Toutefois, la distance de déplacement vers l'arrière que parcourt l'étoffe W peut être modifiée de manière appropriée de manière telle que les extrémités supérieures 6A des buses secondaires 6 sont comprimées contre le fil de trame Y1 qui a été incorrectement entrecroisé ou contre le fil de trame Y qui a été inséré avant le fil de trame Y qui a été inséré directement avant le fil de trame Y1 qui a été incorrectement entrecroisé.

Ensuite, le dispositif de commande 29 envoie une instruction de rotation dans le sens inverse aux moteurs d'entraînement 2 du métier à tisser. Le moteur 2 d'entraînement du métier à tisser est mis en rotation dans le sens inverse et le battant 3 est soumis à une oscillation vers l'arrière de manière correspondante. Comme on le représente en figure 4, les buses secondaires 6 suivent un mouvement de forme arquée en direction ascendante et vers l'arrière conjointement avec le mouvement d'oscillation vers l'arrière du battant 3. Les buses secondaires 6 qui sont alors comprimées contre l'étoffe W aux extrémités supérieures 6A desdites buses sont soumises à un mouvement oblique vers le haut (en direction de la buse secondaire 6 qui est illustrée par une ligne imaginaire en figure 4) tout en glissant le long de la surface inférieure de l'étoffe W. Bien qu'un tel mouvement des extrémités supérieures 6A des buses secondaires 6 en contact par glissement avec l'étoffe W agissent sur les fils de trame Y pour leur imprimer un déplacement vers l'arrière, les fils de trame Y qui sont maintenus fermement par les fils de chaîne supérieurs Tl et par les fils de chaîne inférieurs T2 ne vont pas se séparer de l'étoffe W.

Par ailleurs, le fil de trame Y1 qui a été incorrectement entrecroisé est libéré de son contact entre les fils de chaîne supérieurs T 1 et les fils de chaîne inférieurs T2 et par conséquent va décaler légèrement vers le haut les fils de chaîne Y qui sont déjà insérés par tissage dans l’étoffe W. Ainsi, le fil de trame Y1 qui a été incorrectement entrecroisé est séparé de la ligne de serrage de duite WF de manière aisée via le mouvement de glissement des extrémités supérieures 6A des buses secondaires 6 et un espace libre se crée entre le fil de trame Yl qui a été incorrectement entrecroisé et son fil de trame le plus adjacent Y qui a été inséré directement avant le fil de trame Yl qui a été incorrectement entrecroisé. Lorsque les buses secondaires 6 se déplacent, les extrémités supérieures 6A des buses secondaires 6 séparent en outre le fil de trame Yl qui a été incorrectement entrecroisé du fil de trame Y et pénètrent dans l'espace en question. Lorsque les buses secondaires 6 se sont déplacées jusqu'à leur endroit situé le plus à l'arrière, le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Yl est poussé vers l'arrière par la surface dorsale des buses secondaires respectives 6 et est complètement séparé de la ligne de serrage de duite WF de l'étoffe W. Ensuite, le fil de trame Yl qui a été incorrectement entrecroisé n'est plus tendu entre les buses secondaires 6 et présente une configuration en forme de zigzag, comme on peut le voir en figure 7.

Lorsque le fil de trame Y1 qui a été incorrectement entrecroisé est complètement séparé, le dispositif de commande 29 envoie une instruction d'entraînement au dispositif électronique de formation de la foule 22. En conséquence, les moteurs 21 de formation de la foule qui sont reliés aux cadres de lisses 20 pour les fils de chaîne inférieurs T2 sont entraînés pour déplacer les fils de chaîne inférieurs T2 vers le haut jusqu'à un endroit correspondant aux trous d'injection 6B des buses secondaires 6, comme on peut le voir en figure 6. Étant donné que le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Y 1 qui est séparé de la ligne de serrage de duite WF de l'étoffe W est placé sur les fils de chaîne inférieurs T2, le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Y1 est guidé jusqu'à l'endroit correspondant aux trous d'injection 6B des buses secondaires 6 par le mouvement ascendant des fils de chaîne inférieurs T2. Les moteurs 21 de formation de la foule qui sont reliés aux cadres de lisses 20 pour les fils de chaîne supérieurs Tl déplacent les fils de chaîne supérieurs Tl jusqu'à un endroit qui est situé au-dessus des fils de chaîne inférieurs T2 et on obtient la formation d'une foule entre les fils de chaîne supérieurs Tl et les fils de chaîne inférieurs T2. Le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Y1 et qui est venu se placer sur les fils de chaîne inférieurs T2 est disposé à l'avant du passage de guidage 7 des dents du ros 8, les pointes de la configuration en zigzag formée par le fil de trame Y1 faisant face aux trous d'injection 6B des buses secondaires 6, comme on le représente dans les figures 6 et 7.

Une fois que le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Y1 est venu se placer à l'avant du passage de guidage 7, en faisant face aux trous d'injection 6B des buses secondaires 6, comme on le représente en figure 6, le dispositif de commande 29 envoie une instruction d'ouverture à toutes les soupapes secondaires 14 des buses secondaires 6. En conséquence, les soupapes secondaires 14 s'ouvrent et de l'air comprimé est éjecté en même temps à partir des trous d'injection 6B des buses secondaires 6. Comme on le représente en figure 8, le fil de trame dans son ensemble Y1 qui a été incorrectement entrecroisé, orienté vers les trous d'injection 6B, est soufflé par l'air comprimé éjecté par les trous d'injection 6B jusque dans le passage de guidage 7 des dents du ros 8. Le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Yl, qui est soufflé dans le passage de guidage 7 par l'air comprimé éjecté par les buses secondaires 6, est évacué de l'extrémité de la foule du côté opposé à celui occupé par la buse d'insertion de fil de trame 5. Le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Y 1, qui est évacué de la foule formée par les fils de chaîne supérieurs Tl et par les fils de chaîne inférieurs T2 ressort du conduit d’évacuation 28 et est récolté dans le caisson de récupération de poussière.

Au terme du retrait du fil de trame Yl qui a été incorrectement entrecroisé, le dispositif de commande 29 envoie une instruction de commande de rotation normale au dispositif de dévidage du fil de chaîne 19 et au dispositif d'enroulement de l'étoffe 25. En conséquence, l'étoffe W, les fils de chaîne supérieurs Tl et les fils de chaîne inférieurs T2 sont déplacés vers l'avant de manière telle que la ligne de serrage de duite WF de l'étoffe W reprend sa position normale, comme on le représente en figure 9. En même temps, le dispositif de commande 29 envoie une instruction d'entraînement au dispositif électronique de formation de la foule 22. En conséquence, les moteurs d'entraînement 21 du dispositif électronique de formation de la foule 22 entraînent les cadres de lisses 20 pour les fils de chaîne supérieurs Tl et pour les fils de chaîne inférieurs T2. De manière spécifique, les fils de chaîne supérieurs Tl et les fils de chaîne inférieurs T2 se déplacent pour prendre leurs positions limites supérieure et inférieure, respectivement pour former une foule de chaîne maximale.

Lorsque la ligne de serrage de duite WF a repris sa position initiale et lorsque les fils de chaîne supérieurs Tl et les fils de chaîne inférieurs T2 se sont déplacés pour prendre leurs positions limites supérieure et inférieure, respectivement, le métier à tisser 1 du type à jet d'air est prêt pour sa mise en service. Ensuite, le dispositif de commande 29 donne instruction au métier à tisser 1 du type à jet d'air de redémarrer et l'opération de tissage du métier à tisser 1 du type à jet d'air reprend. Les opérations qui sont représentées dans les figures 2 à 9 et qui sont mises en oeuvre après la détection d'une défaillance d'insertion de fil de trame et le redémarrage du métier à tisser 1 du type à jet d'air sont exécutées de manière automatique en fonction des programmes qui sont installés dans le dispositif de commande 29. Toutefois, un opérateur peut donner l'instruction de redémarrage au métier à tisser 1 du type à jet d'air en appuyant sur un bouton de démarrage (non représenté) après le retrait du fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Y1.

Dans le métier à tisser du type à jet d'air 1 selon la première forme de réalisation, les buses secondaires 6 qui font partie du dispositif d'insertion de fil de trame 4 du métier à tisser 1 du type à jet d'air séparent un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Y1 de la ligne de serrage de duite WF de l'étoffe W d'une manière couronnée de succès. En outre, les buses secondaires 6 évacuent et retirent le fil de trame séparé Y1 qui a été incorrectement entrecroisé de la foule formée entre les fils de chaîne supérieurs Tl et les fils de chaîne inférieurs T2 d'une manière couronnée de succès. Les fils de chaîne supérieurs Tl et les fils de chaîne inférieurs T2 sont entraînés par les cadres de lisses 20 qui sont reliés à leurs moteurs correspondants de formation de la foule 21 du dispositif électronique 22 de formation de la foule, ce qui permet de régler sans difficulté la direction et la distance de déplacement des fils de chaîne supérieurs Tl et des fils de chaîne inférieurs T2. En outre, après le retrait du fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Yl, la ligne de serrage de duite WF reprend automatiquement sa position initiale et les fils de chaîne supérieurs Tl et les fils de chaîne inférieure T2 retournent également de manière automatique à leurs positions initiales, respectivement, et le métier à tisser 1 du type à jet d'air est prêt pour reprendre l'opération de tissage. En d'autres termes, le procédé pour retirer un fil de trame Yl qui a été incorrectement entrecroisé est mis en oeuvre de manière séquentielle jusqu'à ce que la mise en service du métier à tisser 1 du type à jet d'air reprenne.

La présente invention n'est pas limitée aux configurations qui ont été décrites dans la forme de réalisation indiquée ci-dessus et elle peut être modifiée de diverses manières et mise en oeuvre de différentes façons tout en restant dans le cadre de l'invention. (1) L'opération consistant à déplacer uniquement les fils de chaîne supérieurs Tl, les fils de chaîne inférieurs T2 et l'étoffe W vers l'arrière (comme indiqué en figure 2) et l'opération consistant à déplacer les fils de chaîne supérieurs Tl et les fils de chaîne inférieurs T2 vers le bas (comme indiqué en figure 3) peuvent être mises en oeuvre dans l'ordre inverse ou également de manière simultanée. (2) Le dispositif pour déplacer les fils de chaîne supérieurs Tl et les fils de chaîne inférieurs T2 n'est pas limitée au dispositif électronique 22 de formation de la foule et on peut utiliser une ratière ou une mécanique Jacquard équipée d'un mécanisme qui commande le mouvement des fils de chaîne en utilisant des moteurs qui sont prévus indépendamment du moteur d'entraînement 2 du métier à tisser. (3) Conformément à la première forme de réalisation, l'éjection d'air comprimé pour évacuer un fil de trame Y1 qui a été incorrectement entrecroisé est mise en oeuvre de manière simultanée par toutes les buses secondaires 6. Toutefois, conformément à la présente invention, la configuration peut également être telle que de l'air comprimé est éjecté d'une manière relayée par toutes les buses secondaires 6 ou d’une autre manière par plusieurs buses secondaires sélectionnées 6. (4) L'extrémité supérieure des buses secondaires 6 peut être réalisée en pointe à la manière d'une aiguille de telle sorte que les extrémités des buses secondaires 6 peuvent aisément pénétrer dans l'espace entre le fil de trame Y1 qui a été incorrectement entrecroisé et le fil de trame qui a été inséré directement avant le fil de trame Y1 qui a été incorrectement entrecroisé. (5) En se référant à la figure 10, on décrira maintenant une deuxième forme de réalisation de la présente invention. Le chiffre de référence 41 désigne un palpeur de fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, qui est disposé à un endroit situé entre deux buses secondaires adjacentes quelconques 6 pour détecter un fil de trame Y1 qui a été incorrectement entrecroisé. En variante, la configuration peut être telle qu'un certain nombre des buses secondaires 6 sont remplacés par le palpeur 41 d'un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé, pour jouer le même rôle.

Le palpeur 41 du fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé englobe un corps cylindrique 42 possédant essentiellement la même configuration que celle des buses secondaires 6 et une ouverture 43 formée à un endroit adjacent à l'extrémité supérieure du corps cylindrique 42. Un dispositif de projection et de réception de la lumière 44 d'un capteur photoélectrique muni d'un réflecteur est prévu au sein du corps cylindrique 42 de façon à émettre et à recevoir de lumière à travers l'ouverture 43. L'ouverture 43 est formée essentiellement au même endroit ou au même niveau que les trous d'injection 6B des buses secondaires 6. Lorsque le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Y1 qui a été séparé de la ligne de serrage de duite WF de l'étoffe W est soumis à un déplacement par les fils de chaîne inférieurs T2 pour prendre la position correspondant aux trous d'injection 6B des buses secondaires 6, un faisceau de lumière BL est émis par le dispositif de projection et de réception de la lumière 44 sur le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Yl, avant d'être réfléchi par le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Yl. La lumière réfléchie, comme indiqué par RL, est reçue par le capteur de lumière du dispositif de projection et de réception de la lumière 44.

Le dispositif de production et de réception de la lumière 44 envoie un signal de réception de la lumière au dispositif de commande 29. Ensuite, le dispositif de commande 29 détecte le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Yl et détermine le fait que le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Yl est séparé de la ligne de serrage de duite WF d'une manière couronnée de succès et passe à l'étape suivante. En l'absence d'un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Yl, aucun signal de réception de lumière n'est envoyé par le dispositif de projection et de réception de la lumière 44. Ensuite, le dispositif de commande 29 détermine le fait que la séparation du fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Yl n'a pas eu lieu et arrête le procédé pour le retrait du fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Yl et en même temps déclenche un signal d'alarme» par exemple.

Conformément à Ια deuxième forme de réalisation que l'on représente en figure 10, qui englobe une étape supplémentaire de détermination de la présence ou de l'absence du fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Y1, la reprise de l'opération de tissage du métier à tisser du type à jet d'air 1, alors que le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Y1 n'a pas été retiré, est empêchée. Le moment correspondant à la détection du fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Y 1 peut être réglé entre le moment correspondant à la mise en oeuvre de la séparation du fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Y1 de la ligne de duite WF et le moment correspondant à l'évacuation du fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Y1 de la foule des fils de chaîne supérieurs Tl et des fils de chaîne inférieurs T2. Une défaillance concernant le retrait du fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé est détectée à un moment précoce et par conséquent on peut empêcher la fabrication d'une étoffe défectueuse dans laquelle se trouve le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé. (6) Les extrémités supérieures 6A des buses secondaires 6 sont comprimées contre l'étoffe W comme indiqué en figure 3. Toutefois, conformément à la présente invention, on peut prévoir un espace entre les extrémités supérieures 6A des buses secondaires 6 et l'étoffe W pour autant que les extrémités supérieures 6A des buses secondaires 6 qui se déplacent vers l'arrière puissent entrer en contact avec le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé Yl.

Claims

REVENDICATIONS

1. Procédé pour retirer un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé(Yl) dans un métier à tisser du type à jet d'air (1) englobant une buse d'insertion de fil de trame (5) pour insérer un fil de trame (Y) à travers une foule formée par des fils de chaîne supérieurs (Tl) et des fils de chaîne inférieurs (T2) afin de tisser une étoffe (W), une soupape principale (10) qui est reliée à la buse d'insertion de fil de trame (5), une buse secondaire (6) pour apporter son soutien à l'insertion du fil de trame (Y) à travers la foule, une soupape secondaire (14) qui est reliée à la buse secondaire (6), et une lame (23) pour couper le fil de trame inséré (Y), le procédé dans lequel, après que le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé (Yl) provoque une défaillance d'insertion de fil de trame et a été coupé par la lame (23),le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé (Yl) est retiré de la foule, après sa coupure, étant caractérisé par le fait qu’il comprend le fait de : arrêter le fonctionnement du métier à tisser du type à jet d'air (1 ) dès la détection de la défaillance d'insertion du fil de trame ; en arrêtant le fonctionnement du métier à tisser du type à jet d'air (1) ; couper le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé(Yl) en utilisant la lame (23) et le fait d'arrêter l'insertion d'un fil de trame (Y) qui suit le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé (Yl), après sa coupure, en fermant la soupape principale (10) et la soupape secondaire (14) ; après la mise à l'arrêt du fonctionnement du métier à tisser du type à jet d’air (1), libérer le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé (Yl), après sa coupure, à partir de sa mise en contact entre les fils de chaîne supérieurs (Tl ) et les fils de chaîne inférieurs (T2) en soulevant et en abaissant les fils de chaîne supérieurs (Tl) et les fils de chaîne inférieurs (T2) dans une direction qui correspond à la rotation inversée du métier à tisser du type à jet d'air (1 ) ; placer une ligne de serrage de duite (WF) de l'étoffe (W) sur ou au-dessus de l'extrémité supérieure (6A) de la buse secondaire (6) en déplaçant les fils de chaîne supérieurs (Tl), les fils de chaîne inférieurs (T2) et l'étoffe (W) vers l'arrière dans le métier à tisser du type à jet d'air (1) et également en déplaçant les fils de chaîne supérieurs (Tl ) et les fils de chaîne inférieurs (T2) vers le bas ; séparer le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé (Yl), après sa coupure, de la ligne de serrage de duite (WF) via l'extrémité supérieure (6A) en déplaçant la buse secondaire (6) vers l'arrière ; ouvrir la foule en déplaçant les fils de chaîne inférieurs (T2) jusque dans une position qui correspond à un trou d'injection (6B) de la buse secondaire (6) et également en déplaçant les fils de chaîne supérieurs (Tl) jusque dans une position qui est située au-dessus de la position qui correspond aux fils de chaîne inférieurs (T2) déplacés ; et retirer le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé (Yl), après sa coupure, de la foule en éjectant de l'air comprimé à partir de la buse secondaire (6) via l'ouverture de la buse secondaire (14).
2. Procédé pour retirer un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé(Yl) dans le métier à tisser du type à jet d'air (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les fils de chaîne supérieurs (Tl) et les fils de chaîne inférieurs (T2) sont soulevés et sont abaissés en alternance pour former la foule via un dispositif électronique de formation de la foule (22) englobant plusieurs cadres de lisses (20) et plusieurs moteurs de formation de la foule (21 ) qui sont reliés aux cadres de lisses respectifs (20).
3. Procédé pour retirer un fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé (Y1 ) dans le métier à tisser du type à jet d'air (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le métier à tisser du type à jet d'air (1) englobe en outre un palpeur de fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé (41) ; et le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé (Wl) et qui est séparé, après sa coupure, de la ligne de serrage de duite (WF) est détecté par le palpeur de fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé (41) avant de retirer de la foule le fil de trame qui a été incorrectement entrecroisé (Wl ), après sa coupure.